Судьба воронежского электротранспорта

[Jedi]

вот -25, троллям вроде холод пофиг должен быть, так нет, стоят и пробки из-за них по всему московскому..

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

А не заниматся идиотизмом как у нас любят делать частники.

прикольно. Пишет человек, отстаивавший содержание муниципальных трамваев, перевозивших воздух.

[EXPRESS]

Конечно, за бюджетные бабки можно играть в цивилизованность. Жлобы - троллейбусники экономят даже на кондукторах, заставляя народ лезть через салон к передней двери, а интервал 20 - 30 минут позволяет быстрее пешком дойти или воспользоваться нормальным автобусом. И не надо говорить, что народ выбрал трулики и доволен как слон. В голодовку и собаку сожрешь, а голосовалку и флудильню в топике заполонили фанаты, для которых трулик прекрасней первой девчонки.

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

прикольно. Пишет человек, отстаивавший содержание муниципальных трамваев, перевозивших воздух.

Я его не сколько не защищаю. Он такой никому не нужен был, поэтому его и закрыли. Надо все равно новый делать.

Жлобы - троллейбусники экономят даже на кондукторах, заставляя народ лезть через салон к передней двери

В следующем году будет введены кондукторы

вот -25, троллям вроде холод пофиг должен быть, так нет, стоят и пробки из-за них по всему московскому..

Просто кто то нехороший оборвал троллер. Судя по всему из нежданно нагрянувшей зимы.

[Darksoul]

Сообщение от =Дмитрий=

В следующем году будет введены кондукторы

Очень надеюсь, что они смогут самостоятельно перемещаться по салону

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

БВ автобусов в городе не хватает, это явный факт. Поэтому люди садятся раком не от того что газель быстрее, а от того что нету другой альтернативы.

Вчера ехал в центр, стоял на остановке минут 15-20, пропустил два больших автобуса 27 маршрута с достатком сидячих мест и дождался наконец газель. За это время мимо прошло штуки 3-4 тролля, следующих также в нужном мне направлении. Отсюда вывод - автобусов зачастую хватает(от маршрута конечно зависит), альтернатива есть также практически всегда. Люди лезут в газель в основном из-за того что она быстрее довезет до пункта назначения. Кстати, первый из двух вышеозначенных 27-х подошел к остановке до которой мне надо было на газели доехать минут через пять позже этой газели. Сие происходило не в час пик, примерно в 14.30-15.00.

[ALEX2002]

Сообщение от Jedi

вот -25, троллям вроде холод пофиг должен быть, так нет, стоят и пробки из-за них по всему московскому..

А че с ними? Компрессоры мерзнут?

[=Дмитрий=]

Если бы казели ПДД не нарушали, то она бы явно пришла не чуть не раньше.

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

Если бы казели ПДД не нарушали, то она бы явно пришла не чуть не раньше.

Да ничего он не нарушал, остановок у него меньше, маневренность выше. Спокойный водила попался, ехал быстро но без резких бросков, про остановки заранее спрашивал - не выходят ли люди и в соответствии с намерениями пассажиров перестраивался заблаговременно.

[=Дмитрий=]

Про маневренность поржал, наверное перестроение из крайнего левого в карйний правый ряд считается маневром. Про нарушения тоже, у нас нету водителей маршруток которые не нарушают пдд.

[Avtopilot]

Сообщение от =Дмитрий=

Просто кто то нехороший оборвал троллер.

А как же автономный ход? Ведь кто-то говорил, что троллейбусы давно избавились от своих недостатков...

[=Дмитрий=]

Сообщение от Avtopilot

А как же автономный ход? Ведь кто-то говорил, что троллейбусы давно избавились от своих недостатков...

Ну в старых то троллях этого нету

[Avtopilot]

А в новых типа есть? Ах, ну да... наши "новые" троллейбусы устарели уже в момент выпуска.

[rain100]

Сообщение от =Дмитрий=

Если бы казели ПДД не нарушали, то она бы явно пришла не чуть не раньше.

Однозначно.

[Asmodian]

Сообщение от rain100

Однозначно.

фигня, газель за это время могла сделать 2-3 остановки, а тролль или бус - 6-7
они медленнее набирают скорость

[=Дмитрий=]

Сообщение от Asmodian

фигня, газель за это время могла сделать 2-3 остановки, а тролль или бус - 6-7
они медленнее набирают скорость

Дело не в наборе скорости, а как давить тапку на педаль газа. С манерой вождения маршруточников я не хочу получать аттракцион за 8 рублей.

[®y©©kuu]

Сообщение от =Дмитрий=

Дело не в наборе скорости, а как давить тапку на педаль газа. С манерой вождения маршруточников я не хочу получать аттракцион за 8 рублей.

Дмитрия, вот не могу удержаться. Замечательно описал ваши вылазки форумец выше, называя вас сектантом,- брависсимо!

Какой такой аттракцион за 8 рублей? Вот то, как я сегодня на древнем тралике добирался на работу,- это аттракцион, прадва более дешевый- за 7 рублей и от того, наверное, более страшный. Приехавший рыдван на следующей остановке не смог закрыть дверь, потому что у него что-то там поламалось, и водитель продолжил движение по маршруту, когда из переполненного наглушняк троля запросто могли повываливаться люди(!) Ну и холод, само собой, подчеркивает остроту ощущений. Таким макаром мы доехали до Рабочего проспекта и...О Боже! Кого же мы там увидели? Те самые типановые зеленые Трользы, грустным рядком выстроившееся так, что конца очереди не увидить из за того, что земля на гаризонте имеет особенность закругляться...а автономный ход они, вот те крест, оставили на будущие, обеденные обрывы...

Про моневренность троль- газель вообще ничего не стану писать. По вашему, 15 местная юркая Газель только потому и раньше на остановке, чем морально устаревший огромный троллейбус, что ее водитель постоянно нарушает правила...

маразм у вас крепчает.

[omni-lc]

Сегодня помотался по городу в первой половине дня (сейчас опять собираюсь). Господа, а отсутсвие электротранспорта сегодня ой как чувствуется: 50 автобусов не вышло в рейс из-за дохлых аккумуляторов и низкопробной солярки. А трулики ходют. =)

[omni-lc]

®y©©kuu, Чувак!!! Сегодня тебе повезло, что пришел троль и ты пешком не пошел на работу!!! Сегодня даже на ЛА только треть выехала =) А хваленые. юркие газели просто впали в спячку, вместе с их старшим братом -еврохламом.

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

Про маневренность поржал, наверное перестроение из крайнего левого в карйний правый ряд считается маневром.

Чтобы перестроиться из ряда в ряд не обязательно ставить машину поперек потока. Газели чтобы влезть в соседний ряд достаточно разрыва между автомобилями, движущимися в соседнем ряду 1,5 - 2 длины самой газели. А длинному автобусу - 1,5 длины его самого. Вероятность того, что для автобуса найдется место в соседнем ряду БЕЗ того чтобы его пропустили гораздо ниже чем для газели, автобус-то длиннее.

Сообщение от =Дмитрий=

Про нарушения тоже, у нас нету водителей маршруток которые не нарушают пдд.

У нас нет ни одного водителя вообще не нарушающего ПДД.

Сообщение от =Дмитрий=

Дело не в наборе скорости, а как давить тапку на педаль газа.

Можно давить весьма сильно, но умело, при этом людям в салоне физически комфортно - не кидает, не швыряет но глядеть в окно страшно. Так что надо разграничить наличие или отсутствие физического дискомфорта пассажиров и эмоционального. В первом случае, пассажиру должны быть созданы приемлемые условия нахождения в транспорте а во втором - на всех не угодишь, что для молодежи не страшно то повергает бабок в шок вплоть до инфаркта(как например разъезд со встречным при скорости у обоих по 60 кмч и расстоянии между машинами менее 20 см).

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

Просто кто то нехороший оборвал троллер. Судя по всему из нежданно нагрянувшей зимы.

Блин, опять закулиса. Шпионы ГАЗелевские. Спят и видят, как бы что оборвать у троллейбусов. На ходу шины прокалывают.

[omni-lc]

Сообщение от ALEX2002

Чтобы перестроиться из ряда в ряд не обязательно ставить машину поперек потока. Газели чтобы влезть в соседний ряд достаточно разрыва между автомобилями, движущимися в соседнем ряду 1,5 - 2 длины самой газели. А длинному автобусу - 1,5 длины его самого. Вероятность того, что для автобуса найдется место в соседнем ряду БЕЗ того чтобы его пропустили гораздо ниже чем для газели, автобус-то длиннее.

Вывод, нужен трамвай, ибо ему все обязаны уступать =)

Сообщение от ALEX2002

Можно давить весьма сильно, но умело, при этом людям в салоне физически комфортно - не кидает, не швыряет но глядеть в окно страшно. Так что надо разграничить наличие или отсутствие физического дискомфорта пассажиров и эмоционального.

Начинаем новый раздел - ПСИХОЛОГИЯ ТРАНСПОРТА.

Сообщение от ALEX2002

В первом случае, пассажиру должны быть созданы приемлемые условия нахождения в транспорте а во втором - на всех не угодишь, что для молодежи не страшно то повергает бабок в шок вплоть до инфаркта(как например разъезд со встречным при скорости у обоих по 60 кмч и расстоянии между машинами менее 20 см.

Подобный разъезд - это уже недопустимо. ибоподвергает риску не только водилу-лихача, но и всех 15 сидящих + 8 стоящих пассажиров. Вот именно из-за таких ффинтов (читай маневров), необходимо избавляться от газелей. Главный враг всего - неопределенность и такой разъезд может закончится слишком плохо.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от omni-lc

Сегодня помотался по городу в первой половине дня (сейчас опять собираюсь). Господа, а отсутсвие электротранспорта сегодня ой как чувствуется: 50 автобусов не вышло в рейс из-за дохлых аккумуляторов и низкопробной солярки. А трулики ходют. =)

Вы б хоть почитали, что раньше пишут. про стоящие троллейбусы и ездящие газели. Или религия не позволяет?

[®y©©kuu]

Сообщение от omni-lc

Чувак!!! Сегодня тебе повезло, что пришел троль и ты пешком не пошел на работу!!!

Чувак, нет, мне не повезло. Потому как я все равно шел пешком. И вообще, довольно часто приходится ходить пешком или же медленно ехать из за того, что рогатые стоят колоннами. тут ведь вот в чес вопрос: где блин атономный ход? Почему стоят по 15 НОВЫХ троллейбусов? Не потому ли, что у нас, как всегда, бабло выделили на новые и правильные, а купили тоже новые, но как бы не совсем исправленные, зато асфальт к дачам обновили?

В принципе, я не против тролей, не против автобусов БВ, я против того, как у нас все это делается. Начиная от отсутсвия карманов на остановках, из за чего люди лезут под колеса проезжающему автотранспорту, заканчивая смердящими немецкими и шведскими дерьмоавтобусами.

Если раньше я и не думал о ЛА, даже права не шел получать, то теперь такие мысли у меня постоянно. В скором времени я тоже буду стоять в пробках и мешать движеную людей в общественном транспорте, если в этом самом транспорте останутся люди...

[ALEX2002]

Сообщение от omni-lc

Сообщение от ALEX2002
В первом случае, пассажиру должны быть созданы приемлемые условия нахождения в транспорте а во втором - на всех не угодишь, что для молодежи не страшно то повергает бабок в шок вплоть до инфаркта(как например разъезд со встречным при скорости у обоих по 60 кмч и расстоянии между машинами менее 20 см.

Подобный разъезд - это уже недопустимо. ибоподвергает риску не только водилу-лихача, но и всех 15 сидящих + 8 стоящих пассажиров. Вот именно из-за таких ффинтов (читай маневров), необходимо избавляться от газелей. Главный враг всего - неопределенность и такой разъезд может закончится слишком плохо.

Подобный разъезд - нормальная практика на городских улицах и не является нарушением правил, оба водилы едут по своей полосе и на разрешенной скорости. Или может ограничить скорость движения маршруток до 30 кмч? Правда и в этом случае лобовое столкновение из-за любой неожиданности гарантированно закончится нехорошими последствиями. А маршрутки - черепахи будут никому не нужны.

[Asmodian]

Сообщение от omni-lc

®y©©kuu, Чувак!!! Сегодня тебе повезло, что пришел троль и ты пешком не пошел на работу!!! Сегодня даже на ЛА только треть выехала =) А хваленые. юркие газели просто впали в спячку, вместе с их старшим братом -еврохламом.

сеня в 7 30 уехал на газели....никаких проблем

[ALEX2002]

Сообщение от ®y©©kuu

заканчивая смердящими немецкими и шведскими дерьмоавтобусами.

Да и отечественные туда же а которые новые - чуток попозже. Все больше склоняюсь к мысли что у метро нет альтернативы.

[=Дмитрий=]

Сообщение от ®y©©kuu

Какой такой аттракцион за 8 рублей?

Нарушение ПДД, стоячие пассажиры в салоне. хамское поведение на дороге. Список можно долго продолжать. Все и так видно.

Сообщение от ®y©©kuu

Вот то, как я сегодня на древнем тралике добирался на работу,- это аттракцион, прадва более дешевый- за 7 рублей и от того, наверное, более страшный. Приехавший рыдван на следующей остановке не смог закрыть дверь, потому что у него что-то там поламалось, и водитель продолжил движение по маршруту, когда из переполненного наглушняк троля запросто могли повываливаться люди(!) Ну и холод, само собой, подчеркивает остроту ощущений. Таким макаром мы доехали до Рабочего проспекта и...О Боже! Кого же мы там увидели? Те самые типановые зеленые Трользы, грустным рядком выстроившееся так, что конца очереди не увидить из за того, что земля на гаризонте имеет особенность закругляться...а автономный ход они, вот те крест, оставили на будущие, обеденные обрывы...

Ты когда нибудь слышал о то что нужно обновлять технику ? видимо нет. Я тоже могу спокойно найти не одну сотню автобусов в городе которым давно пора на свалку. Но как не странно это звучит, у нас приходит новая техника. ПС обновляется. Я вот сегодня ехал в 105 холодильнике марки форд и ничуть не заметил наличие тепла в салоне. Мороз все таки ночью был. Проблемы с отоплением у нас во всех видах транспорта в городе. Это факт. Так что не надо тут ничего говорить.

Сообщение от ®y©©kuu

Про моневренность троль- газель вообще ничего не стану писать. По вашему, 15 местная юркая Газель только потому и раньше на остановке, чем морально устаревший огромный троллейбус, что ее водитель постоянно нарушает правила...

Сними розовые очки. И может наконец то увидишь сколько проблем у тех же газелей. Их ну очень много.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Asmodian

сеня в 7 30 уехал на газели....никаких проблем

А люди по всему городу жалуются на транспорт который хреново в первый мороз вышел. Сегодня везде люди не могли нормально уехать. Так что тебе просто повезло.

[Asmodian]

=Дмитрий=, так никто и не говорит что у газели нет проблем, да маленькая, да, мало мест, неудобно входить выходить, сумку даж крупную неудобно с собой везти...
но тролли это реально убожище и не выход....
Нужно реформировать всю отрасль целиком.
а у нас льют в бочку с гавном еще одно гавно....

Нужно метро,
нет денег?
наведите порядок в пассажиро перевозке на текущем транспорте...
это сделать не так сложно, ктоб взялся?