FSR ECO Эксперт

[krylo777]

Мужики,кто катает Эксперт,Стандарт да и в принципе какая разница какую лодку отзовитесь!Устроим совместные покатушки, а то скучно одному и неинтересно.

[Мелкий Андрюшка]

а сколько в длинну? есть болванки? чертежик?

[krylo777]

Нет ни чертежей ни болванки ни матрицы.Нижнюю корку брал в СЮТе на Щерса, верх делал сам.Но с любого корпуса всегда можно снять матрицу.
А в длинну 550 мм.

[Мелкий Андрюшка]

спасибо)) щас пробую нечто из потолочки под 380 коллектор завтра за винтами поеду

[krylo777]

Модель так для удовольствия или планируешь учавствовать в соревнованиях?

[Мелкий Андрюшка]

удовольствие исключительно)

[Мелкий Андрюшка]

рыб пугать

[Govroch]

Мелкий Андрюшка, Обратись к Варкуте, он мне предлагал сделать FSR

[Мелкий Андрюшка]

не, спасиб))) таких мастеров над обходить) я лучше сам

[krylo777]

И эт правильно.Насчет того что своими руками и насчет таких мастеров.

[krylo777]

Кстати на счет пугать рыб. Недели три назад запускали катер за дворцом Кирова на причале у МЧС так там две рыбы плавали походу больные чем то и не могли занырнуть.Так вот плавают они себе,горбушки торчат из воды вот мой мелкий и давай их пугать на катере.Проехался по ним несколько раз потом подгонял их к берегу потом обратно пока мне не стало жалко рыбех.Короче попугали мы рыб в прямом смысле.

[Мелкий Андрюшка]

подскажите из чего лучше фср сделать? помоему проще из потолочки расскажите как по уму под апу дискретную, 400 коллектор 40х40 винт

[krylo777]

Лучше конечно хотя более трудоемко по схеме болван-матрица-корпус.Выклеивать из стеклоткани с эпоксидкой.Чем делать самому болванку можно взять любой понравившийся катер даже из детского мира и с него сделать матрицу а в ней выклеить сам корпус.На такой корпус можно смело ставить бесколлекторник не боясь что модель развалится на ходу.В принципе если у тебя уже готов корпус из потолочки можешь использовать его как болванку и выклеить с него матрицу.Это так общая схема если соберешься делать то расскажу более детально.
Можешь записаться в судомодельный кружок туда с охотой принимают всех желающих.Там знающие люди обеспечат тебя и материалами и помогут правильно все сделать.Единственное аппаратуру,мотор,серву придется покупать за свои.Хотя за те бабки которые выделяет им министерство образования могли бы и это давать бесплатно.
Знаю авиамодельный кружок где вообще все дают бесплатно строй и летай.
Да и по поводу винта д.40 для 400 го мотора это просто огромный винт спалишь мотор там идут вообще мизерные винты не более 20го это примерно.

[Мелкий Андрюшка]

ну катер покупался с 32 винтом так что не так уж и велика разница

[krylo777]

чертеж Моно корпус и FSR V 3.5

[krylo777]

[QUOTE=Мелкий Андрюшка;12049145]ну катер покупался с 32 винтом так что не так уж и велика разница[/QUO
Сколько оборотов на вольт у мотора и сколько банок в аккумуляторе и что за аккумуляторы на этом катере были.
Да и скорее всего там был полупогружной винт.

[Мелкий Андрюшка]

там был погружной, nicd 700mah 9.6v 8 банок ,про об\вольт непредставляю

[krylo777]

У меня сын в мае участвовал в соревнованиях в Воронеже на треугольнике.У него был FSR mini 350мм.в длину 400й мотор 7 банок NI-MH 2000 mAh винт 30 мм. погружной. Мотор от нагрузки выгорел полностью.Посоветовавшись с организаторами соревнований и с людьми участвующими пришли к выводу что винт должен быть в 2 раза меньше.Посмотрев модели участников сделал такой же вывод.Хотя до этого плавала, видно обмотка потихоньку подгорала.И даже зимой в бассейне занял второе место в областных но там было 4 банки хотя еще тогда сказали,что винт нужен меньше и модель побежит шустрее..

[Мелкий Андрюшка]

тогда поставлю родной винт, раз так(((( нехочется движку палить

[krylo777]

В принципе винт нужно подбирать.Покупаешь несколько разного размера, начинать лучше с меньшего катаешь и щупаешь мотор если мотор сильно горячий диаметр нужен меньше если не греется диаметр можно больше да и водяное охлаждение лишним никогда не будет.

[Мелкий Андрюшка]

будем пробовать)

[Мелкий Андрюшка]

а винт стоит делать погружной или полупогружной?

[krylo777]

Это зависит от корпуса.Под полупогружной винт это Офшор или Моно корпус или Катамаран.Под погружной как правило идет FSR.Вот наконец приехал мой FSR эксперт и мотор KONTRONIK 480-55 буду делать погружной винт.Решил купить корпус а не делать сам поскольку материалов для качественного изготовления в Воронеже нет и такой корпус весом всего 200 грамм изготовить просто не реально.

[Мелкий Андрюшка]

собираюсь делать моно по чертежу выше, как распологать винт в данном случае?

[krylo777]

Выход дейдвуда там из транца из самой нижней его части и в нем гибкий вал.Все эти параметры:на какой глубине винт,на каком он расстоянии от транца,какой длинны руль сильно влияют на ходовые качества модели и на глаз здесь делать нельзя,сам я полупогружные не строил и точно сказать не могу здесь нужен специалист.По тому чертежу ,что выше там нужно обязательно делать брызгоотбойники или как еще их называют скулы для устойчивости и чтоб катер не нырял под воду на волне и желательно сделать реданы.

[Мелкий Андрюшка]

м. б. для устойчивости транцевые плиты? а что такое реданы?

[krylo777]

Реданы это выпуклые бороздки вдоль днища обычно по 2шт. с каждой стороны.Транцевые плиты для того чтобы прижать модель к воде (чтобы не выскакивала из воды и не дельфинировала)или выровнить крен модели(винт крутит влево и модель кренит на правый бок и не всегда получается выровнить перемещением аккумуляторов на левый борт).

[Мелкий Андрюшка]

не все так просто как хотелось бы((

[gans_AD]

Сообщение от krylo777

Лучше конечно хотя более трудоемко по схеме болван-матрица-корпус.Выклеивать из стеклоткани с эпоксидкой.

Лучше всего из кевлара с карбоном. Тогда он и прочнее будет и легче.

[krylo777]

Сообщение от gans_AD

Лучше всего из кевлара с карбоном. Тогда он и прочнее будет и легче.

Ясный перец лучше! Но себестоимость корки получится в районе 4000р. и учитывая что это его первая модель, вряд ли чего путного с первого раза получится 99%.Есть ли смысл выкидывать на ветер кучу денег?!