![]() |
#692 |
Moderator
Регистрация: 13.02.2004
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,863
|
Ну, далеко не все. Выше был пример мотора, у которого явно небольшой ресурс. Такие же моторы есть у Тойоты - с 1.8 снимают 190 кобыл без турбин, живут они не более 200 тысяч. Есть 1G - тот по праву считается миллионником. Так что однозначно сказать нельзя, что немецкие моторы имеют больше ресурс.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#693 |
Гы:) форумец
Регистрация: 03.01.2004
Адрес: Центр
Сообщений: 621
|
rweb, согласен, но вот конкретно двигуны 1,8Т и у ВАГа и у Мерса выхаживают под 450-500 до первого вмешательства. Видел лично вскрытый двигун с Ауди 1,8Т (99 г.в.) с пробегом (по спидометру только) 485 - использовалась в такси в Германии. ФОткали, может найду фоты - выложу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#696 | |
Registered User
Регистрация: 10.09.2007
Адрес: Пивзавод
Возраст: 34
Сообщений: 312
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#699 |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Обошёл я сегодня чудо сие - ну да, дизайн не приелся, но ничего в нём суперского не обнаружил - двери, бока как у новой королы - массивные и бестолковые, производит впечатление автомобиля более низкого класса, впереди смотрится свежо, а так объективно - ровным счётом ничего необычного, любой лексус смотрится куда интереснее.
Считаю, что Роман поступил мудро, выкинув того марка из головы. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#702 |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Лексус.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/1181101.html http://all.auto.ru/cars/used/sale/1573403.html http://all.auto.ru/cars/used/sale/1533351.html Реально хороший и солидный автомобиль - настоящий бизнесс класс в цене того марка с ПР. <Jazz>, Ты забыл истерично понавесить в тему фоток своего марка. Дабы всё объективно было! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#703 |
Летю
Регистрация: 01.08.2006
Адрес: Не скажу
Сообщений: 6,604
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#707 |
Летю
Регистрация: 01.08.2006
Адрес: Не скажу
Сообщений: 6,604
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#708 | |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Цитата:
Мне кажется, ты пропустил свои уколы... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#712 | |
Moderator
Регистрация: 13.02.2004
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,863
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#713 | |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Цитата:
![]() Максим - может ты расскажешь о комплектации Марка Х? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#715 | |
Модератор
Регистрация: 08.01.2003
Адрес: www.satspace.ru
Возраст: 51
Сообщений: 8,181
|
Цитата:
Точной информации по комплектации полной нет, нужно рыскать искать, но комплектация там действительно серьезная, начиная от мелочей и кончая ходовыми характеристиками, 6 ступенчатой коробкой, подвеской и прочим... Олег, полную комплектацию я увидил в фильме, точнее описание фишек, но и в нем не все указано... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#716 |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Именно про комплектацию я и хотел услышать. Шестиступенчатый вариатор или авт. коробка давно не редкость, на теане есть, а в целом - что там за комплектация то? Показания приборов проецируются на стекло?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#717 |
Moderator
Регистрация: 13.02.2004
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,863
|
Здесь приводили массу ссылок, но похоже всем лень идти по ним
![]() Основные моменты, которые я для себя отметил: Фары обладают функцией AFS (Adaptive Front-Lighting System), которая уже встречается на Lexus RX и LS — пучок света перемещается в сторону поворота (ранее такая система Toyota применялась только на Majesta). Раздельный трехзонный климат-контроль, приборная панель Optitron, многофункциональный ЖК-монитор, DVD-плейер с многоканальной акустикой (вероятно будут работать только диски в формате NTSC), подогрев и вентиляция сидений, электрорегулировки с памятью. Голосовое управление музыкальной и климатической установкой (система Carwings) на японском и английском языках. Управление многими функциями доступно прямо с руля. Отдельных слов заслуживает «космический» дизайн 6-скоростной АКП (для полноприводной версии — 5-ступенчатой АКП): короткая рукоять под алюминий или кожу торчит из жесткой подвижной полусферы. Нажатием клавиши на панели пневматическая подвеска переводится в более жесткий спортивный режим — AVS (Adaptive Variable Suspension). Все тормоза дисковые, передние со специальными воздуховодами в бампере для охлаждения тормозных механизмов. Двигатель включается/выключается кнопкой Smart key — ключа зажигания нет. Оригинальная панельная лампа освещения салона с неоновым светом растянута во всю его длину. Водительское и переднее пассажирское кресло имеют восемь регулировок перемещения — невиданное дело в E-классе! Переднее пассажирское кресло оснащено еще и пультом аудиоконтроля. Система G-Book, в основе которой лежит бортовой компьютер с высокоскоростным модемом, позволяет работать в машине с ноутбуком или КПК: выход в Internet, электронная почта, навигация, игры и даже получение консультаций фирменных техцентров. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#718 | |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Цитата:
Раздельный трехзонный климат-контроль, приборная панель Optitron, многофункциональный ЖК-монитор, DVD-плейер с многоканальной акустикой (вероятно будут работать только диски в формате NTSC), подогрев и вентиляция сидений, электрорегулировки с памятью. Всё это давно не диковинка, в Теане всё есть, но непонятно про трёхзонный климат - обычно двузонный или четырёх зонный, предполагается, что в Е классе сзади сидят двое человек, вот он и четырёхзонный типа , каждый под себя выбирает. Или я чего путаю? Хорошо что автомобиль не трёхколёсный. Нажатием клавиши на панели пневматическая подвеска переводится в более жесткий спортивный режим — AVS (Adaptive Variable Suspension) Ух ты - как на ситроене С5 2001 модельного ряда! Круто! Наконец-то японцы стали в чём-то подражать французскому D классу! В целом и общем, можно посмотреть комплектацию ауди А6 или бмв 5 того года - думаю, всё станет ясно. Нет, удобно что пассажирское сидение имеет пульт аудиоуправления - у меня на маджентисе было 3 пульта управления аудиосистемой с многофункциональным 7-ми дюймовым сенсорным экраном с возможностью просмотра/прослушивания любого формата на русском языке. Выходит, покруче? Не думаю. А, ну да - забыл отметить - особенно рычаг АКПП красив - надо срочно брать! Каковы габариты этого чудесного автомобиля? |
|
![]() |
![]() ![]() |