Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Ремонт и обслуживание авто в Воронеже

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.08.2009, 22:59   #601
пиво в сиси
 
Аватар для Leeff
 
Регистрация: 08.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 614
Это карб.после 30 мин стояния машина завелась ,пробовал прогазовать-но машина снова заглохла.в общем 99 процентов это карб
Leeff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2009, 07:55   #602
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
искра зверь - слона убьет а не фига не схватывает (с.) ))))) - по сабжу проверяй зажигание , грм (пожет перескочить),свечи, карб - продуть самому + фильтр топливный и к специалисту.
Специалист кстате рассказал одну забавную историю - сейчас топливные шланги делают из гАвна и глИны (мое ихмо ну и специалиста) - так вот под агрессивным воздействием бензина шланги имеют особенность разрушаться и продуктами разрушения забивать карб, такие вот дела.
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2009, 08:11   #603
пиво в сиси
 
Аватар для Leeff
 
Регистрация: 08.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 614
usr, так оно и вышло
Leeff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2009, 08:14   #604
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Leeff Посмотреть сообщение
usr, так оно и вышло
- как? -
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 10:41   #605
асинхроник
 
Аватар для AIM-9M
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: на окраине земли...
Возраст: 40
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 3
Чето утомил меня карб, чистить его приходится каждые 2-3 месяца, подумываю сменить машинку на инжекторную 99-ю, как думаете есть ли смысл в этом?
AIM-9M вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 11:32   #606
Форумец
 
Аватар для Samotor
 
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
ваз 2108.вакуум в баке.скинул шланг вентиляции-всё ок стало.

вопрос:как называется чёрная хрень(бачок пластиковый) в отсеке заливной горловины?как его снять/сменить?и где по магазам есть?

Последний раз редактировалось Samotor; 31.08.2009 в 13:52.
Samotor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 11:46   #607
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от AIM-9M Посмотреть сообщение
Чето утомил меня карб, чистить его приходится каждые 2-3 месяца, подумываю сменить машинку на инжекторную 99-ю, как думаете есть ли смысл в этом?
конечно есть смысл - я 80 тыр проехал на 99i даже не лазил а тут купил пассата с карбом - 2 тыс и пипец - забилась 1 камера
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:14   #608
Папашка
 
Аватар для Phan†om
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: ПРОДАЮ ГАРАЖ и КВАР-РУ
Возраст: 37
Сообщений: 2,593
usr, ну инжектор тоже приходится чистить...а точнее не его а дроссель что по смыслу работы тоже самое что и карб...но конечно же намного реже)))
Phan†om вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:18   #609
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
разницу чуешь? 80 000 и 2000 ?
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:25   #610
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
конечно есть смысл - я 80 тыр проехал на 99i даже не лазил а тут купил пассата с карбом - 2 тыс и пипец - забилась 1 камера
А что, до тебя его чистили? ) Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы - я провожу сию операцию, машин начинает ехать бодрее.
Имхо все из-за качества бензина
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:37   #611
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
А что, до тебя его чистили? ) Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы - я провожу сию операцию, машин начинает ехать бодрее.
Имхо все из-за качества бензина
извини конечно но раз в месяц лазить в достаточно сложный карб Pierburg это как бы сказать геморно
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:42   #612
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
извини конечно но раз в месяц лазить в достаточно сложный карб Pierburg это как бы сказать геморно
Я и не предлагаю лазить - раз в месяц скинуть крышку кастрюли и пшикнуть очистителем. И главное - незапускать, второй год так ездим и никуя не болеем )
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:50   #613
Форумец
 
Аватар для Samotor
 
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Имхо карб, особенно давно не перебиравшийся нада чистить периодически, раз в месяц хотябы
после 9 лет простоя ваз 21072 завёлся и ездил хоть бы фиг...в карб не лазили никада...лили всякую смесь бенза-пёрло!)))бак не мыли.щас 2108 зиму простояла-весной завелась и ездит...ничё не срёца.

каждый месяц чистить карб...чёт новое...))))))))))))

Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Имхо все из-за качества бензина
шо вы льёте?
Samotor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:58   #614
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Samotor Посмотреть сообщение
шо вы льёте?
вспоминаю Алибабаевича и ослиную мочу ))))
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 13:58   #615
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
шо вы льёте?
Лукойл/Подсолнухи.
Цитата:
каждый месяц чистить карб...чёт новое...))))))))))))
Мне не в лома пару раз пшикнуть. Машина становиться резвее.
Цитата:
после 9 лет простоя ваз 21072 завёлся и ездил хоть бы фиг...в карб не лазили никада...лили всякую смесь бенза-пёрло!)))бак не мыли.щас 2108 зиму простояла-весной завелась и ездит...ничё не срёца.
Пирбурги неприучены к нашему бензину, ниче тут не поделаешь. Повторюсь: карб ни разу не засорялся, небыло проблем типа глохнет/незаводиться/дергается, все действия исключительно профилактические.
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 14:04   #616
Форумец
 
Аватар для Samotor
 
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Мне не в лома пару раз пшикнуть. Машина становиться резвее.
чё надо пшыкать?хде продаёца?скоко раз надо пшакать?))))скоко лошадей добовляет?)))
Samotor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 14:08   #617
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
чё надо пшыкать?хде продаёца?скоко раз надо пшакать?))))скоко лошадей добовляет?)))
Очиститель карбюратора. Аэрозоль. Брал разные, в разных магазинах, разницы незаметил.
Вам то что? У вас не засоряется ничего. В лошадях не мерял, есть где? Давай проверим.
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 14:10   #618
Форумец
 
Аватар для Samotor
 
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Вам то что?
дык хочу

Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
Машина становиться резвее
спс за ответ
Samotor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 14:51   #619
Форумдец
 
Регистрация: 07.06.2004
Адрес: Город
Сообщений: 5,285
У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.
$@#Y@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 16:32   #620
Форумец
 
Аватар для Аид
 
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
Цитата:
Сообщение от $@#Y@ Посмотреть сообщение
У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.
я на 75 у себя разобрал - все было как яйцы у кота, которому делать нечего...
Аид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 19:03   #621
Диагност
 
Аватар для Scanner
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: motorhelp.ru
Возраст: 48
Сообщений: 398
Записей в дневнике: 1
Цитата:
У инжа надо раз в 60 ткм чистить дроссельный узел и РХХ, вентиляцию картера. При условии хорошего масла, своевременной замены и хорошего движка - там засирается очень мало.
У инжектора раз в 30-60 тыс. форсунки надо мыть в профилактических целях. Иначе после 100 150 тыс. их можно только со снятием в УЗ ванне отмыть. Чистота дросс. узла мало влияет на ходовые качества (на вазе).
Scanner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2009, 10:47   #622
Форумец
 
Аватар для Samotor
 
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
Цитата:
Сообщение от Samotor Посмотреть сообщение
ваз 2108.вакуум в баке.скинул шланг вентиляции-всё ок стало.

вопрос:как называется чёрная хрень(бачок пластиковый) в отсеке заливной горловины?как его снять/сменить?и где по магазам есть?
что,никто не знает?
Samotor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2009, 21:18   #623
Форумец
 
Аватар для Samotor
 
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
Ну подскажите ну.народ!))
Samotor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2009, 21:21   #624
Форумдец
 
Регистрация: 07.06.2004
Адрес: Город
Сообщений: 5,285
Цитата:
Сообщение от Scanner Посмотреть сообщение
У инжектора раз в 30-60 тыс. форсунки надо мыть в профилактических целях. Иначе после 100 150 тыс. их можно только со снятием в УЗ ванне отмыть.
Очень интересная теория. Я до 140 ткм накручивал без единой мойки форсунок, ничего страшного не заметил. Горел одно время идеей их промыть, но люди отговорили. Люди по 200 ткм накручивают без промывки, и ничего страшного. Да и аппараты для промывки разные бывают, китайские за 30 тыщ, которых большинство и которыми эти самые форсунки только прикончить можно, а есть за миллион комплексы...
Цитата:
Сообщение от Scanner Посмотреть сообщение
Чистота дросс. узла мало влияет на ходовые качества (на вазе).
Почему же не влияют, например, от чистоты РХХ зависит холостой ход и уверенный пуск двигателя.
Цитата:
Сообщение от Samotor Посмотреть сообщение
Ну подскажите ну.народ!))
я хз, сюда ходи, подскажут:
http://www.autolada.ru/viewforum.php...days=0&start=0
$@#Y@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2009, 21:35   #625
Форумец
 
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 3,338
Цитата:
что,никто не знает?
в верху бензобака есть отвод и шланг, называется шланг обратки который соединяет бензобак и атмосферу , шланг идёт в чёрную коробочку так что-то внутри есть что контролирует чтоб не было разряжения (бак во внутрь чтоб не лопнул) я вот менял этот шланг тк было заглушено на баке.
Tapai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2009, 21:53   #626
Форумец
 
Аватар для Samotor
 
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
Как пральна называеца ента чёрная коробочка?я так прикинул:в коробочке есть клапан-в случае опракидывания авто бенз не вытекает.так вот походу в коробочке всё закисло,и поэтому в баке вакуум..думаю,если не найду её,сделать вентиляцию бака как на класске:длинный шланг-несколько витков.что ещё скажите,люди?чё делать?ща скинул тупо шланг с коробочки,но ето не есть же гуд..
Samotor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2009, 07:24   #627
Кровожадный
 
Аватар для EXIV
 
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,353
Цитата:
Сообщение от $@#Y@ Посмотреть сообщение
Очень интересная теория. Я до 140 ткм накручивал без единой мойки форсунок, ничего страшного не заметил. Горел одно время идеей их промыть, но люди отговорили. Люди по 200 ткм накручивают без промывки, и ничего страшного. Да и аппараты для промывки разные бывают, китайские за 30 тыщ, которых большинство и которыми эти самые форсунки только прикончить можно, а есть за миллион комплексы...
всё верно.
Смысл мыть если всё работает?
Шизофрения?
лейте нормальный бензин безо всякой химии и поменьше присадок всяких в бак, чаще меняйте топливные и воздушные фильтры и будет вам счастье.
EXIV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2009, 08:29   #628
Диагност
 
Аватар для Scanner
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: motorhelp.ru
Возраст: 48
Сообщений: 398
Записей в дневнике: 1
За 100 тыс. км. форсунки пропускают через себя 7-10 тысяч литров бензина. Для того чтобы снизилась производительность форсунки на 20-25% достаточно 5 мкм (0,005 мм) слоя отложений смол. Какой бы качественный бензин не был, в таком обьеме по-любому наберется какое-то количество дерьма. Проверено на себе. Заправляюсь только на Лукойле. Решил таки промыть форсунки после пробега 90 тыс с последней мойки. Эффект потрясающий, а машина ездила нормально, как мне казалось. Топливные фильтры не способны задержать все смолы, если ваще способны.
Scanner вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2009, 08:33   #629
Кровожадный
 
Аватар для EXIV
 
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,353
Scanner, про какие смолы ты говоришь? поподробнее мне интересно.
Смолы никотиновые, гудроновые или хвойных пород деревьев?
EXIV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2009, 10:02   #630
асинхроник
 
Аватар для AIM-9M
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: на окраине земли...
Возраст: 40
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 3
А первые самарыс инжекторными движками во всех кузовах выпускались, или только 99-е?
AIM-9M вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:46. Часовой пояс GMT +3.