Общественный транспорт Воронежа

[Dirokol]

От Перхоровича до ВГУ не идет ничего кроме 95 и 27, приходится ездить на этом металлоломе... Как же бесит эта политика наших АТП (авто-траспортных предприятий) - покупать дешевое дерьмо из германии, швеции и т.д.... В то что наши "бедненькие" АТП не могут позволить купить нормальную технику никогда не поверю. Вот на 55 маршрут поставили свеженькую партию ЛиАЗов, вот это норм, только для меня не пойдет... живу на 2 остановки от их конечной(

[Dimma888]

И 80 можно считать идёт от Перхоровича, через ВГУ.

[ЕвгенийN]

Вот что интересно: частники постоянно плачутся на свою тяжелую долю, но видимо из принципа никто свое не приносящее дохода дело упорно не бросает и при этом не то что в лохмотьях не ходят, так ещё и сами своим любимым транспортом не пользуются, предпочитая собственное авто, купленное на последние деньги.

А тут 2 дня подряд стоишь на Остужева и ждешь как сквозь землю провалившуюся 47. Вчера не было с 8.07 до 9.00 НИ ОДНОЙ, сегодня с 7.50 до 8.35. Вчера в качестве отмаза был назван снег, хотя остальным маршрутам (313в,88, 88а, 3в и т.д.) снег почему-то не мешал. Сегодня снега не было уже, а те же яйца, только в профиль. Ну не можете организовать перевозку нормально - свалите с маршрута, свято место пусто не бывает. Посмотришь 88а одна уехала - другая тут же подъехала, хотя маршрутец явно не короче. Может дело таки в количестве машин и умении организовать график? Все ходят через примерно равные промежутки, тут же жопа полная - сначала час нет, потом подряд три приехали, вот только мне уже надо к тому времени на работе быть.

[Marge S]

Сообщение от ЕвгенийN

А тут 2 дня подряд стоишь на Остужева и ждешь как сквозь землю провалившуюся 47. Вчера не было с 8.07 до 9.00 НИ ОДНОЙ, сегодня с 7.50 до 8.35. Вчера в качестве отмаза был назван снег, хотя остальным маршрутам (313в,88, 88а, 3в и т.д.) снег почему-то не мешал. Сегодня снега не было уже, а те же яйца, только в профиль. Ну не можете организовать перевозку нормально - свалите с маршрута, свято место пусто не бывает. Посмотришь 88а одна уехала - другая тут же подъехала, хотя маршрутец явно не короче. Может дело таки в количестве машин и умении организовать график? Все ходят через примерно равные промежутки, тут же жопа полная - сначала час нет, потом подряд три приехали, вот только мне уже надо к тому времени на работе быть.

с 18 тоже самое.

[bambuucho]

дааа, 47 эт жесть, каждое утро очередь наблюдаю в три вилюшки

[Svetych]

Вот был в нескольких других городах и там везде чеки пробивают в транспорте (либо билетики дают), а у нас нет. В Москве вообще турникеты в автобусах и либо по карточке вход, либо покупаешь у водителя пробивной билет. Но там и проезд стоит 28 руб...

[serushok]

Сообщение от Svetych

Но там и проезд стоит 28 руб...

То-то и оно!

[Xenon]

Сообщение от Svetych

В Москве вообще турникеты в автобусах и либо по карточке вход, либо покупаешь у водителя пробивной билет. Но там и проезд стоит 28 руб...

Проезд там такой дорогой не из-за наличия турникетов.

[serushok]

Сообщение от Xenon

Проезд там такой дорогой не из-за наличия турникетов.

Там наличие турникетов из-за дорогого проезда.

[Dr.Benz]

Xenon, проезд там, не дорогой для Москвичей,так как средняя зарплата 60000-70000р Проезд там джорогой для Воронежцев.которые получают по 10 рублей.

[=Дмитрий=]

У маршрута 125А появилось расписание движения.

Отправление от к/ст "Лидии Рябцевой": 6.30 7.00 7.30 8.00 8.30 17.00 17.30 18.00 18.30 19.00
Отправление от к/ст "Ильича": 16.00 16.30 17.00 17.30 18.00

[Svetych]

Выложил новую инфу по Шиловским маршруткам http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=340

[serushok]

Чёт я смотрю каждый день по 10 новых маршрутов открывается. Там их раздают сейчас всем налево и направо чтоль?

[Ustas_]

Сообщение от Dr.Benz

Xenon, проезд там, не дорогой для Москвичей,так как средняя зарплата 60000-70000р Проезд там джорогой для Воронежцев.которые получают по 10 рублей.

Да ну, 60-70т? А мне то говорили они там по миллиону в среднем в месяц получают.

Сообщение от Dirokol

В то что наши "бедненькие" АТП не могут позволить купить нормальную технику никогда не поверю. Вот на 55 маршрут поставили свеженькую партию ЛиАЗов, вот это норм

Это те, что с кривыми поручнями посередине? Да.. там запредельный уровень комфорта, лимузины бьються в истерике.

[Ustas_]

Сообщение от Xenon

Ustas_, можно не торопиться с доставанием денег.

А можно деньги заранее приготовить на остановке. Если конечно не впрыгиваешь каждый раз в автобус на последней секунде.

В часы-пик, когда в автобусы хрен залезешь это очень классный способ обелечивания. Особенно кондуктор, расталкивающий всех и вся, протискиваясь через полный салон.

При оплате сидящему кондуктору при входе - отдал сразу деньги и спокоен. Не надо стоять с этой мелочью и дожидаться, пока заблудившийся где-то кондуктор соизволит подойти.

Сообщение от Galchon_ok

Ustas_, по кондукторов абсолютно согласна, во всех городах давным- давно так происходит...А наши совсем нюх потеряли, пардон, задницу не поднимут и билетик не вручат.

Пусть в других городах по иному, это не означает что их способ лучше.

Сообщение от Galchon_ok

а потом выясняют с ором кто платил- не платил.

Нечасто становился свидетелем такого. Последний раз сегодня, в 64 "градовском" маршруте.

Сообщение от HIM

В уменьшении времени простоя на остановке.

Да.. но не сказать, что слишком намного.

Сообщение от Twister83

Да и очень напрягает, когда едешь далеко и всю дорогу - передайте, передайте... кондуктор пусть собирает.

Да, это минус.

Сообщение от 500

Представляю в переполненном пазике кондуктора, который ходит и всех обилечивает. ))
Сначала нужно ОТ поменять процентов 80.

Или ставить больше машин на маршрут.

Сообщение от Dr.Benz

brom, на 64м современные мазы ходят,водитель там исполняет функцию водителя

Оплатить (и оплачивали) можно и впереди, у водителя видел обычную кондукторскую коробку с деньгами. Как минимум, в 2-х разных автобусах.
_____________________

На текущий момент проехал на градовском 64-ом маршруте 4 раза:
- 4 раза кондуктор сидел на месте и никуда не ходил.
- 2 раза кондуктор сам дал билет.

[HIM]

Сообщение от Ustas_

***

Нечасто становился свидетелем такого. Последний раз сегодня, в 64 "градовском" маршруте. ***
.

все споры решаются выдачей билетов пассажирам
P. S.:
сегодня пришлось на 125 проехаться. г/н ва 004
За рулём какой то отмороженный парень,
в пробке у ц. рынка нашумел на людей, который спросили разрешения выйти за 50 м до остановки, аргументируя тем, что за высадку пассажиров в неположенном месте штраф 500 р, сам же до этого (да и после) несколько раз проезжал на красный (особенно убило, когда он перед Заставой объехал всех по самому правому ряду и проехал на уже горящий как секунд 15 красный, на пару с 64 градовским), останавливался в паре метров от тротуара, постоянно сигналил, обгонял справа, на вогрессе вообще как ненормальный несся (самое интересное было, когда его о чём то пассажирка спросила и он повернулся посмотреть в салон, видимо пытаясь понять, что от него хотят, т. е. маршрутка неслась где то 80-90 км/ч в плотном потоке и водитель не смотрел на дорогу секунды 3-4), метался из ряда в ряд, постоянно звонил по телефону, хрен пропускал пешеходов. Такое впечатление, что водитель или не в себе, или вмазанный.

[Xenon]

Сообщение от Ustas_

Это те, что с кривыми поручнями посередине?

Какие кривые поручни? Вы последний раз на ЛиАЗах 2 года назад катались на 52 маршруте? На 41 прокатитесь, самый удобный салон среди всех ездящих в Воронеже большегрузов.

Сообщение от Ustas_

А можно деньги заранее приготовить на остановке.

Особенно когда ты подошёл к остановке и автобус в это время подъехал.

Сообщение от Ustas_

Нечасто становился свидетелем такого.

На ПАЗиках такое постоянно.

Сообщение от Ustas_

Да.. но не сказать, что слишком намного.

ИМХО на четверть, что немало.

Сообщение от Ustas_

Или ставить больше машин на маршрут.

Ваши слова да владельцам маршрутов и Крутских бы в уши.

Сообщение от Ustas_

Оплатить (и оплачивали) можно и впереди

Это ненормально, водитель должен управлять транспортным средством, а не сдачу отсчитывать.

Сообщение от HIM

в пробке у ц. рынка нашумел на людей, который спросили разрешения выйти за 50 м до остановки, аргументируя тем, что за высадку пассажиров в неположенном месте штраф 500 р

Вот и хвалёные "выхожу, где хочу"/ Если бы водилы автобусов особо малой вместимости не гнали бы, нарушая правила и не пропускали бы много остановок, то скорость их была бы ненамного выше, чем у ПАЗиков и большегрузов.

[HIM]

Сообщение от Xenon

***

Вот и хвалёные "выхожу, где хочу"/ ***.

я не защищаю тех, кто хотел выскочить не на остановке, просто меня удивили эти слова от водителя, который перед этим нарушал правила, за которые штраф поболее 500р будет. Самое интересное, что почти подъехав к остановке, он резанул левый ряд, проехал по нему метров 20, резанул средний ряд и стал высаживать народ, перегородив средний и правый ряды, типа раз остановка, то так он ничего не нарушает

[Xenon]

HIM, да вот же, такая двуличность поражает.

[Белый_рыцарь]

http://www.abireg.ru/forum/viewtopic...t=213&start=10

Единственный участник ООО «Каретный ряд» и бывший ГД, а ныне - исполнительный директор Поротников В. А. установил в реестре кредиторов свои требования на 6 867 523 руб. возникшим на основании неких 42-х договоров займа заключенных в период с 16.01.2001 г. по 01.07.2009 г. между ООО «Каретный ряд» и физическим лицом Поротниковым В. А.
Выведенные Поротниковым В. А. активы:
- Право аренды сроком до 12.04.2055 г. земельным участком площадью 4 550 кв.м., по адресу: г. Воронеж, ул. Космонавтов, 6, кадастровый номер 36:34:05 06 046:0077;
- Часть здания лит. Л, площадью 38, 7 кв. м., адрес: г. Воронеж, ул. Космонавтов, 6, условный номер: 36: 34:05:00-00-00:1114:2004-223-130;
- Часть здания, площадью 11 кв.м., адрес: г. Воронеж, ул. Космонавтов, 6, условный номер: 36:34:05:00-00-00: 1114:2004-223-131.
История вывода активов:
- 08.09.2008 г. и 09.10.2008 г. на недвижимости судебным приставом-исполнителем Коминтерновского РОСП г. Воронежа наложен арест.
- 10.04.2009 г. заключен договор перенайма земельного участка площадью 4550 кв.м. между ООО Каретный ряд и ООО Каретный ряд +;
- 20.04.2009 г. заключен договор перенайма земельного участка площадью 4550 кв.м. между ООО Каретный ряд + и ООО «Экипаж»
- 20.04.2009 г. заключен договор купли-продажи между ООО Каретный ряд + и ООО «Экипаж» на помещения.

[Dirokol]

Троллейбусный маршрут номер 1 канул в лету? Месяца 3 уже не видел ни одного троллика... Да и когда он ходил интервал был чудовищный!

Как студент готов платить 15 рублей, но только если не ездить на евродерьме маршрутов 27 и 95 в универ!

Вчера ехал в очередном убитом МАНе/Мерседесе и в кабине стоял нереальный свист на всем протяжении пути... пока доехал до Олимпика бошка разболелась даже! Через неделю как-то попался он же мне, так свист как стоял так и стоит!

Ещ что отдельно бесит - это двери в этих вот манах/мерсах... Слушать как они с размаху гасят по корпусу при открывании - за это ни то что 8, 5 рублей жалко!

Одним прекрасным вечером ехал вот так, правая створка била как-то слишшком уж сильно! Так на следующий день довелось ехать на том же хламе - наши чудо-механики просто закрепили эту дверь, оставив рабочей тока одну створку. Как результат ни одна коляска точно не пройдет, да и с сумками заходить очень напряжно.

Состояние этого хлама просто удручает(
1) отопление никакое, стёкла все в инее, шапку снять тоже как-то не ф кайф в автобусе!. А летом обратное, если попадается Volvo Wiima или какое-нить еще шведско-финское чудо без форточек - просто повесится хочется от жары, все 50-60 градусов наверно на солнце бывает!
2) Кнопки требования остановки не работают в 90 % бусов.
3) Вонь в салоне, уровень шума двигателя
4) Чёрные столбы дыма из трубы... не зря наверно их списали в европе!
5.... так можно еще долго продолжать...

Считаю что лучший маршрут в городе по стостоянию ПС - 5а, вольвики ходят часто, визуально и внутри и снаружи все цивильно! зимой в них оч даже норм ездить, а вот летом....

[=Дмитрий=]

С 8 февраля будет возобновлён маршрут № 42 и изменён его путь следования

C целью изучения пассажиропотока с 8 февраля будет организована работа автобуса № 42 по маршруту «ул. Перхоровича – бульвар Победы».

Движение будет направлено от ост. «ул. Перхоровича» по улицам Перхоровича, Южно-Моравской, Комарова, О. Дундича, Маршака, Домостроителей, Ворошилова, 20 лет Октября, Кирова, Платонова, Университетской площади, улице Плехановской, площади Ленина, улицам Кардашова, К. Маркса, проспекту Революции, улицам Ленина, Ломоносова, Мичурина, Тимирязева. Ломоносова, Московскому проспекту, бульвару Победы до ост. «бульвар Победы». В обратном направлении – по бульвару Победы, Московскому проспекту, улицам Ломоносова, Тимирязева, Мичурина, Ломоносова, Ленина, проспекту Революции, площади Ленина, улицам Кирова, 20 лет Октября, Ворошилова, Домостроителей, Маршака, О. Дундича, Комарова, Южно-Моравской, Перхоровича.

Плановый выпуск в рабочие дни – 15 автобусов большой вместимости, в выходные и праздничные – 8.

http://www.voronezh-city.ru/communic...dv/detail/2292

[Ustas_]

Сообщение от Xenon

Какие кривые поручни? Вы последний раз на ЛиАЗах 2 года назад катались на 52 маршруте? На 41 прокатитесь, самый удобный салон среди всех ездящих в Воронеже большегрузов.

Речь шла о 55 маршруте. Там есть лиазы, у которых посередине специально изогнутый поручень. Уж не знаю, с каким потаенным смыслом.

Сообщение от Xenon

Особенно когда ты подошёл к остановке и автобус в это время подъехал.

Что, такое постоянно? ))

Сообщение от Xenon

На ПАЗиках такое постоянно.

Пусть кричат. Или лучше, чтобы кондуктор всех распихивала в переполненном ПАЗике?

Сообщение от Xenon

ИМХО на четверть, что немало.

Ии..? Какова цель, чтобы время остановки автобуса составляло 4 секунды?

Сообщение от Xenon

Это ненормально, водитель должен управлять транспортным средством, а не сдачу отсчитывать.

Я согласен с этим применительно к ПАЗам и Газелям. Водителю там приходиться аж выворачиваться.
В больших же автобусах водитель успевает расчитаться со всеми еще на остановке.

Во всяком случае - я лишь констатировал факт. На "идеальном" 64 маршруте, который здесь ставят в пример, это имеет место быть.

[bambuucho]

недавно на перекрестке димитрова и лен. пр. встал тролль. так удачно, что занял 3 полосы: 2 в сторону остужева, одну в сторонуц ильича. если б такого каждый день не происходило, цены б им не было

[Dr.Benz]

Ustas_, водила не должен мелочёвку собирать,и билеты выдавать,это не лепо.В салоне для этих целей кондуктор.Кроме 64го маршрута,уже 12 лет не видел что бы по салону ходили и обилечивали.

[Twister83]

Dr.Benz, в 64 только первые дни, сколько езжу, сидят уже и не шевелятся, если честно бесит что кондуктор сидит в автобусе. Напрягает передачка денег по салону.

[Петер]

Сообщение от Twister83

Dr.Benz, в 64 только первые дни, сколько езжу, сидят уже и не шевелятся, если честно бесит что кондуктор сидит в автобусе. Напрягает передачка денег по салону.

Можете вспомнить 84. Сначала: костюмчики, рубашечка, галстучек. Имеем: свитерочек, сигаретку в зубах, грязный автобус. Тенденция-с, однако

[Dr.Benz]

Петер, у кого у кондуктора?

[pvv]

Сообщение от Svetych

Вот был в нескольких других городах и там везде чеки пробивают в транспорте (либо билетики дают), а у нас нет. В Москве вообще турникеты в автобусах и либо по карточке вход, либо покупаешь у водителя пробивной билет. Но там и проезд стоит 28 руб...

Враньё. Слышал звон, да не знает где он...
Одна поездка стоит 25 руб. Билет у водителя стоит 28 руб., но это для тех, кто не успел или не знает, что покупать билет дешевле не у водителя, постоянные же пассажиры заранее приобретают билет в киоске, которые есть почти на каждой остановке.
Проездной на 60 поездок стоит 750 руб. (одна поездка -- 11,5 руб.)
Безлимитный проездной на 30 дней стоит 840 руб. Если ездить очень много, поездка может стоить меньше 10 руб.

Турникеты совсем не гарантируют 100 %-ный контроль проезда. Наоборот, вспоминаются времена до 2004-2005 г. г., когда не было АСКП, а были кондукторы, тогда проезд оплачивали все поголовно, т. к. в порядке вещей было остановить автобус или трамвай и заставить безбилетника выйти. Сейчас под турникетом подлазят, либо перепрыгивают процентов 20-25.
Контролеры же максимум что могут -- предложить оплатить проезд, либо выйти.
В общем, Москва это не тот вариант для примера цивилизованного общественного транспорта. Когда будут неотвратимые штрафы в 5-7 тыс. и когда каждый будет понимать, что есть вероятность, что он попадётся и тогда гарантированно заплатит (например контролёры будут ходить с ментами, последние будут оформлять протокол с взысканием штрафа по месту работы), тогда и будет порядок, как в других странах.

[Xenon]

Сообщение от pvv

Безлимитный проездной на 30 дней стоит 840 руб. Если ездить очень много, поездка может стоить меньше 10 руб.

У нас бы в Воронеже такой, только конечно за меньшую цену, рублей в 500.