Установка неродных КПП

[zubrenok]

Тут выкладываем инфу по утановке инородных кпп, причем хорошо было бы если присутствовали размеры карданов, чертежи и т.п. Думаю тема будет как справочная, а обсуждение в болталке.

Сюда выкладываем чертежи переходных плит, размеры карданов, и описываем проблемы с креплением, состыковкой и ручником. Также как решается проблема с показаниями спидометра и т.п. факты. Тема создана для сбора полной информации и максимально компактно.

[В. Воронцов]

Чертёж одного из вариантов переходной плиты под ТАЗ КПП.
Фотоотчёт по установке ТАЗ КПП на М-2140, 412 можно посмотреть на этой странице http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...C7#post4579299

[DimaDJ9]

Хорошо бы услышать комментарии людей реально выполнивших эту опперацию

[Alienwarrior]

Знаю только что в районе димитрова, есть военный рем завод(там еще прицепы делают) Вот там то точно можно сделать динамическую балансировку кардана. По непроверенным данным, даже полный кап ремонт авто.
В добавку http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=84
http://www.vaz.ee/modules.php?name=N...rder=1&thold=1 по переносу рычага

[AlexPRE]

Сообщение от Alienwarrior

Знаю только что в районе димитрова, есть военный рем завод(там еще прицепы делают) Вот там то точно можно сделать динамическую балансировку кардана.

ААААААААААА
УУУУУРРРРРРРРАААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!

Сообщение от DimaDJ9

Хорошо бы услышать комментарии людей реально выполнивших эту опперацию

у мну волго кпп, тока с компом ща проблема, поэтому в инет редко выхожу...

[WWWden]

Сообщение от Alienwarrior

Знаю только что в районе димитрова, есть военный рем завод(там еще прицепы делают) Вот там то точно можно сделать динамическую балансировку кардана.

а как на счет коленвала и маховика?не в курсе?
сорри за офф

[Alienwarrior]

На данном заводе делается полный кап ремон техники для военных нужд, естественно все мощности присутствуют.

[DimaDJ9]

Может кто нибудь пробьет, как попасть на сей военный обьект. Т.е. хотелось более конкретной информации: что делают и за скока?

AlexPRE, ты сам каробку ставил?

[Alienwarrior]

http://www.izhauto.ru/tech/trans/clutch/flywheel.html Статься про облегчение маховика, захватывающая вопросы балансировки.

[_M_A_C_H_O_]

помнится мне я там с товарищами сеть комп делали...есть там Николай Иванович начальник АСУП я помню тогда интересовался про ремонтик...сказал МОГЕМ ВСЕ))))

[WWWden]

_M_A_C_H_O_, Жеееееееень=)) я твой лучший друг=))))))))))))))))
а если серьезно.. то там проходная и с заводом можно только по телефону связаться....
так вот.... мне ка кто сказали что нету у них поршневых на москвич(а они раньше занимались) а потом позвонил Воронцов-ему ответили что еще 6 комплектов поршней есть!.. так что надо пробивать!...
балансировка колена и маховика(а для некоторых и кардана) очень нужная весчь!

[В. Воронцов]

WWWden, ты путаешь ВАЗЧ и военный ремзавод.

[WWWden]

В. Воронцов, погоди..
ну вот где прицепы делают там ремзавод этот военный,и их же телефон и был указанн на каробке с поршнями! там вывеска на остановке (шлифовка коленвалов)итд так же?
разьясните плиз если я опять туплю!(

[AlexPRE]

_M_A_C_H_O_, пробивай балансировку!= )
а то маховик и кардан нуждаются...

[DEFRAGMENTATOR]

я вам расскажу свой опыт,отдал я знакомому лёхе,(ТОКАРЬ)говрю сними мне с него максимум,он потребовал с меня чертёж,пришлось что то там наколякать,после чего я пол часа объяснял что и где,через пару дней он принёс мне маховик,перед тем как одать я его взвесил ради интереса,8200 гр,после 3900,естественно он не балансированный,но Алеусей рассказал что он долго не мог понять почему у него балансировочный отверстий много,потом выяснилось что на заводе его зажала в центра криво и спилили не там где надо,в итоге,я поставил данный девайс на бывшую полторжку,моему удивлению не было предела,я не думал что мёртвый дижок так будет тянуть,конечно шлифовании резины на месте на чистом асфальте стоило забыть дабы инерция ушла,но факт в том что лишнее шлифование резины и не нужно,а вот подхвать с 3 000 об мин стало ярко выраженное!причём на холостых как описано в приложенной статье выше,двигатель на холостых колбасить престало!!!!по моей просьбе были сделаны отверстия на рабочей поверхности маховика,где прижимается сцепление!как мне посоветовал знакомый раллист,я не стал спрашивать зачем,просто сделалпосле переделок двигателя с 1.5 до 2.0 я понял для чего это,дело в том что у моего отца 1.8 и частенько я жёг сцепление,не справлялось оно,а эти отверстия предназначены для отвода шлака,и до холаждения рабочих поверхностей,и всё заработало отлично,про переделку с 1.5 до 2.0 в другой теме опишу подробно с фото!сцепление потом поставил с ауди(точнее диск сцепления )корзина родная в течении 2 недель буду облегчать коленвал,один я уже сделал на классику двиг от нивы с не ломанным коленвалом как у классикидо 1.6 и москвичей,хотя на уфу есть в москве коленвалы с не ломанными коленвалами,
Ломанный коленвал-коленвал с расположением противовесов по 1 на каждый кривошип
его старая альтернативо хуже ведёт себя на высоких оборотах,изза сильного разброса массы,при высоких оборотах работа двигателя входит в резонанс,кто знает что такое резонанс поймёт,момент когда разрушается даже алмаз,определённая частота,не обязательно вращения,например от высокой частоты звери сходят с ума,будем думать что сталь сходит с ума!)))

[DEFRAGMENTATOR]

кстати ещё знакомы по работе,занимается он авто в Отрожке Рома,может кто знает на Планетной,говорил про BMW коробку со старой тройки,что ставили,но конкретной инфы к сожалению нет!от волги дядка мой ставил,лично видел что как!

[AlexPRE]

DEFRAGMENTATOR, так где ты сверлил дырки?в какой части маховика?

[Alienwarrior]

DEFRAGMENTATOR, От какой ауди диск подходит, на какой маховик?

[DEFRAGMENTATOR]

на родной маховик а ауди бочки 80 всё 1 в 1 подходит,ничё переделывать не надо,хотя я уточню завтра точно скажу,на прижимной поверхности сверлил по центру её 6 мм через каждые 3 см в шахматном порядке

[AlexPRE]

Alienwarrior, диск ...и к 41
не карзина.

Сообщение от DEFRAGMENTATOR

я уточню завтра

уточни

[DEFRAGMENTATOR]

нет корзина родная я же говорю,диск сцепления на вид такой же но при измерении выясняется что рабочая поверхность больше по плошади,да и заклёпок на металлической соединительной пластине нет,потому что она целиковая!что говорит о том что изделие более надёжное!

[AlexPRE]

DEFRAGMENTATOR, а фоток твоего маховика нет?

[DEFRAGMENTATOR]

к сожалению я удалил,думал что не понадобиться,но скоро буду снимать двигатель,коленвал на облегчение типо!сфоткую обязательно!где то в течении месяца

[Non_]

ссылка может пригодиться владельцам классических Москвичей, Чертежи переходной плиты & ko для установки вазовской КПП на М2140
http://avto-club.ru/articles.php?id=647

[zubrenok]

Тут проскочила иныа на ТКМ, что кп волговскую можно поставить еще и другим способом, а именно переварить хвостовик волгокпп и поставить наш кардан (как я понял не резанный, а только с волговским передним фланцем кардана). AlexPRE, что скажешь? Реально ли??

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=8367

[AlexPRE]

Сообщение от zubrenok

Тут проскочила иныа на ТКМ, что кп волговскую можно поставить еще и другим способом,

6000р просит за неё.......я фигею!

Сообщение от zubrenok

именно переварить хвостовик волгокпп и поставить наш кардан

придумано неплохо, если аккуратно и точно приварить

Сообщение от zubrenok

поставить наш кардан (как я понял не резанный, а только с волговским передним фланцем кардана)

Как понять "с волговским передним фланцем кардана"?
там вилка спереди стоит, если речь про неё то нахрена москвичёвский кусок хвостовика?

Сообщение от zubrenok

AlexPRE, что скажешь? Реально ли??

я тему то на ТКМ прочитал но что то недопонял как это всё ставить)))

[zubrenok]

Сообщение от AlexPRE

я тему то на ТКМ прочитал но что то недопонял как это всё ставить)))

я и сам не понял особо, замануха блин тем, что кардан не резать как я понял. Сегодня Ден будет у "худого" с ТКМ спрашать про это. Жду.

[WWWden]

Сообщение от zubrenok

Сегодня Ден будет у "худого" с ТКМ спрашать про это. Жду.

West (00:39:38 5/05/2008)
=))
кароче ты там хвостовик волгокоробки продавал на ткм...
есть несколько интересных вопросов просто по этй штуке
1 нафиг переваривать кусок хвостовика от м412 на волго кпп?

mcnexydoi (00:41:09 5/05/2008)
Нет не продал.

West (00:41:28 5/05/2008)
мне не девайс нужен а методику понять!+)

mcnexydoi (00:41:32 5/05/2008)
А для того чтобы не варить новый кардан,а оставить родной

mcnexydoi (00:41:48 5/05/2008)
Еще вопросы

West (00:42:02 5/05/2008)
хорошо..
значит кардан остается наш.
гуд, а как состыковать нашу вилку кардана и хвост волгокпп?

West (00:42:16 5/05/2008)
шлицы разные

mcnexydoi (00:44:47 5/05/2008)
Ставишь передний хланец от волго кардана

West (00:45:32 5/05/2008)
фланец тоесть вилку? ну кароче такая херовина которая с одной стороны -это два ушка для крестовины, а с другой труба. и внутри шлицы да?

mcnexydoi (00:46:45 5/05/2008)
Ага

West (00:46:58 5/05/2008)
а как состыковать ее с нашей крестовиной?

West (00:47:32 5/05/2008)
получается на крестовине м412 будет 2 ушка кардана-проблем нет
и 2 ушка волгофланца, и как я знаю вроде у волги другие крестовины..

mcnexydoi (00:49:43 5/05/2008)
Мне сказали что одинаковые,ради интереса замерю на рынке

West (00:50:58 5/05/2008)
ты мне скажи-пока ни кто так не ставил или есть кто так ездит?

mcnexydoi (00:52:16 5/05/2008)
Тот дед что попросил продать,он на таком же комплекте ездит

West (00:53:10 5/05/2008)
понял.. спс вобщем то это все)

[zubrenok]

WWWden, спасиб, я с ним тож пообщался, проблема в том, что это не его комплект и нутро не видел он. Осталось понять как переварить хвостовик кпп, потому как я лично не вкурю что делали с вторичным валом, хвостовик укоротили, а вал типа остался?? непонятно....

[AlexPRE]

крестовины волги и масика разные и в длине и в диаметре