|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
02.02.2006, 11:33
|
#121 | |
|
Lamer Hunter
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
|
Цитата:
|
|
|
|
|
02.02.2006, 11:56
|
#123 | ||
|
Lamer Hunter
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
02.02.2006, 12:08
|
#124 | |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
Цитата:
 ) и у кии подкючаемый передний мост поэтому шустрей а на УАЗЕ постоянный полный привод
|
|
|
|
|
|
02.02.2006, 12:20
|
#125 |
|
ИГРА|VSRL|DR
|
Технические характеристики УАЗ Патриот
Колесная формула 4x4 Количество мест 5 (9*) Габаритные размеры, мм 4647x2080x1900/2000 (с дугами на крыше) Дорожный просвет, мм 210 Масса снаряженного а/м, кг 2070 Полная масса, кг 2670 Грузоподьёмность, кг 600 Максимальная скорость, км/ч 150 Расход топлива при 90/120 км/ч 10,4 / 14,5 л/100 км Двигатель ЗМЗ-409.10 Топливо Бензин Аи-92 Объем, л. 2,7 Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 128/ 94,1/ 4400 Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 217,6/2500 Коробка передач механическая, 5-ступенчатая Раздаточная коробка 2-ступенчатая (I - 1 II - 1,94) Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двуми продольными рычагами и поперечной тягой Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия Шины 225/75R16, 245/70R16 атсюда http://www.uazik.ru/models тута же можно увидеть какой он большой в салоне! |
|
|
|
|
02.02.2006, 12:54
|
#126 |
|
Lamer Hunter
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
|
STALKER!, посмотрим, как оно ездить будет.
|
|
|
|
|
04.02.2006, 18:52
|
#134 |
|
Форумец
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
|
ВАЩЕ НИШТЯК!!!!!!
http://patriot.uaz.ru/game.html |
|
|
|
|
05.02.2006, 16:16
|
#138 |
|
Инженер
Регистрация: 05.04.2004
Возраст: 43
Сообщений: 614
|
Я на первой передаче на полном приводе на ура пролетел.
|
|
|
|
|
05.02.2006, 21:20
|
#140 |
|
Инженер
Регистрация: 05.04.2004
Возраст: 43
Сообщений: 614
|
С разгончику у тебя движок видно зальет
, а вхожу где-то на 40км/ч.
|
|
|
|
|
15.03.2006, 19:46
|
#147 |
|
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
|
|
|
|
|
|
16.03.2006, 11:22
|
#150 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
|
Заказная статья, бред и вранье, в том же номере Шнива - зер гут.... А писали и про нее прелести, испортился журнал. Читайте в 4х4 обзор Патриота, там все более или менее правдоподобно написано и обосновано. А тут только - машина Г, это Г и это Г. Никаких полюсов не описал, мля....
|
|
|
|
