Судьба воронежского электротранспорта

[mymaster]

Воронеж:




В Воронеже может быть нормальный транспорт!

[Falberc]

Сообщение от mymaster

В Москве на выставке показали минский низкопольный сочлененный троллейбус Москва, естественно, уже хочет купить таких. Тем более, что это АКСМ-333, а прочих АКСМов, пока что не сочлененных в Москве уже куча. Особенности - плавных ход, высокая надежность и низкий уровень пола.

Что-т я не понял прикола... Эт что за троллейбус без пантографа?

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от mymaster

Твой дрожайший Витиник

вообще, дражайший. не понял, почему мой, ибо с депутатами знаком только из постоянной комиссии по образованию.

[mymaster]

Сообщение от Falberc

Что-т я не понял прикола... Эт что за троллейбус без пантографа?

Без штанг? Они опущены просто... это на выставке у здания СЭВ бывшего...
Вот тут фоты подробные:
http://trolleway.tramvaj.ru/tram/20061013/

[Rastvoritl]

Сообщение от ASSA

а птичек реально нету! роял, птичек найди плз. народ жаждет. и каждую кружочкам синим обведи.

жжжёшьььь сцуко!!!))))))))))))))))))))

[ASSA]

трамваи = зло.
только что вести с улиц! срочно в номер! авария с участием костотряса!
ВСЕ ТРАМВАИ В ЧЕРНЫЙ СПИСОК!
сорри . убрал лишний кадр.

[ASSA]

виновника искать даже и не нужно. ясно даже полному дураку. стоят по-видимому давно. перекрыто все движение трамваев в обе стороны. стоят всего 3 ТРИ трамвая. все что есть на линии?
еще помню аварию на пересечении переверткина с трамвайными путями с полгода назад. стояла машина на перекрестке. не успела проехать под свой светофор и осталась на рельсах. а тут трам. прозвенел и протаранил машину. у кондуктора объяснительная была простая- я же звонила в звоночек. умиляет просто.

[ASSA]

Сообщение от mymaster

Воронеж:

http://photo.tramvaj.ru/images/voronezh/115.jpg
http://photo.tramvaj.ru/images/voronezh/99.jpg

В Воронеже может быть нормальный транспорт!

вот только не надо показывать раннее утро пятнадцатилетней давности.
маймастер, ты это время не помнишь..... тока фотки кидаешь. а я в это время дембельнулся.
зы если я щаз съезжу на это место и фотку кину? фотка не в пример выгоднее будет. отличный асфальт, мало машин. да, еще выберу красивый автобус типа неоплана или скании....дефчонок посимпотнее приглашу.

[BigRedCat]

В принципе считал, что электротранспорт городу нужен. Но вот какой...
Рассказываю в тему историю недельной давности.
Остановка ДК "Электроника". Где-то 7-20 утра. Несмотря на идущие через Северный мост большегрузы, сходу уехать не удается.
Подкатывает трамвай - семерочка (это номер маршрута 7), бортовой номер 392. Время прогромыхать на нем минут на 10 дольше, чем на автобусе, позволяет. В общем, оказываюсь в числе людей, которые решаются на поездку на этом динозавре.
С жутким грохотом доковыляли через мост до Динамо. А дальше...самое интересное.
При подъеме на горку к Пединституту трамвай доезжает гед-то до середины и начинает...буксовать (судя по звуку и тому, что вперед он двигаться не может). Салон сразу наполняется запахом чего-то горело-электрического.
Народ начинает (сначала робко) требовать открыть двери, вернуть деньги и выпустить всех желающих. Вместо этого сидящая за штурвалом бабулька кричит в салон типа "Ничего, прорвемся", сдает назад под горку и делает вторую попытку подняться. Примерно на том же месте останавливаемся и снова буксуем. Ну и запах гари гораздо сильнее.
Все уже напряглись вполне реально, требуют открыть двери и выпустить на улицу (о возврате денег речь уже не идет).
Бабулька - вагоновожатая не открывая дверей сдает задом теперь уже до самого Динамо, опять не дает никому выйти и с жуткого разгона все-таки осиливает эту горку.
На Педе выходит весомая доля пассажиров (естессно, о возврате денег речь уже не идет). Остаются только пенсионеры и явные жмоты, готовые за уплаченную пятерку рисковать и дальше.
На все попытки разобраться (не по поводу денег, а по поводу отказа выпустить пассажиров) бабка жутко орет типа "не нравится - не садитесь".
Как он поехал дальше - не знаю. Вроде вагон с номером 392 до сих пор на линии. Но так ставить под угрозу жизни пассажиров, чтобы не отдавать 20-25 несчастных собранных пятерок за проезд...

ЗЫ. Думаю, покойный Н. Озеров сказал бы по такой ситуации "Да-а-а, такой...трамвай нам НЕ НУЖЕН".

[mymaster]

Сообщение от BigRedCat

В принципе считал, что электротранспорт городу нужен. Но вот какой...
Рассказываю в тему историю недельной давности.
Остановка ДК "Электроника". Где-то 7-20 утра. Несмотря на идущие через Северный мост большегрузы, сходу уехать не удается.
Подкатывает трамвай - семерочка (это номер маршрута 7), бортовой номер 392. Время прогромыхать на нем минут на 10 дольше, чем на автобусе, позволяет. В общем, оказываюсь в числе людей, которые решаются на поездку на этом динозавре.
С жутким грохотом доковыляли через мост до Динамо. А дальше...самое интересное.
При подъеме на горку к Пединституту трамвай доезжает гед-то до середины и начинает...буксовать (судя по звуку и тому, что вперед он двигаться не может). Салон сразу наполняется запахом чего-то горело-электрического.
Народ начинает (сначала робко) требовать открыть двери, вернуть деньги и выпустить всех желающих. Вместо этого сидящая за штурвалом бабулька кричит в салон типа "Ничего, прорвемся", сдает назад под горку и делает вторую попытку подняться. Примерно на том же месте останавливаемся и снова буксуем. Ну и запах гари гораздо сильнее.
Все уже напряглись вполне реально, требуют открыть двери и выпустить на улицу (о возврате денег речь уже не идет).
Бабулька - вагоновожатая не открывая дверей сдает задом теперь уже до самого Динамо, опять не дает никому выйти и с жуткого разгона все-таки осиливает эту горку.
На Педе выходит весомая доля пассажиров (естессно, о возврате денег речь уже не идет). Остаются только пенсионеры и явные жмоты, готовые за уплаченную пятерку рисковать и дальше.
На все попытки разобраться (не по поводу денег, а по поводу отказа выпустить пассажиров) бабка жутко орет типа "не нравится - не садитесь".
Как он поехал дальше - не знаю. Вроде вагон с номером 392 до сих пор на линии. Но так ставить под угрозу жизни пассажиров, чтобы не отдавать 20-25 несчастных собранных пятерок за проезд...
ЗЫ. Думаю, покойный Н. Озеров сказал бы по такой ситуации "Да-а-а, такой...трамвай нам НЕ НУЖЕН".

Согласен - ТАКОЙ трамвай нам не нужен Даже больше, такие водители нам тоже не нужны, ибо она нарушила целый ряд должностных инструкций. Объясняю, что она делала: у трамвая две электротележки, но он может идти в аварийном режиме на одной из них... Из экономии средств на наших трамваях зачастую ставят одну новую тележку, а одну древнюю.. в результате переодически вторая тележка выходит из строя и ее водитель выключает. Трамвай остается с половинной мощностью - как раз окончить рейс и доехать до депо на ремонт. На уклоне, естественно, на одной тележке трамвая начал буксовать. Лихая водительница зная, что у нее одна тележка новая и живая решила "прорвемся". Запах гари - это в данном случае сущий пустяк, например при резком торможении или разгоне в московском метро он тоже чувствуется, то есть это не смертельно и вызвать так пожар фактически невозможно (вылетят предохранители раньше). А после ремонта второй тележки (день-два в депо) трамвай будет вполне нормальным... Но вот отказ высадить пассажиров - это уже нарушение, вообще поход на повторный штурм горы с такой неисправностью есть еще одно нарушение... Вообщем водитель была категорически не права, а уж отсуствие вежливости, это вообще ей один сплошной минус. Поэтому прошу уточнить данные - это было утро субботы на прошлой неделе (07.10.06), вагон 392?
Не смотря на то, что водители не виноваты, что им приходится выезжать на таких травмаях, в данном случае водитель будет наказана - за ней есть целый букет нарушений. От имени трамвайного депо приношу вам извинения, данным случаем займутся.

[royal]

Сообщение от BigRedCat

ЗЫ. Думаю, покойный Н. Озеров сказал бы по такой ситуации "Да-а-а, такой...трамвай нам НЕ НУЖЕН".

Это точно. Вообще на тяжелом профиле в Воронеже раньше работали Татры (Т-3 и Т6В5). Их уничтожили. Также раньше были КТМы, специально приспособленные для работы в таких условиях. Сегодня они либо не сохранились, либо уже для эксплуатации на таком профиле непригодны. В общем, судить надо тех, кто довел городской ЭТ до такого развала.

[Rastvoritl]

Сообщение от mymaster

Не смотря на то, что водители не виноваты, что им приходится выезжать на таких травмаях, в данном случае водитель будет наказана - за ней есть целый букет нарушений.

обгон трамвая,выезд на встречную полосу превышение скорости. и т.д.

[Rastvoritl]

Сообщение от mymaster

В Воронеже может быть нормальный транспорт!

вспомнил детство..............

[Rastvoritl]

Сообщение от ASSA

виновника искать даже и не нужно. ясно даже полному дураку. стоят по-видимому давно. перекрыто все движение трамваев в обе стороны. стоят всего 3 ТРИ трамвая. все что есть на линии?

не остальные просто объехали уже....

[BigRedCat]

mymaster

Это была среда, 4 октября. Водитель - невысокая худощавая женщина лет за 50, волосы крашенные в темный цвет.

Своей остервенелостью и целеустремленностью напомнила Фредди Крюгера из 2 части "Кошмара..." (там, где он в начале фильма школьный автобус угоняет).

Напомню - горка была взята даже не со 2-й, а только с 3-й попытки. Ни один пассажир при этом не был выпущен.

[ASSA]

Сообщение от mymaster

От имени трамвайного депо приношу вам извинения, данным случаем займутся.

???? что это у тебя за полномочия? наказывать кондукторов, приносить извенения от имени депо... ты же лидер общественного движения! или ты много на себя берешь или ты имеешь заинтересованность в том числе и финансовую.

[ASSA]

Сообщение от BigRedCat

Ни один пассажир при этом не был выпущен.

мля..... почти что терроризьм с захватом заложников! BigRedCat, не голове у нее не было зеленой повязки?
зы надо пробить по инету, может съемки фильма какого были а вас заюзали как бесплатную массовку.

[Air]

Сообщение от ASSA

трамваи = зло.
только что вести с улиц! срочно в номер! авария с участием костотряса!
ВСЕ ТРАМВАИ В ЧЕРНЫЙ СПИСОК!
сорри . убрал лишний кадр.

Ну а чего тут непонятного - праворукий полудурок, двигался по рельсам, да ещё и трамвай подрезал... Трамвай тут непричём!

[mymaster]

Сообщение от BigRedCat

mymaster
Это была среда, 4 октября. Водитель - невысокая худощавая женщина лет за 50, волосы крашенные в темный цвет.
Своей остервенелостью и целеустремленностью напомнила Фредди Крюгера из 2 части "Кошмара..." (там, где он в начале фильма школьный автобус угоняет).
Напомню - горка была взята даже не со 2-й, а только с 3-й попытки. Ни один пассажир при этом не был выпущен.

Ок. Все записал - с директором депо этот вопрос будет обсужден самым серьезным образом.

[ASSA]

Сообщение от BigRedCat

Своей остервенелостью и целеустремленностью напомнила Фредди Крюгера из 2 части "Кошмара..." (там, где он в начале фильма школьный автобус угоняет).

кого то мне это из форумцев напоминает.

Сообщение от mymaster

Ок. Все записал - с директором депо этот вопрос будет обсужден самым серьезным образом.

тихо ты... всех кондукторов так нафик разгонишь. и пипец трамваю. придется еще одну акцию похоронную проводить.

[Rastvoritl]

Сообщение от mymaster

Ок. Все записал - с директором депо этот вопрос будет обсужден самым серьезным образом.

Бригада....(С)

[Rastvoritl]

Сообщение от Air

Ну а чего тут непонятного - праворукий полудурок, двигался по рельсам, да ещё и трамвай подрезал... Трамвай тут непричём!

точно долой ненамерак с улиц города!!!!!!!!!!
правый руль -гуано...

[Молоток]

ASSA, кого то мне это из форумцев напоминает.[/QUOTE]
ASSA,

[Молоток]

Откровенно говоря, мне проблемы воронежского ОТ по барабану. Я на БВФ отдохнуть захожу. Поболтать, поразмышлять.
И думается мне, что сколько не говори халва, во рту слаще не станет. Сколько не говори о нужности ЭТ, он будет продолжать чахнуть.
Народу нужен надежный, быстрый, комфортный, экономичный траспорт. И преуспеть в предоставлении качественных услуг у ЭТ есть неплохие перспективы. Вопрос в том, как создать для этого условия?
В бескорыстное рвение чиновников я не верю. Значит необходимы условия для равной, конкурентной борьбы. Думаю, необходим открытый конкурс на эксплуатацию маршруров ЭТ и конкурс на обслуживание и развитие контактной сети.
Я вот сегодня прокатился от центра до конечной на б/у импортном троллейбусе. При том, что в салоне заметно комфортней чем в большинстве автобусов, этот троллейбус зажигал ни чуть их не хуже.
Но контакная сеть не дотянулась до конца города и на этом было потеряно не мало пассажиров.
При прочих равных, я выбираю троллейбус.

[ASSA]

я же говорил, что трамваи-зло!
вот "В столице Польши в воскресенье лоб в лоб столкнулись два трамвая, ранения получили пять человек. ЧП произошло в элитном районе Варшавы Жолибож. Один из трамваев городского маршрута №1 по невыясненным пока причинам выехал на встречную колею и столкнулся с идущим навстречу трамваем, сообщила журналистам представитель пресс-службы столичной полиции Магдалена Виха.
Ранены пять человек - двое вагоновожатых и трое пассажиров. Пострадавшие доставлены в госпиталь. Медики утверждают, что жизнь людей находится вне опасности. Полиция проводит расследование причин происшествия. "
http://www.utro.ru/news/2006/10/15/592702.shtml

[Archy]

ASSA, а обратил внимание как на фотке трам с бочкой расходится? это к теории параллельного существования различного вида транспорта...

[Archy]

ASSA, на образцово показательной #2262

[ASSA]

Archy, ааааа. это.... я вот другое обратил внимание. на фото из долбаного ижевска. 2272. обратите внимание где там трамы ходят- тюгули, выделенка, а если в городе, так на дороге где 2 полосы. лишний раз подтверждает, что в воронеже пока таких условий нет. ну некуда это впихнуть в нашем городе.
пойду поработаю малость...

[ASSA]

Сообщение от royal

Мы выдвинули предложения по ЭТ для рассмотрения, но не всеобъемлющий план-рецепт "как жить дальше".

странно это слышать. опять рассчет на нечитающих? тот, кто читал вашу программу подтвердит, что программа то не частная! ибо там затрагиваются вопросы организации и регулирования автобусного ОТ! В том числе там шла речь о ликвидации желтых народных маршрутов.
Рояль, как не стыдно!
или мне цитаты запостить сюда из плана?

[Rastvoritl]

Сообщение от ASSA

странно это слышать. опять рассчет на нечитающих? тот, кто читал вашу программу подтвердит, что программа то не частная! ибо там затрагиваются вопросы организации и регулирования автобусного ОТ! В том числе там шла речь о ликвидации желтых народных маршрутов.
Рояль, как не стыдно!
или мне цитаты запостить сюда из плана?

а им пофигу на это.....