Малыш и Карлсон или помогите советом

BNKTOP · 28.12.2006, 08:44

Не далее как вчера, я поставил свой автомобиль ВАЗ 21074 на стоянку,вентилятор под капотом заработал,я достал вещи из багажника,вентилятор продолжал жужжать,я проверил давление в шинах,
вентилятор продолжал жужжать,я решил дождаться его выключения,прошло 10 мин,я как человек больше знакомый с компьютерами чем с авто,решил перегрузится,т.е. завести машину,а хрен там,она так делает "вжик и все" а потом чой то щелкает.аккумулятор сел,подумал я ,но карлсон продолжал лета...крутится,помогло только снятие "-" клеммы с акб.
Вот я и спрашиваю,наверно есть некий датчик T охл.жидк.может он накрылся ?

Alex Street · 28.12.2006, 08:49

BNKTOP, банально "залип" датчик. Находится внизу радиатора. Одновременно служит и датчиком, и пробкой.

Стоит копейки (кажется 30 руб.), но если в дороге такое случилось - постучи аккуратно ключом или отверткой по его корпусу - "отлипнет"

Не отплипнет - меняй датчик. А нет времени - на стоянке сними с него клемму.
ЗЫ: такое было на Калибре. Заменил на обычный ВАЗовский (от 12шки) - все пришло в норму.
Когда будешь менять, лучше охлади тачку - а то руки обжечь атифризом элементарно. После долей чуть, т.к. немного его выльется на землю

ЗЗЫ:Вариант с "пощелкиванием " - нормально - реле срабатывает на включение.

redman · 28.12.2006, 08:52

Цитата:

Сообщение от Alex Street

Заменил на обычный ВАЗовский (от 12шки) - все пришло в норму

Ух ты, Стрит "колхозанством" занимался

ArturVrn · 28.12.2006, 08:52

Скорее всего датчик

Васо · 28.12.2006, 08:53

Так, ответ получен, можно начинать обсуждение? А, BNKTOP?

Alex Street · 28.12.2006, 08:54

Цитата:

Сообщение от redman

Ух ты, Стрит "колхозанством" занимался

Не, просто опелевских на тот момент не было. А от 12шки - 1:1.
А ездить с включенным карлсоном зимой не очень весело

redman · 28.12.2006, 08:57

Цитата:

Сообщение от Alex Street

Не, просто опелевских на тот момент не было. А от 12шки - 1:1.

Туда, кстати, еще какой-то датчик подходит от 2111 двигуна, ДМРВ по-моему. Возможно и еще какие-то.

Alex Street · 28.12.2006, 08:58

redman, не в курсе, всегда предпочитал 100% оригинал, тем более, что на опель - копейки цена вопроса.
Другой вариант - не всегда нужное есть сразу и много

BNKTOP · 28.12.2006, 08:58

Alex Street,
спасибо
Васо, ну мы с вами , как владельцы классики не дадим в обиду отеч.автопром,в этом сборище иномарколюбителей?

Alex Street · 28.12.2006, 08:59

BNKTOP, не за что, камрад.
Когда будешь датчик покупать, бери именно для классики - температура срабатывания иная, нежели в зубилах и иже с ними.

Mozart · 28.12.2006, 08:59

Вопрос скромный: а семера точно карбОвая? На инжекторах такое поведение при залипании реле вентилятора: на Классике оно под бардачком.

BNKTOP · 28.12.2006, 09:00

Цитата:

Сообщение от Mozart

а семера точно карбОвая?

да .

redman · 28.12.2006, 09:01

Цитата:

Сообщение от Alex Street

redman, не в курсе, всегда предпочитал 100% оригинал, тем более, что на опель - копейки цена вопроса.
Другой вариант - не всегда нужное есть сразу и много

и я был бы не в курсе, если бы владелец опеля не стал у меня просить проверить

Noname · 28.12.2006, 09:17

хочу поинтересоваться, на какие еще машины подходит датчик от 12-й?

Alex Street · 28.12.2006, 09:22

Noname, проблемы с субару?

ЗЫ: у меня крышка радиатора от Субары стоит. Я крут?

Васо · 28.12.2006, 09:24

Цитата:

Сообщение от BNKTOP

мы с вами , как владельцы классики

Смею поправить - как героические владельцы оттечественной классики...
Кстати, летом прошлого года на моей отечественной классике полетел датчик уровня топлива. Да так интересно полетел - стрелка показывает всё время полный бак, а потом вдруг, раз! ... и загорается лампочка.
Я не стал заморачиваться, и теперь просто езжу "с полным баком".
Поэтому никак не пойму, чем тебе, BNKTOP, вентилятор-то мешает?

BNKTOP · 28.12.2006, 09:29

Цитата:

Сообщение от Васо

Поэтому никак не пойму, чем тебе, BNKTOP, вентилятор-то мешает?

он АКБ сажает,т.к. имеет свойство крутится и при выключенном зажигании,а ежели дадчик неработает,то и вентилятор вертится до полного исчезновения электродвижущей силы в АКБ.

Noname · 28.12.2006, 09:30

Цитата:

Сообщение от Alex Street

проблемы с субару?

слышал мнение, что скоро менять все датчики по кругу, это стандартная операция на японках.

Васо · 28.12.2006, 09:33

Цитата:

Сообщение от BNKTOP

он АКБ сажает,т.к. имеет свойство крутится и при выключенном зажигании

Прикрути проволочкой к радиатору, сразу отучится...

Аид · 28.12.2006, 09:34

чтоб вы без ваза делали... иномарошнеги...

BNKTOP · 28.12.2006, 09:34

Васо, принял к сведению

Alex Street · 28.12.2006, 09:34

Цитата:

Поэтому никак не пойму, чем тебе, BNKTOP, вентилятор-то мешает?

1. ДВС не достигает рабочей температуры - результат - больший расход бензина, износ поршневой и т.д.
2. Реально сгореть может от постоянной работы.
3. Но, сука, прикольно

ЖужжЫт

my-64 · 28.12.2006, 09:35

Цитата:

Сообщение от Alex Street

BNKTOP, не за что, камрад.
Когда будешь датчик покупать, бери именно для классики - температура срабатывания иная, нежели в зубилах и иже с ними.

на классике срабатывает при более низкой температуре, могу ошибаться 92 С на зубилах около 98 С

цена вопроса около 80 -100р
еще там есть медная шайба будешь снимать не потеряй, и не забудь на место поставить

BNKTOP · 28.12.2006, 09:35

Цитата:

Сообщение от Noname

слышал мнение, что скоро менять все датчики по кругу, это стандартная операция на японках.

Я тебе свой датчик подарю

Васо · 28.12.2006, 09:35

Цитата:

Сообщение от Alex Street

2. Реально сгореть может от постоянной работы.

Что и требовалось...

BNKTOP · 28.12.2006, 09:36

my-64, ок,благодарю

Васо · 28.12.2006, 09:38

Цитата:

Сообщение от my-64

еще там есть медная шайба

А у некоторых подороже - латунная!

VaUlt · 28.12.2006, 17:07

у этих датчиков, температура срабатывания сбоку по кромке написана, для классег - ок. 80 градусов, для зубил чуть больше

пАдонок · 28.12.2006, 18:07

BNKTOP, Таки трабла решилась заменой датчега?
Просто на карбовой 9-не карлсон вырубался вместе с жыжыганием. Т.ч. на зубиле, я бы решил что это не датчег а релюха залипла!

Unleha · 28.12.2006, 18:12

Точно знаю, что ДМРВ 12й подходит на 4й гольф 1.8 и 2.0, может и на другие моторы тоже...

28.12.2006, 08:44	#1
BNKTOP Форумец Регистрация: 11.09.2003 Адрес: Kugelschreiber Straß Возраст: 24 Сообщений: 2,188	Малыш и Карлсон или помогите советом Не далее как вчера, я поставил свой автомобиль ВАЗ 21074 на стоянку,вентилятор под капотом заработал,я достал вещи из багажника,вентилятор продолжал жужжать,я проверил давление в шинах, вентилятор продолжал жужжать,я решил дождаться его выключения,прошло 10 мин,я как человек больше знакомый с компьютерами чем с авто,решил перегрузится,т.е. завести машину,а хрен там,она так делает "вжик и все" а потом чой то щелкает.аккумулятор сел,подумал я ,но карлсон продолжал лета...крутится,помогло только снятие "-" клеммы с акб. Вот я и спрашиваю,наверно есть некий датчик T охл.жидк.может он накрылся ?

28.12.2006, 08:49	#2
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	BNKTOP, банально "залип" датчик. Находится внизу радиатора. Одновременно служит и датчиком, и пробкой. Стоит копейки (кажется 30 руб.), но если в дороге такое случилось - постучи аккуратно ключом или отверткой по его корпусу - "отлипнет" Не отплипнет - меняй датчик. А нет времени - на стоянке сними с него клемму. ЗЫ: такое было на Калибре. Заменил на обычный ВАЗовский (от 12шки) - все пришло в норму. Когда будешь менять, лучше охлади тачку - а то руки обжечь атифризом элементарно. После долей чуть, т.к. немного его выльется на землю ЗЗЫ:Вариант с "пощелкиванием " - нормально - реле срабатывает на включение.

28.12.2006, 08:52	#4
ArturVrn Форумец Регистрация: 28.04.2006 Возраст: 39 Сообщений: 6,580	Скорее всего датчик

28.12.2006, 08:53	#5
Васо С новым нах Регистрация: 21.06.2005 Адрес: г. Васюки Сообщений: 8,178 Записей в дневнике: 12	Так, ответ получен, можно начинать обсуждение? А, BNKTOP?

28.12.2006, 08:58	#8
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	redman, не в курсе, всегда предпочитал 100% оригинал, тем более, что на опель - копейки цена вопроса. Другой вариант - не всегда нужное есть сразу и много

28.12.2006, 08:59	#10
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	BNKTOP, не за что, камрад. Когда будешь датчик покупать, бери именно для классики - температура срабатывания иная, нежели в зубилах и иже с ними.

28.12.2006, 08:59	#11
Mozart Registered User Регистрация: 21.07.2005 Адрес: vk.com/chiplab Возраст: 47 Сообщений: 1,389	Вопрос скромный: а семера точно карбОвая? На инжекторах такое поведение при залипании реле вентилятора: на Классике оно под бардачком.

28.12.2006, 09:17	#14
Noname Форумец Регистрация: 20.09.2002 Адрес: ПТУ №7 Возраст: 34 Сообщений: 10,712	хочу поинтересоваться, на какие еще машины подходит датчик от 12-й?

28.12.2006, 09:22	#15
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	Noname, проблемы с субару? ЗЫ: у меня крышка радиатора от Субары стоит. Я крут?

28.12.2006, 09:34	#20
Аид Форумец Регистрация: 28.07.2003 Адрес: на встречке Сообщений: 12,346	чтоб вы без ваза делали... иномарошнеги...

28.12.2006, 09:36	#26
BNKTOP Форумец Регистрация: 11.09.2003 Адрес: Kugelschreiber Straß Возраст: 24 Сообщений: 2,188	my-64, ок,благодарю

28.12.2006, 17:07	#28
VaUlt Эльфосамец Регистрация: 18.08.2002 Адрес: дома Сообщений: 8,832	у этих датчиков, температура срабатывания сбоку по кромке написана, для классег - ок. 80 градусов, для зубил чуть больше

28.12.2006, 18:07	#29
пАдонок Форумец Регистрация: 28.10.2004 Сообщений: 7,513	BNKTOP, Таки трабла решилась заменой датчега? Просто на карбовой 9-не карлсон вырубался вместе с жыжыганием. Т.ч. на зубиле, я бы решил что это не датчег а релюха залипла!

28.12.2006, 18:12	#30
Unleha Форумец Регистрация: 17.08.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 42 Сообщений: 2,504	Точно знаю, что ДМРВ 12й подходит на 4й гольф 1.8 и 2.0, может и на другие моторы тоже...

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!