31.01.2010, 22:26 | #1052 |
Форумец
|
|
31.01.2010, 23:46 | #1053 |
Форумец
Регистрация: 11.07.2003
Возраст: 45
Сообщений: 564
|
Это старый пенек с резьбой срезается, на его месте сверлится дырка с резьбой и туда вкручивается шпилька. я правильно понял?
|
01.02.2010, 07:16 | #1056 |
Папашка
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: ПРОДАЮ ГАРАЖ и КВАР-РУ
Возраст: 37
Сообщений: 2,593
|
g_beard, Rastvoritl, спасибо...уже написал ему в личку...жду ответа)))
слышал что есть в зависимости от возраста машины есть разница как промывать - ультразвуком или виннзом...опять глупость вычитал??? |
01.02.2010, 07:51 | #1057 |
москойоп...
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 44
Сообщений: 3,847
|
|
01.02.2010, 08:34 | #1058 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2009
Возраст: 40
Сообщений: 315
|
|
05.02.2010, 12:39 | #1062 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 35
Сообщений: 975
|
Phan†om, ток про зазоры не забывай,при подкладывании шайб,зазоры изменяются
|
07.02.2010, 11:16 | #1064 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2009
Возраст: 40
Сообщений: 315
|
|
07.02.2010, 11:18 | #1066 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2009
Возраст: 40
Сообщений: 315
|
GanKs, обратись к нему, он дешево за работу возьмет http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=489641
|
08.02.2010, 09:01 | #1069 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2009
Возраст: 40
Сообщений: 315
|
На холостых оборотах при нажимании педали тормоза падали обороты ниже на 200-300об/мин. При отпускании педали обороты восстанавливались. Поменял сначала обратный клапан, ситуация не изменилась. Тормозила машина хорошо, педаль нажималась мягко.
Короче поменял вчера вакуумник(3 часа во дворе корячился с ним))). Теперь обороты не падают при нажатиии на тормоз. Вопросы следующие: 1. При резком нажатии на педаль тормоза слышно кратковременное шипение. Это нормально? 2. Педаль стала нажиматься заметно туже, чем со старым вакуумником. На заглушенном двигателе прокачиваю педаль тормоза раз 5, затем завожу и педаль немного уходит, но не так клево как на старом. Виновата ли в этом регулировка зазора штока который давит на главный? Отмечу что на старом он был глубже утоплен в вакуумник чем на новом. На новом гдето 1-2 мм выходит за вакуумник. |
08.02.2010, 09:20 | #1071 |
Бородатый
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,783
|
|
08.02.2010, 13:08 | #1075 |
москойоп...
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 44
Сообщений: 3,847
|
ArturVrn, меняются, но не факт, что клапана притирать не надо )
|
08.02.2010, 17:30 | #1079 | |
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
Цитата:
Сальники клапанов можно поменять и не снимая ГБЦ, а чтобы судить о необходимости притирки клапанов - мож просто, взять компресор и выкрутив свечи дунуть в цилиндр, когда клапана соответствующего цилиндра закрыты, пойдет воздух под клапанную крышку - клапана надо притирать, если в поддон и потом через шланг вентиляции картера - поршневую треба уже смотреть. Я заливаю шприцом медицинским, просто - моторное масло под рубашку ( можно и отработку). |
|