Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Судьба воронежского электротранспорта |
Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус? | |||
я всегда жду троллейбус | 38 | 10.00% | |
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее) | 138 | 36.32% | |
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок | 93 | 24.47% | |
я не буду пользоваться троллейбусом | 31 | 8.16% | |
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта | 80 | 21.05% | |
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
26.09.2009, 11:23 | #8671 | |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
Цитата:
Я поддерживаю Vvrn в том, что рынок лучше регулирует нужность транспорта из одного конца в другой. К сожалению, трехголовые ученые - математики хуже справятся с этой задачей, чем частник, который видит ситуацию непосредственно на остановках |
|
26.09.2009, 11:32 | #8672 | |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
Цитата:
А явно видно, что они могли бы: ездить туда, куда не хотят ездить другие ездить по обычным маршрутам, но дешевле (для бабушек) ездить в то время, в которое не ездят другие Ни одной из этих целей общественный транспорт не исполняет. Значит, задачи у него не социальные. Пока, во всяком случае. |
|
26.09.2009, 11:45 | #8673 | |||
Форумец
Сообщений: 666
Регистрация: 03.03.2004
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
26.09.2009, 11:53 | #8674 |
Форумец
Сообщений: 666
Регистрация: 03.03.2004
Не в сети |
На ВАИ ходило аж 8 маршрутов, сейчас же только стабильно ходят тоолько 3 штуки и 41 который почти уже помер как маршрут.
|
26.09.2009, 11:58 | #8675 |
Форумец
Сообщений: 760
Регистрация: 18.07.2009
Не в сети |
Электра, посмОтрите на соответствие моих вопросов Вашим ответам?
У меня не срастается. Ни в одном случае. Может я что не догоняю? |
26.09.2009, 12:12 | #8677 | |||||
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Брякнули, не подумавши. Возит и весь город и лучше, чем срань под названием муниципальный ОТ. Все в прежнем стиле главное не поддатся. Цитата:
Во вторых у нас сейчас это реализовано наиболее в полной мере. Огромное количество людей имеет возможность беспересадочной поездки. Цитата:
Для тех кто в танке- "все сидят и чуть чуть стоя" это совсем другие бабки. Очень большие. Как это сделать читаем мои предедущие посты. Да бывает давка, но то что сейчас- это рай с тем, что было. Цитата:
Вы чего плетете ? Речь шла о ценах и сьездить я предлагал в другие крупные города. С советскими проездными я уже сравнивал, получилось маршрутки выгодней. Читайте внимательно мои посты. А тут такой вопль отчаиня. Вообщето то если серьезно подумать для такого района как ваи это нормально, даже неплохо. Впрочем раньше то у вас похуже то было со связностью. Вот будет народу как хотя бы в ЮЗ- будет совсем другой разговор в смысле связанности. Или вы что думаете вам пустят что ли с десяток маршруток на ЛИАЗ ? Какой наивнюшка Цитата:
А вот знаете счас в месте тусовок фанатов ЭТ есть тема некрофильская "почему подыхает трамвай в России ?". До фанатиков никак не дойдет, что время пришло, как этот дрянь времен индустрилизации сдохла на Западе, сдохнет у нас. Только вот на Западе люди двинулись вперед, а у нас все сопли разводят. Мосты такая штука, которую нужно переодически ремонтировать. А иначе могут рухнуть. Вот такие они сволочи. А рельсовый транспорт кстати разрушает их с особенной силой Последний раз редактировалось Vvrn; 26.09.2009 в 12:38. |
|||||
26.09.2009, 12:35 | #8678 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
1. Повторюсь за последние время некрофильских разговоров об воскрешении муниц. ОТ маршрутки ухудшили свою работу. Дураков рисковать своими деньгами нет, дальше будет хуже. 2. С каких пор Новую Усмань присоеденили к Воронежу ? Там город кажись на отрадном заканчивается. Но опять таки ездия в Нусмань счас и сравнивая с 90-ми, ну это вообще супер. Длинное плечо знаете ли. 3. "ничуть на тех же ВАях не уменьшилось" да, но и сильно не увеличилось, будет 15 тыс/час- будет транспорту как на Ворошилова. Только и всего. Будет > 20 тыс/час будет как на МП. В чем проблема ? 4. ну не любят ваевцы газели. Мадам вот это совсем не причем, стремление к личному эгоизму в крови любого нормального человека. И личное авто всегда лучше и удобнее (точка-точка) хоть какого ОТ. Только и все. |
|
26.09.2009, 13:30 | #8679 | ||
Deviant`ор
|
Цитата:
Цитата:
Вот меня искренне раздражает не то, что трамвай раздолбали (в том виде, в каком он был, он нафиг не сдался), а то, что как только закрывалась линия - находились умельцы, которые на её месте строили дома, церквушки, магазины, прокладывали коллекторы, кабели. В результате землеотвод теряется, а затраты на его восстановление растут очень сильно. (В разы, я б сказал). |
||
26.09.2009, 13:36 | #8680 | ||
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Я согласен, по любому земля должна остатся только землей трансортно назначения. Цитата:
Твою дивизию. Какие нахрен ошибки ? Я вот ошибок не заветил. Это закономерный этап развития. |
||
26.09.2009, 13:36 | #8681 | ||||||
Женёк
Сообщений: 9,406
Регистрация: 17.11.2006
Возраст: 40
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Те же ВАИ связаны по факту только через Волгоградскую, т.к. маршруточникам через дорогу на ВОГРЭС возить невыгодно. Можно было бы сделать виадук вроде Остужевского над Придачей. Тоже никому не надо. Место есть, если поискать. Желания нет. У нас и мост Чернавский 10 лет делали, ну очень надо просто было. А так с удовольствием оставили бы два, один. Цитата:
Цитата:
|
||||||
26.09.2009, 13:38 | #8682 |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Да я вам кое-что обещал.
Не совсем правда. трамы и троли до конца доходили в ЮЗ до Перхороывича. В северном хуже. Но вообще тут все не так просто. тут можно много нафлудить Но в целам я вам скажу, система уже изначально строилась как подвозочная. Ну то же не совсем так.И не только не хватка ПС. Но вот скажем по МП транспорт много ехало, а толку ? Просто наш город уже перерос обычный наземный транспорт. Но и ПС конечно то же не хватало. Спорить глупо. Тем более пробок не было. Но также прибавте гадостный ПС, разбитые пути и др. какая на хрен одна две, тут что бы до центра до ехать две сделаеш минимум. Этот недостаток вы сильно преуменьшили. У нас даже нормальных радиусов не было. Последний раз редактировалось Vvrn; 26.09.2009 в 14:09. |
26.09.2009, 13:41 | #8683 | |
Deviant`ор
|
Цитата:
В Европе попробовали отказаться от городского рельсового транспорта. И этот опыт по истечении полувека показал, что такой отказ - не выход. Я же лично за то, чтобы мы все-таки приняли во внимание их опыт, их наработки в городском планировании, а не тупо набивали себе шишки и не изобретали заново велосипед. |
|
26.09.2009, 13:47 | #8684 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Они убили скотовоз времен индустрилизации, какой и был у нас. Просто потому что он ненужен. Во вторых у них есть магистральный городской транспорт в основном ж/д. И собственно ж/д соревнуется с авто за пераое место. А какой подвоз сделать на бусах или трамах этой другой вопрос. В третьи у них другие города. Совсем другие. Ну так для примера Воронеж по европейски-огромная англомерация более низкой застрокой и плотностью населенияс маленьким центром с кучей дорог, с широкими транспортными коридорами. От Лисок до Рамони. Естественно передвигатся по такой террритории выгодней на городских электричках, а потом от Вокзала уже подвозочным транспортом до нужной точки. ЛРТ лучше всего для этой цели с остановками в 0,5-0,7 км.Подземлей в центре и по земле по широким транспортным коридорам. Вот Гамбург кстати прекрасно без трамов обходится, болшой город 1,5 млн. разве можно на подвоз трамвай ?- только метро. В червертых все эти трамвайные приблуды знаете это частенько бешение с жиру. Надо отличать необходимость от роскоши. |
|
26.09.2009, 13:53 | #8685 | ||
Deviant`ор
|
Цитата:
Думаю вы согласитесь, что у нас в городе это не вариант? По крайней мере, в обозримом будущем. Все-таки Воронеж больше похож по своей планировке (в Центре) на европейские города, а не на американские. Хотя, самобытности у нас не занимать. А вообще двух одинаковых городов не существует. Цитата:
Вот у нас это роскошь или все-таки необходимость??? ИМНО, необходимость. Но не в виде татр/КТМов по старым маршрутам, а в виде чего-нить более магистрального и быстрого. Не факт, что везде подземного (все-таки дорого это), но, по-любому, скоростного. |
||
26.09.2009, 13:57 | #8686 | ||||||||
Женёк
Сообщений: 9,406
Регистрация: 17.11.2006
Возраст: 40
Не в сети |
Vvrn,
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||||
26.09.2009, 14:01 | #8687 | |
Deviant`ор
|
Цитата:
Ничего против такой системы не имею. |
|
26.09.2009, 14:28 | #8688 | |||||
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Ну а от этого хаба на ЛРТ в СХИ или там на 9 Января. Вы просто увеличте город в несколько раз по площади и поймете как это все работает. Т же самое с ЮЗ основные массы народа живет скажем от Перхоровича далеко за Семилуки. У на совсем другие города, теперь до вас доходить ? Все претензии к Николашке, по чему он не делал как в Европах. Не строил города вдоль ж/д линий. Цитата:
Цитата:
Наши города совсем другие. Ближе всего нам североскандинавские. Типа Стокгольма или Хельсенки. Я вам гипотетически переиначил Воронеж на европейский лад. В чем дело ? а по европейски в границах адм округа- небольшой городок с 150-250 тыс. Цитата:
Ну а для таких случаев есть другая ж/д- называется метрополитен. Цитата:
Если до вас не доходит напишу другими буквами: 60 станций метро+25 машрутов трама не равно 25 маршутам трама. Это разные вещи. Вот здесь 60 станций метро это необходимость, а 25 маршрутов трама это роскошь, ее запросто можно заменить бусами, с абсолютно идентичным результатом. Последний раз редактировалось Vvrn; 26.09.2009 в 15:01. |
|||||
26.09.2009, 14:46 | #8690 |
доведёт
Сообщений: 1,876
Регистрация: 01.12.2002
Возраст: 51
Не в сети |
Повеселился немного.
Железнодорожники считают высокоскоростным ПС от 250 км/ч. Принимая во внимание слова Vvrn об агломерации от Лисок до Рамони, я так понимаю, что мы будем кататься не иначе как на проходящей Веларе зы: я конечно понимаю, что это были гипотетические построения. Последний раз редактировалось Avtopilot; 26.09.2009 в 15:11. |
26.09.2009, 15:46 | #8693 | ||||
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я лично против только того что бы заниматся некрофилией за госсчет и ломать нынешнею систему подсовывая вместо этого всякую срань под названием 500+200. Ваши претензии на то что бы из каждых тигулей можно было уехать в любые другие находятся за гранью разума и адекватности. Да для жителей Северного, ЮЗ, и Северо-восточного, где проживает основная масса населения возможностей беспересадочного проезда гораздо больше. Но глупо же требовать от РЖД что бы Волгоград имел столко же маршрутов поездов сколько, скажем, СПБ или Москва. Тем более жители Отрожки, Сомово и Борового сейчас имеют такую связность о которой они мечтать не могли. По моему у них все окей. Одни 79 и 90 чего стоят. А вообще тигули- пресадка- тигули это совершенно нормально, такое знаете ли в Европах есть. Но только зачасту при муниц. ОТ одной пересадкой не обходятся а бывает два или три, даже в Европах. Цитата:
Вам лишь бы отпостится? Повторю моя позиция не изменилась совсем. Последний раз редактировалось Vvrn; 26.09.2009 в 17:37. |
||||
26.09.2009, 19:51 | #8694 | ||
Женёк
Сообщений: 9,406
Регистрация: 17.11.2006
Возраст: 40
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
А вообще мне интересно когда это Северный стал тигулями. Ну ладно ВАИ, Но Северный, Северо-Восточный, СХИ - другие тигули, это что-то новое. А ещё недавно Придонской к городу относили. Давайте обозначим сразу все тигули Воронежа с вашей т.з. на будущее, чтобы я их в пример не приводил. |
||
26.09.2009, 20:05 | #8695 | |||||
Форумец
Сообщений: 666
Регистрация: 03.03.2004
Не в сети |
Это пока развитие муниципального ОТ, все сразу не бывает.
Цитата:
Цитата:
2. Не важно является ли Новая усмань частью города или нет, но пассажиры каждый день ездят в Воронеж и обратно. Только вот возить особо некому. 3. Ваи Такой же район города откуда ездят люди, причем пассажипоток совсем не маленький. И опять же возить некому. 4. И не только жители Ваев их не любят. Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
26.09.2009, 20:46 | #8697 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
Не в сети |
У меня такое впечатление, что Электра бот одного из фанатов ЭТ
Уважаемая вы пишете какую- то чушь, при этом нагло и беспардонно врете. Главное по принципу ЭТ-это святое и икона, а маршрутки это грех. Исключительно по религиозным соображениям. И чесно не стоило бы коментировать бред, (тем более вы все равно от него отрекетесь, когда вас за руку схватят.) Но особено меня возмутило вот это: Цитата:
Но впрочем и тут вы основательно сели в лужу. Вот вот чемпион среди ЛРТ наколько я знаю- линия на Борщаговку в Киеве, около 12-13 тыс/час, в куратибе автобусы работают на 20 тыс/час, (ну собственно как и у нас в Воронеже). ЗЫ Маршрутки кстати в Москве ходят после 22.00, лично ездил. andaf как раз троль кто то другой. |
|
26.09.2009, 20:50 | #8698 |
Форумец
Сообщений: 666
Регистрация: 03.03.2004
Не в сети |
|
26.09.2009, 23:16 | #8700 |
Форумец
Сообщений: 666
Регистрация: 03.03.2004
Не в сети |
|