24.06.2011, 16:08 | #63 | |
абгдрвлал
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: звезда смерти
Сообщений: 804
|
Цитата:
всем срочно брать МА-ЗЭ-РА-ТИ!!!)) |
|
24.06.2011, 16:49 | #66 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
если в говна - то бери ниву, правда по трассе она вообще никак. А по деревне и на 14-й проедешь, если резина нормальная.
не совсем так... точнее совсем не так )) |
24.06.2011, 17:25 | #67 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
|
26.06.2011, 02:04 | #69 |
Форумец
Регистрация: 26.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 238
|
смотря какой у тебя рост, у меня с ростом 190 в ниве ноги жутко сводит, больше 100 км без выйти и размяться не могу проехать, в зубиле поудобнее, можно чуть ноги вытянуть но немного места все равно не хватает, а на форду еще запас лифта сиденья остается и личное пространство с пассажиром. Вообще комфорт нужно для себя оценить, вот начинал я ездить на оцовой копейке и не знал горя в комфорте, после института купил пацанскую 099 - была небо и земля по сравнению с 01, откатал 2 года и не думал чем может отличаться иномарка. Потом ФМ2 купил, ощутил что 099 была далекая машина, и сидеть можно гораздо просторней и в салоне тихо, летом кондер, зимой печка которая действительно греет и куча всяких приятностй. Так что если автомобиль первый - то доволен ты будишь любым авто т.к. не с чем сравнивать.
И кстати почему если первый авто, то сразу убивать, и надо так что бы не жалко, моя первая 099 чувствовала себя намного лучше чем другие, новички ездят аккуратно и не лихачат, машину любят больше и денег на нее не жмут, я за 2 года в своей первой 099 поменял множество запчастюлек, причем 50% из них так на всякий случай. |
26.06.2011, 09:43 | #70 |
Форумец
Регистрация: 27.12.2003
Возраст: 42
Сообщений: 1,543
|
MrXyligan, да потому что девушка.... онаж незнает для чего ду промывать надо и почему она тупит приразгоне.... а когда сожгет сцепление будет удивлятся почемму......... оно не схватывает
девушка и техника это разные вселенные у меня знакомаодна ездит без габаритов с жутким сцеплением и прочим... машина надрывается разгона нету вааще никакого... как глянул под капот чуть не упал....а вот оно едет и нах ничего ненужно.... пока мосты неоторвутся так и будет со скоростью 45км ехать |
26.06.2011, 22:48 | #71 |
Форумец
Регистрация: 26.11.2009
Возраст: 38
Сообщений: 238
|
девушка девушке рознь, знаю женщину которая работает на личном камазе и на 50% обслуживает его самостоятельно. Можно найти мастера, которому показывать авто если что-то не нравится и когда все ок эдак раз в полгода.
|
27.06.2011, 07:00 | #72 |
Форумец
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 998
|
Lisa-vrn, найди мужа, он купит авто!
|
27.06.2011, 08:57 | #73 | |
Форумец
Регистрация: 10.11.2010
Возраст: 42
Сообщений: 287
|
Вот именно, девушки разные бывают. К тому же у девушек есть мужья, знакомые автолюбитеди, знакомые на автосервисах и т.д. Никто же не запрещает тебе гонять машину на ТО да хоть раз в неделю, если не уверена. К каждой машине можно почитать книженцию и самой разобраться, если есть желание, что к чему, хотя бы в основных узлах. Короче вообще никакой проблемы с точки зрения правильной эксплуатации не вижу. Тем более, если машина для тебя действительно необходимое средство для передвижения, купленное на свои кровные, а не подаренное богатым дядей, то и девушка будет относиться к ней очень бережно.
Цитата:
Может есть смысл поднапрячься ещё тыс. на 60-80 до логана? |
|
27.06.2011, 09:02 | #75 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Не знаю как логан, вроде тоже ни разу не трассовая машина, но в зубиле на трассе при длинных поездках больше всего неудобства, имхо, доставит кресло. Вот если кресло на ней поменять - тогда для трассы будет гораздо лучше.
|
27.06.2011, 09:16 | #76 |
Форумец
Регистрация: 10.11.2010
Возраст: 42
Сообщений: 287
|
|
27.06.2011, 09:49 | #77 |
fuck brain
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 819
|
Naton, Логан норм машинка, у друга отъездила уже 76 тыс км и не поверите вот только в первый раз поменял наконечники рулевые и один раз поменял колодки, на 60 тыс поменял ремень ГРМ и генератора и все. Кроме замены масла больше ничего не делает, а ну и лампочки перегорели несколько раз. Причем ездиет он по таким ебеням и колдобинам что пипец, и по трассе оч часто мотается, сам недавно ездил на ней по московской трассе, 1.6 вполне хватает чтоб держать скорость и обгонять. Кароче приятная машинка, без изысков конечно, если бы только не этот ужасный дизайн....
|
27.06.2011, 09:58 | #78 |
Форумец
Регистрация: 10.11.2010
Возраст: 42
Сообщений: 287
|
Buddy007, У коллеги с 2007 года, если не он то жена на нем, кроме масла ничего не менял. Дизайн меня не сильно волнует. А в белом, черном или темно-синем варианте даже нравится. Вот только интересно после какого пробега даже и смотреть не стоит, все-таки не на год машинка браться будет.
|
27.06.2011, 10:06 | #79 |
fuck brain
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 819
|
Naton, ну друг говорит что щас докатает до 110-120 тыс и продаст нахрен, типа не хочет перетряхивать полностью подвеску. Менять всякие датчики и т.д. Как то так. Отталкивайся от той суммы что у тебя есть, ищи с наименьшим пробегом. Ищи 1.6, как то по приятней будет в плане динамики, на 1.4 при включении кондея вообще не едит
|
27.06.2011, 10:06 | #80 |
Форумец
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 998
|
смотреть за машиной нужно даже если новая будет
|
27.06.2011, 10:16 | #81 |
Форумец
Регистрация: 10.11.2010
Возраст: 42
Сообщений: 287
|
|
27.06.2011, 10:42 | #82 |
fuck brain
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 819
|
Naton, подвеска там простая, амортизаторы передние по 2-тыс за штуку примерно, задние по 1.5 тыс за штуку, ступичные подшипники сколько стоят не знаю но предполагаю примерно 1000-1500р, салентболики всякие, с работой выйдет не больше 20 тыс р, и этого хватит еще тыс так на 60 если ставить хороший не оригинал или оригинал. Электрики там опять же оч мало, по минимуму, так что на датчиках не разоришься если начнут сдыхать, это не бмв))) Движки у логана хорошие, масло не жрут.
|