27.10.2009, 00:05 | #751 | |
Форумец
Регистрация: 28.04.2006
Возраст: 39
Сообщений: 6,580
|
Цитата:
|
|
27.10.2009, 07:53 | #754 |
бабай
Регистрация: 29.07.2004
Возраст: 45
Сообщений: 7,004
|
ArturVrn, можно самому изобразить при известной прямоте рук. Три уровня избыточны на мой взгляд, вполне хватит одного диода (на 5, лучше 10А) и переключателя. Будет так примерно: летом сток, на зиму "щелк", и +0,5В наши.
|
27.10.2009, 21:27 | #761 |
Форумец
Регистрация: 28.04.2006
Возраст: 39
Сообщений: 6,580
|
|
27.10.2009, 21:56 | #762 |
Форумец
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 250
|
Скажу сразу извините, если вопрос дурацкий. Суть проблемы. Уменя десятка 21102 восьмиклапанная, движок по сути как на 08/09/99 инжектор, после того как полоходало начала появилаь следующая картина - утром, когда завожу двигатель, наблюдается нестабильность его работы в течение буквально секунд 5-10, обороты держатся в районе 600-800, кажется того и гляди заглохнет. Спустя это время все приходит в норму, обороты набираются примерно до 1500 и работает ровно, прогревается. Так и долно быть или что-то не в порядке?
|
27.10.2009, 22:26 | #765 |
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
чтобы много неписать и не разглагольствовать - смотри, читай.
http://vksn.narod.ru/auto/generat2.html |
28.10.2009, 11:34 | #768 |
Форумец
Регистрация: 28.04.2006
Возраст: 39
Сообщений: 6,580
|
у меня его нет
Сейчас еще раз весь генератор прозвонил, через лампочку от АКБ, как в книге написано, все нормально, вроде. Потом пробовал мерить напругу на выходе генератора, сперва с одним РР, напряжение почему то прыгало от 4до 13.8 вольт, на 1500 оборотах, поставил другое РР, см ним работает стабильно, на 1500-2000 оборотах без нагрузки 14.2 вольта. Но на холостом ходу лампа заряда всерано загарается. Последний раз редактировалось ArturVrn; 28.10.2009 в 11:50. |
28.10.2009, 11:45 | #769 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2009
Возраст: 40
Сообщений: 315
|
Почитай здесь http://osaka.kz/proverka-megommetrom/
там способ с лампочкой на 220В |
29.10.2009, 14:54 | #774 |
асинхроник
|
|
31.10.2009, 06:38 | #778 |
Бородатый
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,783
|
Новую уплотнительную резинку и сразу посмотри состояние металла под резинкой, а то может придется обрабатывать от ржавчины.
А лобовик - лучше всего чистый с подтонированной полосой вверху. Кстати, давно собираюсь узнать - делают ли на зубилы лобовик с обогревом? |
31.10.2009, 11:08 | #779 |
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
Бери тока БОР, т.к. Саратов и др, бывают со временем начанают мутнеть. У меня пошла такая фигня чере 1.5 года, вроде все ничего -а как то не так, сел к товарищу в машину -у него заводской БОР, стоит разницу учуял сразу.
g_beard, про обогрев на зубилах не слышал не разу, да и наврят ли есть, мож с датчиком дождя бывают?? У себя менял -резинку не менял, смотри если хорошая то не меняй. При замене взял еще рамку стекла(металл, под резинкой покрыл антикором и потом стекло вставил. |