Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Военный аэродром "Балтимор" |
Результаты опроса: Как Вы относитесь к созданию на основе военного аэродрома Балтимор одной из крупнейших авиабаз в РФ? | |||
Поддерживаю создание авиабазы. | 392 | 41.66% | |
Пусть всё остаётся как есть. | 91 | 9.67% | |
Против. Необходимо убрать и сам аэродром. | 419 | 44.53% | |
Мне это безразлично. | 39 | 4.14% | |
Голосовавшие: 941. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
05.07.2010, 12:24 | #3842 |
Форумец
Сообщений: 191
Регистрация: 09.05.2006
Не в сети |
А не вернуться ли к разговору по теме, компетентные кроты?
http://www.novayagazeta.ru/data/2010/068/21.html |
05.07.2010, 12:41 | #3843 | |
никогда!!!
Сообщений: 2,011
Регистрация: 11.11.2009
Не в сети |
Цитата:
А по закону, наверное, умирать не больно.... Вообще здесь уже 1000 раз обмусолилось, что все гражданские дураки и МО правы априори. |
|
05.07.2010, 13:08 | #3844 |
бзззз
Сообщений: 2,668
Регистрация: 25.05.2004
Не в сети |
А что там неразжеванного в статье? Или что-то новое написано? Тема "горячая" поэтому повторять всякую ерунду из статьи в статью журналюги будут пока будет интерес к теме.
Ни в одной статье не задались вопросом, кому забашляли строители коттеджей в Тепличном и кого должны посадить за строительство жилых домов в "запретной" зоне. |
05.07.2010, 13:15 | #3845 | |
никогда!!!
Сообщений: 2,011
Регистрация: 11.11.2009
Не в сети |
Цитата:
Ну так это обвинять надо конкретных людей. Вот если разбирательства до этого дойдут и кого-то посадят на скамью подсудимых, тогда, скорее всего, статьи зазвучат по-другому... |
|
05.07.2010, 15:59 | #3847 |
Форумец
Сообщений: 66
Регистрация: 04.12.2009
Не в сети |
готовитесь?)))
к концу недели должны прилететь обратно с учений) |
05.07.2010, 17:39 | #3850 |
замполит
Сообщений: 5,212
Регистрация: 26.07.2006
Не в сети |
|
05.07.2010, 19:23 | #3853 |
бзззз
Сообщений: 2,668
Регистрация: 25.05.2004
Не в сети |
смысл башлять было только если:
1. Строительство было на территории аэродрома. 2. Были согласованы с аэродромом (есть отметка в документах на строение) и построены сооружения (дома, трубы, вышки пох) выше предельно разрешенных по высоте для котеджей в Тепличном, это все что выше 10 метров. Т.е. все то что влияет на безопасность полетов. Обращаю внимание, не на безопасность жителей, огородов и пр. (о чем должна была думать гражданская администрация) а на безопасность полетов самолетов. |
05.07.2010, 20:19 | #3854 |
Форумец
Сообщений: 11
Регистрация: 11.05.2010
Не в сети |
Прочитал всю тему (почти). Предмет спора не понятен.
100 лет назад город помещался в пределах Центрального р-на. Аэродрома не было. 50 лет назад (приблизительно) построили аэродром в нескольких км от окраин города. Это было нормально. Сейчас город почти "окружил" аэродром. И это тоже нормально. Т.к. города или растут или умирают. Что будет еще через 50 лет? Рано или поздно, но выносить военную авиабазу за пределы городской черты все равно придется. Так зачем сейчас выбрасывать деньги на её расширение? Наши, между прочим, деньги. Если нет денег на строительство новой А/б, так давайте вбухаем то что есть впустую?! Просто наше правительство живет сегодняшним днем. В чем и есть главная проблема. Последний раз редактировалось Евг.А.; 05.07.2010 в 21:32. |
05.07.2010, 20:25 | #3855 |
флудер
Сообщений: 303
Регистрация: 22.07.2005
Возраст: 41
Не в сети |
Евг.А., вы несомненно вбухивайте! Кто же вам мешает то? Вбухивайте ваши/наши/еще какие нибудь деньги в перенос авиабазы! Я даю вам на это свое благословение! И не в коем случае не смейте выбрасывать деньги! Они(деньги) еще пригодятся!
|
05.07.2010, 21:38 | #3856 |
Форумец
Сообщений: 11
Регистрация: 11.05.2010
Не в сети |
Gnusmus, В Вашем благословении не нуждаюсь, извините.
И я не требовал немедленного переноса авиабазы. Мое мнение, что коль нет денег на строительство новой, то и расширять старую в черте города незачем. Просто господа чиновники спешат потратить средства выделенные на "реформу" РА, не задумываясь о будущих проблемах. |
05.07.2010, 22:03 | #3857 |
няшечка
Сообщений: 5,314
Регистрация: 13.06.2003
Не в сети |
|
06.07.2010, 08:13 | #3858 |
Форумец
Сообщений: 3,248
Регистрация: 13.01.2008
Возраст: 43
Не в сети |
Кстати, а ведь никто не рассматриваент соотношение стоимости переноса жилья из опасной зоны в сравнении с переносом аэродрома. Там итак на расширение сумма серьезная планируется, а если рассматривать вариант выноса аэродрома куда-то вдаль от Воронежа, то наверняка эта стоимость превысит сумму стоимости всей малоэтажной застройки рядом с аэродромом. Конечно это не значит, что эти строения с землей надо выкупать государству - эти участки выделялись под дачное строительство, а строя там жилые дома люди должны были понимать на что идут. Просто надо логически осмыслить, почему из бюджета надо выделить еще несколько миллиардов.
|
08.07.2010, 00:56 | #3859 |
Форумец
Сообщений: 67
Регистрация: 27.05.2009
Не в сети |
Кто нить знает, теплостанцию атомную в шилово перестали расконсервировать потому что Балтимор решили расширять? Вроде Кириенко (росатом) говорил она в проекте уже была? Если так, то пусть лучше летают..., хотя напрягают иногда.
|
08.07.2010, 22:20 | #3861 | |
террановод
Сообщений: 4,513
Регистрация: 19.04.2004
Возраст: 43
Не в сети |
Цитата:
Если и сделают то только электростанцию. А на кой городу электростанция, когда есть Нововоронежская под боком. |
|
08.07.2010, 22:22 | #3862 |
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 42
Не в сети |
|
12.07.2010, 12:49 | #3864 | |
Форумец
Сообщений: 1,929
Регистрация: 18.11.2004
Не в сети |
Цитата:
строительство аэродрома еще раз убеждает в том, что в РФ нет законов. ну они, конечно, есть, но не работают... СанПин 320396 говорит что 9.1 При выборе участка для строительства аэродрома и разработке вариантов конструкции аэродромных покрытий следует учитывать степень воздействия аэродрома на окружающую воздушную, водную и наземную среду как в период строительства, так и во время эксплуатации, отдавая предпочтение решениям, оказывающим минимальное воздействие на окружающую среду. 9.2 При строительстве аэродромов (вертодромов) должны осуществляться природоохранные мероприятия, направленные на предупреждение возникновения и активизации неблагоприятных для строительства и эксплуатации аэродромов процессов. В состав природоохранных мероприятий необходимо включать инженерные решения, предусматривающие: компенсацию тепло- и массообмена окружающей среды, измененной при подготовке и освоении территории; ограничение и регулирование развития криогенных процессов; организацию и регулирование снежного покрова, ливневых и технологических стоков; биологическую рекультивацию растительного покрова; ограничение и регулирование термоабразии. 9.3 Природоохранные мероприятия, предусматриваемые при строительстве и эксплуатации аэродромов, должны удовлетворять требованиям действующего законодательства по вопросам охраны окружающей среды, основ земельного законодательства, основ законодательства о недрах, действующих постановлений, положений, правил, нормативов, инструкций и методических указаний, утвержденных соответствующими органами в их развитие. 9.9 Земельные участки, отводимые на период строительства аэродрома для размещения временных производственных баз, временных подъездных дорог и для других нужд строительства, после его завершения подлежат возврату тем землепользователям, у которых эти участки были изъяты, после их восстановления в установленном порядке. 9.10 Вновь строящиеся аэродромы (вертодромы) необходимо размещать за пределами городов и населенных пунктов. При этом расстояния от границ летного поля аэродрома (вертодрома) до границ селитебной территории следует определять в каждом конкретном случае с учетом: обеспечения безопасности полетов воздушных судов; допустимых максимальных и эквивалентных уровней авиационного шума, установленных ГОСТ 22283; типов воздушных судов, эксплуатируемых на данном аэродроме; интенсивности их полетов; количества ВПП на аэродроме; расположения границ селитебной территории по отношению к ВПП; рельефа, температуры и влажности воздуха, направления и скорости ветра, а также других местных условий. 9.11 За расчетное приближение границы селитебной территории к летному полю аэродрома (вертодрома) следует принимать наибольшее расстояние, полученное на основе учета факторов обеспечения безопасности полетов, допустимых уровней авиационного шума или интенсивности облучения от источников электромагнитных излучений. 9.12 Для вновь строящихся аэродромов расстояния от границ летного поля до границ селитебной территории с учетом их перспективного расширения, размещение в районах аэродромов, в границах и вне границ воздушных подходов к ним зданий, сооружений, включая линии связи, высоковольтные линии электропередачи, радиотехнические и другие объекты, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи для нормальной работы радиотехнических средств аэродромов, а также порядок согласования размещения этих объектов необходимо принимать с учетом требований СНиП 2.07.01. При этом, если трасса полетов не пересекает границу селитебной территории, следует также обеспечивать минимальное расстояние между горизонтальной проекцией трассы полетов по маршруту захода на посадку и границей селитебной территории для аэродромов с длиной ВПП 1500 м и более — 3 км, остальных — 2 км. 9.13 Посадочные площадки вертолетов должны располагаться не ближе 2 км от селитебной территории в направлении взлета (посадки) и иметь разрыв между боковой границей ЛП (посадочной площадки) и границей селитебной территории не менее 0,3 км. 9.14 Основными видами вредных воздействий аэродрома на людей, животных, растительность, окружающую среду (атмосферный воздух, водоемы, ландшафт и почвы) являются: акустические (воздействия шума авиационных двигателей и двигателей наземной техники); электромагнитные поля, создаваемые стационарными и передвижными радиотехническими средствами; загрязнение атмосферного воздуха, почв, подземных вод и водоемов объектами строительства и эксплуатации аэродрома; нарушение почвенного покрова и гидрологического режима поверхностных и подземных вод. 9.15 Уровень акустического воздействия на территориях жилой и иной застройки вблизи аэродрома не должен превышать определенных значений, нормируемых ГОСТ 22283. 9.16 Допустимые параметры авиационного шума для аэродромов, размещенных вблизи территории заповедных и охраняемых зон, должны устанавливаться с обязательным согласованием с местным территориальным органом охраны окружающей среды. 9.17 Для защиты обслуживающего персонала, пассажиров и местного населения от воздействия электромагнитных излучений необходимо вокруг устанавливаемого радиотехнического средства устраивать санитарно-защитные зоны (СЗЗ) и зоны ограничения застройки (ЗОЗ). Размеры этих зон должны определяться расчетами в соответствии с ведомственными нормативными документами. 9.18 В пределах СЗЗ и ЗОЗ новое жилое строительство не допускается, но существующая жилая застройка может быть сохранена при условии проведения обоснованного расчетом комплекса мероприятий по защите населения, предусматривающего: выделение секторов с пониженной до безопасного уровня мощностью излучения; применение специальных экранов из радиозащитных материалов; использование защитных лесопосадок; систематический контроль уровней излучения в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.006 и другие мероприятия. 9.25 Пои подготовке предпроектных обоснований инвестиций в строительство аэродрома или при разработке технико-экономического обоснования строительства, реконструкции или расширении аэродрома должна быть выполнена оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС) планируемой деятельности аэропорта, а также разработаны практические мероприятия, гарантирующие обществу экологическую безопасность. 9.26 Материалы ОВОС должны содержать оценку возможных аварийных ситуаций и перечень мероприятий по ограничению и ликвидации последствий аварийных ситуаций, обеспечивающих безопасность людей и окружающей природной среды, в соответствии с требованиями ведомственных нормативных документов. интересно было бы посмотреть как "учли" все эти нормы при реконструкции Балтимора... это всего лишь СанПин, а есть еще Земельное законодатльство, экологическое... ясно, что уровень шума уже сейчас, когда не вся техника переведена в РАЗЫ превышает нормы. во время взлета самолетов не слышен даже крик... у бабушки кот прячется, когда самолеты взлетают... а от дома до взлетной полосы 6 км... боюсь подумать что происходит в самом Тенистом... кто будет отвечать за тугоухость у новорожднных? за многие другие проблемы со здоровьем? |
|
12.07.2010, 21:09 | #3870 | |
Картежник
Сообщений: 10,884
Регистрация: 01.11.2003
Возраст: 54
Не в сети |
Цитата:
P.S. Уточните, пожалуйста, Ваше местожительство? Тепличный? P.P.S. Можно конкретные ники форумцев, которые брызжут слюной? |
|