Бемеве с 26.08.2006 по 27.06.2010 - Страница 83

$@#Y@ · 21.09.2007, 06:01

Цитата:

Сообщение от Air

Спасибо, Павел - приятно.

Кстати, про разгон все понятно. А как себя ведет Маджентис в крутых поворотах? Как управляемость?

sergeychernyshov · 21.09.2007, 07:07

Цитата:

Сообщение от $@#Y@

А как себя ведет Маджентис в крутых поворотах? Как управляемость?

в теме про БМВ такие вопросы неуместны - в его теме задай лучше.

андрей 524 · 21.09.2007, 08:13

Цитата:

Сообщение от Pavlik-M

Кстати, учите физику, и читайте инструкции: двигатели БМВ не любят пониженных оборотов. Андрей, это конечно не про дизель.
Ну и плюс водитель запорожца, едущего медленно - это нормально, а крадущийся БМВ вызывает как минимум удивление, а как максимум - подозрение

Не факт. Считаю быструю езду в городе несолидной, неважно на чём. И не "дрищет 60 посередине улицы" а едет согласно установленного скоростного режима. Разгоняйся хоть при 11 тысячах оборотов, но будь любезен соблюдать правила НЕУКОСНИТЕЛЬНО.

redman · 21.09.2007, 08:32

Цитата:

Сообщение от Pavlik-M

А идиоты, которые дрищут по середине улицы со скоростью 60 км/ч регулярно путают педали и бьют друг-друга в жопу.

адин я такой умный езжу сотню и ниче не путаю, никуда не попадаю...

Реально бред. В остальном отчасти верно.
Езжу 60, педали не путаю, в жопу никого не бью.

Air · 21.09.2007, 10:01

Цитата:

Сообщение от $@#Y@

Кстати, про разгон все понятно. А как себя ведет Маджентис в крутых поворотах? Как управляемость?

Не пробовал особо - там есть система курсовой стабализации - TCS - по идее, должно помогать. Так не заносило вроде.

kulmann · 21.09.2007, 12:45

А я езжу, как учили в автошколе

kulmann · 21.09.2007, 12:48

Цитата:

Сообщение от андрей 524

но будь любезен соблюдать правила НЕУКОСНИТЕЛЬНО.

андрей 524, Ты что правил перечитал??? Готовишся к экзаменам???

~phantom~ · 21.09.2007, 12:56

Цитата:

Сообщение от Air

Не пробовал особо - там есть система курсовой стабализации - TCS - по идее, должно помогать. Так не заносило вроде.

занести легко может.моя раз хвостом завеляла./на асфальте как всегда был песочек/

андрей 524 · 21.09.2007, 13:36

Цитата:

Сообщение от kulmann

андрей 524, Ты что правил перечитал??? Готовишся к экзаменам???

дану...оно мне нах не надо. Заморачиваться на это дело не имею желания абсолютно.

Чинганчгук · 21.09.2007, 14:17

Цитата:

Сообщение от Чинганчгук

ненавижу БМВ, и только и именно из за таких водителей, потенциальных убийц

Цитата:

Сообщение от Pavlik-M

ты не знаешь других машин, умеющих быстро разгоняться и хорошо ездить?

Да полно таких машин, но в связи с сложившимся (К СОЖАЛЕНИЮ) имиджем пацаномобиля у БМВ, чтоб реально увеличить размер пиписки пасаны с зубил и пересаживаются на подержаные бэхи , а постольку поскольку пиписка от этого так и не вырастает, они гоняются со светофора с иномарками, которые о начале гонки даже и не подозревают

sergeychernyshov · 21.09.2007, 14:30

Чинганчгук,

Цитата:

Сообщение от Чинганчгук

они гоняются со светофора с иномарками, которые о начале гонки даже и не подозревают

мечтать не вредно. Кстати какая у тебя то тачка (то что немка знаю)?

B@n · 21.09.2007, 16:05

В какую сумму выльется ремонт, либо покупка топливного насоса для 318i???

Andgy · 21.09.2007, 18:45

B@n, ремонт выльется в 2000-2500 р.и будет лучше чем чешский бош.

Pavlik-M · 21.09.2007, 21:30

Чинганчгук, ну-ну! Так на что пересаживаются непацаны?

Цитата:

Сообщение от redman

Езжу 60, педали не путаю, в жопу никого не бью.

купи себе медаль!!! Таких как ты еденицы. А я езжу 100 и все о.к. Видимо разница в классе.

Цитата:

Сообщение от андрей 524

Разгоняйся хоть при 11 тысячах оборотов, но будь любезен соблюдать правила НЕУКОСНИТЕЛЬНО.

мне тогда и третью воткнуть в Воронеже нигде не придется

Цитата:

Сообщение от kulmann

А я езжу, как учили в автошколе

У меня программой учебной теория+вождение с инструктором по городу и в экстремальных условиях продолжалось год! А у тебя?

~phantom~ · 21.09.2007, 22:57

дабы прекратить ругань
Презентация этой совершенно новой серии BMW состоялась в январе 1988 г. Автомобили отличались значительно большей вместимостью по сравнению со своими предшественниками. До конца 1995 г. было выпущено 383823 экземпляров BMW 520i, BMW 525i -384960 экземпляров. В 1989 г. последовала новая модель 5-й серии с четырехцилиндровым двигателем. 518i мощностью 113 л.с. Версия 525 IX с приводом на все колеса появилась в 1991 г. Цена: DM 65770.
Первый дизель серии Е 34, BMW 524 td, располагал турбонагнетателем фирмы Garrett. Работа турбонагнетателя последующих моделей управлялась электроникой и располагала интеркулером (охлаждение наддуваемого воздуха). В период между 1988 г. и 1991 г. было изготовлено 70841 единиц BMW 524 td, из них 9981 автомобиль с автоматической коробкой передач. 525 td с начала 1993 г. до конца 1995 г. был выпущен в 14561 экземпляре, из них 2291 единица с автоматической коробкой передач, в то время как самый успешный BMW с дизельным двигателем этой 5-й серии, 525 tds, за 5 лет после 1991 г. сошел с конвейера 80451 раз, среди них 19616 автомобилей с автоматикой.
BMW 530i и 535i были ведущими моделями серии до ввода типов автомобилей с V8. С декабря 1987 г. по июль 1990 г. был выпущено 20279 экземпляров BMW 530i. Намного успешнее оказался выпускавшийся до декабря 1993 г. тип 535, он сошел с конвейера 96311 раз, среди них 54552 автомобиля с автоматической коробкой передач. В начале производства этот автомобиль предлагался за DM 62000.
Новые двигатели BMW V8, использовавшиеся в 7-й серии с весны 1992 г., несколько позже нашли применение в 5-й серии. На первый взгляд внешне автомобили отличались от машин с четырех- и шестицилиндровыми двигателями более широкой задней частью кузова. Производство 530i стартовало в мае 1990 г. и завершилось введением серии Е 39 после выпуска 30243 экземпляров. Родственная модель с рабочим объемом двигателя 4 л (V8) в тот же период времени была изготовлена в 22644 экземплярах. Обычно на них устанавливалась автоматическая коробка передач на заводе.
В 1988 г. фирма BMW Motorsport GmbH превратила седан 5-й серии в настоящий спортивный автомобиль высшего класса. Мощный, как медведь, двигатель позволил скромно выглядевшей версии М5 лишь немногим более чем за 6 с развивать скорость до 100 км/ч, и после увеличения мощности в 1992 г. М5 стал еще более резвым. Несмотря на начальную цену в DM 101800, эта модель до конца своего производства в июле 1995 г. обрела 11098 поклонников. 1678 автомобилей получили спецификации США и 867 М5 были проданы с правосторонним управлением. С 1992 г. М 5 поставлялся с кузовом touring.
Выпустив с сентября 1991 г. модели touring 5-й серии, BMW выполнил давно лелеемое желание клиентов. Это очень удачный синтез полезности, элегантности и динамичности, затем быстро последовало расширение ассортимента предлагаемых к ним двигателей. Touring 5-й серии можно было приобрести с любым двигателем богатой палитры этой серии, кроме шестицилиндрового двигателя с рабочим объемом Зли двигателя от 524td. До конца 1995 г. стены завода покинуло свыше 115000 автомобилей модели touring 5-й серии. Период до презентации Е 39 touring закрывают модели 518i, 520i, 525i, 530i, 540i, 525td и 525tds.
Параллельно BMW 316g был разработан на базе BMW E34 touring четырехместный автомобиль с двигателем, работающим на природном газе или на бензине, BMW 518g. В этой модели над задней осью был помещен бак для газа, в результате чего была занята часть багажника, а все пять пассажирских мест сохранились. Внешне BMW 518g не отличается от своей родственной модели 518i. Путем простого нажатия кнопки на приборной доске можно перейти с бензина на более безопасный для окружающей среды газ. Только при запуске стартера нужно снова перейти на работу от бензобака. К пользователям BMW с газовым топливом относятся в первую очередь структуры официальной власти, т.к. в Германии еще немного газозаправочных станций.
В ноябре 1995 года производство всех версий BMW модели Е34 свернули, так как на замену пришла модель новейшего поколения E39.
стайлинг БМВ

VvS . · 21.09.2007, 23:39

http://u-antona.vrn.ru/forum/attachm...1&d=1190404618

~phantom~ · 21.09.2007, 23:39

Цитата:

Сообщение от VvS .

http://u-antona.vrn.ru/forum/attachm...1&d=1190404618

че эт начит

Carlsson · 21.09.2007, 23:40

~phantom~, это не стацлинг, это колхоз.
На 3-тьей фотке фары от Тигго?

~phantom~ · 21.09.2007, 23:59

Carlsson, нет . от приоры
просто владельцу наверно понравилась приора от рашен продукшен и решил довести до ума бмв

WHITE* · 22.09.2007, 01:11

это вообще фары от газели, во мля ппц

Pavlik-M · 22.09.2007, 06:32

все три безвкусица

shabba · 22.09.2007, 10:59

да уж... фары от волги на БМВ - это круто

Подмосковные доярки наверняка без ума от того тракториста, который это сделал. Кстати, вчера еду мимо работницы, из-за поворота (не знаю как эта улица называется, она сразу перед мостом, если ехать из центра) выезжает тройка Е30 зелёного цвета с гордым шильдиком "325" на багажнике, четырёхдверка, за рулём пацан лет 18-20, с ним чувак такого же возраста. Я специально остановился, чтобы выпустить его из поворота и пропустить вперёд. Я пропёрся

Судя по одной мотылявшейся трубе глушителя, машина скорее всего реально 318, а от 325 там только шильдик. Колёса все разные, разной размерности, на задней оси слева маленькое, размером как у девятки тазика, а справа такое же как у меня, то есть скорее всего 15" диаметра и ширины не менее 205. Бампер у него по-моему тоже от тазика 14-15 модели был (или как там её ? девятка рестайлинговая которая). Вся машина какая-то кривая, битая-перебитая, абы как покрашена, зато расплывшееся в улыбке лицо водителя очень явно свидетельствовало о переполнявшей его гордости от обладания БМВ

)

sergeychernyshov · 22.09.2007, 18:38

про уродов....

Бывают же уроды!!!!!
На тех выходных не стал писать(инфа была не проверена), а на этих убедился что это все таки УРОД!!!!
На Птичьем рынке этот Урод - кем бы он ни был - на е23 продает КАРТОШКУ, возит мешками в салоне!!!!
Я в АХУЕ, у меня нет слов, одни эмоции!!!!
Вы не представляете какое это жалкое зрелище было, когда этот ***** проезжал мимо!

Бедная машина аж глушак по земле волокла!!!!
Убил бы!!!Нет бы шаху какую-нибуть или копье так нагрузить, но такую.....

sergeychernyshov · 22.09.2007, 19:21

фото №3 такое ублюдство...

$@#Y@ · 22.09.2007, 19:22

Цитата:

Сообщение от sergeychernyshov

про уродов....

Бывают же уроды!!!!!
На тех выходных не стал писать(инфа была не проверена), а на этих убедился что это все таки УРОД!!!!
На Птичьем рынке этот Урод - кем бы он ни был - на е23 продает КАРТОШКУ, возит мешками в салоне!!!!
Я в АХУЕ, у меня нет слов, одни эмоции!!!!
Вы не представляете какое это жалкое зрелище было, когда этот ***** проезжал мимо!

Бедная машина аж глушак по земле волокла!!!!
Убил бы!!!Нет бы шаху какую-нибуть или копье так нагрузить, но такую.....

Выкупи, восстанови.

sergeychernyshov · 22.09.2007, 19:34

$@#Y@, типа пошутил?
я под стол смеяться или как?

$@#Y@ · 22.09.2007, 19:42

sergeychernyshov, нет, не шутил. Если не можешь купить - что толку говорить об этой машинке?
Да, это хреново, когда на BMW возят картошку.

sergeychernyshov · 22.09.2007, 19:46

$@#Y@, не можешь и не хочешь из-за состояния это 2 разные вещи! Ей цена тыщ 10-15, ну 20 от сила, а на восстановление еще ого-го сколько уйдет...
Жалко тачку вот и все тем более такую.

$@#Y@ · 22.09.2007, 19:50

sergeychernyshov, а чего ее жалеть? Из состояния говна, в котором она сейчас находится, восстановить ее можеть только фанат.

Pavlik-M · 22.09.2007, 21:19

$@#Y@, тебе не понять. Таз одушевлять не возможно! А с БМВ другое. Тебе не жалко породистую собаку, которую бросили? Когда она бегает вся грязная и в репейниках? Ей чужда еда с мусорки. А дворняга таких чувств не вызывает, не правда ли? Её стихия - подворотни!

21.09.2007, 22:57	#2475
~phantom~ ~М_о.Н.а_Х~ Регистрация: 03.03.2007 Сообщений: 5,678 Записей в дневнике: 2	дабы прекратить ругань Презентация этой совершенно новой серии BMW состоялась в январе 1988 г. Автомобили отличались значительно большей вместимостью по сравнению со своими предшественниками. До конца 1995 г. было выпущено 383823 экземпляров BMW 520i, BMW 525i -384960 экземпляров. В 1989 г. последовала новая модель 5-й серии с четырехцилиндровым двигателем. 518i мощностью 113 л.с. Версия 525 IX с приводом на все колеса появилась в 1991 г. Цена: DM 65770. Первый дизель серии Е 34, BMW 524 td, располагал турбонагнетателем фирмы Garrett. Работа турбонагнетателя последующих моделей управлялась электроникой и располагала интеркулером (охлаждение наддуваемого воздуха). В период между 1988 г. и 1991 г. было изготовлено 70841 единиц BMW 524 td, из них 9981 автомобиль с автоматической коробкой передач. 525 td с начала 1993 г. до конца 1995 г. был выпущен в 14561 экземпляре, из них 2291 единица с автоматической коробкой передач, в то время как самый успешный BMW с дизельным двигателем этой 5-й серии, 525 tds, за 5 лет после 1991 г. сошел с конвейера 80451 раз, среди них 19616 автомобилей с автоматикой. BMW 530i и 535i были ведущими моделями серии до ввода типов автомобилей с V8. С декабря 1987 г. по июль 1990 г. был выпущено 20279 экземпляров BMW 530i. Намного успешнее оказался выпускавшийся до декабря 1993 г. тип 535, он сошел с конвейера 96311 раз, среди них 54552 автомобиля с автоматической коробкой передач. В начале производства этот автомобиль предлагался за DM 62000. Новые двигатели BMW V8, использовавшиеся в 7-й серии с весны 1992 г., несколько позже нашли применение в 5-й серии. На первый взгляд внешне автомобили отличались от машин с четырех- и шестицилиндровыми двигателями более широкой задней частью кузова. Производство 530i стартовало в мае 1990 г. и завершилось введением серии Е 39 после выпуска 30243 экземпляров. Родственная модель с рабочим объемом двигателя 4 л (V8) в тот же период времени была изготовлена в 22644 экземплярах. Обычно на них устанавливалась автоматическая коробка передач на заводе. В 1988 г. фирма BMW Motorsport GmbH превратила седан 5-й серии в настоящий спортивный автомобиль высшего класса. Мощный, как медведь, двигатель позволил скромно выглядевшей версии М5 лишь немногим более чем за 6 с развивать скорость до 100 км/ч, и после увеличения мощности в 1992 г. М5 стал еще более резвым. Несмотря на начальную цену в DM 101800, эта модель до конца своего производства в июле 1995 г. обрела 11098 поклонников. 1678 автомобилей получили спецификации США и 867 М5 были проданы с правосторонним управлением. С 1992 г. М 5 поставлялся с кузовом touring. Выпустив с сентября 1991 г. модели touring 5-й серии, BMW выполнил давно лелеемое желание клиентов. Это очень удачный синтез полезности, элегантности и динамичности, затем быстро последовало расширение ассортимента предлагаемых к ним двигателей. Touring 5-й серии можно было приобрести с любым двигателем богатой палитры этой серии, кроме шестицилиндрового двигателя с рабочим объемом Зли двигателя от 524td. До конца 1995 г. стены завода покинуло свыше 115000 автомобилей модели touring 5-й серии. Период до презентации Е 39 touring закрывают модели 518i, 520i, 525i, 530i, 540i, 525td и 525tds. Параллельно BMW 316g был разработан на базе BMW E34 touring четырехместный автомобиль с двигателем, работающим на природном газе или на бензине, BMW 518g. В этой модели над задней осью был помещен бак для газа, в результате чего была занята часть багажника, а все пять пассажирских мест сохранились. Внешне BMW 518g не отличается от своей родственной модели 518i. Путем простого нажатия кнопки на приборной доске можно перейти с бензина на более безопасный для окружающей среды газ. Только при запуске стартера нужно снова перейти на работу от бензобака. К пользователям BMW с газовым топливом относятся в первую очередь структуры официальной власти, т.к. в Германии еще немного газозаправочных станций. В ноябре 1995 года производство всех версий BMW модели Е34 свернули, так как на замену пришла модель новейшего поколения E39. стайлинг БМВ Миниатюры

21.09.2007, 12:45	#2466
kulmann Форумец Регистрация: 18.08.2006 Адрес: Voronezh Сообщений: 436	А я езжу, как учили в автошколе

21.09.2007, 16:05	#2472
B@n Форумец Регистрация: 27.05.2007 Сообщений: 1,196	В какую сумму выльется ремонт, либо покупка топливного насоса для 318i???

21.09.2007, 18:45	#2473
Andgy Злой как @ Регистрация: 28.02.2005 Возраст: 50 Сообщений: 759	B@n, ремонт выльется в 2000-2500 р.и будет лучше чем чешский бош.

21.09.2007, 23:39	#2476
VvS . OO=[][]=OO Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Северный Возраст: 39 Сообщений: 1,635	http://u-antona.vrn.ru/forum/attachm...1&d=1190404618

21.09.2007, 23:40	#2478
Carlsson Форумец Регистрация: 03.11.2006 Адрес: Тмутаракань Сообщений: 7,798	~phantom~, это не стацлинг, это колхоз. На 3-тьей фотке фары от Тигго?

21.09.2007, 23:59	#2479
~phantom~ ~М_о.Н.а_Х~ Регистрация: 03.03.2007 Сообщений: 5,678 Записей в дневнике: 2	Carlsson, нет . от приоры просто владельцу наверно понравилась приора от рашен продукшен и решил довести до ума бмв

22.09.2007, 01:11	#2480
WHITE* autovrn.com Регистрация: 06.03.2007 Адрес: vrn - северный Возраст: 37 Сообщений: 1,229 Записей в дневнике: 2	это вообще фары от газели, во мля ппц

22.09.2007, 06:32	#2481
Pavlik-M bmwclub Регистрация: 26.07.2004 Адрес: www.бмвклубворонеж.ru Возраст: 45 Сообщений: 666	все три безвкусица

22.09.2007, 10:59	#2482
shabba Super Member Регистрация: 24.12.2002 Адрес: Voronezh Сообщений: 2,350	да уж... фары от волги на БМВ - это круто Подмосковные доярки наверняка без ума от того тракториста, который это сделал. Кстати, вчера еду мимо работницы, из-за поворота (не знаю как эта улица называется, она сразу перед мостом, если ехать из центра) выезжает тройка Е30 зелёного цвета с гордым шильдиком "325" на багажнике, четырёхдверка, за рулём пацан лет 18-20, с ним чувак такого же возраста. Я специально остановился, чтобы выпустить его из поворота и пропустить вперёд. Я пропёрся Судя по одной мотылявшейся трубе глушителя, машина скорее всего реально 318, а от 325 там только шильдик. Колёса все разные, разной размерности, на задней оси слева маленькое, размером как у девятки тазика, а справа такое же как у меня, то есть скорее всего 15" диаметра и ширины не менее 205. Бампер у него по-моему тоже от тазика 14-15 модели был (или как там её ? девятка рестайлинговая которая). Вся машина какая-то кривая, битая-перебитая, абы как покрашена, зато расплывшееся в улыбке лицо водителя очень явно свидетельствовало о переполнявшей его гордости от обладания БМВ )

22.09.2007, 18:38	#2483
sergeychernyshov BMW club Регистрация: 01.04.2007 Возраст: 38 Сообщений: 1,507	про уродов.... Бывают же уроды!!!!! На тех выходных не стал писать(инфа была не проверена), а на этих убедился что это все таки УРОД!!!! На Птичьем рынке этот Урод - кем бы он ни был - на е23 продает КАРТОШКУ, возит мешками в салоне!!!! Я в АХУЕ, у меня нет слов, одни эмоции!!!! Вы не представляете какое это жалкое зрелище было, когда этот ***** проезжал мимо! Бедная машина аж глушак по земле волокла!!!! Убил бы!!!Нет бы шаху какую-нибуть или копье так нагрузить, но такую.....

22.09.2007, 19:21	#2484
sergeychernyshov BMW club Регистрация: 01.04.2007 Возраст: 38 Сообщений: 1,507	фото №3 такое ублюдство...

22.09.2007, 19:34	#2486
sergeychernyshov BMW club Регистрация: 01.04.2007 Возраст: 38 Сообщений: 1,507	$@#Y@, типа пошутил? я под стол смеяться или как?

22.09.2007, 19:42	#2487
$@#Y@ Форумдец Регистрация: 07.06.2004 Адрес: Город Сообщений: 5,285	sergeychernyshov, нет, не шутил. Если не можешь купить - что толку говорить об этой машинке? Да, это хреново, когда на BMW возят картошку.

22.09.2007, 19:46	#2488
sergeychernyshov BMW club Регистрация: 01.04.2007 Возраст: 38 Сообщений: 1,507	$@#Y@, не можешь и не хочешь из-за состояния это 2 разные вещи! Ей цена тыщ 10-15, ну 20 от сила, а на восстановление еще ого-го сколько уйдет... Жалко тачку вот и все тем более такую.

22.09.2007, 19:50	#2489
$@#Y@ Форумдец Регистрация: 07.06.2004 Адрес: Город Сообщений: 5,285	sergeychernyshov, а чего ее жалеть? Из состояния говна, в котором она сейчас находится, восстановить ее можеть только фанат.

22.09.2007, 21:19	#2490
Pavlik-M bmwclub Регистрация: 26.07.2004 Адрес: www.бмвклубворонеж.ru Возраст: 45 Сообщений: 666	$@#Y@, тебе не понять. Таз одушевлять не возможно! А с БМВ другое. Тебе не жалко породистую собаку, которую бросили? Когда она бегает вся грязная и в репейниках? Ей чужда еда с мусорки. А дворняга таких чувств не вызывает, не правда ли? Её стихия - подворотни!

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!