Двигатель газует сам .

[АНДРЕЙ 37]

Всем привет. Достала меня проблема с двигателем он переодически живет сам по себе то газует то обороты плавают . был на ТО сказали что всё нормально ошибок нет всё работает а она всё равно газует . поменял ДПДЗ перестало но ненадолго . поменял почти все датчики всё равно газует . для чего они нужны если со снятыми датчиками машина работает. а вчера ехал с деревни ещё и дергаться начила газуеш едет газ бросаеш как будто глохнет или искра пропадает или бензин . Может у кого такое было помогите .

[Бот Таргитaя]

Сообщение от АНДРЕЙ 37

для чего они нужны если со снятыми датчиками машина работает.

C ними мотор работает в аварийном режиме, т.е. весьма далеком от оптимального. Пожалуй, только без ДПКВ машина не будет работать, все остальные не смертельно.

[Андреййй]

Сообщение от АНДРЕЙ 37

Может у кого такое было помогите .

Поможем, тел. 292-84-22

[serg...]

А написать что за авто не судьба?

[Андреййй]

Сообщение от АНДРЕЙ 37

поменял почти все датчики всё равно газует

наверно рашентаз, т.к. на ино дороговато выйдет сие действие
п.с. посмотрите на половичек, не прижимает ли он педаль газа?

[ивушка]

было такое на "тазу":первый раз из-за перекоса "газульки"--педали в направляющих втулках. Поскольку решали этот вопрос ночью и в магазах открытых не было такой позиции в продаже,то банально не изношенную втулку установили на место изношенной.Затем на рынке нашел эти втулки по 3 рубля--купил 2 шт-так и валяются в бардачке уже лет 5.Затем периодически как указали возникают те же симптомы из-за коврика.который неровно ложится после его мойки ..

[motul]

ивушка, какая втулка... каким образом педаль на инжекторе может влиять на плавание оборотов?
блин ну нельзя все мерить классикой карбовой...

[Gabi]

чо встречал по инжекторам,так это один чел в Россоши и Старом Остокле официалы типа,точно не скажу,сосед был...в Россоши сам присутствовал
остальное увы...может да есть умельцы,но чож вы молчите
у меня нет оборудованиея и в основном нет времени

[.IP.]

По симптомам похоже косяк в связке ДПДЗ-РХХ. ДПДЗ мало просто поменять, надо еще правильно выставить. Ждем ответа что за пепелац у автора.

[motul]

Сообщение от .IP.

ДПДЗ мало просто поменять, надо еще правильно выставить.

что значит выставить его? там только одно положение в котором его можно установить.

[Zeth]

Сообщение от motul

что значит выставить его? там только одно положение в котором его можно установить.

Мы пока не в курсе о какой машине идет речь.

[ивушка]

Сообщение от motul

ивушка, какая втулка... каким образом педаль на инжекторе может влиять на плавание оборотов?
блин ну нельзя все мерить классикой карбовой...

я вообще то речь вел про "чирик" инжевый...,который я помимо "классики" тоже усердно катаю..И вообще,понятие "газует" довольно расплывчато как по своей терминологии ,так и описанию автором самого процесса на авто.У мну было так: начинаю разгон на низшей передаче.выжимаю сцепление -и авто идет " вразнос" почти--до 5-6 тыс. оборотов,включаю передачу следующую--идет "дерганье"... Тут же при переключении на след. передачу---все хорошо.только сброс оборотов не до 1000.а до 1.5 или 1.2 тыс. ...Вообщем ,каждый раз по разному. Потом приспособился ---ногой под газульку жму--обороты четко до 1 тыс. сбрасываются ,включаю следующую передачу. Хорошо,что это на трассе пустой было и ночью---докатил с МАЙКОПА до дому.В обед заехал в несколько сервисов--все однозначно предлагали что либо "мыть" и менять... дождался соседа и с ним приняли и реализовали проблему "кривых" втулок педали акселератора.Поэтому и нужно понять--либо привод управления подачей топлива из моторного отсека до салона "барахлит",либо это связано с некорректным пониманием "мозгов" сложившейся в моторе обстановки: обороты,температура .угловая скорость к.в. и.т.д..,а возможно проблема и комплексная.т.е. пункты 1 и 2 совместно так влияют...

[.IP.]

Сообщение от motul

что значит выставить его? там только одно положение в котором его можно установить.

ну не знаю как там на автовазе (или о каком авто вы подумали), с ними (как бы то странно не звучало), дел не имел совсем, в принципе как и с другими нашего производства. На тех, с которыми дело имел - надо настраивать.

Сообщение от Zeth

Мы пока не в курсе о какой машине идет речь.

во-во

[ивушка]

да тут и непонятен тип мотора--может вообще дизельный...там также имеются аналогичные датчики...Как уже поясняли.конечно,самостоятельно купить и сменить датчики скорее всего возможно только на "тазу" в виду их хотя бы "полугуманной " цены.ибо на остальных авто--решиться на это без весомых причин будет крайне безответственно.

[АНДРЕЙ 37]

авто ваз 21703 седан в народе приора мотор 126 педаль с тросиком . коврик лежит ровно .

[motul]

ивушка, слишком много букв....
у топикстартера хоть он и коряво написал про газует, 99% в том что при сбросе газа, обороты не падают а замирают в диапазоне от 1500-2000 оборотов, а если стоять на нейтрали то они самопроизвольно поднимаются до тех же значений.

АНДРЕЙ 37, так?

[motul]

Сообщение от .IP.

ну не знаю как там на автовазе (или о каком авто вы подумали),

изначально говорил про ваз. тут даже мысли не было про другой авто.

[.IP.]

Ну гадать без понятия, что за авто у автора можно вечно... Сам автор я как понимаю не особо заинтересован (или сильно занят).
У меня например при похожих симптомах, изначально, в конечном счете, умер блок управления. Всякие регулировки и замены помогали буквально на день-два.

[ивушка]

ну наконец то--модель авто ясна и прозрачна,понятны теперь объемы дефектов и их глубина...даже уже выстроилась стройная длинная версия описания первопричины вышеуказанного дефекта ТС. Думаю.что к обеду уже будет установлена контрольная точка приложения регламентных работ в моторном отсеке автомобиля.А сам ТС вполне сможет самостоятельно реализовать пункты карты ремонтных работ,предложенных здесь же в рамках данной темы.

[АНДРЕЙ 37]

Сообщение от motul

ивушка, слишком много букв....
у топикстартера хоть он и коряво написал про газует, 99% в том что при сбросе газа, обороты не падают а замирают в диапазоне от 1500-2000 оборотов, а если стоять на нейтрали то они самопроизвольно поднимаются до тех же значений.

АНДРЕЙ 37, так?

всё правильно замирают в диапазоне от 1500-2000 оборотов, а если стоять на нейтрали то они самопроизвольно поднимаются до тех же значений.

[ивушка]

таки ужо починили...

[motul]

Сообщение от ивушка

таки ужо починили...

быстро .

[ивушка]

феноменально,с...

[святой Алексий]

и никто не озвучил причину такого саможитейства авто

[ивушка]

Сообщение от святой Алексий

и никто не озвучил причину такого саможитейства авто

с УДАЧАМИ не делятся--в отличии от НЕУДАЧ!

Постигла НЕУДАЧА--вот незадача,
сломалось ведь авто,
и невозможно без него:
посетить кино,
"сгонять" и в МЕТРО".

Закину клич я ведь на форум,
глядишь помогут -- не бросят за забором,
когда решу проблему сам,
или благодаря соседским пацанам,
пойду в кино я лишь один--
не нужен "хвост" большой,
за моею одинокою спиной!

Посмотрев удачное кино,
покушав сладкого попкорна,
заводим бодрое авто,
едем быстро в "МЕТРО"--
накупаем много снеди,
и других вещей...
помним яркое кино,
и вкусные продукты--
огласить же проблемы круг:
сейчас уж недосуг!

Настанут другие времена,
придут опять ведь нежеланные года--
взовем о помощи друзей,
будем ежечасно их ведь торопить,
дабы причину неисправности "найтить"...

А друзья в этот день и час:
поедут на цирковой "аншлаг",
а может--также и в кино,
и заняты они отдыхом своим,
им ведь сейчас-- не до хлопот чужих,
и без долгих тут прикрас,
они не поспешат с ответами для ВАС...

[АНДРЕЙ 37]

проблеиа не решена

[АНДРЕЙ 37]

проблема не решена причина не найдена

[АНДРЕЙ 37]

приехал на диагностику сказали когда будет газовать тогда и приезжай . а пока не газует ничего ненайдет говорит деньги возьму а не найду причину

[святой Алексий]

андрей куда вы все так ездиете что денег берут? или что я один такой мамонт который если не нашол причину по диагностике, денег не взял?

[rusavto]

Сообщение от АНДРЕЙ 37

приехал на диагностику сказали когда будет газовать тогда и приезжай . а пока не газует ничего ненайдет говорит деньги возьму а не найду причину

Вам совершенно правильно сказали, если неисправность отсутствует в момент диагностики, ее найти очень сложно, а иногда и совсем невозможно. Вам надо понять когда неисправность себя проявляет, на горячем или на холодном двигателе, после поездки по трассе или после пробок, в теплую или холодную погоду..... значение имеет все (был случай когда требовалось присутствие переднего пассажира, что бы появилась неисправность). Вот когда вы поймете от чего зависит появление неисправности и сможете ее имитировать, стоит ехать к специалисту. До этого можно сделать один раз полную диагностику, для успокоения и может повезет, но шанс что она что то покажет не велик. А ездить по всем подряд мастерским делая диагностику на условно исправным авто ..... трата времени и денег. Тяжело искать кошку в комнате, особенно, если ее там нет.

Сообщение от святой Алексий

андрей куда вы все так ездиете что денег берут? или что я один такой мамонт который если не нашол причину по диагностике, денег не взял?

Вы наверное просто не поняли, человека как раз предупредили, что без неисправности гарантии результата нет, ну а работать придется и соответственно эта работа стоит денег, вот предупредив и поставили перед выбором. Как по мне все придельно честно и корректно.