|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
|
В моду входят коллективные аварии?
пару дней назад на виадуке московского проспекта стояло шесть машин. полдня все было перегорожено.
сегодня на виадуке 9е января машин 5 стояло. движение в одну сторону перекрыто полностью. пробка #$%#$. по-простому в жопу въехать уже не в моде? срать втут. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
|
ды там всего две машины чирком разошлись...
интересно, зачем нужны гибдд, если обычная авария на транспортной артерии города парализует движение на полдня? особенно умиляют случаи -- могут стоять на следующем перекрестке курить бамбук, нас типа не вызывали... е6ануцца. по другому не скажешь... чую надо на наклейках дописать "Гаишник! Работай, а не собирай деньги!" или что-неть в этом роде. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Форумец
Регистрация: 30.08.2004
Возраст: 54
Сообщений: 3,325
|
дадада. менты это слов нет. а пробки какие стали. такое впечатление что виадук на московском одна большая сплошная пробка с 8 до 19.
нет бы подумать, поменять режимы светофоров, сделать зеленую улицу, реверсное движение, и самое главное подземные переходы для пешеходов. так нет - эти *****ы в голубых штанишках лучше будут мелким рэкетом заниматься. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
есть че?
Регистрация: 25.09.2005
Возраст: 48
Сообщений: 2,190
|
беру самоотвод. кстати могу объяснить почему стукатся коллективно интереснее - есть с кем поговорить и познакомится пока 7 часов ждем ментов. чем больше народу тем веселее!
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
есть че?
Регистрация: 25.09.2005
Возраст: 48
Сообщений: 2,190
|
кстати была мысль такую тему сделать но жаба душит
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
москойоп...
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 46
Сообщений: 3,847
|
zalex а пописдеть?
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
москойоп...
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 46
Сообщений: 3,847
|
интересно, как сами запоёте попади в такую ситуацию....
|
|
|
|