|
|||||||
| » Motovoronezh MOTO.BVF.RU Мотофорум Воронежа |
|
|
| Результаты опроса: Мнение о Ямахе FZX 750 | |||
| Класс |
   
|
13 | 76.47% |
| Так себе |
  
|
1 | 5.88% |
| Фигня |
  
|
2 | 11.76% |
| По барабану |
  
|
1 | 5.88% |
| Голосовавшие: 17. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
23.06.2011, 10:17
|
#2491 |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
gea, я по работе езжу на хундае. Хундай Траджет. Гамно редкостное. Митсубиши говоришь?
 Тоже была...ланцырь предыдущий. Продали. Тоже самое. Погремушка. Приближаясь к пробегу 300 тыс обе они сыпятся систематически. А т.к. пользуем их по межгороду в основном- это малоприятно, стоять в -20 на трассе и ждать буксир. Траджет вот на днях будет продан. Компрессии уже "прощай", с 2 пассажирами (машина 8 местная, минивэн) в гору уже не прёт.Взяли форда, по ощущениям намного добротнее. Немец. По ресурсу будет интересно сравнить. Так что ну их нах азиятов этих... |
|
|
|
23.06.2011, 10:47
|
#2495 |
|
Форумец
Регистрация: 18.10.2008
Сообщений: 45
|
андрей 524
Мицубися - это японская контора (хотя где собирают - тот еще вопрос).) 300к - норм пробег, там по мануалу, либО, и пора менять много чего, плюс как ездить и т.д. Да и все равно, зачем так обобщать... И тема про мото...) НИКА Не печалься, не плааачь... Последний раз редактировалось gea; 23.06.2011 в 11:08. |
|
|
|
|
23.06.2011, 10:51
|
#2496 |
|
Форумец
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: словно костыли на лице
Возраст: 47
Сообщений: 8,115
Записей в дневнике: 1
|
gea, ну ты ж сам начал про авто
 Я сам понимаю что 300 тыс по мануалу предел. Это то меня и не устраивает. Плюс салоны дешманские. С мотоциклами проще- тут салона вообще нет  Кстати есть у кого тут VFR "в кузове" nc30? Очень хочется примерять сие изделие, посидеть т.е. |
|
|
|
|
29.06.2011, 20:11
|
#2499 |
|
Форумец
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Богучар
Возраст: 34
Сообщений: 15
|
Ребят подскажите с первым япон мото, езжу уже давно на явах были когдато и ижаки и восходы даже рига с педалями
Ява конечно хороший мот, да ломается часто,а самое главное тянет слабо на горку вдвоем сразу теряет обороты.. Японца хочу взять, порезвее чтобы что в горку что на ветер смог обогнать грузовик с песком движущийся 90-100 км хонду наверно е лучше они по надежнее пластик мне не нужен нравятся чопперы больше иль эндуро чтобы в грязь не страшно заехать и на рыбалку по сельским дорогам, и на дальнячок прийдется 500-800 км чтобы преодолеть да не сильно устать при езде.. Что можно присмотреть кубиков 400-600 наверное хватит, ито кормить дорого прийдется бюджет 100тр. присматривал кавасаки елиминатор, ды что то сомневаюсь в его надежности подскажите что нибудь...
|
|
|
|
|
29.06.2011, 21:22
|
#2500 |
|
Registered User
|
wmobile, тебе сюда http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=121823
|
|
|
|
|
30.06.2011, 12:18
|
#2501 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.09.2006
Сообщений: 437
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.07.2011, 18:54
|
#2502 |
|
Форумец
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Богучар
Возраст: 34
Сообщений: 15
|
max107, рассмотрел модели Honda steed не плохой мот но рекомендуемая скорость 90км маловато И 30лс в яве больше. по росту не подходит у мну 180. интрудер400 тоже слабоват 30л нравится,но что за ручная КПП? насколько это удобно? Ямаха с воздушным охлаждением не пойдет. буду выбирать между CB 400, и
интрудер. кавасаки елиминатор хорош да ходят слухи что кпп часто летит и коленовал |
|
|
|
|
01.07.2011, 21:59
|
#2503 | |
|
Форумец
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Новая Усмань
Возраст: 54
Сообщений: 201
|
Цитата:
Зимой купил свой предел мечтаний - Honda CB400SF 2004 г. и сделал вывод что по нашим дорогам больше 60-70-80 не могу гонять. Откровенно жалко гробить хорошую технику. К стати, перед покупкой я изучал особенности различных мотоциклы и пришел к выводу что СВ-ха - это тот мотоцикл, что бы ездить долго, счастливо и никогда не ломаться. |
|
|
|
|
|
01.07.2011, 22:53
|
#2504 |
|
Кэп Улитка
Регистрация: 04.05.2005
Адрес: В дороге
Возраст: 44
Сообщений: 8,067
|
wmobile, из 400-к Элюминатор самый резвый - мотор рядный, да и цепь. Потому по сравнению с другими чопперами 600-800сс без проблем может конкурировать.
Про болячки Элюминаторов не знаю, но внешне мне показалось, что они слегка топорно сделаны, по сравнению с 400-ками других марок. У Стыда/Шадовки болячка - дохнет реле-регулятор, зато мотор супер-надежный. Привод цепь (лучше момент с мотора отдает, но и требует обслуживания). Интрудер (у меня такой) - болячек как таковых не имеет, мотор по живучести средний в своем классе. Привод кардан (дофига коней теряет при передаче на колесо, но не надо ухаживать). Если хочется повжигать, то рекомендую присмотреться к Intruder VS750 (выпускались до 92г, порезвее 800-к, которые потом пошли). Если найдешь VS750 LE (Limited Edition), которая вся в хроме, то бери сразу! Такие конкрурируют уже с VS1400 (за счет форсированной движки). Доцент1970, все относительно свежие моты с Японии будут ездить долго и счастливо, если не имеют за плечами какой нить печальной истории в виде утопления или долгого безобслуживания. 60-80 - это надо полагать по городу? По трассе без проблем можно 120 ехать. Популярные направления у нас более-менее хорошие. Не популярные - как повезет. |
|
|
|
|
02.07.2011, 07:07
|
#2506 |
|
Кэп Улитка
Регистрация: 04.05.2005
Адрес: В дороге
Возраст: 44
Сообщений: 8,067
|
wmobile, хм, ну может быть кардан. Особо не интересовался. Но дует он знатно. Хотя из-за того, что рядник его крутить надо.
На интрудере обычная коробка, как и на других. Может быть чуть более громкая и жесткая. Стартер разумеется есть, кика нет. |
|
|
|
|
03.07.2011, 23:42
|
#2507 |
|
Форумец
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 836
|
wmobile, возьми Хонду XL TransAlp 650 не подведет никогда. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...88900-3bc4.htm
|
|
|
|
|
06.07.2011, 09:59
|
#2511 | |
|
Big pook!
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,560
|
Цитата:
Лечение одно - регулярный осмотр и замена контактов на более качественные. По поводу цепи: наличие цепи и стоимость её обслуживания за 2-4 года меньше, чем стоимость Хондовских чопперов с карданом (близких по кубатуре) Для справки: все стиды - цепной привод. Все шадовки 400 - цепной привод. Шадовки VT750ACE/Spirit 2004 г.в. и после 2007 г.в. - кардан, остальные - цепь. Все шадовки больше 1100 кубов (VT1100 C - C3, VTX, Fury) - кардан. |
|
|
|
|
|
10.07.2011, 22:04
|
#2512 |
|
автосервис
|
отзыв о мото.
парни запал мне что-то по внешнему виду такой агрегат. и вродь не так дорого просят.
кто что скажет и какие марки лудше. а кавасак я смотрю поголовно болещнь 2 передачи. как на этом ездить удобно в дальнобой? как второй пассажир себя чуствует. может ли данный аппарат ездить медленно(3000-6000оборотов) при этом не засирая свечи? вот что запало в душу. как если что его с растова пригнать? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...8611-73c7.html Honda CBR 1000 Тип: Спорт-туризм Двигатель: 1000 см***179; / Карбюратор Год вып: 1990 Пробег: 50 000 км Расположение: Рядное Число цилиндров: 4 Число тактов: 4 КПП: 5 Привод: Цепь Наличие / Таможня: В наличии / Растаможен Состояние: Среднее Торг: Возможен Обмен: Рассмотрю варианты Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Электро стартер. так же рассмотрю чоппера. как на кавасаки сделать 2 передачу? сколько по времени и по деньгам(тут кто-то красную кавасаку продавал с вылетаюшей 2 передачей.) |
|
|
|
|
10.07.2011, 23:44
|
#2517 |
|
Форумец
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Воронеж ВАИ
Сообщений: 5,814
|
Старые дрова!!!!
|
|
|
|
|
11.07.2011, 01:06
|
#2518 | |
|
автосервис
|
Цитата:
и почему все говорят что у кавасак двигло гавно. у ВСЕХ! |
|
|
|
|
|
11.07.2011, 01:16
|
#2519 | |
|
Форумец
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Воронеж ВАИ
Сообщений: 5,814
|
Цитата:
Да и проблем никаких по двиглу! Единственное корзина сцепы гремела |
|
|
|
|
|
11.07.2011, 08:10
|
#2520 |
|
Honda FMX650
Регистрация: 24.06.2006
Адрес: В постели
Сообщений: 2,717
|
Ну НЕТУ у кавасак проблем со второй передачей, они есть у неграмотных пилотов, которые ушатывают кпп.
А двигло - оно шумное просто. У меня к каве нареканий нет, езжу с удовольствием. А литровый сибиэр лохматых годов за цену в 80к взять - заиметь себе кучу проблем. Был бы безпроблемный - продавался бы куда дороже, имхо |
|
|
|
Тролль?))
