Давайте поговорим про ВАЗ 2108/09/99???

[MGV]

Сообщение от ArturVrn

по вольтметру хорошо видно, когда зарядки не хватает

Штатный вольтметр в панеле приборов -штука хороша -но живушая своей особенной жизнью, многие знакомые пользующие и пользовавщие 08-099, об этом отзывались.
Вот у меня по вольтметру на бортовом компе - электронный показывает 13.4 -13.8 В , при включенных фарах, музыке, печке, стеклоочистителе колеб.ания напряжения с 13.6 -13.8 В до 13.2 -13.4 В идут при вкл. поворота и срабатывании стеклоочистителя - щеток , а штатный вольтметр -стрелка падает чуть ли не до 9-10 вольт, это при оборотах движка до 2000 обор.
На холостых до 900 оборт. -стою на светофоре - напруга по электронному порядка 13.0- 13.2 В, при тех же вкл. потребителях , а стрелочный в приборке - опять до 9-10 В при моргании поворота прыгает.
Лампочка генератора при этом не горит и не мерцает и такое не только повторяю и меня многие отмечают.

[NoRd_30]

Сообщение от Leeff

NoRd_30, вот не знаю,хотелось бы,что бы все было только в генераторе.и спасибо за телефон,
Блин,но почему электроника так себя вела.?и что можно и что не можно включать при таком генераторе.

при нынешних нагрузках( приходится и днем и ночью ездить с включенным светом) на аккумулятор и генератор недозаряд аккумулятора вполне возможен, и соответственно может быть имеет смысл поставить генератор, вырабатывающий больший ток, и аккум. не менее 62,
А вообще, просто время от времени замерять плотность электролита в батарее, если возможно, и подзаряжать.
если еще что-то нужно будет, обращайся в л/с, дам тел.
А что включать - не включать, это решай сам (можно не пользоваться, допустим, туманками и обогревом стекла)

[ArturVrn]

MGV, у меня только при включенных поворотниках стрелка прыгает, и уходит ниже 12 вольт, без них показывает нормально, хотя чем больше потребителей включено, тем сильнее отклоняется. но всерано разряд увидеть можно

[MGV]

Сообщение от ArturVrn

MGV, у меня только при включенных поворотниках стрелка прыгает, и уходит ниже 12 вольт, без них показывает нормально, хотя чем больше потребителей включено, тем сильнее отклоняется. но всерано разряд увидеть можно

Так электронный вольтметр -такие скачки не показывает! Ну 0.2 -0.4 В максимум, а стрелочный почти под 4 В прыгает.
И повторяю это многие отмечают.

[ArturVrn]

Сообщение от MGV

Так электронный вольтметр -такие скачки не показывает! Ну 0.2 -0.4 В максимум, а стрелочный почти под 4 В прыгает.
И повторяю это многие отмечают.

выход какой, поставить электронный или нормальный стрелочный вольтметр

[Андрюха Х.]

Eternal life, спс за информацию

[MGV]

Сообщение от Eternal life

тазик 08, 09, 099, 10, 11, 12, 12 купе, 13, 14, 15, приора, калина ))) выбирай ), а также с любой другой машины и любого производителя, всё зависит от прямоты рук.... но от наших вообще без проблем встают, главное с инжа брать, а не карба )

Только при постановке генератора с инжекторной модели еще надо шкив коленвала прикупить многоручейковый, ему цена под 500р. если не больше и кронштейн генератора к блоку другой тоже не меньше 300р. И сам ремень генератора. Да про чуть, генератор забыл новый 2200 -2350р., а б/у стоит под 1500р. Ну это пустяки по сравнению с получаемыми 80А(90А) вместо 55А.

[Eternal life]

Андрюха Х., незачт

MGV, у мну всё есть, могу запродать )

[Leeff]

Eternal life, и генератор мошнеевский есть???чтобы втыкнуть и не париться????

[Eternal life]

Leeff, есть 80 ампер, с крепежами и шкивом, ток ремень докупить и защиту подогнуть )

[Leeff]

Eternal life,Напиши в личку скока хочешь...

[Eternal life]

Leeff, читай

[Leeff]

В общем снял генератор,разобрал,нашел на диодном мосту отломаный диод,сменил,сменил регулятор напряжения с щетками,зарядил аккумулятор,поставил,завел,загорелась лампочка аккумулятора на приборке...и так и не погасла...аккумулятор сел...
Какие варианты?

[ArturVrn]

Сообщение от Leeff

Какие варианты?

если раньше работал нормально, то проблема либо в мосту, либо в реле регуляторе

[NoRd_30]

До разборки все работало, а разобрал-поменял-собрал----не работает?

[g_beard]

Eternal life, Гену уже продал? А то я тож интересуюсь

[Scanner]

Leeff, Диоды надо было все прозвонить, а также обмотку возбуждения. Обмотки статора тоже звонятся на предмет замыкания на массу и межвиткового. А вообще можно на столе его проверить, чтобы по неск. раз не снимать-ставить.

[Leeff]

До разборки все работало,но плохо,аккумулятор садился быстро , но лампочка не горела на приборке


и все это наверное из-за того,что вот:

[g_beard]

И почистить контактные кольца

[Leeff]

скорее всего я сам наипнул обмотку статора....когда снимал или ставил....

[ArturVrn]

Сообщение от Leeff

скорее всего я сам наипнул обмотку статора....когда снимал или ставил....

мне кажется новый диодный мост не работает

[Leeff]

А вот еще одна мулька.что означает,если заводишь машину,загорается индикатор аккумулятора,но если прогазовать,то индикатор гаснет?

[ArturVrn]

Сообщение от Leeff

А вот еще одна мулька.что означает,если заводишь машину,загорается индикатор аккумулятора,но если прогазовать,то индикатор гаснет?

у м еня такая проблема была, по мануалом все указывает на диодный мост, но его замена сне не помогла, поменял ротор, и все заработало. Проверяй диодный мост для начала

[Leeff]

ArturVrn,а из-за чего ломается "подкова"???что может послужить причиной поломкой диодного моста???
потому как генератор поставил от др машины,и вот такая хня...

[ArturVrn]

Сообщение от Leeff

а из-за чего ломается "подкова"???что может послужить причиной поломкой диодного моста???
потому как генератор поставил от др машины,и вот такая хня...

точно не знаю из-за чего диоды сгорают

[Leeff]

а кто нить может починить генератор???прозвонить обмотку и мост???

[ArturVrn]

Сообщение от Leeff

кто нить может починить генератор???прозвонить обмотку и мост???

там все впринципе лампочкой проверить можно

[Leeff]

ArturVrn, напиши как,я повожусь сегодня))

[AIM-9M]

Блинский блин, вчера поездил под дождем, после этого при работе стратера раздается какой-то стук громкий, типа ударов периодических, но двигатель при этом заводится без проблем с пол-оборота. Что это с ним случилось, никто не знает? Да и еще до этого ключ при пуске двигателя пару раз слегка подзаклинивал в положении стартера, приходилось его с небольшим усилием возвращать в положение зажигания, может это тоже связано?

[NoRd_30]

снимай стартер, смотри состояние втулок и бендикса