Бемеве с 26.08.2006 по 27.06.2010

[Carlsson]

а если стоят колеса, которые производитель не указал в этом списке?

не понял - в смысле другой размерности?

[Pavlik-M]

У меня на боковине двери табличка с рекомендуемым давлением - оно сильно отличается в зависимости от загрузки автомобиля (количества пассажиров) и диаметра/ширигы шин, и качаю я минимальные для 240zr17 2.2 перед и 2.5 зад. Так например для 5 пассажиров рекомендуется 2.5 перед 2.9 зад.
Спускать колеса - это никчемушная затея. Ничего хорошего кроме преждевременного износа она не даст.

Сообщение от ~phantom~

обиженный на весь белый свет прям

ни на кого я не обиженный - просто неприятно читать идиотичные посты недоумков. К ним относятся немногие - ты, по-видимому в их числе. Пиши конечно чего вздумается твоей душе или взбредёт в твой куриный мозг. Помешать тебе никто не сможет. Только побольше ешь таблеток, благо профессия тебе позволяет.

[СерёжаЗадунайцев]

видел сегодня человека на восстановленой старой 635 алпине. Труда конечно вложено неимоверно много.

[Pavlik-M]

Не вот эта случаем?

[sergeychernyshov]

и номера с635сс?

[Pavlik-M]

их не так много, как купе е36

[sergeychernyshov]

Сообщение от СерёжаЗадунайцев

Труда конечно вложено неимоверно много.

и денег до хя!

[sergeychernyshov]

вот это выынос...

[sergeychernyshov]

а это типа самолет

[-YURA-]

Сообщение от СерёжаЗадунайцев

видел сегодня человека на восстановленой старой 635 алпине. Труда конечно вложено неимоверно много.

немного знаком с этим человеком

аппарат этот приобретался в москве за 20000$ после чего в нее было вложено еще 400000 руб там одной музыки я ипу на скока..... в дверях по три колонки размером больше моего саба и помоему три телека (на панели и на подголовниках), и салон из бордовой кожи..... аппарат зачетный мне ее показывали, расказывали а я стоял и слюни глотал

[СерёжаЗадунайцев]

Сообщение от Pavlik-M

их не так много, как купе е36

Да именно этот авто.

Не знал, что всё настолько круто. Но сразу выразил ему уважение, сказал что полностью поддерживаю. Видно, что он был рад моим словам и ответил мне спасибо.

[-YURA-]

Сообщение от Carlsson

не понял - в смысле другой размерности?

ну да..... у меня список заканчиваеться на р15..... а у меня стоят р16.... бывший владелец колес сказал что качает 2,5

[Carlsson]

Посмотри, как отличается давление между Р14 и Р15, на столько же измени давление между Р15 и Р16.

[-YURA-]

спасибо попробую

[андрей 524]

Сообщение от СерёжаЗадунайцев

Да именно этот авто.
Не знал, что всё настолько круто. Но сразу выразил ему уважение, сказал что полностью поддерживаю. Видно, что он был рад моим словам и ответил мне спасибо.

Знаю этот авто. Только с чего вы взяли что это Альпина???

[Pavlik-M]

Сообщение от андрей 524

с чего вы взяли что это Альпина

с наклеечки на багажнике

[СерёжаЗадунайцев]

андрей 524, на багажнике, на бампере, на всех дисках - везде шильдики. Говорит что 260 лошадей? Так ли это - ведь модель то старая.

[андрей 524]

260 лошадей- правда. Модель не старая- модель раритетная. Это имиджевый авто, практически культовый. Имидж кузова е24 выше чем даже у е31. "Модель старая", гы Удачнее модели по признаньям самих конструкторов БМВ- у них не было и нет.
А вот альпина там и рядом не паслась, кроме дисков.

[sergeychernyshov]

зацените фишку хоть и не в тему! http://www.ugbereg.ru/magic.html

[СерёжаЗадунайцев]

андрей 524, ну технологии то на месте не стоят. 260 коней с 3,5 литров очень достойный результат. Хотя конечно сейчас и с трех собирают

[shabba]

андрей 524, по идее у 635 должен быть под капотом 3,5л М30, а это 210 лошадей. Откуда 260 ? Если только движок тюнинговый какой-нибудь. Или турбовый с интеркулером как у 745 Е23, который с индексом М102 (там как раз по-моему 260). Но тогда она была бы 645. А модель действительно не очень старая, ведь делался этот кузов с 1976 по-моему аж по 1990 год.

[СерёжаЗадунайцев]

Сообщение от shabba

с 1976 по-моему аж по 1990 год.

Новяк господа. Именно по началу производства, а не по окончанию и надо смотреть стара модель или нет. Хотя в этом случае я понимаю - что это вечная классика.
Но мы вроде про лошади и огромный респект БМВ, что даже 30 лет назад они могли с 3,5 литров собрать 260 лошадей.

[avf]

Если там не турбо, то неоткуда там взяться 260 лошадям.
М102 3.5л с турбонаддувом имеет 250 лошадей в стоке.
Только если голову от S38 с 4 клапанами на цилиндр туда приделали можно выжать 260 без наддува, но для этого надо заменить практически все - остается только блок с доработкой для слива масла из головы.

[СерёжаЗадунайцев]

avf, везде обман. И не алпине и не 260 лошадей. Ещё и зря я заранее радовался, что бмв в 76 с 3,5 литров столько коней без наддува снимала.

[Carlsson]

СерёжаЗадунайцев, чудес не бывает.

-YURA-, Pavlik-M, вот, что у меня на табличке про рекомендованное давление в шинах:

[Мадэст]

260 лс с 3.5 литров это нормально. Не знаете нечего говорить.BMW в кузове е24( шестерка ) выпускалась с 1976 года по 1989( В том же 1989 году осенью, на суд публики была представлена преемница 6-ой серии- восьмая серия BMW в кузове е31).Вершиной в линейке е24 была модификация M635Csi которая выпускалась с 1978 по 1989 год мощностью 286 лс в версии для европы и 260 лс в американском исполнении.Никакого наддува не было, это был рядный 6- ти цилинровый двигатель с 4-мя клапанами на цилиндр, разработанный отделением BMW Motorsport

[sergeychernyshov]

В 1984 г. появилась самая быстрая из "шестерок" - M635CSi. Двигатель ставился такой же как и на М5 - S38 BMW Motorsport - рядный 6-цилиндровый с 4-мя клапанами на цилиндр, представляющий собой модифицированный вариант двигателя от М1. При объеме 3,5 л он выдавал 286 л.с. при 6500 об/мин, что позволяло легко разгоняться до 100 км/ч всего за 6,4 с и набирать 240 км/ч. Гоночная же версия этого же мотора выдавала аж 380 кВт, т. е. примерно 517 л.с.! Улучшенная задняя подвеска позволила добиться поразительной управляемости. Автомобиль получил выпуклые колесные арки с целью придания ему вида, достойного самого "горячего" автомобиля БМВ, сделанного к тому времени.
В конце 80-х спортивные автомобили БМВ получили сокращенные обозначения, которые просто указывали на их спортивную принадлежность (М) и номер серии. Таким образом, M635CSi стал просто М6. Однако, не смотря на все достоинства автомобиля, выпущено их было всего 5855 штук.

[~phantom~]

что-то карлсонов развелось.................

[Мадэст]

sergeychernyshov, как там твоя 320i поживает, бегает?

[Carlsson]

~phantom~, да уж...