12.11.2011, 17:21
|
#31 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 43
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
 ...Я бы на вырост тоже взял бы V8...
|
|
|
|
|
13.11.2011, 10:48
|
#33 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
смотря в каком состолнии двигателя-вояки мне предлагали коленвал и поршневую за 15 косых,голова +еще8 вот можешь и посчитать...
кстати было бы интересно-разбор моего двигателя показал-коленвал р2,и поршневую 50% живости-вот что с ним делать теперь думаю-ремонтировать или искать еще... Надо кстати поближе поискать-у нас в городе на 172 заводе встречаються такие двигателя их там капиталят |
|
|
|
|
13.11.2011, 14:13
|
#37 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 32
Сообщений: 533
|
Lexs 66, блин,меня тоже заинтреговало))) но пока только мечты
|
|
|
|
|
13.11.2011, 14:29
|
#38 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
ходил сегодня детально осмотрел авто-печально,весь щит и лонжероны под замену((((( теперь делема брать или не брать............
вопрос к знатокам-может проще найти донора 2410 и переставить все,соответственно усилив и доработав?? |
|
|
|
|
13.11.2011, 14:49
|
#39 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 43
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.11.2011, 15:02
|
#40 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
про укосины я заметил))
оригинальные лонжероны я так понимаю не достать(((( вот отсюда и вопрос-может взять 2410 кузов и собрать все на нем-двигло то какое никакое есть,да и инструмент любой |
|
|
|
|
04.01.2012, 16:59
|
#45 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
vodila, нет автомобиля как такового нет-есть кузов и мотор змз 41-а от предложеной догонялки пришлось отказаться так как ее кузов уже сгнил.
на данный момент двигатель разобран,отшлифован коленвал и заказаны кованые поршня -жду пока по кузову-вынул движок,срезал укосины,теперь буду варить после праздников уселители от переднего щита 3110+растяжку между ланжеронами как на 3110 если кому интересно выложу фотоотчет по сборке авто |
|
|
|
|
04.01.2012, 18:28
|
#47 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
zelya, идея такая есть-а вот денег на нее нет-на одном из форумов наткнулся как запилить паук под форсунки,какой контролер нужен и все такое вплоть до видео запуска-заманчиво ноооо))))))))
так что пока карб)))))) |
|
|
|
|
05.01.2012, 08:40
|
#48 |
|
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Во ребята вы загнались..... По мне, волга это дрова... 21 - антиквариат, С ней есть смысл загоняться, если ее хорошо отделать под выезд куда нить потусить или полностью реставрировать... Но впиндюривать туда V8 или делать из нее самолет смысла ваще не вижу, ну если только движку с трансмиссией от иномарки поставить.... Ибо родной мотор хоть и объеместо-прожорлевый, но лошади в нем давно уже жиром обросли и превратились в клячи... По этой же причине нет смысла и дорабатывать Тазы... Простите если чем кого обидел, но реально на эту машину без слез не взглянешь((((((((((
|
|
|
|
|
05.01.2012, 14:35
|
#49 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 43
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
 ...Интересно, в чем для вас смысл заключается???ЗЫ: Но, как ни странно, я на счет отечественного V8 полностью согласен. Одно дело иметь такую стоковую, выезжать на ней по выходным, пугать кредитопомойки, а другое дело городить все это самому. |
|
|
|
|
|
07.01.2012, 13:27
|
#51 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
vodila, Часть нашел в Воронеже,часть из питера друзья привезли-по чем умолчу_)))
А гнилая догонялка-2434-находиться в соседней облости у моего знакомого-сначала думал купить а потом передумал-возможно вскоре пойдет на запчасти к этой машине А разрешите поинтересоваться-с какой целью спрашиваете?? |
|
|
|
|
07.01.2012, 21:32
|
#54 | |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
07.01.2012, 22:09
|
#57 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
STALКER,
Ерунда это все. В свое время читал замечательный отчет человека кто хотел восстановить ГАЗ машину мелкой серии. Чел с деньгами, связями, напряг всех кого мог в том числе и на ГАЗе - но увы, чертежей, людей кто реально мог бы помочь там не осталось!!! И это у производителя!!! Так его проект восстановления не состоялся.. Хотя машины такие на ГАЗе делали. Так что заявления нынешних инженеров "ничем" - ни о чем не говорит. У меня к примеру на рессорах купленных у Айсмана, болты оказались каленые, а на всех других сыромятина.. Вопрос почему? |
|
|
|
|
07.01.2012, 22:16
|
#58 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
Я не утверждаю что лично общался с инженерами газа,но ко мне попала чудная книга-"
"эксплуатация и ремонт автомобиля специального назначения газ 2424" Там написано-кузов данного автомобиля из за установки двигателя повышеной мощьности ослаблен в связи с техническим регламентом и требует повышенного внимания и эксплуатации по дорогам 1 и высшей категории и каталожный номер лонжероао точно такой же как и на 24 ке а в довершении всего хочу сказать что если приварить 3 детали от 3110-то жесткости хватит с 2м запасом |
|
|
|
|
07.01.2012, 22:36
|
#60 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
про это я согласен-вся легенда о кузове догонялки якобы из другого металла и других частей родилась на конвеере селективной сборке-просто запчасти тчаательнее отбирали и подгоняли лучше-а железо то одно и тоже
|
|
|
|
