Давайте поговорим про ВАЗ 2108/09/99??? - Страница 49

g_beard · 26.05.2010, 18:33

Сами лонжероны сменить не сложно, но вокруг них то весь металл как правило гнилой, вот в том вся засада.

ArturVrn · 26.05.2010, 19:47

Цитата:

Сообщение от g_beard

Сами лонжероны сменить не сложно, но вокруг них то весь металл как правило гнилой, вот в том вся засада.

в том то и вся проблема, скоро брату буду пробовать менять лонжероны на 99

g_beard · 26.05.2010, 20:13

лучше смеить фрагмент пола вокруг лонжерона

ztz5 · 26.05.2010, 20:20

Кто че посоветует на 09 из колодок (зад, перед) и вентилируемых тормозных дисков на перед? Стоит ли менять на вентили?

ArturVrn · 26.05.2010, 20:29

Цитата:

Сообщение от ztz5

Кто че посоветует на 09 из колодок (зад, перед) и вентилируемых тормозных дисков на перед? Стоит ли менять на вентили?

У меня стоят вентиля Автореал 2110 13", колодки зеленые Ferodo, сзади колодки ВИС

Mishanya_P · 26.05.2010, 20:32

Можно по подробней про фрагмент пола? Каким образом он меняется? Или имеется ввиду целый пол? Например пол под всем багажником. Или это можно просто отдельными кусками железа сделать.

Mishanya_P · 26.05.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от ArturVrn

У меня стоят вентиля Автореал 2110 13", колодки зеленые Ferodo, сзади колодки ВИС

Ну а смысл есть винтиля ставить при всех остальных заводских тормозах и стоковом движке? Так сказать, разница при торможении заметна и если заметна, то насколько?

DancesWithWolves · 26.05.2010, 20:40

Mishanya_P, Замена пола от цены вопроса зависит.
Тоже Ferodo советую, хорошие колодки.

ArturVrn · 26.05.2010, 20:47

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

Ну а смысл есть винтиля ставить при всех остальных заводских тормозах и стоковом движке? Так сказать, разница при торможении заметна и если заметна, то насколько?

остывают они быстрее, следовательно торможение эффективнее

Mishanya_P · 26.05.2010, 20:50

Цитата:

Сообщение от DancesWithWolves

Mishanya_P, Замена пола от цены вопроса зависит.
Тоже Ferodo советую, хорошие колодки.

В смысле от цены вопроса? Ясное дело хотелось бы подешевле. Вот и интересуюсь можно допустим кусками этот пол приварить? И откуда эти куски брать? Не резать же новый пол на куски что бы потом его вваривать кусками.

DancesWithWolves · 26.05.2010, 20:54

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

Ясное дело хотелось бы подешевле.

Если дешевле, то заплатки, вырезаются куски из листов стали и варятся.

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

можно допустим кусками этот пол приварить?

А тут от состояния пола ещё смотреть нужно.

Mishanya_P · 26.05.2010, 20:55

Цитата:

Сообщение от ArturVrn

остывают они быстрее, следовательно торможение эффективнее

С теорией у меня все в порядке. Я имею ввиду реальную езду по городу в среднем темпе, а не на гоночной трассе. Вот и хотелось бы узнать реально разница ощутима или нет?

Mishanya_P · 26.05.2010, 20:59

Цитата:

Сообщение от DancesWithWolves

Если дешевле, то заплатки, вырезаются куски из листов стали и варятся.

А тут от состояния пола ещё смотреть нужно.

Ясное дело что если пол весь в труху, то заплатки не поставишь. У меня вроде еще живой пол. Надеюсь заплатками все дело обойдется

ArturVrn · 26.05.2010, 21:04

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

Вот и хотелось бы узнать реально разница ощутима или нет?

точно сказать не могу, диски ставил зимой

Mishanya_P · 26.05.2010, 21:24

Цитата:

Сообщение от ArturVrn

точно сказать не могу, диски ставил зимой

А большая разница по цене от обычных блинов?

ztz5 · 26.05.2010, 21:41

смотрел "автореал" обычные около рубля пара, те же но вентили 1800 пара. да и по другим разница обычные-вентили около 500-800р

Mishanya_P · 26.05.2010, 21:44

В общем разница грубо говоря в 2 раза. Не хило! Хотя 2 рубля за 2 блина не особо дорого.

DimedrolDZR · 26.05.2010, 22:04

Mishanya_P, а смысл тебе брать вентиля, если ты сам говоришь, что не насаешься как угорелый!по моему при нормальной езде и сток вполне нормальный!

Mishanya_P · 26.05.2010, 22:23

QUOTE=DimedrolDZR;11630846]Mishanya_P, а смысл тебе брать вентиля, если ты сам говоришь, что не насаешься как угорелый!по моему при нормальной езде и сток вполне нормальный![/QUOTE]

Да я вроде и не собираюсь вентиля брать. Так просто для поддержания разговора поинтересовался про разницу в цене. А вдруг бы вентиля тормозил как ино с АБС, тогда бы купил бы их.

таз и быстрая резкая езда не совместимые вещи. После 19 летнего мерена и 19 летней авдотьи даже новый таз в управлении что... Даже и не знаю с чем сравнить... В общем совсем не о чем... Такое чувство что руль и машина вообще не друг от друга. Поэтому реально страшно ездить резко на тазу.

g_beard · 27.05.2010, 06:56

Цитата:

Сообщение от ztz5

Кто че посоветует на 09 из колодок (зад, перед) и вентилируемых тормозных дисков на перед? Стоит ли менять на вентили?

Allide Nippon
Менять на вентилируемые смысла не вижу, только напрасная трата денег

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

таз и быстрая резкая езда не совместимые вещи

Если довети до ума ТС - реально

Mishanya_P · 27.05.2010, 07:00

Не спорю довести до ума таз можно. Но дешевле ино купить. Что с тазом не делай он даже близко не будет похож на нормальное ино.

BP-6M · 27.05.2010, 14:50

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

Что с тазом не делай он даже близко не будет похож на нормальное ино

помоему смотря для каких целей его заточить..
в плане скорости реально, будет динамичнее некоторых иномарок

Цитата:

ВАЗ 21099-91 - Начало выпуска - 1990 г. Оснащен двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415 (объемом 1308 куб.см.,4-тактный, бензиновый, карбюраторный; число секций - 2, раб.объем камеры 0,654 куб.дм, степень сжатия 9,4; номин. мощность при частоте вращения вала 6000 об/мин - 99 кВт(135 л.с.); макс. крутящий момент при частоте вращения эксцентр.вала 4500 об/мин 176 Н.м (18,0 кгс.м); масса двигателя 135 кг) , Максимальная скорость 190 км.ч.

g_beard · 27.05.2010, 15:01

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

Или это можно просто отдельными кусками железа сделать.

Это можно отдельными кусками купить

Mishanya_P · 27.05.2010, 15:57

Цитата:

Сообщение от BP-6M

помоему смотря для каких целей его заточить..
в плане скорости реально, будет динамичнее некоторых иномарок

В плане динамики это понятно. Я имею ввиду сочетания, динамики, управляемости, комфорта и безопасности. Не реально сделать такой таз. Может конечно реально, но стоить он будет как хороший бентли.

Mishanya_P · 27.05.2010, 16:00

Цитата:

Сообщение от g_beard

Это можно отдельными кусками купить

Тут особо я не понял. То есть допустим пол в багажнике отдельными кусками продается? Я думал это один кусок металла. Поясните бездарю пожалуйста.

ArturVrn · 27.05.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от Mishanya_P

Тут особо я не понял. То есть допустим пол в багажнике отдельными кусками продается? Я думал это один кусок металла. Поясните бездарю пожалуйста.

продаются ремонтные куски, допустим днище, то что под ногами продается целым корытом, или продаются четыре отдельных куска

DimedrolDZR · 27.05.2010, 18:05

Mishanya_P,
ArturVrn,
помоему проще и выгоднее будет отдельными карытами переварить весь пол!

Mishanya_P · 27.05.2010, 18:19

Спасибо за разжев. Весь пол варить как то совсем у меня не стоит. Ладно, посмотрим что мастер скажет.

кнн · 08.06.2010, 11:10

Всем добренького. Подскажите плиз такой вопрос: при выключенном двигателе магнитола работает нормально в любых звуковых режимах, стоит завестись и поехать мафон ничаниет как бы "захлебываться" (типа напряжение не хватает). Пробовал менять АКБ, чистить колонки ситуацию не меняет. Где искать проблему? (На генераторе шоколадка недавно менялась, мафон ALPINE).

Zeth · 08.06.2010, 11:18

кнн, Нужно мерять напряжение во время работы. Другие потребители как себя ведут? Фары не помаргивают во время работы?

26.05.2010, 18:33	#1441
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,783	Сами лонжероны сменить не сложно, но вокруг них то весь металл как правило гнилой, вот в том вся засада.

26.05.2010, 20:13	#1443
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,783	лучше смеить фрагмент пола вокруг лонжерона

26.05.2010, 20:20	#1444
ztz5 Форумец Регистрация: 16.01.2010 Адрес: воронеж центр Сообщений: 31	Кто че посоветует на 09 из колодок (зад, перед) и вентилируемых тормозных дисков на перед? Стоит ли менять на вентили?

26.05.2010, 20:32	#1446
Mishanya_P в 124м Регистрация: 07.10.2006 Адрес: Юго-западный Возраст: 41 Сообщений: 2,228	Можно по подробней про фрагмент пола? Каким образом он меняется? Или имеется ввиду целый пол? Например пол под всем багажником. Или это можно просто отдельными кусками железа сделать.

26.05.2010, 20:40	#1448
DancesWithWolves не боишься? Регистрация: 09.05.2010 Адрес: Шервудский лес Возраст: 18 Сообщений: 437 Записей в дневнике: 3	Mishanya_P, Замена пола от цены вопроса зависит. Тоже Ferodo советую, хорошие колодки.

26.05.2010, 21:41	#1456
ztz5 Форумец Регистрация: 16.01.2010 Адрес: воронеж центр Сообщений: 31	смотрел "автореал" обычные около рубля пара, те же но вентили 1800 пара. да и по другим разница обычные-вентили около 500-800р

26.05.2010, 21:44	#1457
Mishanya_P в 124м Регистрация: 07.10.2006 Адрес: Юго-западный Возраст: 41 Сообщений: 2,228	В общем разница грубо говоря в 2 раза. Не хило! Хотя 2 рубля за 2 блина не особо дорого.

26.05.2010, 22:04	#1458
DimedrolDZR Registered User Регистрация: 16.08.2009 Сообщений: 150	Mishanya_P, а смысл тебе брать вентиля, если ты сам говоришь, что не насаешься как угорелый!по моему при нормальной езде и сток вполне нормальный!

26.05.2010, 22:23	#1459
Mishanya_P в 124м Регистрация: 07.10.2006 Адрес: Юго-западный Возраст: 41 Сообщений: 2,228	QUOTE=DimedrolDZR;11630846]Mishanya_P, а смысл тебе брать вентиля, если ты сам говоришь, что не насаешься как угорелый!по моему при нормальной езде и сток вполне нормальный![/QUOTE] Да я вроде и не собираюсь вентиля брать. Так просто для поддержания разговора поинтересовался про разницу в цене. А вдруг бы вентиля тормозил как ино с АБС, тогда бы купил бы их. таз и быстрая резкая езда не совместимые вещи. После 19 летнего мерена и 19 летней авдотьи даже новый таз в управлении что... Даже и не знаю с чем сравнить... В общем совсем не о чем... Такое чувство что руль и машина вообще не друг от друга. Поэтому реально страшно ездить резко на тазу.

27.05.2010, 07:00	#1461
Mishanya_P в 124м Регистрация: 07.10.2006 Адрес: Юго-западный Возраст: 41 Сообщений: 2,228	Не спорю довести до ума таз можно. Но дешевле ино купить. Что с тазом не делай он даже близко не будет похож на нормальное ино.

27.05.2010, 18:05	#1467
DimedrolDZR Registered User Регистрация: 16.08.2009 Сообщений: 150	Mishanya_P, ArturVrn, помоему проще и выгоднее будет отдельными карытами переварить весь пол!

27.05.2010, 18:19	#1468
Mishanya_P в 124м Регистрация: 07.10.2006 Адрес: Юго-западный Возраст: 41 Сообщений: 2,228	Спасибо за разжев. Весь пол варить как то совсем у меня не стоит. Ладно, посмотрим что мастер скажет.

08.06.2010, 11:10	#1469
кнн Форумец Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Северный, Центр Возраст: 39 Сообщений: 148	Всем добренького. Подскажите плиз такой вопрос: при выключенном двигателе магнитола работает нормально в любых звуковых режимах, стоит завестись и поехать мафон ничаниет как бы "захлебываться" (типа напряжение не хватает). Пробовал менять АКБ, чистить колонки ситуацию не меняет. Где искать проблему? (На генераторе шоколадка недавно менялась, мафон ALPINE).

08.06.2010, 11:18	#1470
Zeth imola Регистрация: 01.07.2004 Адрес: ...отттуда... Возраст: 41 Сообщений: 23,036	кнн, Нужно мерять напряжение во время работы. Другие потребители как себя ведут? Фары не помаргивают во время работы?

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!