22.10.2010, 19:33 | #6901 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
|
22.10.2010, 21:21 | #6907 |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
|
22.10.2010, 21:48 | #6908 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
ссццуко это не москвич а я не знаю че взял системный блок клаву мышку (старый моник в гараже) поехал в гараж приехал закатился мордой подрубил "секу" к машине и к компу, включаю комп-оказывается я не тот винт выложил и грузиться не с чего ну думаю попробую-работает хоть эпхх? включаю жижигание-хлопок! (оо значит искра была) кручу стартером и оно заводится! ыыыыыыы и даже едет, тока оборотов в 2 раза меньше из за того что тах к 1 катушке подрубил =))) что скажу.. дад непонятно работает или нет-на холостых наверное нет, кароче с холостых жудкий тупеж а патом оно едет и на верхах тоже тупит вот такая фигня!) кароче работает нах!) |
22.10.2010, 21:58 | #6909 | |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
Цитата:
вначале очень долго считает, что еще ХХ, а на верхах тоже весьма чувствительна к несоответствию оборотов. ИМХО |
|
22.10.2010, 22:05 | #6912 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
они подключаются на карбюратор!
дружищще=) она считывает обороты с дпкв а про наличие тахометра и знать не знает=)) |
22.10.2010, 22:11 | #6913 |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
|
22.10.2010, 22:14 | #6914 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Cortetey, у тебя более примитивная штука и то ей опять де на тахометр пофиг-ведь тахометр берет сигнал с комутатора!!! а комутатор его берет с дх,
и если у тявместо комутатора мпсз-то опять же тахометр берет сигнал с мпсз а не мпсз берет сигнал с тахометра, вот |
22.10.2010, 22:28 | #6915 |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
я говорил про тахометр, встроенный в Октан-4.
он берет данные с дх, а прога использует частоту оборотов для принятия решения о динамической коррекции УОЗ и управления клапаном ЭПХХ. ps. потому в чистом виде Октан-4 и нельзя использовать на не4цилиндровых двигателях. и, судя по Вашему описанию совокупности всех симптомов, очень было похоже на случай неверных данных о частоте оборотов двигателя ps2. я, кстати, один свой Октан спалил при попытке приспособить его на Оку |
22.10.2010, 23:02 | #6919 | |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
Цитата:
кАнечно, можно...было... а я, как умный электронщик, пытался из 2 импульсов 4 сделать электрически... вот и сжёг микропроцессор при экспериментах и ведь такая простая идея в голову не пришла... в следующий раз ДХ разломаю механически как автослесарь |
|
23.10.2010, 08:53 | #6923 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
|
Дабы не потерялись выложу в теме о МПСЗ.http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=327545
|
23.10.2010, 13:59 | #6925 |
Форумец
|
|