Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Пробуем мотать трансформатор |
Программирование микроконтролеров,ремонт аудио/видео/бытовой техники,полезные устройства для дома,телефония, обсуждение статей журнала Радио |
|
Опции темы |
02.12.2008, 08:24 | #122 | |
Форумец
Сообщений: 2,915
Регистрация: 31.07.2005
Не в сети |
Добавлю:
Цитата:
|
|
20.12.2008, 20:35 | #124 |
Форумец
Сообщений: 1
Регистрация: 20.12.2008
Не в сети |
ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ ТЕМЫ!!!!!
Я даже зарегистрировался,чтобы написать слова благодарности. Уже много месяцев лопатил интернет,в поисках именно такого материала!Случайно обнаружил ссылочку на АУДИОПОРТАЛЕ.И ВОТ ОНО!Очень подробно я бы даже сказал с душой рассказано о самом интересном-намотке трансформатора,да еще и со всеми малейшими нюансами-которые так важны человеку впервые отважившемуся намотать трансформатор своими руками.Как раз освещены именно те вопросы которые кажутся "корифеям"не важными и не освещаются даже на АУДИОПОРТАЛЕ,хотя этой статье там САМОЕ МЕСТО!В разделе "Техподдержка для начинающих ".И в самой "шапке".СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЕЩЕ РАЗ! Печально читать посты от "Сергей Джа".Никакого конструктива!Только обливание грязью.Жаль что модераторы не потрут его "опусы"-всю СТАТЬЮ испортил! С Уважением,Сергей. |
05.02.2009, 20:35 | #125 | |
Форумец
Сообщений: 69
Регистрация: 10.12.2006
Возраст: 59
Не в сети |
Цитата:
Сор может если не трудно про намотку торов раскажите??? Ждем!!!! |
|
26.02.2009, 22:37 | #128 |
Форумец
Сообщений: 657
Регистрация: 15.10.2006
Возраст: 35
Не в сети |
здравствуйте,прочитал вашу статью о намотке трансформаторов ,статья волшебная и сразу вбилась в голову и это я уж точно не забуду спасибо вам за это ,у себя дома откопал транс ТСШ170 долго путался и как оказалось что анодная обмотка намотана на каркасе первой а только потом вторичка как и вы описывали ( без статьи не разобрался бы и подавал бы 220 на анодку скорее всего) вообщем я решился перебрать его так как сильно криво собрынный экземпляр попался собрал все пластины а проблема оказалась в том что не смог назад отдеть кожух который потом должен был сжимать пластины и вобщем то являтсья креплением транса,как вы смогли его надеть обратно?
|
26.02.2009, 22:38 | #129 |
Форумец
Сообщений: 657
Регистрация: 15.10.2006
Возраст: 35
Не в сети |
и ещё вопрос ,мне в руки попалось 2 транса из какой то военной аппаратуры ,марка неизвестна магнитопровод 2 кольца ( незнаю как объяснить как в ТС 180 только 2 колца и 1 катушка)дело в том что первичка на нём было намотана внавал причём сильно гадко решил перемотать по свему и пересчитать витки руководствуясь вашим постом ,только появилась проблема в том что я незнаю какую взять переменную (та которая 40-60)а по скольку марка железа не известна прошу совета как лучше взять? по максимуму или же золотую середину(50)?
|
26.02.2009, 22:57 | #130 | ||
Всегда готов
Сообщений: 1,185
Регистрация: 26.09.2006
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Во-вторых, Я НЕ МОТАЮ ТРАНСФОРМАТОРЫ НА ПРОДАЖУ ни за какие деньги!!! 1. Металлический бандаж от ТСШ-170 и прочих, нужно немного разогнуть пассатижами перед сборкой. Далее, обязательно через картонную прокладку, он одевается на собранный сердечник. Картонная прокладка, при этом, обязательно должна выступать с обоих сторон сердечника - то-есть она выступает полноценным изолятором. После этого бандаж нужно снова обжать, для того, чтоб он стянул пластины и трансформатор не гудел. Самый лучший способ - тиски, но нужно обжимать именно те краешки бандажа, которые разгинали пассатижами, а не всю грань!!! Для этого под губки тисков нужно проложить стальную проволоку - чтоб они давили только на тот край, который Вам нужен. Другой способ - зубило и два молотка. На один молоток кладём сердечник трансформатора, другим молотком и зубилом загибаем ту грань, которая нам нужна. Потом переворачиваем и т.д. Сталь мягкая и гнётся легко!!! 2. У Вас, вероятно оказались сердечники ОСМ. Это качественная сталь. Делать количество витков максимальным не имеет смысла. Я бы остановился на "40". Если хотите точнее - попробуйте, ориентируясь на сечение магнитопровода, найти аналог промышленных ОСМ-трансформаторов. Их справочные данные (с количеством витков обмоток) есть в сети. PS Помните, эти сердечники очень непросто собрать обратно, чтоб они не гудели!!! Последний раз редактировалось Cop; 26.02.2009 в 23:08. |
||
26.02.2009, 23:09 | #131 |
Форумец
Сообщений: 657
Регистрация: 15.10.2006
Возраст: 35
Не в сети |
спасибо с ТСШ помучаюсь думаю всё будет хорошо,спасибо поищу что нибуть похожее на ОСМы должно помочь,только вот одна в этом трансе проблема у него каркас катушки сделан из текстолита как у вас на ТСШ-170 и када его делал видать ошиблись примерно на 2 мм с каждой стороны в итоге катушка болтается на старжне что как мне кажется равносильно несобранным пластина ,как лучше поступить с ним? залить зазор эпоксидкой или же каркас переделать?
|
27.02.2009, 00:22 | #132 | |
Всегда готов
Сообщений: 1,185
Регистрация: 26.09.2006
Не в сети |
volt
Цитата:
|
|
03.03.2009, 19:50 | #134 |
Форумец
Сообщений: 657
Регистрация: 15.10.2006
Возраст: 35
Не в сети |
намотка подобия ОСМ в процессе осталось 2 слоя ,а вот ТСШ так и не смог собрать ,у него пластины по краям как бы распушились и я незнаю как их заставить вернуться в состояние кубика а не как сейчас ,может кто сталкивался с таким явлением? или всётаки руки виноваты?
|
03.03.2009, 22:28 | #136 |
Всегда готов
Сообщений: 1,185
Регистрация: 26.09.2006
Не в сети |
volt Руки!!! Разогните бандаж посильнее - его потом несложно загнуть обратно!!! Перед тем как вставлять в него сердечник, бандаж должен выглядеть примерно так
То-есть вставляется (для этого сжимается пальцами) сначала один из нижних углов, затем второй, а потом так-же по-очереди - верхние. Всё должно получиться!!! Удачи!!! |
08.03.2009, 17:49 | #138 |
Форумец
Сообщений: 69
Регистрация: 10.12.2006
Возраст: 59
Не в сети |
|
08.03.2009, 23:48 | #139 |
Форумец
Сообщений: 657
Регистрация: 15.10.2006
Возраст: 35
Не в сети |
был пропитан воском или парафином думаю в нём всё дело када собрал набор пластин стал шире чем бы особенно по краям я вот думаю может его стянуть тисками и подогреть чем нибуть градусов до 80? я думаю на проводе оно не скажется а вот транс будет более бесшумным и форму примет как из тисков по идее. или я ошибаюсь в чём то ?
|
09.03.2009, 02:22 | #140 |
Форумец
Сообщений: 87
Регистрация: 18.12.2008
Возраст: 36
Не в сети |
перед тем как греть обмаж сердечник эпоксидкой
|
09.03.2009, 18:50 | #142 |
Форумец
Сообщений: 69
Регистрация: 10.12.2006
Возраст: 59
Не в сети |
вот еще один способ намотки тороидальных силовых трансформаторов.
Среди радиолюбителей большой популярностью пользуются тороидальные трансформаторы, как наименее габаритные и массивные. Но каждому радиолюбителю доставляет немало хлопот их намотка. Кто-то использует для этого челноки, кто-то отдает сердечники для намотки специалистам, я же обхожусь простым приспособлением в виде обода колеса от велосипеда. Способ прост и не требует больших затрат, но позволяет за пару вечеров без особых проблем намотать силовой трансформатор для “хорошего” усилителя. Для начала подготовьте тороидальный сердечник к намотке. Для этого его обматывают одним - двумя слоями киперной ленты и покрыв лаком или в крайнем случае клеем “Момент”, просушивают. Таким же образом нужно делать изоляцию между обмотками. Вместо киперной ленты можно применить фторопластовую ленту или в крайнем случае – изоленту на матерчатой основе. Поливинилхлоридную изоленту применять не следует, так как она легко плавится даже при небольшой температуре. Основу приспособления составляет обычный обод от велосипедного колеса. Обод разрезается поперек и продевается в подготовленный к намотке тороидальный сердечник. После этого разрезанная часть обода аккуратно соединяется полоской металла и двумя винтами. Для поддержки обода в стену вбивается :-) металлический штырь, таким образом, чтобы обод проходил точно посредине тороидального сердечника. Приспособление готово и можно рассчитать количество провода, необходимое для намотки обмотки. Прикиньте периметр одного витка первичной обмотки. Для этого можно использовать отрезок провода, которым обхватывают сердечник и затем измеряют его длину. Умножьте получившуюся длину на количество витков первичной обмотки и на коэффициент “запаса” 1,1 – 1,3. Вы получите длину провода, необходимого для намотки первичной обмотки. Эту длину разделите на периметр обода колеса и вы получите количество витков провода, которые необходимо намотать на обод. Теперь можно наматывать на обод провод. После намотки полезно закрепить провод на ободе с помощью разрезанного резинового кольца( можно использовать кистевой резиновый эспандер). Теперь вращая обод, можно наматывать обмотку на тороидальный сердечник. После каждого оборота передвигайте резиновое кольцо вдоль обода и тогда провод не будет запутываться. После намотки первичной обмотки снимите с обода остатки провода, рассчитайте количество провода для намотки следующей обмотки и смело продолжайте. Не забудьте на концы первичной обмотки одеть изоляционные трубки перед тем как делать межобмоточную изоляцию. Намотав все обмотки, обмотайте трансформатор киперной лентой и в несколько слоев покройте лаком. |
11.04.2009, 02:45 | #144 |
Форумец
Сообщений: 657
Регистрация: 15.10.2006
Возраст: 35
Не в сети |
недавно у меня появилась мысль ради практики намотки намотать 2 дросселя да и тем более лишними не будут,магнитопроводы от трансов ТВ3-1-9(стоять они будут в анодах лампового усилителя)
вот появилось несколько вопросов : какой должна быть индуктивность дросселя ? ещё слышал что нужен зазор ,так ли это? и ещё немогли бы подсказать литературу по дросселям (а именно изготовление) |
11.04.2009, 14:27 | #145 |
неламер
Сообщений: 2,557
Регистрация: 29.11.2005
Не в сети |
volt а ты их размотал?.. принцип там простой. чем больше витков, тем лучше. но не забываем про изоляцию. зазор примерно 0,1мм на 0,1А.
|
11.04.2009, 15:08 | #146 |
Форумец
Сообщений: 657
Регистрация: 15.10.2006
Возраст: 35
Не в сети |
один нет а второй был уже убит потому как кто то вырвал провода первички,а если мне надо 0.4 А
то делать зазор 0.4мм? ну я то всётаки думал что какая то индуктивность должна быть и в районе 5-10Гнесли не ошибаюсь |
11.04.2009, 17:52 | #147 |
неламер
Сообщений: 2,557
Регистрация: 29.11.2005
Не в сети |
ну примерно так. индуктивность проще всего наверное буит коробочкой померить.
|