26.11.2011, 11:20
|
#1085 |
|
Форумец
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Остужевское кольцо
Сообщений: 1,123
|
Всем привет. Собственно суть вопроса вот в чем... трогаюсь, набираю скорость... при переключении передачи (когда педаль газа отпущена, а сцепление выжато), обороты двигателя растут до 2800, потом падают до 1500... потом еще раз поднимаются до 2000, и только потом опускаются до 1000.
Чек не горит, диагностика ничего не показала... хочу начать рыть с датчика х.х... но прежде чем начать - решил спросить, может у кого-то было что-то подобное? |
|
|
|
26.11.2011, 14:42
|
#1086 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.11.2011, 15:32
|
#1087 | |
|
Форумец
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Остужевское кольцо
Сообщений: 1,123
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.11.2011, 15:00
|
#1090 |
|
Форумец
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Остужевское кольцо
Сообщений: 1,123
|
не братцы, трос не при чем. На холостых не клинит... причем заметил такую вещь... минимальные обороты, которые удается "держать" педалью газа (без нагрузки) - эти самые 2800, ниже ни в какую. пИдальку почуть придавливаешь - не реагирует... еще чуть придавил - 2800, чуть отпускаешь - падает до холостых. Машинка у меня недавно, я ее еще толком не знаю... вполне может быть, что там "привет от дяди Васи"... хотя комп ничего "криминального" не показал. Лан, буду разбираться. Потом расскажу.
|
|
|
|
|
27.11.2011, 17:44
|
#1092 |
|
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
некоторое время назад заметил следующую гадость, когда машина холодная свет включается на 10-15 раз нажатия кнопки, после прогревания и некоторого движения включается с первого раза, после остывания такая хрень повторяется, что делать и куда копать
контакты на кнопке проверил и саму кнопку проверил она рабочая |
|
|
|
|
27.11.2011, 17:50
|
#1093 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.11.2011, 18:27
|
#1095 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
 , у меня после включения ближнего света температура (по датчику) уползала в красную зону и бенз "полный бак" показывал, приходилось свет выключать, чтоб температуру посмотреть, потом само прошло)))
|
|
|
|
|
|
27.11.2011, 18:37
|
#1096 |
|
В полете!
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Там где много неба
Возраст: 45
Сообщений: 1,458
|
Gena36, ага, у меня такая же фигня. Тока не в красную, а за 100 градусов. Уже устал искать причину. Понимаю, что просадка на датчиках, а где именно не пойму.
bomba, у тебя в реле света попала вода. Скорее всего течет уплотнитель лобового. Оттуда попадает в реле. Ночью морозом прихватывает и контакты стоят на месте. Как ты поехал - печку включил, оттаяло там все и снова работает. У меня такое было, но реле сигналки замерзало. Уплотнитель заменил, реле гидроизолировал и перенес в другое место. А сейчас новая развлекуха. Борюсь с мерцанием света, которое происходит в такт оборотам. В принципе не напрягает, но как-то без него приятнее. |
|
|
|
|
27.11.2011, 18:40
|
#1097 |
|
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
=Х О К=, то что течет стекло я знаю, но самостоятельно убрать теч я не в силах пока,
завтра проверю релюшки, думаю что именно так и происходит а вообще мне всю электрику нужно смотреть и проверять, слишком много косяков появилось уже, мелких, но неприятных |
|
|
|
|
27.11.2011, 18:46
|
#1098 |
|
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
=Х О К=, я кажется знаю причину, масса, которая крепится под расширительным бачком, у меня прошло после установки помпы от Газели, я туда прикрутил и за одно массу эту почистил. После этого все прошло. А мерцание света у отца на Москвиче постоянно, х.з. чем лечить?
|
|
|
|
|
27.11.2011, 20:25
|
#1100 | |
|
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
bomba, реле света,если я правильно помню,висит под бородой. Там три или четыре релюшки на общей металлической планке.
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.11.2011, 08:54
|
#1101 |
|
Форумец
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: VRN
Сообщений: 7,378
|
Борьба с течью лобового мне знакома
1. вытащить дрнажные трубки в моторный отсек - проволочным крючком цепляем трубку (ее видно в щель переднего щита и вытаскиваем ее наращиваем ее пластикатной трубкой и опускаем вниз - теперь вода не попадет в полость крыла за аркой колеса. 2. берем акриловый герметик(силиконовый нельзя - инициирует коррозию) и поддев край резинки уплотнителя монтажным шприцем выдавливаем герметик по всему периметру стекла- под уплотнитель - особенно в нижних углах, по нижнему краю стекла эту операцию выполнить трудно (неудобно), по низу герметик нанести на столько сколько удастся. Причина течи в том. что зазор уплотнитель- рамка кузова ок 10мм вот эту щель и "затыкаем". возможно засорились дренажные отверстия в рамке - они расположены примерно на 100мм вверх от нижних углов - их попробовать прочистить - осторожно не выдавить концы трубок(которые выводили вниз). |
|
|
|
|
28.11.2011, 15:12
|
#1102 |
|
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
все три релюшки заменил, машина и заводится стала лучше и свет стал работать четко
осталось решить проблему с щелканием реле поворотов постоянно щелкает эта релюшка и моргает индикация на панеле и дергаются стрелки ОЖ и уровня топлива включаю свет или обогрев заднего стекла стрелки приборов падают в правую сторону, и начинают еще подмаргивать другие индикации на приборке причем это может быть и на холодную и на горячую, не важно, пропадает так же внезапно как и начинается |
|
|
|
|
28.11.2011, 20:22
|
#1104 |
|
В полете!
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Там где много неба
Возраст: 45
Сообщений: 1,458
|
Господа! Сегодня такой АКТ был! Прихожу в гараж, завожу дизель - хрен. Крутит бодро, уверенно, но никаких вспышек. Странно. Проверил напругу на преднакале - все ок. Кручу - хрен. Ну, думаю, мож соляра с водой. Открутил дренах на фильтре, воды нет. Кручу - хрен. Ну думаю наверное завоздушилась система. Проверил. Воздуха нет. Кручу - уже не так бодро, но тем не менее молчок. Подсоединил пускозарадное. Постоял, подумал. Полез с фонариком смотреть цепь питания реле преднакала. Соплей нарыл кучу, и эти ублюдские вставки от первых ваз-классик. Хотел же поменять на ножевые. Кто такие придумал - голову отбить! В итоге нашел один оторванный провод от блока предохранителей, который был прижат одним из предохранителей. Матом выругался на того электрика, кто прежнему владельцу проводку колхозил! Начал этим проводом работать методом тыка. В итоге вывалилось с десяток предохранителей из этого ублюдского блока! Поскольку этот блок меня давно бесил - засадил туда с ноги, чета искрануло. Начал вытаскивать останки блока. Обнаружилась куча скруточек, соплей и прочего говна. И никакого результата. Аккум уже начал подсдыхать. БЛИИИИАААА! Сел, подумал. Вспомнил про ТНВД. Взял провод, подал с + аккума на ТНВД и преднакал напрямую. Завел с полтычка! Итог. Перестали работать дворники, омыватель, сетка, печка, поворотники, пропала зарядка. Хорошо хоть аварийка мигала. Доехал до грамотного электрика. Отдал в хорошие руки восстановить хотя бы тот бардак что я выпотрошил. Сейчас сижу в ахуе. Вот спрашивается почему я сразу не подал + на ТНВД... элементарно же!
|
|
|
|
|
29.11.2011, 05:35
|
#1106 |
|
Форумец
Регистрация: 27.08.2004
Возраст: 37
Сообщений: 425
|
подскажите пожалуйста! проблема в следующем, чем ниже температура, тем хуже включаются передачи, особенно первая на холодной машине, как проедешь пару-тройку километров - все нормально... это только из-за загустения масла или еще какая проблема может быть? как бы чего не пропустить... или может уже пора досрочно менять масло? или дотянуть до первого ТО (сейчас пробег 800, ТО в 2500 будет)? (нива трехдверная, 214я)
30.11.11 Спасибо за ответы! Последний раз редактировалось Arseniy; 30.11.2011 в 17:57. |
|
|
|
|
29.11.2011, 06:02
|
#1107 | |
|
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.11.2011, 07:46
|
#1108 |
|
Форумец
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: VRN
Сообщений: 7,378
|
Арсений, знаете какая температура например КПП после 50-км пробега - она ок 80гр.
Это я к тому что холодное крутится хуже чем горячее, особливо когда масло типа нашего. Не скажу про теперь , но народ обычно после 1т сливал говнойл из трансмиссии... о чем и писано на http://www.niva4x4.ru/index.php Кой кто считает, что заводские масла - только от продавца до дому доехать(где и заменить). Последний раз редактировалось Serge N; 29.11.2011 в 08:59. |
|
|
|
|
29.11.2011, 18:47
|
#1109 |
|
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
подскажите пожалуйста кто знает
собираюсь заняться двигателем поменять распредвал с 214 на 213, убрать гидрокомпенсаторы, сразу посмотреть и все остальное чтобы два раза не лазить мастера сказали что будет лучше если поставить звезду распредвала разрезную звезду нашел в продаже, но не могу понять какую именно нужно заказывать а именно http://www.niva-lada.ru/shop/product...oducts_id=1373 эту или http://www.niva-lada.ru/shop/product...oducts_id=1384 подскажите кто знает |
|
|
|
|
29.11.2011, 19:15
|
#1110 |
|
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
А в чем правда брат? Зачем такая замена, если уж менять, то ставить тюнинговый распредвал, низовой, а гидрики зачем менять на болты? То мягенько, тихо работает, а будет погремушка, может в сем диянии есть какой-то скрытый смысл..., но я постичь его не могу
|
|
|
|
