08.10.2009, 16:27 | #721 |
Legacy GT-T
Регистрация: 04.11.2006
Адрес: Левый берег
Возраст: 37
Сообщений: 1,739
|
|
08.10.2009, 16:27 | #722 |
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
Защиту ставить - НАТЬ!!
У меня такая вещь, тоже бед натворила, открылся под колесом и ударив по колесу и рычагу, убил нахрен колесо с диском и срезал шаровую(болт и часть пальца) - единственное что получилось "удачно" ,срезав болт, люк завальцевал палец шаровой в рычаге, пришлось так и ехать до дома, почуть, разобрал когда в гараже, мне то что осталось от шаровой само в руки упало. Просто чудо что добрался. А поддон я бы снял! и глянул чта там!! вдруг маслоприемник задело?? |
12.10.2009, 19:03 | #726 |
Форумец
Регистрация: 30.08.2007
Возраст: 37
Сообщений: 61
|
ну с капиталкой эт он канеш сильно загнул)) ды я тоже думал на генератор но такое ошушение что звук не от него, как раз сегодня вечером собирался попробывать скинуть его, думал может еше кто что посоветует, ладн поехал в гараж опыты ставить
|
12.10.2009, 19:25 | #728 |
Форумец
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Северный, Центр
Возраст: 39
Сообщений: 148
|
Всем драсти. Собственно хочется услышать мнение. В апреле прикупил 99 карбюраторную, после 7 был счастлив. Динамика - не сравнится, расход по трассе (не поверите) около 6-7 л при скорости 120-140. Короч все было супер. Летом собрался поменять масло, ну и за одно промыл движку супермодной промывкой. Повыливалось помню аж ошметками от туда хрени всякой. Залил фирменный Castrol. Короч со временем начал ощущать в поведении своего авто не лучшую сторону.
В общем компрессия очень маленькая и разброс по цилиндрам идет аж в 3 атм. Но масло не ест! Не дымит! Тяга и соответственно динамика разгона у машины падает с каждым пройденным км. Терь проверил на расход вообще чуть не присел - под 15 л по городу. Собственно мое мнение! Предыдущий хозяин задушил ее присадками, и она каталась вроде как ниче. А я их потом просто посмывал! Я так думаю что проблема в голове...что-то типа перегорел клапан или типа того. Собираюсь снимать башку, а там вскрытие покажет. Или может кто что посоветует. было ли у кого тоже. да и вообще на что похожи эти симптомы??? P.S. Карб - живой! разбирался, промывался, продувался. |
12.10.2009, 19:38 | #730 |
Бородатый
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,783
|
кнн, Очень похоже на предпродажную обработку. если убитый в хлам движок обработать присадками то эффект будет, но кратковременный. Да еще и сделать косметический ремонт, тиаа новых дешевых колечек.
если перли ошметки - надо было промывать пока ВСЯ срань не вылезет, а то такой кратковременной промывкой ты всю гадость распихал по масляным каналам Совет - сдергивай ГБЦ и все будет видно. Благо - операция простая и дешевая |
12.10.2009, 19:56 | #732 |
Форумец
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Северный, Центр
Возраст: 39
Сообщений: 148
|
g_beard,
Спасибо за совет. как и говорилтут в принципе вскрытие покажет. Я вот единственное думаю а вообще из-за клапанов компрессия может упасть? Ведь что косаемо поршневой, как показывает практика (я не асс, но в душе механик ) вначале идут в разнос маслосъемные колечки, а потом компрессионные. а в моем случае наоборот получается. Компрессии - нет, а масло на месте! |
12.10.2009, 20:42 | #734 |
Форумец
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: ЮЗ
Возраст: 38
Сообщений: 332
|
колпачки эт не поршневая а гбц...
клапана это практически 50% твоей компрессии... кольца кольцами и голова важнее... снимай и делай ремнонт... |
12.10.2009, 21:52 | #735 |
Бородатый
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,783
|
|
21.10.2009, 06:18 | #741 |
Бородатый
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,783
|
Тут помощник нужен. И яма.
Сначала выставляешь зазор между штоком колдуна и упором около 2 мм и на твердом покрытии тормозишь. если зад срабатывает вместе с передом или раньше - зазор увеличиваешь, если наоборот - все ок. Лично я на летом довожу до практически одновременного срабатывания, на зиму - делаю запаздывание зада побольше |
24.10.2009, 21:58 | #745 | |
Форумец
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Северный м-н
Сообщений: 45
|
Цитата:
|
|
26.10.2009, 21:13 | #746 |
Форумец
Регистрация: 28.04.2006
Возраст: 39
Сообщений: 6,580
|
На 2108 нет зарядки на холостых оборотах, немного газанеш и зарядка начинает идти, обороты снижаются и зарядки опять нет.
Сейчас мерил напряжение на АКБ без нагрузки на 2000 оборотах 13.8в, при включении ближнего света и печки напруга падает до 12.8-13.2 вольт. Соответственно на холостом ходу напруга окло 12.5 вольт. Проверил напряжение на проводе, идущем к клеме 30 генератора, 12.5в. Диодный мост менял, особо не чего не изменилось. |
26.10.2009, 22:54 | #749 |
Форумец
Регистрация: 28.04.2006
Возраст: 39
Сообщений: 6,580
|
|
26.10.2009, 23:48 | #750 | |
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
Цитата:
Чудес не бывает. Сам вчера ремонтил генератор, благо такого добра (пока) хватает. Мудрила подковка, на холостых порядка около 12В, лампочка мерцает, перегазуешь под 4000-4500 оборотов, потухла, наряжение 13.5 -13.8. Потом опять через некорое время, снова мерцает. Замена реле регулятора не помогла(два ставил), на одном -рабочем сто процентов, с полностью рабочего генератора снимал, вообще не потухла. Поменял полностью заднюю крышку, с обмоткой. ВСЕ!! на хх, 800-850, напряжение при вкл. дальнем свете, печке, музыке -меньше 12.5 не опускается. На 2500 -3000, 13.5 -13.8 ,иногда до 14 В. Генератор простой 55 А. |
|