![]() |
#181 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#182 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Кагбы я сам заказывал и забирал ту подвеску )
Это так, но одинкуй полтос для заводской подвески маловато. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#183 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
У меня брат два года назад еле-еле продал полуторалетнего шланоса 1,5 в полной комплектации с пробегом 20тыс. за 220тыс.р.- нах никому как оказалось не нужен. Но всё же продал.
И недавно общался с владельцем того ЗАЗа: за 90 тыс.км.общего пробега ничего вообще не ломалось и не беспокоит. При том, что машина эксплуатируется в Воронеже для работы торг.представителем. т.е. не особо и жалеют... P.S.: до 200тыс. себе брал бы ТАЗ (10-ку, Калину, Приору- пофиг). Но ино с такими деньгами не зарился бы... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#184 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Берусь убить любую подвеску за 10ткм! кто меньше? )))
Цитата:
![]() Как там было... "автофорумские тачки не ломаюцца!" |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#185 |
Форумец
Регистрация: 26.11.2006
Адрес: оО где я?
Сообщений: 335
|
Крайне не выгодная идея за 200 тыр. найти надежную иномарку... 200 это мало копи еще 50 и бери акцента 2007-2008 года, з.ч. копейки, по надежности конкурентов очень мало... А так немного подбитые можно посмотреть в эти деньги...
И какой смысл то менять 10 на приору? Если только 10 сыпаться начала или гемор какой доставляет... Если уж что-то брать, то получше, а это как говорится теже яйца, только в профиль... Последний раз редактировалось PoWhoYou; 23.04.2014 в 18:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#187 | ||||||
Хм...
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 36 rus
Возраст: 37
Сообщений: 316
|
Цитата:
к тому же он говорил, что ремни менял и подшибники, что-то ещё, не помню.. а может эти 15 т.р. ещё без расходников! Так что, купить тачку и ещё +15-20 в енё вбухать, это круто считаю! тысяч 5, ещё ладно, но 15.. извините Цитата:
Цитата:
Цитата:
повезло значит, лансер чуть страшненький, но я б всё равно взял! кстати, запы на них дорогие? Цитата:
![]() Цитата:
Но как говорят, если машина гниёт, надо избавляться, уже не излечишь.. ![]() |
||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#189 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
В столице вестимо
Да как и всех - на документы, кузов, двигатель, выхлоп-подвеску-работу всего. течи, кривости, ржу, посторонние звуки... ну и вообще проехать и сравнить с заведомо исправным - вибрации, поведение подвески, коробки, тяга. Не помешает замер компрессии и т.п. - в общем, как обычно, для особой подстраховки или при подозрениях вплоть до осмотра стенок цилиндров через свечные отверстия. Ну и стряхивать с ушей лапшу продавца типа "кондиционер только заправить". Не забывать про общее впечатление как от машины, так и от продавца: зачастую по машине и продавцу без осмотра видно, относились к машине хорошо или доездили до упора и втюхивают - первому не доверять смутным ощущениям и проверять, при втором даже время не тратить |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#190 |
Хм...
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 36 rus
Возраст: 37
Сообщений: 316
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#191 | ||
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Например, замена ремня грм с роликами (возможно, это и есть те поменянные подшипники), когда не знаешь, сколько ткм назад менял его пред.хозяин. Замена ож и тормозухи, возможно заодно с тормозными шлангами, из тех же соображений.
Т.е. подход "сейчас вложусь, зато бояться не буду". Кстати, аккум за 3тыс. я б не стал себе ставить: не очень прельщает перспектива прыгать в -25 вокруг машины, матеря собственную жабу Цитата:
Ибо вы уже влипли в кузовные работы (на этом фоне "а так беспроблемная" звучит издевательством: ведь кузов - самое дорогое в машине. кстати, каков "беспроблемный" пробег?), и хотите ещё раз потоптаться по тем же граблям, но уже на другой машине. И всё потому, что боитесь "вдруг придется амортизаторы поменять". Цитата:
А прокол шины невозможно не почувствовать, других причин падения давления при нормальных дисках/резине/монтаже предположить трудно. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#192 | |
Хм...
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 36 rus
Возраст: 37
Сообщений: 316
|
Цитата:
да, готов искать |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#195 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Комплект грм, свечи, масло, фильтра, антифриз, колодки, тормозная жижа. И обычно еще что нибудь, какую-нить шаровую, наконечник, подшипник, сайлентблок.
Кагбы десятка скушает не 15, а скажем 10, большая разница? Купил Тюмень за 1800, второй год не прыгаю вокруг машины и в -25 тоже, наверное что-то не так делаю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#196 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
Бывает, каждые 500км что-то где-то да делают, даже не называя это "поломками" - просто "регулярным обслуживанием" - тут резинка, тут хомутик, тут фигулинка, тут шарнирчик... всякое бывает Но рассчитывать на то, что какой-либо автомобиль пройдёт по воронежу 100ткм и у него не потребуется ничего менять кроме масла, или что эти замены будут все сплошь копеечными "в сумме 3тыс." - было бы очень наивным. Особенно при маленьких, но ежедневных городских пробегах. Если трассовый пробег для той же десятки и 400ткм в редиме "100ткм в год" возможен без капитальных ремонтов, то при городском через 100ткм "по 10ткм в год" из оригинального зачастую остаются только руль, сидушки да торпеда,и те ужасно выглядящие. Верю, что так бывает. Но в лотерею предпочитаю не играть, лучше варту или бош возьму: с ними точно прыгать не придётся |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#199 |
Хм...
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 36 rus
Возраст: 37
Сообщений: 316
|
решил менять из-за плохого кузова, писал же! Если б не кузов, ездил бы и дальше. Но если сейчас её не сделать, сгниёт через года 2 так, что потом её и за бесплатно не продашь! Теперь понятно зачем собрался менять? Жалко вкладывать на кузов тыр 15-20 (которые помогут на 2 года, потом опять зацветёт), когда можно ещё добавить и купить что-то посвежее. Вот оттуда и пошли идеи с ино за 200, приоры и т.д..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#200 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#202 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#203 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
на бош помнится гарантия года 3... так что ещё вопрос - в аккуме ли дело (тогда брак, замена по гарантии) или в чем-то ещё типа генератора
Цитата:
Сейчас вам жалко вложить 20 тыс, поэтому вы решили продать авто стоимостью 80тыс и купить авто стоимостью 200тыс, т.е. вместо траты 20тыс вы готовы потратить 120тыс, так? Проблема заключается в том, что "старые" авто вас не устраивают - ремонт дорогой может потребоваться, вон ваш знакомый аж 15 тысяч сразу вложил. "свежие" же авто из того ценового сегмента, что через пару лет также зацветут. Итого вы окажетесь через 2 года в том же положении, но вложив 120тыс. вместо 20тыс. Да и учтите, что чем свежее авто - тем быстрее оно теряет свою цену, и через 2 года купленная какая-нибудь приора вместо 200тыс будет стоить в лучшем случае тысяч 160-170 даже без гнили (без учета инфляции). Итого 30-40 тыс за пару лет. А если зацветет - еще больше. Это при условии, что ремонтировать ничего не придется. В результате, раз вы так боитесь варианта "влететь на ремонт", вы теряете в любом случае. Но минимальные деньги вы теряете, оставаясь на своей десятке. Кроме того, в ней вы хотя бы в двигателе (и что там ещё ваш знакомый успел откапиталить) уверены. А с учетом возможности сдать потом эту гниль по программе утилизации за 50тыс - вообще однозначно выигрышный вариант, т.к. за потраченные на смену авто деньги вы не приобретаете толком ничего: говорить о серьезных отличиях приоры и ей подобных "свежих" от десятки смешно, ей богу. Вот собственно и весь расклад-с... Последний раз редактировалось Balrog; 23.04.2014 в 23:38. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#204 |
Форумец
Регистрация: 26.09.2008
Возраст: 35
Сообщений: 314
|
Тоже выбираю тачку, бюджет 180-210 килорублей, присматриваю 10-ки, 12-ки, приоры. Хочется 1,6 16V. Больше склоняюсь к десятому семейству на 124 двигунах. На данный момент машины нет никакой.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#205 |
Форумец
Регистрация: 01.07.2007
Сообщений: 609
|
при замене грм на своей приоре объездил кучу магазинов 80% подделка гатеза вот поэтому они и рвутся( и в основном после обрыва меняют клапана и ВСЕ)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#206 |
Форумец
Регистрация: 08.01.2007
Возраст: 51
Сообщений: 630
|
За такие деньги лучше найти 14-15 из первых рук с пробегом около 60 тысяч, чем пацаномобиль на грани капремонта.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#207 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#208 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Понимаешь в чем дело. Формально калина лучше - но ощущение "это таз" в ней такое же. Да, там грамотнее кузов, двери. Управление печкой (по сравнению с зубилом). Еще какие-то мелочи. Но все равно ты едешь - и это таз. Ну а вид у нее однозначно овощнее.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#209 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
Сочувствие от бывшего владельца этого чуда-юда.
Продал 2005-й с пробегом 250тыс. (брался новым) за 210тыс.руб. И выдохнул.... Причина? Его потрясающая надёжность до 170тыс.км. и портрясающая способность вытягивать деньги и нервы после 170тыс.км.пробега. P.S.: работало в нём абсолютно всё. Думаю, что нынешний владелец его сразу перепродал, скрутив пробег и сделав химчистку.... За 200- только ТАЗы... Нервы, может, и вытянут, но явно не сильно денег.... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#210 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Вот почему? Я понимаю там совсем древние ино, там да может быть попадос. Но теже нексии и шланосы - чем не вариант? Ведь по сути, ну что может быть в не очень старой машине. Лишь бы кузов и двиг были живы, а также общая неуезженность (салон, обивка). Остальное - мелочи. Ходовка - проста как три копейки на всех этих тошнотах. Электрика - еще не должна любить мозг, ведь машине не 20 лет. А что там еще???
|
![]() |
![]() ![]() |