Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус? | |||
я всегда жду троллейбус |
![]() ![]() ![]() ![]() |
38 | 10.00% |
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
138 | 36.32% |
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок |
![]() ![]() ![]() ![]() |
93 | 24.47% |
я не буду пользоваться троллейбусом |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 8.16% |
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта |
![]() ![]() ![]() ![]() |
80 | 21.05% |
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#2671 |
Форумец
Сообщений: 1,798
Регистрация: 17.05.2006
![]() |
Да нет. Полно общественных комитетов без всякой регистрации. Например, в Москве жители стихийно создают общественные комитеты в защиту такого-то двора, сквера, леса. Никто это не считает нарушением и власти общаются (иногда) с такими комитетами. Просто в принципе по идее юридическая форма позволяет получить какие-то выгоды (ну вроде претендовать на финансовую помощь и т.п.).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2672 | |
Форумец
|
Цитата:
к 2020 году даёшь метро...как при комунизме... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2673 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2674 | ||
Форумец
Сообщений: 1,798
Регистрация: 17.05.2006
![]() |
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2675 | |
Кондуктор
Сообщений: 1,389
Регистрация: 28.09.2005
Возраст: 40
![]() |
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2676 | |
Кондуктор
Сообщений: 1,389
Регистрация: 28.09.2005
Возраст: 40
![]() |
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2677 | |
Кондуктор
Сообщений: 1,389
Регистрация: 28.09.2005
Возраст: 40
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2678 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2679 | |
Форумец
Сообщений: 7,507
Регистрация: 25.10.2005
Возраст: 54
![]() |
Цитата:
объявляется прием заявлений на предмет компенсации вреда! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2682 | ||
Форумец
Сообщений: 7,507
Регистрация: 25.10.2005
Возраст: 54
![]() |
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2683 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2684 | |
Форумец
Сообщений: 7,507
Регистрация: 25.10.2005
Возраст: 54
![]() |
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2685 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2686 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2689 |
доведёт
Сообщений: 1,876
Регистрация: 01.12.2002
Возраст: 51
![]() |
royal, mymaster, вы оба говорите о Генплане как о чем-то давно существующем. "В генплане заложено..., по генплану будет..." На самом деле, официально его еще нет. Если он, или какие-то наработки по нему все же есть, то "огласите весь список, пжалста", а если нет, то "сидите и не трындите".
Последняя фраза означает, что в спорах можно апеллировать только к документам, доступным всем учасникам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2690 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2691 | |
Кондуктор
Сообщений: 1,389
Регистрация: 28.09.2005
Возраст: 40
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2692 | |||
Stebanoid
Сообщений: 1,946
Регистрация: 30.07.2003
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2693 | ||
Stebanoid
Сообщений: 1,946
Регистрация: 30.07.2003
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
Пойдёт? Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2694 |
Кондуктор
Сообщений: 1,389
Регистрация: 28.09.2005
Возраст: 40
![]() |
Ахтунг... полез в БСЭ нашел там статью "трамвай". Вот из нее выдержка:
"Сооружение пути, эксплуатация пути и средств обслуживания скоростного Т. требуют меньших капиталовложений, чем метрополитен, от которого он выгодно отличается и тем, что позволяет более рационально организовать пассажиропотоки. Совершенствование Т. направлено на повышение комфортабельности вагонов, снижение шума и расхода электроэнергии. В конструкции вагонов улучшаются система подвешивания и система регулирования тяговых двигателей. Вагоны малой вместимости заменяются 6-осными вагонами, что позволяет повысить провозную способность до 30-40 тыс. пассажиров в час" Итого сочлененный трамвай по их мнению равен легкому метрополитену по пассажиропотоку на линию. По пассажиропотоку: Шапошников С.В. Методика расчета пассажиропотоков в проектах планировки городов. // Союз архитекторов СССР. Книга есть в Никитинке. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2695 | |
Кондуктор
Сообщений: 1,389
Регистрация: 28.09.2005
Возраст: 40
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2696 | ||
Форумец
Сообщений: 7,507
Регистрация: 25.10.2005
Возраст: 54
![]() |
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2697 | |
Форумец
Сообщений: 7,507
Регистрация: 25.10.2005
Возраст: 54
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2698 | ||
Stebanoid
Сообщений: 1,946
Регистрация: 30.07.2003
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |