Вагоноремонтный завод им.Тельмана, сад и клуб завода

[elena71]

Такой клуб могли бы получить рабочие завода им.Тельмана в Отрожке перед войной. Проект 1938 года.

[Murawey]

Сообщение от elena71

Такой клуб могли бы получить рабочие завода им.Тельмана в Отрожке перед войной. Проект 1938 года.

...но не получили, интересно, а какой клуб в итоге построили?

[elena71]

Сообщение от Murawey

интересно, а какой клуб в итоге построили?

Murawey, вот и я сейчас ищу в интернете хоть какое-то изображение клуба, пока ничего нет.

[Murawey]

Сообщение от elena71

завода им.Тельмана в Отрожке

Воронежский вагоноремонтный завод — одно из старейших Российских предприятий железнодорожного транспорта. Начало биографии завода было положено в 1912 г., когда 1 июня было завершено строительство Отрожских вагоноремонтных мастерских, принадлежавших акционерам Юго-Восточной железной дороги. Площадка под мастерские располагалась на песчаном пустыре у станции Раздольная. В то время условия труда были очень тяжелые, почти все работы выполнялись вручную, мастерские были оснащены примитивным оборудованием. Практически все цеха находились в одном помещении. Ремонт вагонов, изготовление и обработка деталей производились кустарным способом.
После событий 1918 г. Юго-Восточная железная дорога была национализирована, на заводе начался восстановительный период, стал постоянно увеличиваться выпуск продукции, росла производительность труда.

После передачи Отрожских мастерских в 1927 г. в подчинение Народному комиссариату путей сообщения их стали именовать вагоноремонтным заводом. С этого времени темпы реконструкции предприятия резко возросли, широкое распространение получили электросварка, газовая резка.

В 1931 г., после посещения завода делегацией Коммунистической партии Германии, заводу было присвоено имя руководителя немецкой компартии Э. Тельмана.

В годы Отечественной войны завод перестроился на выпуск военной продукции. Было налажено производство специальных бронепоездов, деталей минометов «Катюша». Завод изготавливал крупнокалиберные мины, ремонтировал танки, строил дороги к линии фронта. Более 300 работников завода участвовали в военных действиях. На заводской территории установлен памятник-монумент павшим героям. Сразу после освобождения Воронежа началось восстановление завода, товарного, пассажирского цехов, и уже в 50-х гг. завод смог начать освоение ремонта комфортабельных пассажирских вагонов, оснащенных сложным оборудованием. В это же время коллектив предприятия начинает осваивать первыми в стране ремонт льдопоездов, импортного рефрижераторного подвижного состава и с тех пор завод им. Тельмана был ведущим предприятием в отрасли, выпуская из ремонта все новые и новые типы рефрижераторных секций. Производство постепенно было оснащено современным оборудованием и механизмами, электрическим и пневматическим инструментом. Завод становится крупнейшим в системе Главного управления Министерства путей сообщения.

В начале 70-х гг. на заводе была проведена коренная реконструкция, были построены новые цеха: пассажирский, рефрижераторный, электроремонтный, значительно увеличился выпуск продукции.
Первым в России завод начал производство капитально-восстановительного ремонта (КВР) пассажирских вагонов, строительство новых, более комфортабельных пассажирских вагонов на базе восстановленных.

на первой фотографии видна старая стена внутри цеха или какая-то декорация

[ALEX2002]

Сообщение от Murawey

на первой фотографии видна старая стена внутри цеха или какая-то декорация

Современный цех пристроен к старому.

[Murawey]

Воронежский вагоноремонтный завод

[vik 01]

Вот такое интересное здание на территории завода им. Тельмана:

[elena71]

Коллективное фото работников завода

[elena71]

В Воронеже сгорел бывший клуб завода им.Тельмана

[Samsv]

Сгорел или сожгли?

[Трамвай 311]

Время покажет причину пожара. Здание можно или целесообразно восстанавливать?

[Стр@нник]

Говорят хотят там что то построить очень большое.Для этого и общаги снесли. А клуб просто мешался и продавать его хозяева не хотели.

[Flesher]

Владимир Ильич на территории завода, застыл в непонятной позе.

[Samsv]

Сообщение от Стр@нник

Говорят хотят там что то построить очень большое.Для этого и общаги снесли. А клуб просто мешался и продавать его хозяева не хотели.

По утрам трижды проходил на этой неделе мимо развалин клуба, и трижды видел автомобиль с дежурным охранником из какого-то ЧОПа.
Не пойму, что там можно охранять?
До пожара такого не наблюдалось.

[vik 01]

Коммуна, 10 августа 1929 года.

[Э.Д.С.69]

Из интернета, автор Буданов О.Д.