Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам) |
|
Опции темы |
28.08.2011, 19:16 | #2071 |
heli pilot
Сообщений: 1,320
Регистрация: 01.02.2005
Возраст: 49
Не в сети |
Antoni, Один хрен лучше гомнотурнигов тем более что достался он мне за 93$ с доставкой.
Футабка имхо дороже раза в полтора обойдется... p.s. все нашел мануал нах там программатор не нужен все с пульта Последний раз редактировалось ZVER; 28.08.2011 в 19:51. |
29.08.2011, 12:13 | #2074 |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 22.06.2008
Возраст: 41
Не в сети |
У меня вопрос по яхте Century750. Проблема в том, что гик переднего паруса возле грота (отмечено на рисунке) практически лежит на палубе и цепляет тросы лебедки. Каким образом можно приподнять гик? На рисунках смотрю у других, все в порядке.
|
30.08.2011, 05:54 | #2077 |
heli pilot
Сообщений: 1,320
Регистрация: 01.02.2005
Возраст: 49
Не в сети |
Подскажите по аппаратурке Futaba 2.4Ghz T8FGAS/FGHS собираюсь брать тут там при заказе есть выбор либо Heli либо Air я так понял что они отличаються прошивками про моду ничего не пишут геморойно ли перенастроить 2ю на 1ю...
|
30.08.2011, 06:08 | #2078 |
Helimaster
Сообщений: 2,158
Регистрация: 24.02.2003
Возраст: 51
Не в сети |
Отличается не прошивкой, а трещоткой на газу. В хели на нее склизкая крышечка надета, которую довольно проблемно сделать, а купить не возможно. Выходы есть, но лучше возьми хели. Мода в футабе меняется за минуту.
|
30.08.2011, 16:06 | #2080 |
Dr Kot
Сообщений: 1,004
Регистрация: 25.05.2009
Возраст: 26
Не в сети |
есть вопрос, купил двигатель GT-Tuned (на фото), перевода инструкции не нашел, в английской инструкции написано что нужно переставить щетки, если они стоят так как на картинке, и тут же рядом другая картинка где нарисованые стрелочки как просто подключить щетки, хотя разницы не вижу между картинками.
второй вопрос: в инструкции пишут про обкатку от трех вольт 5-10 минут не нагружая. если я не буду проводить обкатку, а сразу поставлю на модель но первые минут 7 не буду нагружать (7.2v), это сильно повлияет на двигатель и на его работу? третий и последний вопрос: задняя часть двигателя с контактами открыта полность, ее не надо закрывать чем нибудь? или так гонять можно? |
30.08.2011, 16:28 | #2081 | ||
Форумец
Сообщений: 205
Регистрация: 20.04.2011
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Подключить данный мотор к другому (вал к валу), и малыми оборотами крутить другим двигателем, тогда тоже не будет "искрения", так как крутиться он будет от механического воздействия, и щетки нормально "прикатаются" к колектору. А вобще не вкурсе насколько это действительно нужно, но пишут что это повышает ресурс двигателя |
||
31.08.2011, 00:17 | #2083 |
Форумец
Сообщений: 166
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 36
Не в сети |
«Не нагружая» — это значит, что на валу не должно быть нагрузки. Ваш К.О.
Поэтому лучше это сделать, пока мотор еще не установлен. У меня lightly tuned, он конструктивно такой же, как твой GT tuned, установлен на баггийку. Коллектор не закрываю, хотя можно было бы аккуратненько прикрыть — но не вижу резона. Старайся не закрывать вентиляционные отверстия в моторе. А вот насчет щеток... Там написано: «If brushes are worn as shown, replace them». Что означает буквально следующее: «Если щетки изношены, как показано, замените их». И рядом изображены щетки, от которых осталось меньше половины. Инструкции нужно читать внимательно. Сейчас от этого зависит исправность твоего моторчика, завтра — здоровье и жизни окружающих. |
31.08.2011, 00:24 | #2084 |
Форумец
Сообщений: 166
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 36
Не в сети |
Pavel84, коллектор должен иметь максимально гладкую и чистую поверхность. Щетки при этом должны иметь к нему максимальное прилегание, т.е. должны быть «прикатаны» к поверхности коллектора. Это не просто повышает ресурс мотора, это повышает эффективность его работы.
|
31.08.2011, 08:53 | #2085 | ||
Форумец
Сообщений: 205
Регистрация: 20.04.2011
Не в сети |
Цитата:
неможет быть, а я думал обкатывают для того что б огурцы в огороде росли лучше! Щетки в любом случае притруться (хоть с нагрузкой, хоть без таковой/ хоть с обкаткой, хоть без нее) так как материал у них менее прочный нежели колектор, и при трении, они более подвержены стиранию, нежели колектор. Написанно же для чего обкатывают малым током/в воде/ или другим мотором! Цитата:
|
||
31.08.2011, 10:04 | #2086 |
Мелколётчик
Сообщений: 1,149
Регистрация: 03.04.2010
Возраст: 29
Не в сети |
у нас в ветке появился кэп?!?!?!?!
|
31.08.2011, 10:04 | #2087 |
Мелколётчик
Сообщений: 1,149
Регистрация: 03.04.2010
Возраст: 29
Не в сети |
и то херовый
|
31.08.2011, 14:53 | #2089 |
Форумец
Сообщений: 166
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 36
Не в сети |
Мелкий Андрюшка, сам ты кэп некачественный .
|
31.08.2011, 20:36 | #2092 |
Мелколётчик
Сообщений: 1,149
Регистрация: 03.04.2010
Возраст: 29
Не в сети |
WolftheGrey, стас речь не про тебя))).....
|
31.08.2011, 21:49 | #2093 |
Dr Kot
Сообщений: 1,004
Регистрация: 25.05.2009
Возраст: 26
Не в сети |
|
31.08.2011, 22:46 | #2094 |
Dr Kot
Сообщений: 1,004
Регистрация: 25.05.2009
Возраст: 26
Не в сети |
Надеюсь большинству из здесь присутствующих известно, что у меня есть х1. катался я однажды, все было нормально, перед стартом проверил веном и все сервы. все аккумуляторы были заряжены.покатался я вот минут 20, залил второй бак, еще покатался минут 5. Потом машина начала самовольно совершать рывки где-то секунды по две на полном газу, я ее остановить с пульта не мог, хотя серва и веном работают исправно. Странно то что машина совершала эти рывки даже когда я сам на газ не жал и то что серва на руль работала исправно даже в момент этих рывков. На следуйщий день после нескольких рывков таких, совершенно я потерял управление, и она с полностью работающим веномом понеслась на полном газу. Рулить мог отлично. Я ее направил в кусты которые были возле дороги чтоб там застряла. Подбежал заглушил, все было в порядке. Это может быть глюк аппаратуры или венома? Когда пульт выключал серва сразу закрывала дроссель, но в тот раз когда я ее направил в кусты, серва не закрыла дроссель и продолжала максимально выжимать газ. Хотя раньше такого ни разу не было. Если поменяю эту аппаратуру на аппаратуру 2,4G глюк уйдет? или же можно попытаться устранить его как-то по другому?
|
31.08.2011, 22:57 | #2095 |
Мелколётчик
Сообщений: 1,149
Регистрация: 03.04.2010
Возраст: 29
Не в сети |
KKiric, есть хороший способ) с помощью стены) головой прям х*як) может думалка активируется
|
01.09.2011, 05:10 | #2097 |
Форумец
Сообщений: 5,905
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 40
Не в сети |
|
01.09.2011, 10:42 | #2098 | ||
форумецъ
Сообщений: 995
Регистрация: 15.06.2002
Возраст: 44
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
|
||