Сколько вешать в граммах?

Forsash · 18.02.2009, 07:13

Вот решил создать отдельную тему по облегчению деталей москвича . Предлогаю размещать свои посты вроде того : изначальный вес 500гр , конечный 100гр , деталь развалилась через 50км .У меня сразу вопрос к тем кто облегчал шатуны а не тянет ли их потом? Хочу облегчить до такого состояния.

Forsash · 18.02.2009, 07:20

Сегодня хочу заехать в технологию и спросить могут ли они так маховиг облегчить и сколько это будет стоить.

AlexPRE · 18.02.2009, 16:49

Цитата:

Сообщение от Forsash

У меня сразу вопрос к тем кто облегчал шатуны а не тянет ли их потом?

не тянет, хотя смотря как облегчить....и какой шатун...

Цитата:

Сообщение от Forsash

Хочу облегчить до такого состояния.

разорвет...
из поста на ткм что то припоминая что они выдержали 11000 об\мин?
что то неверится, да и как проверяли хз.

по нормальному на нижней крышке ненадо срезать ребра, это усилители там самая большая нагрузка.

Forsash, а чейто это за чертеж маховика непонятный?

Forsash · 18.02.2009, 17:53

Чертёж в нете нашол , а если верхнюю головку настолько сточить как на рисунке ничего не разорвёт ? Сегодня обзванивал конторы по ремонтным работам , вывел средние цены - расточка гильз 1500р , фрезеровка головы 1мм-500р , 2 мм 700р , балансировка коленвала с маховиком и корзиной 900р , завтулить шатуны 900р .Кому интересно спрашивайте раскажу где.

AlexPRE · 18.02.2009, 18:30

Цитата:

Сообщение от Forsash

Чертёж в нете нашол , а если верхнюю головку настолько сточить как на рисунке ничего не разорвёт ?

говорят надо стенку не менее 4мм оставлять...я делал потолще...

Forsash · 18.02.2009, 18:51

А по ощущениям есть разница ?

AlexPRE · 18.02.2009, 18:52

Цитата:

Сообщение от Forsash

А по ощущениям есть разница ?

да очкую крутить)))))))))

Forsash · 22.02.2009, 19:57

Наконец облегчил шатуны , получилось около 70 гр с каждого , в конце недели буду собирать.

Forsash · 22.02.2009, 21:46

Москвич машина творческая , так и охото что нибудь облегчить.

Forsash · 23.02.2009, 07:43

Следующим на очереди облегчение маховика + последующая балансировка коленвала со сцепой в сборе.

ивушка · 23.02.2009, 16:22

Forsash, шкив на переднем носке К.В. тож ,я думаю,будет необходим или в этой творческой конструкции его нет?

Forsash · 23.02.2009, 16:35

Да , балансируют только при наличии переднего шкива , коленввала , маховика , корзины и крепёжных болтов.

AlexPRE · 23.02.2009, 21:18

Цитата:

Сообщение от CaSper®

Вы канеш извините за оффтоп, но тема жара.

да, согласен

Цитата:

Сообщение от CaSper®

Накулибничал - поставил, сломалось. Опять разобрал опять накулибничал, опять сломалось опять разобрал.

это ты свой опыт поведал?.......а то неясно что сломалось)

Цитата:

Сообщение от CaSper®

Forsash, Сделай кабриолет)
Облегчи кузов))))

Или дверь одну выпили, сделай 3 дверный хэтч.

нененен.....ты что? это ж палево огромное...первый мент и приехали...

Цитата:

Сообщение от ивушка

Forsash, шкив на переднем носке К.В. тож ,я думаю,будет необходим или в этой творческой конструкции его нет?

ага....и покрась его сперва, а то если после балансировки покрасишь то все ппц дисбаланс будет....придется двиг опять разбирать....
зы...ненадо валить меня умными статьями...я их читал

Forsash · 24.02.2009, 06:32

Шкив при капиталке , рентабельнее поменять на новый ( стоит 160-180р) т.к на старом даже небольшая выработка может потом привести к течи переднего сальника.Может кому то и смешна данная тема а у меня разница шатун + палец + поршень не более одного грамма , я думаю хуже от этого не будет точно.

AlexPRE · 25.02.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от Forsash

Может кому то и смешна данная тема а у меня разница шатун + палец + поршень не более одного грамма , я думаю хуже от этого не будет точно.

вот эт правильно....хуже не будет)
я про другое

zubrenok · 26.02.2009, 08:36

CaSper®, смысл? Понты или стеб? Тут не тема "занафига", а тема "как".

Forsash · 26.02.2009, 17:08

Почисти плиз тему.

zubrenok · 26.02.2009, 17:14

Цитата:

Сообщение от Forsash

Почисти плиз тему.

рано. Тут пока одна страница. Как будет мусор и тема большой - тогда.

AlexPRE · 26.02.2009, 19:09

Цитата:

Сообщение от CaSper®

zubrenok, Не я первый ст*****ся начал.

и не я...

Forsash · 16.03.2009, 07:09

Субъективные ощущения от всей этой замуты , если едеш на 4 -70км\ч и резко включить 3 , то обороты без напрягов выравниваются а до этого выло интенсивное торможение двигателем , движок ещё не обкатал поэтому больше 2500об\мин не давал а там посмотрим.

zubrenok · 20.03.2009, 15:50

Цитата:

Сообщение от Forsash

4 -70км\ч и резко включить 3

Цитата:

Сообщение от Forsash

больше 2500об\мин не давал

хм, а сколько на 3-й при 70-ти?

Forsash · 06.11.2009, 08:10

Значит снял я коробку вместе с маховиком и вот теперь сижу и думаю а стоит ли облегчать маховик , в нете толковых отзывов так и не нашол , обычный маховик весит около 7200гр , думаю облегчать до 5000гр т.е на 45% , какие думки будут на этот счёт .

bak000 · 06.11.2009, 17:27

я облегчал на 2 килограмма где то.
разницы заметно мало.

Forsash · 06.11.2009, 18:39

Ну а чертёжик остался , и мало заметно это как ? Может расход чуть упал или разгонятся хуже\лучше стала ?

OJIOPUH · 06.11.2009, 18:44

каспер не в теме )) интересно почитать дальнейший отчет от форсажа )) с фотоотчетом и чертежами соотв. )

Forsash · 06.11.2009, 19:37

Я если взялся то до конца доведу , но хотелось бы услышать мысли вслух и исходя из этого сделать вывод , есть вариант вообще не загонятся и масса тогда будет 5кг а можно чуть уменьшить прочность но тогда масса будет 4300-4500гр но есть вопрос , не будет ли это лишним .П.С вазовские облегчённые маховики имеют вес 2500-2800гр но только бывает разлетаются.

OJIOPUH · 06.11.2009, 20:29

я бы не загонялся, но сделал бы облегченную деталь более долговечной.. хз - каждому свое...

Forsash · 16.11.2009, 12:31

Значит что я придумал , у меня счас как знаете МПСЗ , так вот есть прога которая снимает диаграммы мощности и скорость ускорения КВ , так вот сниму я графики до облегчения и после а там уже будет видно есть ли смысл.

Forsash · 04.12.2009, 17:53

А вот и график ВСХ , странный какой то получился , ну да ладно , для настройки и оценки улучшений или ухудшений самое оно .Теперь как будет скучно погоню машину на гараж и буду снимать маховик .

zubrenok · 04.12.2009, 18:12

блин...после 4500 оборотов умирает.....у меня кажись и после еще волокет.... таха нету пока. И по каким параметрам прога расчитывает?

18.02.2009, 07:13	#1
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Сколько вешать в граммах? Вот решил создать отдельную тему по облегчению деталей москвича . Предлогаю размещать свои посты вроде того : изначальный вес 500гр , конечный 100гр , деталь развалилась через 50км .У меня сразу вопрос к тем кто облегчал шатуны а не тянет ли их потом? Хочу облегчить до такого состояния. Миниатюры Последний раз редактировалось Forsash; 07.06.2010 в 18:19.

18.02.2009, 07:20	#2
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Сегодня хочу заехать в технологию и спросить могут ли они так маховиг облегчить и сколько это будет стоить. Миниатюры Изображения

04.12.2009, 17:53	#29
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	А вот и график ВСХ , странный какой то получился , ну да ладно , для настройки и оценки улучшений или ухудшений самое оно .Теперь как будет скучно погоню машину на гараж и буду снимать маховик . Миниатюры

18.02.2009, 17:53	#4
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Чертёж в нете нашол , а если верхнюю головку настолько сточить как на рисунке ничего не разорвёт ? Сегодня обзванивал конторы по ремонтным работам , вывел средние цены - расточка гильз 1500р , фрезеровка головы 1мм-500р , 2 мм 700р , балансировка коленвала с маховиком и корзиной 900р , завтулить шатуны 900р .Кому интересно спрашивайте раскажу где.

18.02.2009, 18:51	#6
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	А по ощущениям есть разница ?

22.02.2009, 19:57	#8
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Наконец облегчил шатуны , получилось около 70 гр с каждого , в конце недели буду собирать.

22.02.2009, 21:46	#9
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Москвич машина творческая , так и охото что нибудь облегчить.

23.02.2009, 07:43	#10
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Следующим на очереди облегчение маховика + последующая балансировка коленвала со сцепой в сборе.

23.02.2009, 16:22	#11
ивушка Форумец Регистрация: 04.12.2006 Сообщений: 5,610	Forsash, шкив на переднем носке К.В. тож ,я думаю,будет необходим или в этой творческой конструкции его нет?

23.02.2009, 16:35	#12
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Да , балансируют только при наличии переднего шкива , коленввала , маховика , корзины и крепёжных болтов.

24.02.2009, 06:32	#14
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Шкив при капиталке , рентабельнее поменять на новый ( стоит 160-180р) т.к на старом даже небольшая выработка может потом привести к течи переднего сальника.Может кому то и смешна данная тема а у меня разница шатун + палец + поршень не более одного грамма , я думаю хуже от этого не будет точно.

26.02.2009, 08:36	#16
zubrenok Форумец Регистрация: 25.12.2004 Возраст: 42 Сообщений: 4,078	CaSper®, смысл? Понты или стеб? Тут не тема "занафига", а тема "как".

26.02.2009, 17:08	#17
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Почисти плиз тему.

16.03.2009, 07:09	#20
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Субъективные ощущения от всей этой замуты , если едеш на 4 -70км\ч и резко включить 3 , то обороты без напрягов выравниваются а до этого выло интенсивное торможение двигателем , движок ещё не обкатал поэтому больше 2500об\мин не давал а там посмотрим.

06.11.2009, 08:10	#22
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Значит снял я коробку вместе с маховиком и вот теперь сижу и думаю а стоит ли облегчать маховик , в нете толковых отзывов так и не нашол , обычный маховик весит около 7200гр , думаю облегчать до 5000гр т.е на 45% , какие думки будут на этот счёт .

06.11.2009, 17:27	#23
bak000 Форумец Регистрация: 02.02.2006 Адрес: лучший город Сообщений: 511	я облегчал на 2 килограмма где то. разницы заметно мало.

06.11.2009, 18:39	#24
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Ну а чертёжик остался , и мало заметно это как ? Может расход чуть упал или разгонятся хуже\лучше стала ?

06.11.2009, 18:44	#25
OJIOPUH Registered User Регистрация: 01.07.2008 Возраст: 35 Сообщений: 1,602	каспер не в теме )) интересно почитать дальнейший отчет от форсажа )) с фотоотчетом и чертежами соотв. )

06.11.2009, 19:37	#26
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Я если взялся то до конца доведу , но хотелось бы услышать мысли вслух и исходя из этого сделать вывод , есть вариант вообще не загонятся и масса тогда будет 5кг а можно чуть уменьшить прочность но тогда масса будет 4300-4500гр но есть вопрос , не будет ли это лишним .П.С вазовские облегчённые маховики имеют вес 2500-2800гр но только бывает разлетаются.

06.11.2009, 20:29	#27
OJIOPUH Registered User Регистрация: 01.07.2008 Возраст: 35 Сообщений: 1,602	я бы не загонялся, но сделал бы облегченную деталь более долговечной.. хз - каждому свое...

16.11.2009, 12:31	#28
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 40 Сообщений: 7,021	Значит что я придумал , у меня счас как знаете МПСЗ , так вот есть прога которая снимает диаграммы мощности и скорость ускорения КВ , так вот сниму я графики до облегчения и после а там уже будет видно есть ли смысл.

04.12.2009, 18:12	#30
zubrenok Форумец Регистрация: 25.12.2004 Возраст: 42 Сообщений: 4,078	блин...после 4500 оборотов умирает.....у меня кажись и после еще волокет.... таха нету пока. И по каким параметрам прога расчитывает?

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!