Судьба воронежского электротранспорта

[EXPRESS]

Сообщение от Xenon

В Тролле 3 широкие двери, а не 1-"1,5" (потому что не всегда заднюю открывают), так что мимо.

Передергивайте батенька. 2-2,5 широкие двери только в народном. В пазике всегда открывают заднюю дверь. А трулик - это замануха - там одна передняя дверь - так что по выходу всего 0,5, а входу - 1. т.о. пазик удобней.

Сообщение от Xenon

Конечно дерьмо. Нужно убрать лиазы, тролли, пазики, форды и оставить одних бомбил. Удобнее же.

Нет смысла. Это как дворняга - не большая и не маленькая, а оптимального размера для выживания. Эра большегрузных динозавров позади, иначе бы не сдали в металлолом трамвай.

Сообщение от Xenon

1 тролль более неуклюж, чем 1 пазик, но более поворотлив, чем группа из 2 и более пазиков.

Фантастика. В двух пазиках 2 водителя и это лучше, чем одна длинная коробка, да ещё на верёвочках, обрыв кс и пассажиры эт идут пешком-)) АХ убивает всю прелесть трулика начального уровня - простоту, дешевизну и возможность работы в полуразваленном виде с половиной негодных з/ч.

[HIM]

Я офигеваю от ваших расчётов. Разве интервалы движения транспорта на маршруте и необходимая вместимость транспортной единицы рассчитываются не исходя из пассажиропотока?

[EXPRESS]

Конечно нет. "это россиия, сынок!"

[Avtopilot]

Сообщение от =Дмитрий=

у них якобы куча проблем наблюдается

Ну просто редкостное лицемерие.

Сообщение от Mik3000

как говорил один мужик "у меня в них иногда встает"

Я думаю, это ко многим здесь применимо.

[=Дмитрий=]

Сообщение от BestSaler

Ехал сегодня в троллейбусе, ощущения непередаваемые, особенно когда пришлось с пробираться через набитый троллейбус к водиле, чтобы ему деньги отдать, т.к. выход в переднюю дверь. На кондукторах экономят?

Все вопросы по поводу кондукторов решаются

Сообщение от Asmodian

вчера ехал было наверн больше 50 я проклял все, нах оно так надО?

Потому что в нашем городе кол-во транспорта не совпадает с потребностями города. Есть маршруты которые круглый день ходят набитые, а есть когда и совсем пустые. Поэтому у нас вознакает куча проблем.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Все вопросы по поводу кондукторов решаются

Сказки. Не будет их, ибо нафиг не нужны ни руководству ни водилам. Краской для непонятливых уже написали - средняя и задняя - это вход, передняя - выход. Так что теперь без претензий. Если влез, значит согласился профигачиваться к передней двери через толпу народу. Трулики купили, потому что получилось попасть в феральную программу финансирования 70% их стоимости. А дотации позволяют им творить любые чудеса, хоть порожняком ездить.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Сказки. Не будет их, ибо нафиг не нужны ни руководству ни водилам. Краской для непонятливых уже написали - средняя и задняя - это вход, передняя - выход. Так что теперь без претензий. Если влез, значит согласился профигачиваться к передней двери через толпу народу. Трулики купили, потому что получилось попасть в феральную программу финансирования 70% их стоимости. А дотации позволяют им творить любые чудеса, хоть порожняком ездить.

Такпросто удобнее выходить пассажирам через одну дверь, и кондукторы будут

[EXPRESS]

Сказки можешь пенсионеркам прямо в салоне троллейбуса рассказывать. Кондуктор не выгоден при действующей организации, значит его не будет. Он оставит водил без штанов, ибо кондуктору надо 10-15 тыс, а там водила столько не получает: сдает план и идет с фигой в кармане. Даже если треть пассажиров трулика сбежит не заплатив - водителю лучше, чем с кондуктором.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Сказки можешь пенсионеркам прямо в салоне троллейбуса рассказывать. Кондуктор не выгоден при действующей организации, значит его не будет. Он оставит водил без штанов, ибо кондуктору надо 10-15 тыс, а там водила столько не получает: сдает план и идет с фигой в кармане.

Тогда скажи как же в больших автоубсах ездят кондукторы ?

[EXPRESS]

Ну ты сравнил теплое с мягким. опять всё сначала рассказывать как что устроено? Лучше спроси у водилы трулика о желании окондукториться и не забудь диктофон включить.

[=Дмитрий=]

Водителю сарая тоже кондуктор по логике вещей кондуктор не нужен. Тут будет то же самое что и в больших автоубсах.

[HIM]

Сообщение от EXPRESS

Сказки можешь пенсионеркам прямо в салоне троллейбуса рассказывать. Кондуктор не выгоден при действующей организации, значит его не будет. Он оставит водил без штанов, ибо кондуктору надо 10-15 тыс, а там водила столько не получает: сдает план и идет с фигой в кармане. Даже если треть пассажиров трулика сбежит не заплатив - водителю лучше, чем с кондуктором.

разве водители троллейбусов не на окладе?

[EXPRESS]

На сравнительно маленьком окладе, со сборов сдают план, что сверху - это их приработок к окладу.

Сообщение от =Дмитрий=

Тут будет то же самое что и в больших автоубсах.

автобус - это не троллейбус, хотя бы потому, что свет халявный в отличие от соляры для частного перевозчика. Проедь в 35 автобусе или нарднике и обнаружь, что нет там кондуктора У нас совок возрождают, если кто не понял.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

автобус - это не троллейбус, хотя бы потому, что свет халявный в отличие от соляры для частного перевозчика. Проедь в 35 автобусе или нарднике и обнаружь, что нет там кондуктора У нас совок возрождают, если кто не понял.

Вы батенька вообще с луны упали, приводить в пример народный бус где денег никто вообще не берет. Проезд то халявный, нафиг там кондуктор ?

[EXPRESS]

Трулики на дотации, как и народные. Водилы собирают сами при выходе на план для мелких начальников и слесарей. - нафига кондуктор? Не дано понять, что кондуктора туда не очень вписываются экономически или хочешь зашорить обывателю глаза на форуме собственными фантазиями?

[=Дмитрий=]

С водителя троллйбусса каждый день спрашивают про дневной план выручки, и он обязан его приносить. А дотации это из другой сферы. Оплачивается только электричество и покупка новых машин.

[EXPRESS]

Вот, тут простая арифметика. Посади ещё и кондуктора и план будет меньше, т.к. кондуктор в троллейбусе обойдется дороже, чем его способность собирать деньги. Его посадят, увеличат план, а фигу он наберет и придется делиться водиле своими кровными -))

Сообщение от =Дмитрий=

Оплачивается только электричество и покупка новых машин

А это вобще дофига, хотя и далеко не всё, плюс не надо платить за аренду, как приходится делать другим перевозчикам. И при этом бонусе хватает совести сравнивать газели, пазики и еврохлам с труликами? Та трулики - фуфел, раз в таком шоколаде демонстрируют свою некчемность!

[=Дмитрий=]

Троллейбуссы принадлежат городу, который платит и за электричество и за все остальное. По сути ничем не отличается от других перевозчиков. Все тоже самое. И тролль не проявялет свою никчемность, он просто хорошо возит людей. Про кондуктора уже сказали, тоже самое что и в сараях/пазиках.

[EXPRESS]

Кто сказал про кондукторов - старушки на лавочке или прожектанты с неизвестной трибуны? Отличается сливом в унитаз бюджетных средств. Хорошо возит людей народник, 90-й, 5а, 120/120в, 27, но никак не тролль. Фанатейте батенька дальше, про это уже тоже сказали!

[=Дмитрий=]

Сказал про кондукторов Юров. Слышал о таком? Да и про тролли поржал, спасибо.

[EXPRESS]

Ты слишком доверчив, либо являешься провокатором, называя говно тортом-)) Если сказки из чужих уст восторгают раньше реальных дел - то надо меняться. А я с твоего видения мира поржал, ибо сам в курсе событий, не иногородний. Фамилиями руководства впт не впечатлишь бросаться.

[andaf]

EXPRESS, ты прав. Водители троллейбусов не хотят кондукторов. И я это слышал лично от своих знакомых.

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Ты слишком доверчив, либо являешься провокатором, называя говно тортом-)) Если сказки из чужих уст восторгают раньше реальных дел - то надо меняться. А я с твоего видения мира поржал, ибо сам в курсе событий, не иногородний. Фамилиями руководства впт не впечатлишь бросаться.

Я не доверчив, живу реальной жизнью

Сообщение от andaf

EXPRESS, ты прав. Водители троллейбусов не хотят кондукторов. И я это слышал лично от своих знакомых.

Нравится кому то это или нет, они все равно нужны.

[EXPRESS]

Я не хочу никого обидеть из любителей этого вида транспрта, просто давайте дождемся реальных перемен в какую либо строну. Ибо уже не хочется превращать тему в говночат...

[andaf]

EXPRESS, согласен!

[Neznaika]

Нужны не кондукторы, а проездные - всё сразу станет на свои места.

[HIM]

Опять всё с ног на голову поставили. "Экономические не выгодно" - кому?
Кондуктор (желательно передвигающийся по салону) нужен для увеличения скорости посадки/высадки пассажиров. Допустим, 17 маршрут троллейбуса - что то около 20 остановок от конечной до конечной. В час пик высадка и посадка пассажиров через 1 дверь занимает гораздо больше времени. чем в тех же автобусах. Вот и получается, что тролли едут медленнее бусов, так как на каждой остановке теряется время на обилечивание.

[SERG16]

Сообщение от HIM

...Кондуктор (желательно передвигающийся по салону)...

Как вы себе представляете передвигающегося по салону кондуктора? При наших то реалиях?

[bambuucho]

помойму передвижение нафиг и не нужно, достаточно усадить его рядом со средней или задней дверь (как раз как в маршрутках)

[Mik3000]

если нормально голову приложить то все нормально с кондукторами будет...


в Липецке, Брянске например кондукторы нормально ходят по салону (пролазят в час пик) и все нормально....

если у нас так не будет то это не кондукторы и не троллейбусы виноваты а конкретные исполнители....