14.12.2011, 11:17 | #212 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 68
|
так давай по полочкам ...смотри на климате стоит датчик температуры в салонне...вот как раз трубочка которая была у тебя закрыта и отходит от этого датчика и заходит в печь.....дальше по поводу колес ставить из опыта лучше 18 не 8j потому что с резиной проблем не будет хотя влезут диски 9 и 9.5 легко... у меня 9.5 стоят....по поводу выхлопа то HKS super drager тебе в помощь...у меня такой стоит..свечи поменял? помогло? я тут редко в основном на нисмо если что подскажу найдешь короче
|
14.12.2011, 18:59 | #213 |
Registered User
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Кому надо, тот знает!
Сообщений: 475
|
Выжик,
Спасибо большое за ответ по полочкам) Меня прост на на Нисмо нету)! Так вот, по поводу колес...не убью ли я по нашим дорогам диски 18ые или подвеску? езжу аккуратно, но все же) Или взять 17шки и не парится, и по вылету какие нужны чтоб были вровень с аркой или чуть чуть выпирало...у меня сейчас 25ый вылет...но мало все равно! По поводу выхлопа...HKS super drager название cool)), а по делу...где такой купить? и в каком цен. диапазоне они продаются? Свечи не поменял, так как в течении двух недель...хочу многое поменять, включая свечи, ремень генератора, фильтра, почистить дросельную заслонку и вот время ищу на все... Буду ждать ответа от тебя, а то тут что то все пропали |
20.12.2011, 23:30 | #216 |
Registered User
Регистрация: 31.10.2011
Возраст: 43
Сообщений: 21
|
Кстати если интересуют колёса то это к нам WWW.APEKSOIL.RU
|
23.12.2011, 16:26 | #218 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
|
24.12.2011, 17:14 | #220 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
может и кул, а может и нет... что касается двигателя/интерьера/стоимости содержания/надежности - все устраивает.
Вопрос остается только к работе полного привода и настройкам подвески - не хочется покупать кота в мешке... |
25.12.2011, 18:49 | #222 |
Registered User
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Кому надо, тот знает!
Сообщений: 475
|
Carlsson,
Зайди на http://www.clubskyline.ru/forum/ там есть владельцы 35го...подскажут |
26.12.2011, 10:57 | #223 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
|
|
08.01.2012, 14:26 | #225 |
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
встречал несколько 33-х седанов незнакомых - посигналил, моргнул дальним - посмотрели, как на идиота. С тех пор инициативы не проявляю...
|
08.01.2012, 19:49 | #226 |
Форумец
Регистрация: 24.06.2011
Возраст: 45
Сообщений: 3
|
Подскажите. где в Воронеже можно сделать грамотную диагностику(компьютерную) авто (консульт 202, к моему разёму не подходит подходят только старые консульты которых уже не выпускают), также интересует где можно выставить правильно зажигание двигатель RB 20 DET. марка Ниссан-Лаурель 33 кузов 1989 год.
P.S Может немного не по адресу с маркой авто но двигателя у нас одинаковые. |
01.02.2012, 18:40 | #228 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Возраст: 35
Сообщений: 24
|
Всем привет, а у меня вопрос можно ли на не турбовый движок турбину поставить и как это сделать???
|
05.02.2012, 15:34 | #229 |
2106 16vTi
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Центр
Возраст: 33
Сообщений: 1,341
|
Есть вопрос по турбинам скайлайн,в частности 16V12. Нужен ли рестриктор на подачу масла в турбину? Или он уже с завода калиброван в корпусе?(банжо-болт отсутствует)
Если все же нужен,не подскажите размер проходного сечения и значение давления на подачу к турбе? И еще,не помешают данные по сливу,сколько дожен быть к примеру за минуту? |
06.02.2012, 08:07 | #230 | |
Stagea c34
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 154
|
Цитата:
|
|
07.02.2012, 08:41 | #231 |
2106 16vTi
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Центр
Возраст: 33
Сообщений: 1,341
|
Ну кто-нибудь подскажет,или только моете и заправляете?))
|
10.02.2012, 19:32 | #234 |
2106 16vTi
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: Центр
Возраст: 33
Сообщений: 1,341
|
|
19.02.2012, 21:01 | #235 |
Registered User
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Кому надо, тот знает!
Сообщений: 475
|
Привет. Что то тут форум подзаглох. Так вот, хочу в ближайшем будущем продать свой HR 33 RB20e и купить купе 33(34 седан не нравится, а на купешку денег много надо) ! так вот, после года использвания 20е скажу, что динамика у этого двигателя ну мягко говоря не очень (расход 11-14). С каким двигателем порекомендуете купешку взять (не турбо), но чтоб поживее и расход не увеличился намного...или такое не совместимо?)))
PS: просто хочу купе (на 1ом месте 33купе, вариантов не очень много...селика , прелюд, коуп...из свежего 3ех дверная астра года эдак 2006)...а понимаю, может абсурдное сравнение...но все же. |
19.02.2012, 21:59 | #236 |
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
-=Nick=-, лучше сразу турбо, чтобы оптом на свапе экономить (а турбо хочется всегда) или 25DE - по расходу живые моторы жрут около10-11 трасса, около 13-15 город(в зависимости от стиля езды и сезона), есть желание посмотреть, как едет 25 атмо купе - звони покатаю.
|
19.02.2012, 23:23 | #237 |
Registered User
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Кому надо, тот знает!
Сообщений: 475
|
!Ogion!,
Спасибо, как погода лётная будет хочу прокатиться...Просто я думаю есть ли смысл вообще менять...свежее если и найду то ненамного...причем хрен знает какого состояния, или посмотреть на 34...теряюсь в выборе.. |
20.02.2012, 15:55 | #240 |
Stagea c34
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 154
|
|