13.10.2007, 17:30
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 20.10.2005
Возраст: 34
Сообщений: 2,124
|
Наши дальняки
Давайте делится кто где был, с фото, дорогу и т.д.
Начну подалуй я: Решили прокатится, город надоел... Вот я и мой товарищ рванули в Рамонь, (40км)... Расстояние-то небольшое, но для скутериста преодолеть его очень непросто...Дорого заняла 1.5 часа и 1.5 обратно, впечатления полученные от поездки только положительные, очень понравилось... Прилагаю подтверждения: 1. Трасса. 2. Собственно точка назначения. |
|
|
|
13.10.2007, 19:17
|
#2 |
|
Форумец
Регистрация: 10.06.2004
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 6,803
|
Ездил максимум 24-25 км от города, на озера. Был Мозг, Марго, Ден Хакер, Кулер и я
 Фотки были выложены в скутеровке. Я всегда ЗА за такие поездки, давайте объединяться Мои контакты открыты для всех, инфу о будующих поездках выкладываю в скутеровке.
|
|
|
|
|
15.10.2007, 11:28
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 10.09.2005
Сообщений: 222
|
pegas1981, в завязке, но пожрать я люблю
Так что сабантуй можно и по другому устроить.@MO:ZG@, зачем меня через седло? Я и пьяным в усмерть в седле сижу нормально  не на такой дальняк тока свежими идти, путь для тырчка не близки. |
|
|
|
|
15.10.2007, 22:52
|
#15 |
|
Volucris
Регистрация: 20.03.2005
Возраст: 35
Сообщений: 32
|
думаю, что чоппер-полтиник не выбъется из темы. Итак, из самых дальних за этот сезон: Елец (≈135км) и Старый Оскол (≈150)
фотки: 1. Елец 2. граница Курской области, на середине пути в Старый Оскол 3. кусок воронежского лагеря на Оскольском байк фесте |
|
|
|
|
16.10.2007, 09:49
|
#16 |
|
Форумец
Регистрация: 10.06.2004
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 6,803
|
Jill, молодца! Хороший рывок!
ПС. Тема про собраться в след. сезоне все еще актуальна! Давайте выберем маршрут. Я к примеру хотел бы сгонять в Дивногорье и Белогорье. Слишком много хорошего об этих местах слышал. До Дивногорья примерно 150 км. А если от Дивногорья махнуть на Белогорье, то еще столько же Я как раз думаю палатку с спальником прикупить...
|
|
|
|
|
18.11.2007, 00:15
|
#22 |
|
Форумец
Регистрация: 02.01.2004
Сообщений: 116
|
О, хорошая тема!
Про дальняки могу много чего рассказать - накатался на своем ЗИД-Риге, и ай бог в будущем году продолжу эту практику. Фоток к содалению не осталось, но поделиться воспоминаниями могу. Путешесвий было много. Начать что ли с первого? Точного места назначения не назначал себе, но общая цель была - доехать до моря. Какого нибудь хотя бы. Собсвенно под такой дальняк и собирался этот аппарат, ибо до этого мне влне хватало односкоросной риги, с ее 35 км в час "под горку". Не знаю стоит ли называть путешесвиями мои мотопробеги на односкоросной риге до нововоронежа, по курской трассе не помню до кудова, кружок Острогожкая - шилово - сады - курская трасса - 1 мая - воронеж. По мне это были просто тренировочные пробеги, чтоб испытать саму идею - выдержу ли много часов в седле. Выдерживал, и более того, чувствовал себя комфортно. Потому аккурат 1-го сентября (ну так у меня выпал отпуск) часиков в 6 утра, чтоб захватить максимум светового дня, оседлал своего ишака, и поехал. ПОгода, как щас помню, была ни к черту, мерзкий моросящий дождь. Но если дальняк запланироан на 1-е, хрен я буду ждать погоды! Поехали! ПО одежде я был готов к этому - непромокаемые миллицейские штаны и такая же куртка к капюшоном. На первом же повороте лихо грохнулся и пребольно ударился боком об асфаьт. Мокро, а опыта вождения конкретно этого "коня" было мало. Что ж - это был последний раз когда я с него падал - сбрасывать газ при повороте после такой оказии я научился мигом. Где то в районе новой усмани дождь усилился, и выяснилось, что слабым местом оказались боттинки. Что-ж, остановился у магазина, купил десяток пакетов и скотч. По паре пакетов одел на ноги... Вроде ничего, но подумай я об этом заранее - ехал бы с сухими ногами. Под богучаром кажись дождь наконец прекратился - уже легче. Еду себе спокойно, попутно прикидываю что средняя скорость 50-55 км. За день 600 сделать должен. Обгоняю редко - в основном издыхающие на подъеме камазы. Чаше всего справа, хоть так и нельзя делать, но если вижу что нормальная обочина и если что - есть куда уйти - то вцелом можно. Если обгоняет какая-то груженая фура - поднятая ею волна попутного ветра неплохо прибавляет мне ходу, и какое то время удается идти в ее хвосте, как в своеобразном пробиваемом ею воздушном тоннеле на повышенной скорости. Но обгоняют как правило плотно, едва не вытесняя с дороги, к этому надо привыкнуть. Куда труднее привыкнуть к тому, что навстечу тебе несется какой-то козел, обгоняюший по всречной, и игнорируюший тебя в упор - типа я в танке, а ты девайся куда хочешь. Обидно, но приходится уступать, даже схезжая на обочину - жизнь дороже. Под каменск-шахтинском налетел сперва шквалистый ветер. а потом жуткий ливень. Ну на этот случай у меня прямо в корзине на руле лежел кусок плиэтилена. Просто при первых каплях, прекрасно предсталяя, что щас будет, резко свернул на обочину, накрылся с гловой прямо сидя в седле, и спокойно пережидал. Ну дейсвительно, одно дело идущй часами осенний дождик, тут можно сутками его пережидать. Но пытаться съэкономить 20 минут пытаясь проехть свокзь сплошной ливень, в котором ничего не видно - это явно не мой экстрим! Буйство стихий длилось минут 15-20, и я употребил это время чтоб немного пожевать бутреброды, благо время выдалось как раз обеденное. Дальше слава богу погода не шалила, и к темноте, часам к 10 вечера, я добрался к 1023 километру трассы М4, совсем немнго не доехав до РОстова. Ближе к Ростову подъезжать не стал - гостинниц я там не знаю, да и не хотел тратиться на них, потому просто схехал на боковую дорогу, оттуда просто на луг, поставил палатку, полключив электрическую лампочку к акумулятору, расстелил купленный в стройматериалах изолон для мягкости и теплоизоляции от земли, протно поужинал, почитал часик книгу и лег спать. Поначалу немного страшно было: вот так, одному в чистом поле, вздрагивал от кадлого шороха. Плюс немного жестковато было, омобенно с учетом отбитого в самом начале путешесвия бедра, но через часик усталость взяла свое, изолон не подвел, я согрелся и проспал часов до 6 утра. Утро было сырым и туманным. Ботинки, оставленные по неопытности снаружи палатки, отсырели от росы, и были холодными как смерть. Потому настроение было не ахти, но согревало то, что бОльшая часть пути уже позади, и впереди все таки должно быть теплее, потому мысли повернуть назад не возникало в принципе. Собрав быстенько палатку, я снова выкатился на M4, попутно переключившись на "резерв" на бензобаке - даже нестандартный 14-и литоровый бак от Восхода был опустошен вчерашним пробегом, и я высматривал пункт питания для моего "коня". Ну и для себя тоже. Благо Ростов был уже совсем рядом. И, кстати, попутно появились все блага цивилизации, от заправок до мотелей, последние я запомнил на сякий слуай, на будушее. Полюбому при моей то скорости под РОстовом промежуточная ночевка будет, так надо иметь варианты ночлега. Заправшик на станции был крайне удивлен моим ответом на вопрос "откуда путь держишь", и, посмотрев на меня неким сочувсвием, помог и заправить и намешать масла прямо под струей пистолета. И я снова был готов к пути. Где-то на окружной под Ростовом выглянуло солнце, потеплело, но я по прежнему мерз в промокших ботинках. Потому я решил наплевать на приличия, и просто снял ботинки с носками, разестив их на переддней полочке под фарой, чтоб набегающий воздух просушил их наконец, а сам дальше поехал босяком. Немнго непривычно конечно, с ножним-то переключением передач, но гораздо теплее и комфортнее. В принципе мелькала у меня идея свернуть под Ростовом направо и рвануть к Ейску - и близко совсем, и хоть Азовское, но море. Но природное упрямство взяло свое, и было принято решение добираться до настощего Черного моря. Т.е. в Анапу. Почему бы нет - ни разутам не был, но люди говорили что неплохой курорт. Тем более что сразу по выезде из ростовской области в краснодарский край солнце наконец стало все более сущесвенно припекать, и настроение резко улучшилось. Посмотрев на карте, что M4 трасса меня уводит немного в сторону, я наметил себе маршрут через станицы, по мелким дорогам, ориентировочно по курсу - Ленингадская-Славянск-на-Кубани-Крымск-Анапа. Но успешно позевал тот самый поворот на Ленинградскую, а поскольку возвращаться не хотелось категорически, решил гнать по M4, и неважно что так длиннее на сотню км - все равно доеду! Ехалось легко. Если в первый день немного болела то плечи, то спина то чуть пониже, то сейчас организм, поняв что остановок для разминок и массажа все-равно не будет, перестал халтурить и ныть. Ехал, наслажлался видами, меняющимися по сравнению с воронежскими придорожными деревьями и кустами, полями, засаженными не картохой как у нас, и не помидорами как под Ростовом, а натоящими арбузами да дынями. Увидел впервые вживую виноградные поля, словом нескучно проехал еще километров 400 По дороге остановился только один раз, часа в два в придорожном кафе, немного недоезжая станицу "динская", что уже совсем рядом с Краснодаром. Там же приел себя в приличный вид - одел ботинки - город все-таки близко, а дорога прямо через него идет. Да и в придорожную харчевню босяком как то неудобн было идти. Поел минут за 40 очень сытненько и душевненько, первое, второе. все горячее. И недорого. Чайку попил. И в самое пекло, часов в 4-5 вечера, въехал в Краснодар. Вот тут я столкнулся с певой проблемой - карты краснодара у меня не было, а его надо было проехать насвозь, и не заблудиться при этом. Поначалу казалось все просто, но когда я уперся а Т-образный перекресток, с которго с противоположной стороны уходило лишь несколько узких улиц, я призадумался. Мне надо было приямо, но прямо проспекта нет. Яснно дело что если проехать на этом перекрестке налево или направо - проспект в нужном мне направлении может появится. А моежет и непоявиться. 50 на 50. Потому я решил не рсковать, и поехал максимально прямо, углубляясь в мелкие улочки жилых карталов, держа направление по солнцу. Будь я на машине - я проклял бы все - пробки, час пик, многочиленные сфетофоры. Но двухколесный транспорт имеет свои преимущества, а мопед - в особенности, включая даже проезд под "кирпич", если ну очень надо. И в результате дворами-огородами я таки выскочил на "Мост в Адыгею" - транспортную развязку идущую из Краснодара к черноморскому побережью.До моря оставалось всего километров сто. Продолжение (если интересно) следует! |
|
|
|
|
18.11.2007, 13:56
|
#23 |
|
Форумец
Регистрация: 10.06.2004
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 6,803
|
Классно написал. Прям как с тобой прокатился. Я еще больше на юг захотел. 20 лет там не был! Пиши обязательно продолжение, рассказы хотя бы будут согревать в холодную зиму
Давай объединяться на покатушки такие! Кстати про лампочку в дорогу и теплоизолятор из стройматериалов записал себе на заметку. Спасибо за подсказку Полезная тема!
|
|
|
|
|
20.11.2007, 08:12
|
#29 |
|
D-day
Регистрация: 19.05.2007
Возраст: 42
Сообщений: 646
|
|
|
|
|
|
20.11.2007, 14:27
|
#30 |
|
Форумец
Регистрация: 10.06.2004
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 6,803
|
pivo-81, спасибо за ссыль. Почитал. Вот это чувак отмахал! РЕспекты ему действительно. Я вот хочу по своей Воронежской области сначала прокатиться и не один, а несколько скутов. Чтобы проще было в дороге. Помощь она не заменима!
|
|
|
|
