Судьба воронежского электротранспорта - Страница 93

mymaster · 28.10.2006, 23:15

Начало преобразованию сайта комитета положено. Выложена первая версия, с заменой дизайна, кучей новых вещей. Ключевой момент - всех сторонников комитета прошу зарегистрироваться, с помощью имеющейся кнопки "Присоединиться". Зачем и почему это надо там написано.

Выложена фотогалерея на 936 фотографий транспорта Воронежа начиная с 1900 года до настоящий момента. Пока не выложены автобусы - думаю что с ними делать, т.к. их очень мало... Еще не все до конца настроено, а подписей к фотографиям еще море целое делать, но процесс пошел.

Готовимся к 66-летию воронежского троллейбуса. Есть обнадеживающая новость - похоже, что новые троллейбусы таки поступят до конца этого года, хотя бы несколько штук. Сейчас первый парк временно используется в качестве автостоянки, троллейбусы поступят именно в него. Второе депо постепенно чинит контактную сеть - в том числе заменены несколько стрелок на 4м маршруте... Область грозится на народный маршрут поставить низкопольные автобусы МАЗ, соответствующие правки в бюджет будут вноситься.

В ближайшее время начнется разработка программы Комитета. Делать это будем в рамках "википроджект", чтобы максимально учесть все пожелания всех активистов. А вообще сейчас для сайта пишутся новые интересные статьи... в рамках этой работы поставлена задача распроститься с "трамвайным перкосом" на который тут порой указывали...

Поэтому ждем все на http://www.vrntram.org

Слесарь-футурист · 28.10.2006, 23:17

вот честно - Воронежскому электротранспорту - П***ДА!

JoNick · 29.10.2006, 07:11

Цитата:

Сообщение от Слесарь-футурист

вот честно - Воронежскому электротранспорту - П***ДА!

Насчет трамвая - за! двумя руками...

ASSA · 29.10.2006, 08:04

Цитата:

Сообщение от JoNick

Насчет трамвая - за! двумя руками...

не понял мысли. это приговор или констатация факта? или ты в трамваефилы хочешь записаться?

Цитата:

Сообщение от mymaster

Начало преобразованию сайта комитета положено. Выложена первая версия, с заменой дизайна, кучей новых вещей.

читал. плакаль. статьи про автобус хватило.
"Водитель регулирует мощность двигателя, подавая в него горючую смесь педалью "газа", а с помощью педали "сцепления" регулирует какая часть этой энергии идет на вращение колес." шедевр....децкий сад.

Шниперсон И.А. · 29.10.2006, 09:20

Цитата:

Сообщение от mymaster

Там была авария ГАЗели с бетономешалкой - пробка из-за нее. Жаль вы не знали - надо было порадовать пассажиров.

нет, там трамвай с деревом столкнулся...

блин, откуда ты все знаешь? не было там нихрена никакой аварии - там каждый день такое говно. думаю раздавать твою фотку газелистам, чтобы опознали в случае чего - типа вдруг попадется.

2АССА - я так понял, что форумец JoNick конкретизировал, кому собственно п-да.

Dr.PC · 29.10.2006, 11:49

Цитата:

Сообщение от Шниперсон И.А.

блин, откуда ты все знаешь? не было там нихрена никакой аварии - там каждый день такое говно. думаю раздавать твою фотку газелистам, чтобы опознали в случае чего - типа вдруг попадется.

Нифига там не такая ерунда...
Там трафик плотный, но там нормально все едут, когда аварий нет...

Vladimir Kozh · 29.10.2006, 11:55

Dr.PC, частые аварии как раз следствие плотного траффика. Только виной тому не рельсы, а тупость нашего руководства, которое магистраль, рассчитаную минимум на 4 полосы, пустило по двухполосной дороге. ИМНО, под этот мост и оставляли Рабочий "проспект", т.к. у него ширина как раз под стать потоку автомобилей.

mymaster · 29.10.2006, 13:50

Цитата:

Сообщение от Шниперсон И.А.

нет, там трамвай с деревом столкнулся...
блин, откуда ты все знаешь? не было там нихрена никакой аварии - там каждый день такое говно. думаю раздавать твою фотку газелистам, чтобы опознали в случае чего - типа вдруг попадется.
2АССА - я так понял, что форумец JoNick конкретизировал, кому собственно п-да.

У меня много знакомых, которые как правило видят и запоминают. В данном случае потому что ГАЗель столкнулась на путях, и из-за этого был простой трамвайных вагонов.

2ASSA: Замечтательно - напите в двух строчках принцип работы автомобиля так, чтобы его понял любой зашедший на сайт и чтобы не было "детского сада". Будет ваш вклад в защиту автобусов

ASSA · 29.10.2006, 14:54

Цитата:

Сообщение от mymaster

2ASSA: Замечтательно - напите в двух строчках принцип работы автомобиля так, чтобы его понял любой зашедший на сайт и чтобы не было "детского сада". Будет ваш вклад в защиту автобусов

забесплатно? потратить свое драгоценнейшее время на пользу трамваефилов? данунах! будто мне заняться больше нечем...
зы. не можешь сам написать внятно, лучше не пиши ничего. или уж дерни что из инета. тока прежде чем постить, прочитай.

AIM-9M · 29.10.2006, 19:49

Цитата:

Сообщение от mymaster

Начало преобразованию сайта комитета положено. Выложена первая версия, с заменой дизайна, кучей новых вещей. Ключевой момент - всех сторонников комитета прошу зарегистрироваться, с помощью имеющейся кнопки "Присоединиться". Зачем и почему это надо там написано.
Выложена фотогалерея на 936 фотографий транспорта Воронежа начиная с 1900 года до настоящий момента. Пока не выложены автобусы - думаю что с ними делать, т.к. их очень мало... Еще не все до конца настроено, а подписей к фотографиям еще море целое делать, но процесс пошел.
Готовимся к 66-летию воронежского троллейбуса. Есть обнадеживающая новость - похоже, что новые троллейбусы таки поступят до конца этого года, хотя бы несколько штук. Сейчас первый парк временно используется в качестве автостоянки, троллейбусы поступят именно в него. Второе депо постепенно чинит контактную сеть - в том числе заменены несколько стрелок на 4м маршруте... Область грозится на народный маршрут поставить низкопольные автобусы МАЗ, соответствующие правки в бюджет будут вноситься.
В ближайшее время начнется разработка программы Комитета. Делать это будем в рамках "википроджект", чтобы максимально учесть все пожелания всех активистов. А вообще сейчас для сайта пишутся новые интересные статьи... в рамках этой работы поставлена задача распроститься с "трамвайным перкосом" на который тут порой указывали...
Поэтому ждем все на http://www.vrntram.org

Схему движения трамваев и троллейбусов надо повернуть на 90 градусов по ч.с.

mymaster · 29.10.2006, 23:24

Цитата:

Сообщение от AIM-9M

Схему движения трамваев и троллейбусов надо повернуть на 90 градусов по ч.с.

Такая мысль была

Скажу ее Royalу - он автор схем. Вообще согласен, сейчас оно "не по-воронежски"

ASSA · 30.10.2006, 08:32

кхм.... посмотрел схемы. плакаль навзрыд.
http://www.vrntram.org/karty/troll2000.jpg это что?! что это за фото с телефона какой-то грязной бумажки? и у кого хватает умища выкладывать схемы весом по 5 метров? да и действующие схемы весом по 300к это тож нонсенс! 300к это фото с хорошим разрешением а не схема транспорта. надо ж головушкой думать!
зы. а хде афтобусные маршруты? народ тока спасибо скажет, увидев наконец схему автобусов!

Шниперсон И.А. · 30.10.2006, 13:18

шо, схема здоровая как рояль?

mymaster · 30.10.2006, 13:40

Цитата:

Сообщение от ASSA

кхм.... посмотрел схемы. плакаль навзрыд.
http://www.vrntram.org/karty/troll2000.jpg это что?! что это за фото с телефона какой-то грязной бумажки? и у кого хватает умища выкладывать схемы весом по 5 метров? да и действующие схемы весом по 300к это тож нонсенс! 300к это фото с хорошим разрешением а не схема транспорта. надо ж головушкой думать!
зы. а хде афтобусные маршруты? народ тока спасибо скажет, увидев наконец схему автобусов!

Пол "народным" выложим, как только я встречусь с областным начальником трансопрта. А по прочим не выложим, потому что они их все равно меняют раз в сутки, схемы нет даже у Панфилова и к цивилизованному транспорту отношения они не имеют... Разве что по болшегрузам напрячься и нарисовать.... А ГАЗели и ПАЗы даже браться не будем - это не транспорт и это не маршруты, это позор сплошной

ASSA · 30.10.2006, 13:59

Цитата:

Сообщение от mymaster

А ГАЗели и ПАЗы даже браться не будем - это не транспорт и это не маршруты, это позор сплошной

тогда уж и трамваи не рисуй- позор хуже пазиков. бугага.

Avtopilot · 30.10.2006, 16:14

Зашел на сайт. Первая же фраза убила наповал. Поржал. Почитайте и вдумайтесь.

Цитата:

За последние годы у воронежцев было сформировано превратное мнение о трамваях и троллейбусах, как виде транспорта.

Точка.

Archy · 30.10.2006, 16:26

13 миллионов рублей ежемесячно в карман Ковалева и Великанова;
ну нельзя таким обвинениями кидаться..

Archy · 30.10.2006, 16:27

А как мне проверить, что вы говорите правду?

Вы можете обратиться к книгам, публикацим, почитать форум транспортников России. Вы можете посетить сайты "Москвичи за трамвай" и "Киевляне за общественный транспорт", вы можете прочитать Дрезденскую декларацию МСОТ... Наконец, вы можете отправиться в любой город Европы, США, Японии и убедиться в выгодности трамвая на собственном опыте.
да наймите же вы грамотного человека написать статьи - плакать хочется
это все по принципу - я гарантирую (а кто мне даст гарантию за тебя)

Шниперсон И.А. · 31.10.2006, 09:53

Раздал фотку Антона Б. в газельки и ПАЗики.

Rastvoritl · 31.10.2006, 12:39

Шниперсон И.А., в моих нет. куда подъехать??

mymaster · 31.10.2006, 13:28

Цитата:

Сообщение от Шниперсон И.А.

Раздал фотку Антона Б. в газельки и ПАЗики.

Вот она - слава земная!

Шниперсон И.А. · 31.10.2006, 13:54

Rastvoritl, послал в приват.

Archy · 31.10.2006, 15:01

Бюджет Воронежской области 2007 года
Кроме прочих "социальных" статей в бюджете предусмотрено финансирование "народного маршрута" - нескольких маршрутов бесплатных автобусов в Воронеже.
пока автобусы.....

mymaster · 31.10.2006, 15:13

Цитата:

Сообщение от Archy

Бюджет Воронежской области 2007 года
Кроме прочих "социальных" статей в бюджете предусмотрено финансирование "народного маршрута" - нескольких маршрутов бесплатных автобусов в Воронеже.
пока автобусы.....

Они и были... правда в этот раз на них грозятся купить МАЗы низкопольные. Было бы здорово!

shuher · 31.10.2006, 15:42

Цитата:

Сообщение от mymaster

грозятся купить МАЗы низкопольные

"верю" я...

Koozya · 31.10.2006, 15:53

уважаемые, умоляю, ответьте - где ныне воз?!

ASSA · 31.10.2006, 17:19

Цитата:

Сообщение от mymaster

купить МАЗы низкопольные.

скажите мне тупому а накуя?! вот нахрена нужен низкопольный транспорт в нашем городе в единичных количествах при существующих дорогах и снежной зиме? кому то некуда баблоса девать? имхо за 2 низкопольника стопудово можно купить 3 классных автобуса а то и 4!
mymaster, завтра буду млять в москве. я те, сцуко, отчет с фото сделаю о низкопольниках московских..... о газельках и пазиках. куда ты млять лезешь со своими распальцовками... сначала деньги научись считать а потом лезь с дурацкими идеями. еще в москве не внедряют толком такие технологии а ты в воронеж лезешь.
всем сорри. поотрывал бы все выступающие части тела у определенных безбашенных личностей!

ASSA · 31.10.2006, 17:21

Цитата:

Сообщение от Koozya

ответьте - где ныне воз?!

Цитата:

Сообщение от Слесарь-футурист

Воронежскому электротранспорту - П***ДА!

ну неужели не понятно?

Rastvoritl · 31.10.2006, 18:09

Цитата:

Сообщение от ASSA

завтра буду млять в москве.

вот сцуко и не сказал что едет................

mymaster · 31.10.2006, 18:30

Цитата:

Сообщение от ASSA

скажите мне тупому а накуя?! вот нахрена нужен низкопольный транспорт в нашем городе в единичных количествах при существующих дорогах и снежной зиме? кому то некуда баблоса девать? имхо за 2 низкопольника стопудово можно купить 3 классных автобуса а то и 4!
mymaster, завтра буду млять в москве. я те, сцуко, отчет с фото сделаю о низкопольниках московских..... о газельках и пазиках. куда ты млять лезешь со своими распальцовками... сначала деньги научись считать а потом лезь с дурацкими идеями. еще в москве не внедряют толком такие технологии а ты в воронеж лезешь.
всем сорри. поотрывал бы все выступающие части тела у определенных безбашенных личностей!

Ну сделай.. на всех магистралях МАЗы-107 низкопольные, а на кольце троллейбусы ставят, или уже все поставили низкопольные. Т.е. низкопольник надо подождать, конечно, не каждый первый такой, но дождаться вполне реально на большинстве направлений. Трамвай пока один низкопольный купили - это факт. Но купили и еще покупать собираются.
Да и не я рекомендовал низкопольники покупать.. я рекомендовал число маршрутов сократить, а интенсивность ан них повысить за счет этого. А то не маршруты, а профанация

Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус?
я всегда жду троллейбус	38	10.00%
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее)	138	36.32%
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок	93	24.47%
я не буду пользоваться троллейбусом	31	8.16%
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта	80	21.05%
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе

		Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Форум Общественного Транспорта Воронежа
Судьба воронежского электротранспорта

28.10.2006, 23:15	#2761
mymaster Кондуктор Сообщений: 1,389 Регистрация: 28.09.2005 Возраст: 42 Не в сети	Начало преобразованию сайта комитета положено. Выложена первая версия, с заменой дизайна, кучей новых вещей. Ключевой момент - всех сторонников комитета прошу зарегистрироваться, с помощью имеющейся кнопки "Присоединиться". Зачем и почему это надо там написано. Выложена фотогалерея на 936 фотографий транспорта Воронежа начиная с 1900 года до настоящий момента. Пока не выложены автобусы - думаю что с ними делать, т.к. их очень мало... Еще не все до конца настроено, а подписей к фотографиям еще море целое делать, но процесс пошел. Готовимся к 66-летию воронежского троллейбуса. Есть обнадеживающая новость - похоже, что новые троллейбусы таки поступят до конца этого года, хотя бы несколько штук. Сейчас первый парк временно используется в качестве автостоянки, троллейбусы поступят именно в него. Второе депо постепенно чинит контактную сеть - в том числе заменены несколько стрелок на 4м маршруте... Область грозится на народный маршрут поставить низкопольные автобусы МАЗ, соответствующие правки в бюджет будут вноситься. В ближайшее время начнется разработка программы Комитета. Делать это будем в рамках "википроджект", чтобы максимально учесть все пожелания всех активистов. А вообще сейчас для сайта пишутся новые интересные статьи... в рамках этой работы поставлена задача распроститься с "трамвайным перкосом" на который тут порой указывали... Поэтому ждем все на http://www.vrntram.org

28.10.2006, 23:17	#2762
Слесарь-футурист Fuck OFF! Сообщений: 815 Регистрация: 05.12.2005 Не в сети	вот честно - Воронежскому электротранспорту - П***ДА!

29.10.2006, 11:55	#2767
Vladimir Kozh Deviant`ор Сообщений: 453 Регистрация: 12.07.2004 Записей в дневнике: 1 Не в сети	Dr.PC, частые аварии как раз следствие плотного траффика. Только виной тому не рельсы, а тупость нашего руководства, которое магистраль, рассчитаную минимум на 4 полосы, пустило по двухполосной дороге. ИМНО, под этот мост и оставляли Рабочий "проспект", т.к. у него ширина как раз под стать потоку автомобилей.

30.10.2006, 08:32	#2772
ASSA Форумец Сообщений: 7,507 Регистрация: 25.10.2005 Возраст: 56 Не в сети	кхм.... посмотрел схемы. плакаль навзрыд. http://www.vrntram.org/karty/troll2000.jpg это что?! что это за фото с телефона какой-то грязной бумажки? и у кого хватает умища выкладывать схемы весом по 5 метров? да и действующие схемы весом по 300к это тож нонсенс! 300к это фото с хорошим разрешением а не схема транспорта. надо ж головушкой думать! зы. а хде афтобусные маршруты? народ тока спасибо скажет, увидев наконец схему автобусов!

30.10.2006, 13:18	#2773
Шниперсон И.А. Форумец Сообщений: 8,965 Регистрация: 05.07.2003 Не в сети	шо, схема здоровая как рояль?

30.10.2006, 16:26	#2777
Archy Форумец Сообщений: 34,974 Регистрация: 03.09.2004 Не в сети	13 миллионов рублей ежемесячно в карман Ковалева и Великанова; ну нельзя таким обвинениями кидаться..

30.10.2006, 16:27	#2778
Archy Форумец Сообщений: 34,974 Регистрация: 03.09.2004 Не в сети	А как мне проверить, что вы говорите правду? Вы можете обратиться к книгам, публикацим, почитать форум транспортников России. Вы можете посетить сайты "Москвичи за трамвай" и "Киевляне за общественный транспорт", вы можете прочитать Дрезденскую декларацию МСОТ... Наконец, вы можете отправиться в любой город Европы, США, Японии и убедиться в выгодности трамвая на собственном опыте. да наймите же вы грамотного человека написать статьи - плакать хочется это все по принципу - я гарантирую (а кто мне даст гарантию за тебя)

31.10.2006, 09:53	#2779
Шниперсон И.А. Форумец Сообщений: 8,965 Регистрация: 05.07.2003 Не в сети	Раздал фотку Антона Б. в газельки и ПАЗики.

31.10.2006, 12:39	#2780
Rastvoritl Форумец Сообщений: 9,050 Регистрация: 28.08.2003 Возраст: 45 Записей в дневнике: 1 Не в сети	Шниперсон И.А., в моих нет. куда подъехать??

31.10.2006, 13:54	#2782
Шниперсон И.А. Форумец Сообщений: 8,965 Регистрация: 05.07.2003 Не в сети	Rastvoritl, послал в приват.

31.10.2006, 15:01	#2783
Archy Форумец Сообщений: 34,974 Регистрация: 03.09.2004 Не в сети	Бюджет Воронежской области 2007 года Кроме прочих "социальных" статей в бюджете предусмотрено финансирование "народного маршрута" - нескольких маршрутов бесплатных автобусов в Воронеже. пока автобусы.....

31.10.2006, 15:53	#2786
Koozya почти не иудей © Сообщений: 5,415 Регистрация: 09.12.2002 Записей в дневнике: 41 Не в сети	уважаемые, умоляю, ответьте - где ныне воз?!

	Ваши права в разделе
	Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения	BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума