07.09.2007, 15:55 | #2313 |
~М_о.Н.а_Х~
|
Oxide, аааааа.ну если евро,то тогда другое дело.
мое имхо-не бери новую машину.тебе 21 год.в таком возрасте хочется каждый год менять маиу.не так ли?а купиь новый сивик,а через год тыщ 30-40 скидывать прейдется.а ахрен это тебе нужно.возьми к примеру ауди А6.горбатую.а через год продаш и ничего не потеряешь.а там уже е46 можно,если денег заработаешь |
07.09.2007, 16:00 | #2314 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Oxide, не парься и пригоняй из Германии.
Главное - чтобы перегонщик штоер возвращал. В Германии(на том же мобиле.де) за 8500 можно взять 2001год без проблем. Если со штоером - то 2003, и даже 2004год. Насчет пробега - во первых, когда смотришь на мобиле.де есть возможность ограничить максимально допустимый пробег. Во-вторых 200-250тыс - вполне нормальный пробег для автомобиля такого возрасты в Германии. Бояться за то, что с таким пробегом авто будет убито не надо - такой пробег в Германии - семечки. К тому же, на сколько я понял, ты берешь бензиновый, значит тебе не надо будет бояться нарваться на автомобиль с уезженным КоммонРейлом и турбиной. Короче - главное возвратить штоер(от 8500евро - это 1700евро), в этом случае можно будет смотреть на автомобили, стоимостью 10500-11тыс(а это уже трех-четырехлетки.) |
07.09.2007, 16:07 | #2315 | |||
bmwclub
Регистрация: 26.07.2004
Адрес: www.бмвклубворонеж.ru
Возраст: 45
Сообщений: 666
|
Цитата:
Когда Цитата:
Теоретические домыслы некоторых форумцев начинают утомлять. Хотя что тут непонятного мне самому не понятно - 150 немецких лошадей на ручке против 166 корейских на автомате. Короче я приехал к финишу первый и точка. СерёжаЗадунайцев, БМВ 520i 1993 год. М50В20. ТТХ я думаю в интернете найдешь? Цитата:
|
|||
07.09.2007, 16:19 | #2317 |
bmwclub
Регистрация: 26.07.2004
Адрес: www.бмвклубворонеж.ru
Возраст: 45
Сообщений: 666
|
~phantom~, тебя не напрягает ставить под сомнение очевидные вещи, которые кроме тебя никто не оспаривает? При этом ты не имеешь о них никакого представления. Когда мне чего включить или отключить я разберусь. Успокаивать меня не надо, я и так спокойный.
|
07.09.2007, 21:34 | #2318 | |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Цитата:
В принципе, если бы я перевёл коробку в режим типтроника, отключил бы климат и вырубил TCS (антипробуксовочная система) - мог бы рвануть порезче на старте да и разгон был бы пошустрее, однако это в теории - факт есть факт - несмотря на то, что просто тупо перевёл селектор АКПП в режим drive и вдавил педаль - бмв 520 на ручке меня сделало. Что, в принципе - вполне заслуженно. В след. раз можно попробовать заехать с учётом опыта предыдущих заездов. |
|
08.09.2007, 06:20 | #2321 | |
~М_о.Н.а_Х~
|
Цитата:
|
|
08.09.2007, 09:13 | #2323 | |
Форумец
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 35
Сообщений: 10,725
|
Цитата:
слил старой бэхе - чего оправдыватья. после драки кулаками не машут. не позорься дальше. |
|
08.09.2007, 17:09 | #2327 | ||
bmwclub
Регистрация: 26.07.2004
Адрес: www.бмвклубворонеж.ru
Возраст: 45
Сообщений: 666
|
Цитата:
Цитата:
З.Ы. Аватар новый тебе больше подходит, чем старый Air, заеду с удовольствием. Если проиграю - комплексовать не буду. Мнения недоумков меня не интересуют как не должны интересовать и тебя. Повторюсь еще раз - разница в лошадиных силах не очень велика, поэтому факторов может быть большое количество. Я например ни от кого скрывать не буду что на мокрой дороге вчера проигрл мерину ц-шке 1,8. Потому что мои 150 сил с буксами шлифовали асфальт 245-ми 17-ми катками, а он не буксуя уехал со старта от меня. Я и гоняться-то по человечески не умею. |
||
08.09.2007, 17:19 | #2330 | |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
и вообще как изменилось поведение авто в плане разгон/торможение?, то что управляемость лучше и жесткости добавилось я понимаю - интересуют именно первые два фактора! |
|
08.09.2007, 17:34 | #2331 |
bmwclub
Регистрация: 26.07.2004
Адрес: www.бмвклубворонеж.ru
Возраст: 45
Сообщений: 666
|
Когда с Сашкой нашим стартовал там же, но на сухом асфальте - тупо давил тапком в пол - она почти и не буксовала. А дальше все просто - переключение в отсечку. Я так понимаю это самый быстрый разгон и есть. Ну и так же почти с Олегом. На 195-ой резине об этом говорить не приходится - если стартовал с 3000 оборотов - шлифовала она долго и упорно - тронуться не мог Тормоза тоже меня очень радуют - недавно тетьку чуть на капот не принял - оттормозился в пол - я так понимаю спасибо надо сказать в том числе и резине. Жесткость и некоторая прыгучесть на кочках (особенно на трассе, где дорога продавлена фурами) наверное объясняется не только шириной, но и давлением. Качаю 2.5 зад, 2.2 перед.
На сырой дороге несмотря на диаметр и ширину резина ведет себя не так, как я ожидал - срывается в занос. Может, конечно из-за стиля вождения. Резина Континеталь рейн спорт, индекс скорости W. Наверное поэтому я от нее и ждал большего. |
08.09.2007, 19:22 | #2333 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
а я качал 2.2/2.3 перед и 2.4/2.5 зад и нормально даже можно было бы чуть побольше!ИМХО.
кстати классный сайт нашел по теме http://www.bmwgtn.ru |
08.09.2007, 19:27 | #2334 |
~М_о.Н.а_Х~
|
Pavlik-M, я тебе еще раз говорю.у нас в страе свобода слова.что моей широкой русской душе вздумается,то и напишу.доступно?таблеток я тебе сам могу отсыпать,благо профессия позволяет.почему ты такой нудный в 28 лет?и гудишь ,и гундишь............обиженный на весь белый свет прям
|
08.09.2007, 19:32 | #2335 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
sergeychernyshov, на мокром асфальте желательно немного снизить давление.
А вообще рекомендованное давление в шинах написанно на лючке бензобака(по крайней мере у меня) и отступать от значений, указанных автопроизводителем не желательно, т.к эти значения рассчитанны с учетом многих параметров конкреьной модели - в том числе веса и пятна контакта. |
08.09.2007, 20:07 | #2336 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
Carlsson, да я все пониманию, что рассчитано, но не все же по стандарту живут - кто-что делает:кто размер колес меняет, кто размер покрышек, кто хочет пожестче, кто помягче!Я не спец в вопросе накачки колес, но помоему чем больше колесо, тем и давление должно быть больше.Рекомендованные тобой 2-2.2 для резины 195/60/14 предписаны, а у Пашка не 195 и тем более не R14!Да и бумажка эта в первые лет 5 отдирается, а если авто красилось ее и в помине нет!
А вообще каждому свое - как говорится 7 раз отмерь и один отрежь.(ну замерь, попробуй и оставь как нравится) Р.С.А ты эти указания соблюдаешь?(перед каждой поездкой давление проверяешь, подкачиваешь или спускаешь колеса в зависимости от загрузки авто?) |
08.09.2007, 20:55 | #2337 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
sergeychernyshov, нет, перед каждой поездкой я, конечно не проверяю.
Раз в несколько дней. А давление - так, как на этой бумажке(в том числе при изменении загрузки) +0.1 атм. Просто недавно читал статью в ЗаРулем - так там испытывали, какое давление лучше - ниже или выше того, которое указанно в экспл. рекомендац. Короче пришли к выводу, что стандартное значение оптимально - при понижении ухудшается управляемость и движение накатом. При превышении давления - ухудшается сцепление колес и увеличивается тормозной путь. Вот так вот. |
08.09.2007, 21:02 | #2338 | |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
|
|
08.09.2007, 23:38 | #2339 |
autovrn.com
|
Всем привет как вы тут?
Сегодня приехал с сочей, вот выложу несколько фот в тему кстать е34 и 39 - м5 Что еще сказать, небыл там 4 года, за это время там много чего изменилось, город стал красивее но не продвинутей, скажем у них самый большой супермаркет как у нас одна 5рочка а цены просто окуеть... короч простых местных русских жалко, очень много "носорогов", там мерс их культовый авто ! Много красивых машин и больших каток... короч хз, вот так... А еще пробки там пиндык просто, дорога 2х полосная, местами 3х, в пробках по 2-3 часа стоять это норма, какая нах олимпиада... |
09.09.2007, 01:29 | #2340 | |
BMWвод
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 826
|
Цитата:
|
|