12.01.2007, 08:16
|
#93 | |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,114
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
 Завидую БЕЛОЙ завистью Береги её- их не то что в Воронеже- их ВООБЩЕ ОЧЕНЬ МАЛО!
|
|
|
|
|
12.01.2007, 08:17
|
#94 | |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,114
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.01.2007, 15:44
|
#95 |
|
OO=[][]=OO
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Северный
Возраст: 38
Сообщений: 1,635
|
Нет-нет-нет!
 Эта куплена в намного лучшем по техническом состоянии! У той перебирался полностью движок, были проблемы с передней подвеской, томозами... короче, помните в объявлениях висело, что куплена за 44к, продается за 75? Так вот, уже после продажи были подсчитаны ВСЕ вложения - всего получилось что машинка вышла около 90к. + еще оставалось сделать заднюю подвеску, некоторые мелочи (не знаю, сделал Jumangee или нет) и покрасить... Вот так. |
|
|
|
|
12.01.2007, 15:53
|
#96 | |
|
OO=[][]=OO
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Северный
Возраст: 38
Сообщений: 1,635
|
Цитата:
 А вот этого я вообще не понял.  "Меньше" подразумевает, что он есть, так? И ГДЕ?!!! НА МОЕЙ?!!!! БЭХЕ?!!!!! КОЛХОЗ?!!!!!!!!  не, ну не считая карба, конечно...  И где колхоз на 325-й? Диски и белая полоса? Бампер он поменяет... |
|
|
|
|
|
12.01.2007, 16:33
|
#99 | |
|
BMWвод
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 826
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.01.2007, 18:20
|
#101 | |
|
OO=[][]=OO
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Северный
Возраст: 38
Сообщений: 1,635
|
Цитата:
 ...да?Накладок на дверях я не видел. "Гвоздики" и ручки ручки дверей, каюсь, красил я.  От большого ума и по дикой пьяни: пошли с друзьями в гараж понятно зачем, а для оправдания пьянки (что мы, алкаши, что ли - без повода пить?!!!) решено было подкрасить небольшой скол краски на переднем бампере. Ну и успешный "ремонт авто" (у нас это так называется - "ремонт" : звонок - Алле, здрасти, а хххх можно? - Привет! Какие? - Ну что, ремонт? - Да не, не серьёзный, так подтянуть кое-что. Часа на 3-4. - Ага, ну все, к 9и подходи) надо, конечно отметить.Купили баллончик... Ну, знаете, наверно - "когда в руках молоток, все вокруг кажется гвоздями" - (с). Молоток, кстати, тоже покрасили в красный. Вместе с насосом. Но на "гвоздиках" она почти облетела... Зато ручки красили слоев в 10! Просто планировалась замена обшивки дверей, поэтому была возможность поэксперементировать. Но не успелось...  Кста, мафон: |
|
|
|
|
|
15.01.2007, 22:19
|
#106 | |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
какой год и почему 3.3? блок пиленный? у мк-моторспорт нет такого кита (вроде как должно быть 3.2). И диски какие-то интересные, но не мк-шные и не бмв-шные. зыж рад за твоего отца, что е стареет душой. ззыж приму в дар синего хромого эво 7. Приведение в идеал - гарантирую. |
|
|
|
|
|
16.01.2007, 09:07
|
#107 |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,114
Записей в дневнике: 1
|
Дымок, это эквивалентный объём по ходу...типа как например в 1980-е и 90-е годы на задницах стояло 745i , хотя фактически там М30 3,5л+турбо с интеркуллером, просто дурь этих 3,5 литров приравнивается к 4,5 литрам, потому авто и считается 745-ой. Так наверное и тут....подозреваю конечно, не уверен
Диски на этой "эмочке" не М-овские и не БМВшные, но всё-равно- стилистика сохранена на 5 баллов, и фирма по ходу авторитетная. Красивые диски, эдакие "альпина-стиль". VvS ., я колхоз найду везде, даже у себя Так что не обижайся. Но всё равно покрашенные ручки двери и "гвоздики"- моветон. А бампер- ничего кстати, только окультурить надо. Диски какие Миха купил- ОТЛИЧНЫЕ, вот только грузики я бы перед покраскою отклеил . А то что они и полоса белые- это нормально. Так красили. И полосу кстати тоже на заводе такую делали, только тройную.
|
|
|
|
|
16.01.2007, 09:46
|
#109 |
|
.
Регистрация: 20.01.2003
Возраст: 43
Сообщений: 6,043
|
Дымок, поточней выясню инфу, тогда расскажу. А эво по идеи должен в скором времени вернуться с в город на полном ходу. Там в этой сраной москве с их не менее сраными тюнигерами была целая эпопея в течение почти года времени.
|
|
|
|
|
18.01.2007, 15:01
|
#112 |
|
.
Регистрация: 20.01.2003
Возраст: 43
Сообщений: 6,043
|
Дымок, ну вот кое-то про автомобиль
Головка блока переоборудована, валы заменены, все мк-моторспорт Дифференциал, изменение с 45% блокировкой Передаточное число - 3.91 или 4.1 Ну коробку не меняли - секвентальная второго поколения Диски Breyton Magic Racing 19" Выхлопная система mk-motorsport Тормозная система тажа, 6 поршневые суппорта Ну там всякие обвесы, спойлера и карбоны |
|
|
|
|
22.01.2007, 18:04
|
#119 | ||
|
OO=[][]=OO
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Северный
Возраст: 38
Сообщений: 1,635
|
Цитата:
Цитата:
Согласен, какие-то они... пафосные, что-ли?. Кроме Z3 coupe, Е46 и Е38. ИМХО! |
||
|
|
|
|
22.01.2007, 19:27
|
#120 |
|
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,350
|
VvS ., у меня 520i, движок рядная шестёрка, 150 л.с. - не самолёт, конечно, но при моей спокойной манере езды мне хватает. Комплектация самая простая - ГУР, АБС, эл. стеклоподъёмники, без автомата и кондиционера. Салон обычный, велюровый. Расход по городу 12-13 литров, по трассе около 9. В обслуживании по карману особо не бьёт - запчасти даже оригинальные стоят недорого (хотя это для кого как, конечно). Неоригинал, если хороший, типа Bilstein, Febi, Lemforder, Boge, Mahle - вообще как на десятку ТАЗа. Говно - дешевле, но такового никогда не ставил.
В России машина с 1998 года, всё время в одних руках. За это время не припомню каких-то серьёзных проблем с ней - помню один раз умерла помпа (порядка 60 баксов оригинал), один раз генератор (переборка с заменой подшипника). По подвеске - раз в два-три года небольшая перетряска с заменой сайлент-блоков и шаровых, в позапрошлом году поменял амортизаторы и пружины. В движок никогда не лазили - он и так масло не ест и нормально тянет. Менялось только масло, ремни и несколько раз свечи. Недавно поменял тормозные диски (4 блина по 45 баксов, Lemforder) и пружины (хотя старые, в принципе, и ещё бы походили - но они уже слегка просели, просто от времени). Но у неё, в принципе, и пробег небольшой - за 9 лет она намотала всего около 90 тыс. Обслуживаю по мелочам сам, а когда нет инструмента/навыка/простонеохоталезть - есть хорошие давние знакомые, хорошо шарящие в бэхах. Вообще машина всем устраивает. Просто по душе она мне А так - хочу притащить под свои документы 525i, но в таком же кузове и такого же цвета, только последних лет выпуска этого кузова (1995-1996), в максимальной комплектации, рестайлинговую и желательно полноприводную.$@#Y@, смотря топгир, у меня складывается впечатление, что они либо действительно полные дебилы, либо просто стебутся. Они обсерают там абсолютно всё, а хвалят всякое говно типа рено символ. Ты сам как думаешь, что лучше - табуретка рено или пятёрка БМВ ? Я думаю всё-таки БМВ. |
|
|
|
