Вылетает 5-я передач на семёрке

ЕвгенийN · 04.08.2010, 19:24

В общем еду сегодня по трассе нормально как бы всё, никаких траблов типа включения по ошибке "не той" передачи и вдруг в один "прекрасный момент" при переходе с 4 на 5-ю последняя тут же обратно выскакивает. В недоумении пытаюсь воткнуть снова - результат тот же. Ладно думаю есть ещё 4-я, поехал на ней, потом пару раз ещё пробовал воткнуть 5-ю и на 80, как обычно делаю и на 60 - нифига. Рычаг в нужное положение заводится, но даже при плавном очень отпускании сцепления оставаться там никак не хочет, даже если придерживать (на другой машине так "лечилось" выскакивание 3-й). Авто 2107, 2001 г.в., сам езжу год без пары месяцев, проблем с коробкой, кроме как стандартное для классики периодическое нежелание втыкаться первой (устраняемое переводом во вторую и обратно) не замечено.

Собственно два вопроса:
1) Что за фигня скорее всего и в каких пределах стоит лечение.
2) Можно ли лечение, наверняка недешовое, отложить до наступление финансовой стабильности и обойтись 4 имеющимися передачами - не добъет ли это коробку.

Pozitron32 · 04.08.2010, 19:46

надо снимать и ремонтить коробку. Частая проблема пятиступок. По ремонту - не менее 2500р.Ездить можно, предварительно проверив уровень масла в КПП.

LLeexx89 · 04.08.2010, 20:01

ЕвгенийN, при 60-80 включашь 5-ую?
(это не стёб)

Pozitron32 · 04.08.2010, 20:08

LLeexx89, так 80% водителей делают..

LLeexx89 · 04.08.2010, 20:18

лично я на 5 после 100

ЕвгенийN · 04.08.2010, 20:24

Цитата:

Сообщение от LLeexx89

ЕвгенийN, при 60-80 включашь 5-ую?
(это не стёб)

На 80 включаю. На 60-и пробовал включить после появления косяка. Потому как не айс потом обратно на 4-ю, а на трассе притормаживать нет особо возможности, да и подумал всё ж мягче воздействие на явно засбоившую коробку.

Цитата:

Сообщение от LLeexx89

лично я на 5 после 100

На классике? Я на ней вообще больше 130 не езжу - босю что-нить отвалится, ибо я не первый хозяин и надежды нет особой как-то

Особенно после того как у друга просто так задняя балка сломалась 99-й, благо на 60 был в тот момент.

Volf and Iron · 04.08.2010, 20:43

ЕвгенийN, поэтому 5 передача от этого умирает!!! На неё переходят обычно при 90-100.

vvs373 · 04.08.2010, 22:12

бред полный, какая разница при какой скорости включать передачу?
если никуда не спешишь, почему не включить на 80 и плавно разгоняться экономя топливо?

ЕвгенийN · 04.08.2010, 23:19

Цитата:

Сообщение от Volf and Iron

поэтому 5 передача от этого умирает!!!

Сомневаюсь что от этого, потому как большинство именно так и ездит и коробка в порядке.

Цитата:

Сообщение от Volf and Iron

На неё переходят обычно при 90-100.

По-моему от этого движок быстрее сдохнет. У меня 100 на четвертой это 3500, ревет как самолет и греться начинает.

Schevel · 04.08.2010, 23:29

на самом деле разницы большой на какой скорости переключать передачи, нету практически ни какой. Умирают коробки исключительно по вене наших высококачественных запчастей, это кстати касаеться в основном именно пятиступок, четырёхступки практически не убиваемые (почему так, ума не могу дать до сих пор).
На счёт того что 3500оборотов это много, это на самом деле смешно, даже генератор класический выдаёт максимум мощности на 5300оборотов, думаю не спроста так сделано... всёже классика это вакм не грузовик, и крутить её хоть немного но нужно, тем более что редкое кручение мотора идёт ему только на пользу, и этому есть много объяснений.
ЕвгенийN ремонт коробки обойдёться работа примерно в 1000-2000р + снять поставить + запы которые потребуються. ездить пока можно и так, но при первом же появлении посторонних шумов из кпп необходимо сразу будет её ремонтить, иначе можно на очень приличную денежку попасть на запчасти, ибо железки на кпп очень дорогие...

Максим Чуловский · 05.08.2010, 21:28

ЕвгенийN. Полностью с вами согласен. Если включать 5-ю передачу с 60-80 происходит неполная смазка шестерни 5-й передачи. Я сам работаю в сервисе к нам частенько приезжают с такой проблеммой.

Mister_Iks · 05.08.2010, 21:55

Вы не правильно едиете
1 - надо ехать до 20 км в час
2 - до 40 км/ч
3 - до 60 км/ч
4 - до 80-90 км/ч, если четёрехступка , то можно кочегарить до 120км/ч не выше.
5 - от 80-90 км/ ч до 140 км/ч не больше, иначе двиган накроется.
Видел я одного лихача на семёре пятиступке ехал под 160 км/ ч, и что толку то? куда торопиться то? Пару таких поездок и капремонт двигла, поздравляю
У двигла семёры есть оптимальный диапазон оборотов от 2500 до 4500 , не выше, иначе КАПРЕМОНТ будет нужен.

ЕвгенийN · 06.08.2010, 09:53

Mister_Iks,
Вот я 5-ю на 80 где-то и втыкал и больше 130 не ездил, т.к. на 4000 уже движок греется - авто то далеко не новое и хоть масло и не жрет ,но приближать этот момент неохота.

А это, масло в коробке лучше сменить сейчас или просто долить, если не хватает?

Zeth · 06.08.2010, 10:13

Цитата:

У двигла семёры есть оптимальный диапазон оборотов от 2500 до 4500 , не выше, иначе КАПРЕМОНТ будет нужен.

Расскажи это рстворителю

DD

Pozitron32 · 06.08.2010, 21:53

Цитата:

Сообщение от ЕвгенийN

масло в коробке лучше сменить сейчас или просто долить, если не хватает?

если знаете что срок службы масла еще не истек, если знаете что за масло залито - можно и долить.

ЕвгенийN · 21.08.2010, 20:43

В общем масло т поменял, езжу пока острожно по городу. Но и по трассе ехать охота и надо. Денег подсобрал на ремонт.
Кто-нить посоветуйте надежную и недорогую контору по ремонту, желательно чтоб хоть какую-нибудь квитанцию выдавали (хочется гарантии) и поближе к Остужева.

rusavto · 21.08.2010, 21:27

При езде на пятой менее 90км\ч, Вы почти гарантировано попадаете на ее ремонт. Причем при вскрытии, 5 передача как новая, без изьянов, тч менять полностью.

Shep · 21.08.2010, 23:30

Цитата:

Сообщение от Mister_Iks

...
Видел я одного лихача на семёре пятиступке ехал под 160 км/ ч, и что толку то? куда торопиться то? Пару таких поездок и капремонт двигла, поздравляю
У двигла семёры есть оптимальный диапазон оборотов от 2500 до 4500 , не выше, иначе КАПРЕМОНТ будет нужен.

2103 клал стрелку спидометра двигло почти сток, щас стоит карб на экономию
... авто отдал отцу ездит доволен

а так по теме автор как тут уже писали проверь уровень масла для начала

ЕвгенийN · 22.08.2010, 17:37

Цитата:

Сообщение от Shep

а так по теме автор как тут уже писали проверь уровень масла для начала

Цитата:

Сообщение от ЗИЛЫЧ6

2. можно. только уровень масла проверь.

Цитата:

Сообщение от ЕвгенийN

В общем масло т поменял, езжу пока острожно по городу.

Сейчас другой вопрос на повестке:

Цитата:

Кто-нить посоветуйте надежную и недорогую контору по ремонту, желательно чтоб хоть какую-нибудь квитанцию выдавали (хочется гарантии) и поближе к Остужева.

phil1n · 22.08.2010, 17:51

у меня тоже стала вылетать 5, хотя включал ее на 100, отпишитесь кто если сталкивался с этим, сколько стоит и в чем проблема?

ЕвгенийN · 22.08.2010, 22:01

Цитата:

Сообщение от 3ИЛЫЧ6

ЕвгенийN, ну уж вилку на 5 передаче сменить и самому можно!

Ну уж нет, сам я в коробку не полезу. Нет ни знаний, ни условий, ни инструмента особо. Тем более не факт что вилкой ограничится.

pashok0000 · 22.08.2010, 22:25

Как человек занимающийся ремонтом и имеющий некоторый опыт скажу- это одна из болезней 5-ти ступок , ездить можеш пока совсем не умрёт , варианты лечения - синхрон,муфта,вилка, может быть фиксирующий механизм штока !Диагноз один-переборка!

Rastvoritl · 23.08.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от Mister_Iks

Вы не правильно едиете
1 - надо ехать до 20 км в час
2 - до 40 км/ч
3 - до 60 км/ч
4 - до 80-90 км/ч, если четёрехступка , то можно кочегарить до 120км/ч не выше.
5 - от 80-90 км/ ч до 140 км/ч не больше, иначе двиган накроется.
Видел я одного лихача на семёре пятиступке ехал под 160 км/ ч, и что толку то? куда торопиться то? Пару таких поездок и капремонт двигла, поздравляю
У двигла семёры есть оптимальный диапазон оборотов от 2500 до 4500 , не выше, иначе КАПРЕМОНТ будет нужен.

ох ипать написал не выше 4500 а ни чего что семёрка с 1,8 уже прошла 40000км на шестом блоке и последние 20000 почти постоянно в боевом режиме переключение на 6500-6800 ? это не капиталку делать надо а мотор собирать правильно с правильными зазорами и используя правильные комплектующие а не на отъебись его собирать

Dzhonik · 21.12.2010, 11:07

Вся твоя беда в недоливе масла в коробку!
1. В 5-ступку на классике заливают под наклоном авто "как говорится с горкой", вот и все.
У тебя же масло не хватало. Теперь ремонт от 2 до 5 рублей готовь.

Schevel · 22.12.2010, 22:46

Цитата:

Сообщение от Rastvoritl

ох ипать написал не выше 4500 а ни чего что семёрка с 1,8 уже прошла 40000км на шестом блоке и последние 20000 почти постоянно в боевом режиме переключение на 6500-6800 ? это не капиталку делать надо а мотор собирать правильно с правильными зазорами и используя правильные комплектующие а не на отъебись его собирать

подпишусь под словами
мотор 1.6 на злом валу, едит исключительно с 3х тысяч, пробег 20тр, мотор работает с 3 до 8, как ни странно пинда ничему не пришла...

04.08.2010, 19:24	#1
ЕвгенийN Воронежец Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Левый берег Возраст: 43 Сообщений: 1,260	Вылетает 5-я передач на семёрке В общем еду сегодня по трассе нормально как бы всё, никаких траблов типа включения по ошибке "не той" передачи и вдруг в один "прекрасный момент" при переходе с 4 на 5-ю последняя тут же обратно выскакивает. В недоумении пытаюсь воткнуть снова - результат тот же. Ладно думаю есть ещё 4-я, поехал на ней, потом пару раз ещё пробовал воткнуть 5-ю и на 80, как обычно делаю и на 60 - нифига. Рычаг в нужное положение заводится, но даже при плавном очень отпускании сцепления оставаться там никак не хочет, даже если придерживать (на другой машине так "лечилось" выскакивание 3-й). Авто 2107, 2001 г.в., сам езжу год без пары месяцев, проблем с коробкой, кроме как стандартное для классики периодическое нежелание втыкаться первой (устраняемое переводом во вторую и обратно) не замечено. Собственно два вопроса: 1) Что за фигня скорее всего и в каких пределах стоит лечение. 2) Можно ли лечение, наверняка недешовое, отложить до наступление финансовой стабильности и обойтись 4 имеющимися передачами - не добъет ли это коробку.

04.08.2010, 19:46	#2
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	надо снимать и ремонтить коробку. Частая проблема пятиступок. По ремонту - не менее 2500р.Ездить можно, предварительно проверив уровень масла в КПП.

04.08.2010, 20:01	#3
LLeexx89 Форумец Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 419	ЕвгенийN, при 60-80 включашь 5-ую? (это не стёб)

04.08.2010, 20:08	#4
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	LLeexx89, так 80% водителей делают..

04.08.2010, 20:18	#5
LLeexx89 Форумец Регистрация: 08.07.2009 Сообщений: 419	лично я на 5 после 100

04.08.2010, 20:43	#7
Volf and Iron 2106 16vTi Регистрация: 26.03.2009 Адрес: Центр Возраст: 33 Сообщений: 1,341	ЕвгенийN, поэтому 5 передача от этого умирает!!! На неё переходят обычно при 90-100.

04.08.2010, 22:12	#8
vvs373 Щас Спою !!! Регистрация: 29.07.2008 Возраст: 42 Сообщений: 939	бред полный, какая разница при какой скорости включать передачу? если никуда не спешишь, почему не включить на 80 и плавно разгоняться экономя топливо?

04.08.2010, 23:29	#10
Schevel 89507765640 Регистрация: 07.02.2006 Адрес: НА пивзаводе Возраст: 36 Сообщений: 3,962	на самом деле разницы большой на какой скорости переключать передачи, нету практически ни какой. Умирают коробки исключительно по вене наших высококачественных запчастей, это кстати касаеться в основном именно пятиступок, четырёхступки практически не убиваемые (почему так, ума не могу дать до сих пор). На счёт того что 3500оборотов это много, это на самом деле смешно, даже генератор класический выдаёт максимум мощности на 5300оборотов, думаю не спроста так сделано... всёже классика это вакм не грузовик, и крутить её хоть немного но нужно, тем более что редкое кручение мотора идёт ему только на пользу, и этому есть много объяснений. ЕвгенийN ремонт коробки обойдёться работа примерно в 1000-2000р + снять поставить + запы которые потребуються. ездить пока можно и так, но при первом же появлении посторонних шумов из кпп необходимо сразу будет её ремонтить, иначе можно на очень приличную денежку попасть на запчасти, ибо железки на кпп очень дорогие...

05.08.2010, 21:28	#11
Максим Чуловский Форумец Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 34 Сообщений: 14	ЕвгенийN. Полностью с вами согласен. Если включать 5-ю передачу с 60-80 происходит неполная смазка шестерни 5-й передачи. Я сам работаю в сервисе к нам частенько приезжают с такой проблеммой.

05.08.2010, 21:55	#12
Mister_Iks Форумец Регистрация: 09.11.2005 Сообщений: 2,363	Вы не правильно едиете 1 - надо ехать до 20 км в час 2 - до 40 км/ч 3 - до 60 км/ч 4 - до 80-90 км/ч, если четёрехступка , то можно кочегарить до 120км/ч не выше. 5 - от 80-90 км/ ч до 140 км/ч не больше, иначе двиган накроется. Видел я одного лихача на семёре пятиступке ехал под 160 км/ ч, и что толку то? куда торопиться то? Пару таких поездок и капремонт двигла, поздравляю У двигла семёры есть оптимальный диапазон оборотов от 2500 до 4500 , не выше, иначе КАПРЕМОНТ будет нужен.

06.08.2010, 09:53	#13
ЕвгенийN Воронежец Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Левый берег Возраст: 43 Сообщений: 1,260	Mister_Iks, Вот я 5-ю на 80 где-то и втыкал и больше 130 не ездил, т.к. на 4000 уже движок греется - авто то далеко не новое и хоть масло и не жрет ,но приближать этот момент неохота. А это, масло в коробке лучше сменить сейчас или просто долить, если не хватает?

21.08.2010, 20:43	#16
ЕвгенийN Воронежец Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Левый берег Возраст: 43 Сообщений: 1,260	В общем масло т поменял, езжу пока острожно по городу. Но и по трассе ехать охота и надо. Денег подсобрал на ремонт. Кто-нить посоветуйте надежную и недорогую контору по ремонту, желательно чтоб хоть какую-нибудь квитанцию выдавали (хочется гарантии) и поближе к Остужева.

21.08.2010, 21:27	#17
rusavto Форумец Регистрация: 22.12.2006 Сообщений: 1,362	При езде на пятой менее 90км\ч, Вы почти гарантировано попадаете на ее ремонт. Причем при вскрытии, 5 передача как новая, без изьянов, тч менять полностью.

22.08.2010, 17:51	#20
phil1n Registered User Регистрация: 06.03.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1	у меня тоже стала вылетать 5, хотя включал ее на 100, отпишитесь кто если сталкивался с этим, сколько стоит и в чем проблема?

22.08.2010, 22:25	#22
pashok0000 Registered User Регистрация: 28.03.2009 Адрес: Чижовка Возраст: 36 Сообщений: 472	Как человек занимающийся ремонтом и имеющий некоторый опыт скажу- это одна из болезней 5-ти ступок , ездить можеш пока совсем не умрёт , варианты лечения - синхрон,муфта,вилка, может быть фиксирующий механизм штока !Диагноз один-переборка!

21.12.2010, 11:07	#24
Dzhonik Форумец Регистрация: 25.10.2009 Возраст: 40 Сообщений: 51	Вся твоя беда в недоливе масла в коробку! 1. В 5-ступку на классике заливают под наклоном авто "как говорится с горкой", вот и все. У тебя же масло не хватало. Теперь ремонт от 2 до 5 рублей готовь.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!