Судьба воронежского электротранспорта

[ALEX2002]

Сообщение от CHAPAEW

живучесть авто в г.Воронеж в очень многом зависит от водителя, в большей степени чем в любой другой точке "цивилизованного" мира, о как...

Согласен. Но мастерства водителя иногда недостаточно. Качество запчастей тоже влияет на долговечность.

[ALEX2002]

Сообщение от Кира Monro

Ну не таксист, но мотается ежедневно... просто работа такая... а японские машинки говорят хорошие... тока не для русских дорог!!!!!!!

Что-то здесь не так. Мож запчасти неоригинал покупает.

[andaf]

Сообщение от SVV

Блин, ну почему бы не сделать нормальный автобус или тролейбус с местами?

Потому что на заводах работают НЕ ИДИОТЫ,а люди с мозгами.Это каким же эгоистом надо быть,чтобы вы ехали сидя,а другие люди стояли на остановке и ждали другой автобус.

Сообщение от SVV

так друдно чтоли мест побольше напихать и комфортных

Не нужны они городскому автобусу.А пригородные и так ездят с креслами.

Сообщение от ALEX2002

Вспоминаю золотые времена когда Автолайн с рафиками в Воронеже только появился.

И началось.Пошел развал транспорта.

=

По планам скоро на 90 маршруте появятся новые ЛиАЗы.А то дерьмо,которое сейчас ходит на 90-м,и от которого вы так тащитесь (они же с сиденьями!) уже начали продавать.

[ALEX2002]

Сообщение от andaf

Это каким же эгоистом надо быть,чтобы вы ехали сидя,а другие люди стояли на остановке и ждали другой автобус.

Кто-то очень много трудится чтобы жить "чуть лучше среднего", чтобы питаться натуральными продуктами, лечиться качественными медикаментами у хороших врачей, жить в квартире БЕЗ ГРИБКА в ванной с постоянным наличием горячей воды и ездить в комфортных условиях по городу. Почему такие люди должны отказаться от своих стараний и "жить как остальные"? Так вот, чтобы их не считали эгоистами и нужно чтобы был ОТ с различным уровнем комфорта и стоимостью оплаты. ВЫБОР ОБЯЗАН БЫТЬ.

[ALEX2002]

Сообщение от Archy

о чем ты? все должны ездить в ОТ. Оруэл рулит

"Все они были одного роста, одного веса и у всех у них были..." кажется в Полицейской академии было сказано. А в жизни все люди разные. И запросы у них разные. И удовлетворять свои запросы люди имеют право (но тока в рамках закона).

Кстати, полагаю все недовольство ОТ в основной массе своей основано не на качестве техники а на отвратительнейшей организации движения. Непродуманная сеть маршрутов и распределение транспортных единиц и отсутствие графика движения (как факт, хотя интервал старта с конечных соблюдается вынужденно, иначе рейс без выручки).

[mikes-rus]

Сообщение от ALEX2002

Кто-то очень много трудится чтобы жить "чуть лучше среднего", чтобы питаться натуральными продуктами, лечиться качественными медикаментами у хороших врачей, жить в квартире БЕЗ ГРИБКА в ванной с постоянным наличием горячей воды и ездить в комфортных условиях по городу. Почему такие люди должны отказаться от своих стараний и "жить как остальные"? Так вот, чтобы их не считали эгоистами и нужно чтобы был ОТ с различным уровнем комфорта и стоимостью оплаты. ВЫБОР ОБЯЗАН БЫТЬ.

компоновка салона должна быть компромиссом между функциональностью. целесообразностью и удобством.

не устраивает общественный транспорт? покупайте собственное авто

[EXPRESS]

Сообщение от andaf

По планам скоро на 90 маршруте появятся новые ЛиАЗы

Фу, какое счастье, что я на нем не езжу. Придурки, сейчас же у них прибыль начнет падать.
Надеюсь они лиазы с двухкратным запасом берут и кувалдометров побольше.

Вот как народ наипали. Выманили из электротрансорта в еврохлам и газели, а теперь лиазовское говно подсунуть хотят. лучше бы мы дальше на трамваях ездили.
Точно происки троллейбусников, чтоб конкурента на колени поставить.
Всё, достаём дружно тачки.

[ALEX2002]

Сообщение от mikes-rus

компоновка салона должна быть компромиссом между функциональностью. целесообразностью и удобством.

Ненавижу компромисс и допускаю только в крайнем случае. ВОДКА ДОЛЖНА БЫТЬ В 40 ГРАДУСОВ, как говорил профессор Преображенский, а не 39 или 41. Пусть лучше будет больше градаций комфорта и цен в ОТ.
Компромисс - это если разделить салон скотовоза пополам перегородкой и на одной половине убрать кресла. В каждой половине своя стоимость проезда. :-)

[ALEX2002]

Сообщение от mikes-rus

не устраивает общественный транспорт? покупайте собственное авто

Иногда приходится выпивать...

[Falberc]

Сообщение от mikes-rus

не устраивает общественный транспорт? покупайте собственное авто

Почти все так и сделали уже, ну а кто не сделал - сделают. Только кому лучше станет от увеличения количества машин?

[ALEX2002]

Сообщение от andaf

По планам скоро на 90 маршруте появятся новые ЛиАЗы

Хреновые быдловозы заменят на новые. Еще более хреновые. Это чтобы улучшить ОТ? А кто-то на этой сделке ведь точно улучшит качество своего средства транспорта.

[Xenon]

Сообщение от ALEX2002

все недовольство ОТ в основной массе своей основано не на качестве техники а на отвратительнейшей организации движения. Непродуманная сеть маршрутов и распределение транспортных единиц и отсутствие графика движения (как факт, хотя интервал старта с конечных соблюдается вынужденно, иначе рейс без выручки).

Большинство маршрутов дублирует друг друга, что уже нехорошо, но если этого не будет, то придётся добираться с 3-4 пересадками до дальних частей города, а это недёшево. Вот были бы проездные, тогда другое дело.

[Dr.PC]

Сообщение от EXPRESS

? Тем, что зубы у пассажиров на холостых не стучат и битый пластик, заклеенный лохмотьями скотча сзади не присутствует?

Стучат зубы, мало того, что стучат, но иещё и позвоночник в трусы ссыпаться постоянно норовит. Я в них сидеть не могу - задницу больно.

Сообщение от EXPRESS

Про газели вобще смешно. Конечно они самые некомфортные и медленные.

Они самые некомфортные после пазика - коленки не умещаются, люди неумещаются. сидишь на кресле, слева и справа захжали - приходитьмя в полоборота сидеть что бы плечи влезли. И ещё какой-нибудь "крючёк" тебе в лицо своей задницей тычет.
Ты, как человек, который никогда не ездил в час пик (сам признавался) об общественном транспорте врядли можешь судить...

[ALEX2002]

Сообщение от Xenon

Большинство маршрутов дублирует друг друга, что уже нехорошо, но если этого не будет, то придётся добираться с 3-4 пересадками до дальних частей города, а это недёшево. Вот были бы проездные, тогда другое дело.

В совковые времена в 99 процентах случаев из любой точки города в любую другую можно было добраться с 1 пересадкой.

[EXPRESS]

Dr.PC, Ты богатырь наверное. коли в газеле такие трудности испытываешь. Знаю крупных людей, которые насались и не могли себе машину удобную купить, чтобы обшивка двери и торпедо ноги не давила. Газель она на 13-15 рыл расчитана, эт и в машине неудобно вместо пяти - восьмером ехать.

[Xenon]

Сообщение от Dr.PC

Ты, как человек, который никогда не ездил в час пик (сам признавался) об общественном транспорте врядли можешь судить...

Теперь всё ясно...

Сообщение от ALEX2002

В совковые времена в 99 процентах случаев из любой точки города в любую другую можно было добраться с 1 пересадкой.

В совковские времена Скверный район не был таким большим и не было у людей такой нужды разъезжать по всему городу, т.к. часто возили служебные автобусы и люди жили рядом с заводами.

[Fauna]

Сделали бы метро! Как было б замечательно! Никаких пробок! Из одного конца города в другой напрямую! (эх, замечталась я что-то совсем.. )

[SVV]

Сообщение от andaf

Потому что на заводах работают НЕ ИДИОТЫ,а люди с мозгами.Это каким же эгоистом надо быть,чтобы вы ехали сидя,а другие люди стояли на остановке и ждали другой автобус.
Не нужны они городскому автобусу.А пригородные и так ездят с креслами.
И началось.Пошел развал транспорта.
=
По планам скоро на 90 маршруте появятся новые ЛиАЗы.А то дерьмо,которое сейчас ходит на 90-м,и от которого вы так тащитесь (они же с сиденьями!) уже начали продавать.

Я хочу ездить на удобный креслах! И мне пофиг кто там где стоит, это их проблемы.
Кстати причем тут эгоизм? Я тоже же среди тех, кто стоит на остановке и ждет другой автобус, в их числе. Так что тут не может быть разделений.
Так вот я что скажу, мне даже стоять в сто раз приятнее в такой салоне как я выше привел, чем в этом корыте чертовом лиазовском. Если 90-е заменят на лиаозовское убожество, это будет просто ад полный. Представьте людей, едущих с Борового, да они сдохнут, пока оттуда доедут на лиазе.

Городскому автобусу они еще как нужны.
Кстати классные автобусы еще ходят на 5А маршруте, такие красные, там и места много на пложадках и и в проходах и сидячих комфортных мест тоже завались.
Самый оптимальный вариант.

[Dr.PC]

Сообщение от SVV

Так вот я что скажу, мне даже стоять в сто раз приятнее в такой салоне как я выше привел, чем в этом корыте чертовом лиазовском.

Хех.. посмотрю я на тебя, когда ты будешь стоят в проходе в набитом автобусе, а мимо тебя будет протискиваться грузная тётенька с сумками..

Сообщение от SVV

Если 90-е заменят на лиаозовское убожество, это будет просто ад полный.

Убожество, это не ЛИАЗ, а 90-й маршрут.. Такого ублюдски длинного маршрута, идущего через все районы города наверное нигде больше нет.

[Snusmumrik]

Сообщение от Dr.PC

Такого ублюдски длинного маршрута, идущего через все районы города наверное нигде больше нет.

правильно. Надо чтоб каждый ездил по 4 остановки и не больше...

[Xenon]

Snusmumrik, а нафига на Московском проспекте куча маршрутов? Они дублируют друг друга.

[EXPRESS]

Какая нафиг разница, сколько дублирующих маршрутов, у них всё равно различия есть.

А нафига в магазинах 20 сортов дублирующегося пива в тарах разной вместимости?

[Xenon]

EXPRESS, пиво пробок в городе не создаёт.

[EXPRESS]

Пробки создают ТС, а не лишние маршруты.

[Xenon]

EXPRESS, когда автобусы будут на одном маршруте, меньше будет поводов обгонять друг друга и транспорт более равномерно будет ждвигаться.

[SVV]

Сообщение от Dr.PC

Хех.. посмотрю я на тебя, когда ты будешь стоят в проходе в набитом автобусе, а мимо тебя будет протискиваться грузная тётенька с сумками..

Как буд-то я все время сидя ездию. Стоял, и много раз. И повторюсь что даже стоять в миллион раз удобнее в таком автобусе и салоне, как у 90.
А в лиазе невозможно стоять даже тогда, когда он пустой почти, невозможно! Тресет жутко, на поворотах и при торможении и стартах улетаешь через весь салон, держать невозможно, про это уже писали.

[EXPRESS]

Это не панацея, пробки всё равно будут, а людям придется до дома по две остановки от магистралей чапать.

[EXPRESS]

Сообщение от SVV

А в лиазе невозможно стоять даже тогда, когда он пустой почти, невозможно! Тресет жутко, на поворотах и при торможении и стартах улетаешь через весь салон, держать невозможно, про это уже писали.

Ну нравится людям, мазохистами рождаются, а лиаз этим пользуется и старается угодить.

[=Дмитрий=]

Про газели вобще смешно. Конечно они самые некомфортные и медленные.

Ну да, я например ростом не очень высокий, приэтом ногами упираюсь в спинку передного сиденья и головой цеплю низкую крышу. В транзитах мне тоже не удобно ездить.Я против говно маршруток.

[EXPRESS]

=Дмитрий=, Не нравится - не садись. Мне вот говнолиазы не нравятся, пропускать приходится.