16.08.2013, 09:20 | #961 |
ПолуЭльф
Регистрация: 13.09.2006
Возраст: 36
Сообщений: 1,554
|
mord lee, давайте граждане не путать теплое с мягким,
мотоциклист может ехать и по левой стороне ряда и по правой, и 2-м в одном ряду, так сказать корпус в корпус. но если автомобиль занял ряд то это его место и мотоциклисту там делать нечего. |
16.08.2013, 09:48 | #963 |
ПолуЭльф
Регистрация: 13.09.2006
Возраст: 36
Сообщений: 1,554
|
а давайте вывернем на изнанку.
Можно двигаться в 2 ряда соблюдая безопасный интервал. Учли так сказать. Но при движении мотоциклистов меж рядами "не полосами" происходят аварии, то значит что то здесь не безопасно. |
16.08.2013, 09:57 | #964 |
Кровожадный
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,353
|
|
16.08.2013, 11:05 | #967 |
Форумец
Регистрация: 28.06.2004
Адрес: Voronezh, Russia
Возраст: 45
Сообщений: 348
|
Немного про движение между рядами:
Прямого запрета на движение не прописано, но можно рассуждать логически. Для начала определение: "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Смотрим п. 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. Т.е. если мот не наезжает на линии разметки: все нормально, если наезжает - он осуществляет маневр "Перестроение". Про перестроение: 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Теперь руководствуясь п 9.10 (Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.) рассмотрим несколько ситуаций: 1. Водитель в пределах полосы объезжает ямку и цепляет опережающий его мот (не наезжающий на линии разметки): очевидно водитель мото не выбрал безопасный боковой вариант (т.к. водитель авто находился впереди, маневра по ПДД не осуществлял и даже не должен был обозначать что-то поворотником). 2. Водитель в пределах полосы объезжает ямку и цепляет мот, наезжающий на линии разметки: ну тут вообще все ясно - мот перестраивался и не уступил дорогу. 3. Водитель перестраивается в соседний ряд и цепляет мот, наезжающий на линии разметки: тут уже идет одновременное перестроение и получается если водитель перестраивался влево, то прав он, если вправо - то прав мот. Вот как то-так. Можете опровергнуть (но обязательно с пунктами ПДД) |
16.08.2013, 11:07 | #968 |
Форумец
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 234
|
http://auto.mail.ru/article.html?id=43017
Виталий Кабышев, Авто@Mail.Ru: Что делать, чтобы стало лучше? Павел Курлапов: Ответ один, и он не может быть разным для разного количества колес. Быть терпимым к ошибкам других, вежливым, соблюдать правила дорожного движения и учиться думать не только за себя, но и за других. Учиться не мешать на дороге окружающим. Кстати, опытному водителю на дороге никто не мешает, он может проехать тысячи километров с пульсом не выше 70 ударов в минуту, просто потому, что он умеет прогнозировать неприятные ситуации и избегать их. Это справедливо для всех, авто- и мотоводителей. Главное, не забывать, что все мы, хоть в большом джипе, хоть на маленьком скутере – люди. Все мы с одинаковыми рефлексами, мышцами, нервной системой. Все со своими мыслями и желаниями. Никто не хочет, чтобы ему было больно, никто не хочет валяться в больнице и чинить мотоцикл или перекрашивать дверь машины. Мы все – одинаковые. Просто иногда об этом забываем. |
16.08.2013, 18:38 | #972 |
Коллекционер
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 27,964
|
Пора радиометки или другие средства идентификации внедрять во все ТС, в самокаты доноров в первую очередь, только тогда можно будет установить хотя бы гарантированную ответственность ездунов, но только оные устройства не из сколково или другой пилорамы должны быть
|
17.08.2013, 14:36 | #973 | |
Выдыхай...
|
Цитата:
но если делается аккуратно то норм, но часто выдавливают так сказать... ну как, раньше по неопытности боялся двигался и оказывался в междурядье ненароком. сейчас то хрена там моя вся полоса так что автомобилисты ругаются но при удобном случае лезут во все щели))) так что не надо тут ляля P.S. едя на тачке подвинусь мото, подвинусь тачке, если есть место(почему нет-то?) если меня обгонят в междурядье накось выкось НО при этом не помешают(я не торможу из-за него не меняю траекторию) то пофиг, пусть едет) что ругаться то))) |
|
18.08.2013, 23:52 | #974 |
LPU
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 302
|
Вот небольшая зарисовочка, может быть будет в тему. По дороге на Чертовицкое, там ремонт и по выходным- постоянные пробки. Мотоциклисты таким образом протискиваются. Вроде и ничего особенного, но я такие маневры считаю небезопасными, прежде всего для мотоциклистов. Да еще и поворачивать между двумя грузовиками, знаете ли...
Последний раз редактировалось Lockdain; 19.08.2013 в 08:06. |
19.08.2013, 00:12 | #975 |
Форумец
Регистрация: 22.02.2010
Сообщений: 92
|
|
19.08.2013, 11:42 | #977 |
CREO'фил
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: А зачем Вам?!
Возраст: 48
Сообщений: 9,838
|
|
19.08.2013, 11:54 | #981 |
LPU
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 302
|
Да в принципе к ним никаких претензий совершенно, просто в этой теме выше выкладывали ролик с фотографом на мотоцикле, там тоже вроде бы ничто не предвещало беды. По-моему все равно довольно рискованно к фуре жаться.
|
20.08.2013, 00:50 | #983 |
Выдыхай...
|
ды оно и и на тачке улетишь мама не горюй, бывают ситуёвины после которых едешь и думаешь !;%:?:?* !!!!! ......
они просто уверены в себе, вот и едут так, я бы в ЭТОЙ ситуации не полез бы(сыкотно как-то,опыта не супер много) в другой хз. не доезжая детского, сегодня, меня обогнали девушки на пэжо, всё бы ничего, и дорога пустая... но ТАК близко!!! так впритирку с правой полосы на левую чухнули, я аж пошатнулси чуть)))) ну а так... я траекторию не менял, скорость не менял, ну, они уверены в манёвре были, мне не помешали... все норм)))) так и в этом видео)) и куууучей ситуацый на дороге)) |
20.08.2013, 11:36 | #984 | |
CBR600RR
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Отрожка
Сообщений: 709
|
Цитата:
|
|
20.08.2013, 22:58 | #988 |
Форумец
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 123
|
|
20.08.2013, 23:50 | #989 |
Кровожадный
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,353
|
по полочкам. На обруева на площадке осмотра наблюдал именно байкеров переоформляли два тяжёлых, под 40к в шрамах, без суеты.
Глядя на их вид проникся, получили номера и медленно укатали. Хрустам носящимся по встречке под сотку презрение. Хотя из них мож что то потом и получится, ну из тех что выживут. А пока наблюдаем хаос малолетства и вседозволенности ввиду безнаказаности. |
21.08.2013, 00:54 | #990 |
Форумец
Регистрация: 16.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 363
|
может и про меня, только мне пох.
и всю твою картинку можно назвать ****ежом, потому что там написано "не в курсе, что тормозной путь мотоцикла больше, чем у автомобиля", а это ****еж чистой воды. завтра примерно в 9 утра про***рю по встречке на "шишкова - 45й стрелковой дивизии" не меньше сотни(потому что, мне на работу к восьми.), трос натягивай и целься из своей воздушки, а еще подрочи на асфальт(может поскользнусь). и да, я может и пытался разогнаться до 300 км/ч, но вот незадача, у меня спидометр стрелочный и на 290 км/ч он заканчивается, примерно на 14 000 об/м, причем ****ит как троцкий, потому что джипиэска настроена на подачу сигнала при привышении на 100 км/ч молчит. а я джипиэске верю, 21 век как ни как. Последний раз редактировалось mord lee; 21.08.2013 в 01:19. |