Баттончег

[Nerve]

Создам тему для обсуждения этого гонщика

Карьера

1988: Картинг. Впервые садится за руль карта, одерживает первые победы.
1993: Картинг. Победитель открытого чемпионата Великобритании
1996: Картинг. Победитель чемпионата Италии
1997: Картинг. Победитель европейской серии Карт Супер A
1998: Формула-Ford. Британская серия. Чемпион; Победитель Фестиваля Формулы-Ford в "Брэндс-Хетч"
1999: Формула-3. Победитель британского чемпионата (3 победы)
2000: Формула-1. Williams. 7-е место (12 очков)
2001: Формула-1. Benetton. 17-е место (2 очка)
2002: Формула-1. Renault. 7-е место (14 очков)
2003: Формула-1. BAR. 9-е место (17 очков)
2004: Формула-1. BAR. 3-е место (85 очков)
2005: Формула-1. BAR. 9-е место (37 очков)
2006: Формула-1. Honda. 6-е место (56 очков)
2007: Формула 1. Honda. 15-е место (6 очков)
2008: Формула 1. Honda. 18-е место (3 очка)
2009: Формула 1. Brawn GP.

Биография


После дебюта в 2000 году за конюшню «Уильямс» и двух сезонов в составе «Рено», которые принесли ему максимум четвертые позиции, Дженсон Баттон перешел в «БАР», ныне «Хонда», с которой остается до сих пор.

Сезон-08 станет шестым подряд годом сотрудничества британского пилота с командой. Преданность Дженсона, правда, здесь не при чем. Несмотря на 10 подиумов в сезоне-04 (первый в карьере он занял в Малайзии), старт с поула на Гран-при Сан-Марино и третье место в зачете пилотов, сразу после доминировавшей в тот год пары гонщиков «Феррари», Баттон захотел покинуть «БАР» и вернуться в команду, с которой начинал карьеру. Спор «Уильямса» и «БАРа» рассматривался советом по признанию контрактов, и согласно его решениюм англичанин вынужден был остаться в своей нынешней команде. Годом спустя история повторилась – Баттон, несмотря на действительный контракт теперь уже с «Уильямсом» и неудачный сезон-05, в котором «БАР» был дисквалифицирован на три гонки из-за нарушения регламента чемпионата, пожелал остаться с полностью взявшей конюшню под контроль «Хондой».

Поначалу казалось, что Дженсон совершил правильный выбор. В сезоне-06 он выиграл свой первый Большой приз во время дождевой гонки в Венгрии, за вторую половину чемпионата набрал больше очков, чем лидеры Фернандо Алонсо и Михаэль Шумахер. Но в 2007 «Хонда» RA107 была исключительно неконкурентоспособной машиной, проигрывавшей даже прошлогодней модели, которую использовала дочерняя команда «Супер Агури». С 6 очками он занял только 15 место в личном зачете. На межсезонных тестах RA108, модель 2008 года, регулярно занимала последние позиции. По ходу чемпионата ситуация не улучшилась: Баттону и Баррикелло приходилось бороться за попадание во второй сегмент квалификации, лишь однажды по итогам субботы англичанин пробился в десятку лучших и за весь сезон набрал всего три очка, финишировав шестым на Гран-при Испании. Чемпионат-2008 он закончил на 18 позиции, худшей в своей карьере.

Баттон продлил контракт с «Хондой» на три года, ожидая подъема команды под руководством Росса Брауна и на волне изменений в техническом регламенте. 5 декабря 2008 года японский концерн объявил о закрытии программы в «Формуле-1». После трех месяцев слухов о возможных новых владельцах, конюшню выкупил Браун, и Баттон, согласившийся на двукратное снижение зарплаты, получил место призового пилота в новой команде «Браун ГП».

И последний слух:

Команды Формулы-1 всe активнее интересуются лидером общего зачeта Дженсоном Баттоном, чей нынешний контракт с "Брауном" истекает в конце сезона-2009. Свой интерес к Баттону в интервью Mirror подтвердил руководитель одной из команд, которую издание описало как одну из команд-лидеров Ф-1.


"Мы бы хотели видеть его в нашей машине в следующем сезоне. Определeнно, мы заинтересованы в его услугах и дали об этом знать, но было бы глупо считать, что мы единственные, кто ведeт переговоры", - отметил руководитель.
Чемпионат.ру

В связи с этим опросик:
Где будет ездить Дженс в слудующем году?

[_RUFF_]

Сообщение от Nerve

В связи с этим опросик:
Где будет ездить Дженс в слудующем году?

а ты сам-то что думаешь по этому поводу?)

[Nerve]

_RUFF_,
Надеюсь, что у Дженса хватит ума не дёргатся. Но когда Феррари предлагает контракт, глаза загорятся у любого. Хотя в 2005 Дженс послал Алых, а то бы мы и не узнали про такого "топ-пилота" как Масса.
Про Макларены не уверен. Всё-таки уже в Турции Мерседесы вроде как становятся спонсором Браунов и команда Росса становится по слухам такой же заводской, как и Макларен. Поэтому особого смысла туда переходить нет, тем более пока там заправляет "семейка".

[Сергейниколаич]

да конечно он уйдёт и забирёт с собой 1 номер. как и твой любимый Н.М.
Англичашки все такие.

[Звиря]

Nerve, тебя бы пиар-менеджерм к Баттончегу)))

[Nerve]

Звиря,
А что, пошёл бы!

А если серьёзно, у Дженса удачные сезоны чередовались с практически провальными, за исключением двух последних, соотвественно за ними должно идти два удачных
Сам я за Дженса "болею" с сезона 2007. Особенно концовка сезона 2006 в его исполнении впечатлила. Если считать начиная с Германии в том сезоне, Дженс проиграл только Шуми и если не ошибаюсь всего одно очко, но проблемы с машиной вначале сезона не позволил Баттону поднятся выше 6 места. До того он просто был мне симпатичен, а болел за Маки и Кимку лично, но простить тому перехода в состав Алых я не смог, а Маки, после поведения Хэма в Венгрии - 07 как то децл опротивели.
Кстати одним из достоинств Дженса является стабильность. В сезоне 2004, когда он был первым из остальных после пары пилотов Феррари, ему помогло то, что он заработал очки в 15 гонках из 17. В 2005 после того как БАР поехал в концовке сезона во всех гонках, начиная с Франции, Баттон набрал хотя бы очко. Поэтому когда машина позволяет Дженс выжмет из неё результат получше нынешнего молодого поколения. Может он и не настолько быстр как Кими или Фернандо, но ИМХО в случае если бы он стал их напарником, я думаю было бы очень интересно.

[REDKING]

Nerve,
А у Массы на 2010 разве нет контракта?Он, кстати, есть и у Кими и не факт, что состав у них в след. году вообще поменяется.

А Баттону нужно оставаться с Брауном, смысл переходить?Только ему дали машину какая может позволить бороться за чемпионство, если регламент кардинально не поменяется как ФИА опять придумала, значит велика вероятность,что в 2010 смогут тоже бороться

[Nerve]

Контракты у обоих может и есть, но контракт не означает, что пилот будет в команде до его окончания. У Баттона то же контракт до 2011 года, но с опцией о его возможном расторжении по инициативе пилота после окончания сезона 2009. Кто знает, что за опции в контрактах у Кими и Фила есть?
А по поводу остаться - у Шуми в 95 то же резона уходить из чемпионского Беннетона не было, да и у Алонсы в 2006 из чемпионского Рено. Деньги решают если не всё, то многое.

[Snat4]

Сообщение от Nerve

мы и не узнали про такого "топ-пилота" как Масса

хорошо сказал!!!
ЗЫ останется Батон в Брауне.
хотя ему нужно решить - что важнее деньги или победы

[Nerve]

Фоточку прикольную приложу-ка

[Звиря]

Nerve, это он пытается с Кими контакт наладить?)))

[Aleks-36]

Сообщение от Звиря

Nerve, это он пытается с Кими контакт наладить?)))

тада в Феррари.....вместо "мелкого"

[Nerve]

Сообщение от Aleks-36

тада в Феррари.....вместо "мелкого"

Если бы там появилась такая пара пилотов, стал бы болеть за Алых после 15 летнего перерыва.
Честное слово!

И ещё понравилось:

Льюис Хэмилтон о шансах Дженсона Баттона на победу в сезоне-2009: "Я готов поставить на его победу свои деньги".

[Aleks-36]

Сообщение от Nerve

И ещё понравилось:
Льюис Хэмилтон о шансах Дженсона Баттона на победу в сезоне-2009: "Я готов поставить на его победу свои деньги".

че сказать....сдулся, мальчонка

[Nerve]

Семикратный чемпион мира в Формуле-1 немец Михаэль Шумахер прокомментировал результаты пилота команды "Браун" Дженсона Батона с момента его прихода в чемпионат.

"Когда Дженсон только пришёл в Формулу-1, в нём сразу же просматривался потенциал. Иногда Баттон даже опережал своего напарника по команде, Ральфа Шумахера, на трассе. Если рядом с опытным гонщиком новичок сразу начинает показывать достойные результаты, то можно предположить, что эта пара достаточно талантлива".

Шумахер напомнил и о выступлениях Баттона в сезоне-2004, когда на Гран-при Сан-Марино Дженсон сумел отобрать у Михаэля поул-позишн в квалификации.

"Баттон был очень хорош. Он доказал, что с достойным болидом и своими способностями может показывать самый высокий уровень выступлений", — приводит слова Шумахера агентство GMM.

Шуми то же стал поклонником Дженса? Бросал бы он Алых и в Браун на помощь Россу. А уж как его таланты использовать Росс придумает.

[Aleks-36]

Сообщение от Nerve

Бросал бы он Алых и в Браун на помощь Россу. А уж как его таланты использовать Росс придумает.

ага...Барик то совсем скуксится....
"Скорчился, скукожился и набок лег" (С) Д.Кэрри (к/ф "Лжец, лжец")

[MiSchu]

Сообщение от Nerve

Шуми то же стал поклонником Дженса?

они друзья с Баттоном...бухают вместе...читал где т про это...

[Nerve]

Сообщение от MiSchu

они друзья с Баттоном...бухают вместе...читал где т про это...

Тем более, Росс - друган, Дженс то же, какого ему с Доменикалли делать, если можно с корешами замутить?

[Звиря]

Nerve, бояцца спиться)))

[Nerve]

Ну если каждые две недели по 5-литровой бутыли шампанского на троих раздавливать, то точняк сопьюцца.

Баттончег о Турции

«Мне нравится выступать на турецком автодроме, и в свое время я добивался здесь неплохих результатов. Благодаря характерной конфигурации трассы и заметному перепаду высот эта гонка доставляет настоящее удовольствие, но ставит перед нами трудные задачи.

Обычно Гран При Турции проходят очень интересно, и в первом и третьем поворотах мы видели немало обгонов. Еще можно обгонять в районе 9-го поворота, где трасса идет под уклон, а также в 12-м и 13-м, если затормозить достаточно поздно и все сделать правильно.

Восьмой поворот, о котором все говорят, вероятно, самый длинный вираж, который мне когда-либо встречался. Здесь весьма велики перегрузки: в течении семи секунд мы испытываем порядка 5G, и твоя шея находится в состоянии сильного напряжения. Тройной апекс надо преодолеть максимально ровно, и если удастся проехать поворот на полном газу, тогда ты отыграешь немало времени и уже на выходе широко улыбнешься…»

Росс запланировал на Стамбул большие изменения в аэродинамике болида, новое переднее антикрыло и ревизию задней подвески а-ля Ред Булл. Так что скрестил пальцы за Дженса, так как при победе будет повторен рекорд Шуми и Кларка (6 побед в первых 7 гонках).

[REDKING]

ревизию задней подвески а-ля Ред Булл

Не трогали бы они ее от греха подальше

[Synastesia]

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/att...1&d=1243928592 Влюбилась!

[Nerve]

Synastesia,
Шо и про Алонсу забудешь?

[Звиря]

Блин, а кому на внешность пох, тем что делать??

[Nerve]

Прочитал обзорчик прошедших гонок, большая его часть посвящена Испании и в конце присказка, очень понравилась:

Есть старая хорошая присказка: «В раю полицейские – англичане, любовники французы, еда итальянская, машины немецкие, и все управляется швейцарцами.

В аду полицейские – немцы, любовники швейцарцы, еда английская, машины французские, а заправляют всем итальянцы».

В общем, Феррари никак нельзя уходить из Формулы, заскучаем.

Надеюсь в Турции у Алых обломов не будет, чтоб Баттону титул достался всё ж в борьбе, а не нахаляву.

[Звиря]

Сообщение от Nerve

Надеюсь в Турции у Алых обломов не будет

И желательно б не только в Турции. Уж пусть лучше весь оставшийся сезон борются, чем почуяв неладное маFIA начнет откровенно сливать Баттончега. А там уж победит сильнейший...

[Synastesia]

Сообщение от Nerve

Synastesia,
Шо и про Алонсу забудешь?

Алонсо на мордочку особо не нравился никогда, равно как и Шуми

Сообщение от Звиря

Блин, а кому на внешность пох, тем что делать??

такого быть не могёт

[Звиря]

Сообщение от Synastesia

такого быть не могёт

Могет. Причем абсолютно пох. Намного больше беспокоит характер, чувство юмора, ну и разумеется мозг))

[Nerve]

Synastesia,
Если понравился - вот сцылко на 165 фотог Баттончега начиная года с 2002 http://f1.rambler.ru/details/photo.h...87545&oid=1254. На многих без шлема и машины. Мож вапче по уши влюбишся. Прада у него японка есть, но думаю русской женщине японка конкуренцию составить не смогёт.

[Synastesia]

Nerve, ох.. Лучше бы ты не давал эту ссыль