Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоклубы по интересам > » Автоклуб "Москвич"

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.07.2010, 09:57   #151
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Ничего там не надо давить сильнее , вот смотри у всех движки разные ( предположим даже что есть только фактор - степень сжатия и разрежение во впуске ) соответственно один чёрт только знает когда ЭМР вступит в работу , жёсткость у пружинки при 5гр и 35гр совсем разная и спрашивается нафига она нужна вообще , на более поздних моделях ЭМР сделали по принципу электроклапана ХХ , было бы там всё так красиво как в книжках пишут я думаю они не стали бы загоняться.
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2010, 12:21   #152
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Вот решил подвести итоги по доработке движка , можно конечно ещё добавить коняшек путём установки более толстых жиклёров но у мну приоритет на экономичность , с такими настройками как счас по городу кушает ок 12л , по трассе при скорости 80-100км ок 9 л, если редлайнить то больше .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: История.jpg
Просмотров: 108
Размер:	385.3 Кб
ID:	886038  
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 13:57   #153
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
Forsash, а мне не хватает смеси... солекс 21*23 для моего режима 4000-7000 ваще не справляется... жужжит а не разгоняется, за то с низов оч достойно!)
дойдут руки-затюню его)
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 14:39   #154
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
21*23 для 1.5 хватает только так а вот для 1.8 24*24 я чую мало
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 14:42   #155
Only BMW
 
Аватар для PaveL.
 
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 35
Сообщений: 956
4 мотоциклетных карба решат все эти проблемы...
PaveL. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 20:02   #156
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
21*23 для 1.5 хватает только так
знаток блин
грят тебе что не хватает, мне не хватает!!
вебер и тот был 23*23 пока не стал 23*26 =)))))

Последний раз редактировалось WWWden; 07.08.2010 в 21:06.
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 22:26   #157
Calibra`вод
 
Аватар для stratocaster
 
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
грят тебе что не хватает, мне не хватает!!
дэн, у него прост вверх не крутится, ему не понять
stratocaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 00:43   #158
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
ну да до 4000 он неплох ага =)
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 08:54   #159
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Блин народ , а ведь у мну был 1.5 и до 6000об\мин на 21*23 без всяких вкусностей вкручивался только так , дальнейшее увеличение потянет за собой потерю низа.
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 10:10   #160
Calibra`вод
 
Аватар для stratocaster
 
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
дальнейшее увеличение потянет за собой потерю низа
нам с дэном по барабану низы
stratocaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 10:38   #161
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Ну каму как а я всегда ищу компромисы во всём , к примеру на грамши что бы на 4 зайти на 40-50км\ч и что бы выйти ок 100км\ч , не можно конечно и 3 втыкнуть но эт кому как нравится .
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 17:19   #162
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
к примеру на грамши что бы на 4 зайти на 40-50км\ч
убийца.. у меня вот низы есть.. но на грамши я на 4 если еду то 60-70 иначе переключаюсь на 3 .. матору вот не разу не полезно это
а про то что у тя был 1.5 и крутился в 6000 блин лех-ну он может пол часа крутиться, а может за секунду.. я вот чуствую что не хватает ему на верхах питания..
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 17:26   #163
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
На верхах не хватает , особенно 1.5++ , а чем это не полезно ездить с не высокими оборотами ?
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 17:47   #164
Форумец
 
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 36
Сообщений: 732
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
На верхах не хватает , особенно 1.5++ , а чем это не полезно ездить с не высокими оборотами ?
Нельзя ездить под нагрузкой на малых оборотах.
Вообще под нагрузкой рекомендуется обороты держать в районе максимального момента.
CaSper® вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 17:56   #165
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
тем что нагрузка на вкладыши возрастаен в разы, а давления масла-нету очко сраное, или полтора
и пленка маслянная может тупо выдавиться
+ пики момента и мощности у нас достаточно в верхах, а на низах-у него и сил нету..
+чем более мощный двигатель для данного автомобиля-тем меньше нагрузка на его детали
я вот на грамши если 70 не успел на 4 разогнаться-переключаюсь на 3 быстро
а вот пробовал 100 туда залетать на той же четвертой-так еще и ускорялся!)
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 18:12   #166
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
А с чего вы взяли что давления масла не хватает ? У мну на ХХ держится 2атм , а при езде так вообще 3атм стабильно , вот видишь а гворишь у тебя низ есть - у мну когда был 1.5 то на Грамшах на 60км\ч я входил и выходил 70км\ч это с напарником и инструментом в багажнике , ГП 3.9 , вот и думай потом и ничё так , всё работало , слушай а как же ты тогда счас с облегчённым маховиком то гоняешь ? Это чуть горка и пониженая ? Меня бы такой расклад не устроил никак.
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 18:36   #167
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
у мну когда был 1.5 то на Грамшах на 60км\ч я входил и выходил 70км\ч это с напарником и инструментом в багажнике , ГП 3.9 ,
блин у меня нет низов не тот распред у нас чтоб низы ловить...
и я так матор не мучаю, а с маховиком-как то особо не заметно чтоб чета изменилось на манежную тока на павароте включаю пониженную-и вазможно 2-ю, но там поворот-не пролетишь
а ваще не вижу проблем крутить мотор и ездить на пониженной ибо лучше обороты 3-4 чем 1.5-2

2 очка на прогретом хх? это механическим манометром проверенно?
у меня вот чуть больше 1 на новом двиге на полностью прогретом моторе и не на свежем масле
а на оборотах до 5 очков
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 18:39   #168
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Стрелочным , но я его с год назад со стрелочным сравнивал так от тютилька в тютильку показывает .
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 19:12   #169
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
нееее, стрелочный нам совсем не катит
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 19:35   #170
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Лан проехали , всё вам не так .
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 23:13   #171
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
ну такова жизнь))
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 07:44   #172
Форумец
 
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 36
Сообщений: 732
Forsash, Это тебе одному не так.
Все говорят и пишут что НЕЛЬЗЯ ездить под нагрузкой на малых оборотах.

Тебе Дэн написал что на вкладыши нагрузка большая, на стенки цилиндров тоже идет повышенная нагрузка.
Свечи засираются быстрее, происходит закоксовывание-залегание поршневых колец.
И расход кстати тоже будет больше.
CaSper® вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 15:48   #173
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Ну да , ну да , все пишут ..... Ден ты сколько раз движок за год капилалишь ? Сам 1.5 крутил постоянно и кроме сломанных колец кайфа никакова , и что то сомневаюсь что 1500об\мин это мало для узама , по крайней мере 20000км я откатал и ничего а вот расход я всегда думал считается не от оборотов а - гр\лс\ч , про то что там что то засирается так надо масло хорошее лить , про свечи вообще забыл когда поставил NGK .Наверное разговор идёт не про москвич а про волгу ....
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 17:07   #174
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 42
Сообщений: 4,078
Forsash, ты наверное не ездил с Деном ниразу ))
zubrenok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 17:15   #175
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Не поверишь но жить ещё хотца.
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 17:51   #176
ДетальКо
 
Аватар для Хулиган
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 40
Сообщений: 8,278
можеш ответить на вопрос? на куя козе баян тогда?
Хулиган вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 18:21   #177
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Не всё же время до отсечки крутить , мне больше нравится гора момента чем жужжалка которая до 3000об\мин не едит.
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 18:48   #178
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
Не поверишь но жить ещё хотца.
вот он всегда так говорит!)))) второй год уже!))))

а про матор вы задрали меня упрекать., я каждый раз масло упускал банально
и не проверял замок колец..вот они и ломались при перегреве (а я пару раз грелся....) в этот раз проверил-почти каждое кольцо подпиливал надфилем....
так что не нада...
у мя другая беда.. хрен с ними с низами-мне верхов мало ))))крутиться крутится но как будто в холостую )
WWWden вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 18:48   #179
Calibra`вод
 
Аватар для stratocaster
 
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
мне больше нравится гора момента чем жужжалка которая до 3000об\мин не едит.
ну тогда тебе дизель нужен который выше 4000 умрет
stratocaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 18:50   #180
Calibra`вод
 
Аватар для stratocaster
 
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
крутиться крутится но как будто в холостую )
делай бошку сэр, денег много уйдет но оно того стоит
stratocaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +3.