Комлект сцепления на НИВУ.

[Kerama]

Вообщем, кто что ставил, кто на каком ездиет. Отпишемся, поделемся вчетлениями.

[Kerama]

Поставил себе ВИС (ВазИнтерСервис), проехал тысяч 35, развалилось.
Сейчас езжу на Валео, нареканий пока нет.

[Кихару]

ВИС прожил 50 тысяч..
Уже 10 тыс. езжу на Крафте...
А вообще должно подходить от шнивы с минимальными переделками, если кто ставил, поделитесь впечатлением плиз..

[Kerama]

Сообщение от Кихару

А вообще должно подходить от шнивы с минимальными переделками, если кто ставил, поделитесь впечатлением плиз..

нужно поставить маховик от шнивы, и рабочий чилиндр сцепления то же от шнивы.

[Кихару]

Сообщение от Kerama

нужно поставить маховик от шнивы, и рабочий чилиндр сцепления то же от шнивы.

Что нужно ставить эт я знаю, а вот есть ли смысл? и какая -ть реальная польза?

[Schevel]

стоит щас LUК, доволен полностью, вис в топку!!! На шохе он даже и 10тр не проехал.

[Kerama]

Сообщение от Кихару

а вот есть ли смысл? и какая -ть реальная польза?

разговаривал с теми кто ставил и ездил, говорят крепче получаетса.

[firesanek]

от шнивы - крепче и педаль намного мягче. я не стал ставить - жаба задушила (переделка обходилась под 5 руб. одних з/ч)

поставил весной валео - проехал тысяч 10-15 - нареканий нет. родное всборе прошло 140 тыс км, после чего была поменяна корзина и выжимной, переклепаны накладки на диске - дошло до 210 тыс км, поставил валео.

[Formula]

Уже на вторую ниву ставлю крафт. Нареканий нет.

[Serge N]

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...cepl/scepl.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...epl/sc2123.htm

[Док]

Крафт проходил тыщ 30 и помер.
Надысь поставил ВИС.

[Kerama]

Сообщение от Док

Надысь поставил ВИС.

поставь............

[amu]

На шниве стоял крафт , свое отходил 50т . Поставил валео - полное г.. , может левак , но все признаки турецкого завода присутствуют ))) Мерзнет ,если температура ниже "0" , пока не прогреешь двигатель до 50 - ведет , да и туговато.

[ВадимПВ]

"Надежда" 4 маленьких + 4 больших демпферный пружин (По словам продавца НиFFское усиленное), около 60 т км в режиме наубой, воняло, но до "катаклизма" нареканий небыло.

Сообщение от Кихару

Что нужно ставить эт я знаю, а вот есть ли смысл? и какая -ть реальная польза?

А нужно ли мешать машине работать?

Сообщение от amu

Мерзнет ,если температура ниже "0" , пока не прогреешь двигатель до 50 - ведет , да и туговато.

Убираем признаки смазки-ГРЯЗЬ-зачищаем закусы на валу-диске и будет Вам счасть хоть при минус 30ти, проверено ;-))) Диск должен иметь свободный ход туда-сюда , иначе будет вести, за счет отсутствия свободного хода. (Как вариант масло в КПП стандарт)

[himik025]

Есть смысл ставить сцепление от Шнивы - ширины накладки гораздо шире - вес шнивы больше , ну и сделали правильное сцепление. Ставится вместе с маховиком - все кркпёжные отверстия и размеры совпадают , кроме собствено ширины накладок и соотв. поверхности на маховике.. Цилиндр сцепления менять необязательно. Живёт говорят гораздо дольше - до 200 000. По ощущениям - сработает хорошо. Может быть меньше рывков при трогании.

[amu]

"Убираем признаки смазки-ГРЯЗЬ-зачищаем закусы на валу-диске и будет Вам счасть хоть при минус 30ти, проверено ;-))) Диск должен иметь свободный ход туда-сюда , иначе будет вести, за счет отсутствия свободного хода. (Как вариант масло в КПП стандарт)"

И масло правильное и остальное делал сам и для себя )) Крафт был гораздо мягче

[duzzi]

Сообщение от Кихару

А вообще должно подходить от шнивы с минимальными переделками, если кто ставил, поделитесь впечатлением плиз..

Изучил внимательно нивский форум про это сцепление и пришел к выводу, что не все там так сладко. Те кто вначале восхищался, потом стали жаловаться на разного рода косяки. Я тож пока от этой затеи отказался и купил обычное Валео . Вот теперь интересует - кто знает, где есть толковые и порядочные ребята, чтобы поменять все это. Плюс сколько это будет стоить. Мне не надо чтоб просто его впихнули и все, мне надо чтоб еще глянули сальники - мож какие менять надо, короче по-хозяйски чтоб все сделали. Ну и поучавствовать в этом процессе я бы тоже хотел.

[angel30000]

duzzi, могу сцепление поменять за пиво, только не имею гаража. У себя на Шниве уже три раза КПП снимал и ставил (коробку ремонтировал).

[duzzi]

Сообщение от angel30000

У себя на Шниве уже три раза КПП снимал и ставил

Все, нашел координаты. Поеду в Придонской.

[Sir71]

Тоже Крафттеч ставлю уже на вторую Нивку.

Мой мастер мне посоветовал лет 8 назад.

Нареканий нет, ходит долго, усилия на педали снижаются, информативность повышается.

[Glehik]

Стоял крафт, прошел около 50000. Особых нареканий не было, только на покатухах при перегреве пробуксовывал, приходилось ждать пока остынет. Поставил Валео, проехал тысяч 6, полет нормальный, педаль стала намного мягче и легче.

[himik025]

Сообщение от duzzi

Изучил внимательно нивский форум про это сцепление и пришел к выводу, что не все там так сладко. Те кто вначале восхищался, потом стали жаловаться на разного рода косяки. Я тож пока от этой затеи отказался и купил обычное Валео . Вот теперь интересует - кто знает, где есть толковые и порядочные ребята, чтобы поменять все это. Плюс сколько это будет стоить. Мне не надо чтоб просто его впихнули и все, мне надо чтоб еще глянули сальники - мож какие менять надо, короче по-хозяйски чтоб все сделали. Ну и поучавствовать в этом процессе я бы тоже хотел.

Я проехал после замены около 30 000 км на КРОКЕ - пока косяков нет.
Да и не понятно какие могут быть? Всё в стандарте, без переделок, кроме пложщади сцепления. Форум читал пока выбирал что ставить, потом проблемы нет - дальше не интересовался.

[duzzi]

Сообщение от Kerama

Поставил себе ВИС (ВазИнтерСервис), проехал тысяч 35, развалилось.
Сейчас езжу на Валео, нареканий пока нет.

Сегодня поменяли. Честно говоря ожидал увидеть убитый в хлам ВИС (по тем ощущениям, которые были при езде). Внешне вроде все нормально, никаких задиров. Поставил Валео - небо и земля! Машина стала резвее, педалька мягкая, короче доволен как слон.

[sergey 23]

т.е. шнивское поставили? сколько по деньгам с работой вышло?

[twkisa]

Сообщение от sergey 23

т.е. шнивское поставили? сколько по деньгам с работой вышло?

Тоже интересует ! И ГДЕ меняли (адресок конторы).
Блин, со спортивной прошивкой и увеличенными колесами чувствую следующим будет замена сцепления (хочу я это или не хочу)

[duzzi]

Сообщение от sergey 23

т.е. шнивское поставили? сколько по деньгам с работой вышло?

Про шнивское я выше писал, передумал я его ставить пока. Поставил Валео, каталожный номер 003495, идет на 01-07, Niva и еще какую-то. Покупал в Легис-авто у авторынка за 2670 р. Установка стоит 3 000 р, в Придонском (да и во многих местах по городу также, я узнавал). Есть один неопределенный нюанс, который ввел меня в некоторое замешательство. Прежде чем покупать это сцепление, я полазил по нету, изучил все цены на него и оптовые в том числе - реальная цена его больше 2.5 рублей. На авторынке потом увидел тоже Валео за 2000 рублей, как сказал продавец, самое дорогое из всех. На взгляд все то же самое как и у магазинного, но цена на порядок ниже. Успокоил себя тем, что такие вещи на авторынке я никогда не беру.
На следующий день...
На следующий день я заметил отсутствие этого знаменитого удара в трансмиссии. Чем объясняется, точно не могу сказать, наверное тут играет роль и новое сцепление и то, что раздатку "устаканили".

[twkisa]

duzzi, сколько по времени вышла замена ?

[duzzi]

Сообщение от twkisa

сколько по времени вышла замена ?

Часа 1,5 где-то. Корзину сняли уже минут через 25, монтировали чуть дольше - балансировка раздатки там обязательна. Да я и сам бы сделал, на классике постоянно сам менял. Но так как тут есть нюансы, решил на первый раз отдать мастерам, поглядеть как что.

[twkisa]

duzzi, спасибо

[sdv]

Сообщение от FORMULA

Уже на вторую ниву ставлю крафт. Нареканий нет.

Я тоже на 2-х нивах крафт ставил, на первой немецкий, но их щас нету, на второй турецкий (отходил 2-а сезона в Трофи-Рейдах) потом естественно умер, щас эксперементирую с ВИС - по сравнению с крафтом ГОВНО. КРАФТ-РУЛИТ