Что выбрать? Советы по покупке и обзор моделей

[Nemezi$]

dimon2 ну тады вот такую с вот таки спидометром

[@@DEmon@@]

Nemezi$, то что ему нужно)))еще удлиненный маятник и балончики нитруса))))

[dimon2]

Nemezi$,

[dimon2]

Сообщение от @@DEmon@@

еще удлиненный маятник

хуево на заднем при 300кмч ездить

[@@DEmon@@]

dimon2, =)))))))

[mario0101]

Nemezi$, подскажи что такое буса?????

[dimon2]

mario0101,
в гугле не забанен?

suzuki hayabusa, отличный спокойный тырчок для новичка, прощает любые ошибки

[mario0101]

dimon2,я же не напишу в гугле буса! я и спрашиваю чё эт за модель

[IZVERGGG]

mario0101, а ты попробуй набрать)

[dimon2]

Сообщение от mario0101

dimon2,я же не напишу в гугле буса!

почему нет?

[mario0101]

ды я думал он мне там какой нибудь бред выдаст

[ximik]

@@DEmon@@, я не боюсь, твои слова: "я занят, когда освобожусь не знаю..."
короче, на выходных позвоню, заеду и заберу все, что у тебя забыл, соответственно, привезу твое добро.

[Extremisт]

ximik, опечалю, мы на выходных у меня с бандитом копаца будем)

[ximik]

Весь день, с утра?

[Extremisт]

ximik, c часа примерно.

[Александр Pilot]

Может кто знает:Планирую взять CBR 929 год 2000 или R1 того же года что будет по интересней?Хотелось бы услышат мнения?

[-=HANTER=-]

как бы фаер понадежней будет имхо

[dimon2]

фаер......

[MX]

если с тормозами в голове все нормально, то и с бусы можно начинать.
по теме, взял бы vfr или gsx-r 400

[Black-R-One]

У фаера и рама крепче и КПП надежнее.У эрки посадка намного экстремальнее.Тормоза получше(у Ямах они вообще лучшие в классе).Разгон у Эрки намного динамичнее.Фаер больше на спорт-турииста смахивает.У него и клипоны высоко подняты и огромная футуристическая приборка и сиденье,та чего там,это вообще не седло,а кресло.Мягкое,толстое,широкое-короче до экстремального литра фаеру далековато.
Эрка в весе полегче будет(самая легкая на то время в классе).Более технически совершенна Фаера и по дизайну R1 вне конкуренции.И управляемость у нее получше.Даже слишком острая для литра.
Короче если хочешь более-менее универсальный мотоцикл,то бери фаера.
Если собрался по трекам гонять и на лежачую посадку тебе пофигу(ведь в душе ты настоящий спортсмен,не зря Ты Эрку выбрал),то конечно бери R1.У мотика этого очень огромный потенциал,но он создан только для гонок.В городе с ним заипешься.Хотя можно ко всему привыкнуть.

[Denn4iK]

фаер!!нравиться!!!!

[Nemezi$]

GSX-R 1000 Рулит!!!

[Димсон]

дадада! берите литры, гоняйте с выпучеными глазами по городу и убивайтесь нах!

PS для города больше 400сс нет смысла брать!

[DiE_RoMaNтiC]

Black-R-One, .У него и клипоны высоко подняты и огромная футуристическая приборка это ты, пом, не про фаера 29го гворишь.

[Mi4len]

929 - при должном обслуживании - неубиваемый аппарат

Димсон, от кубатуры ничего не зависит. можно и на чесотке хреначить по городу 180 - она пойдёт.

[Nemezi$]

Димсон во во! А можно и на литре сездить 80-100 и не обламываться.

[Димсон]

Nemezi$, мы с тобой хоть и не знакомы, но есть общие товарищи. сколько я тебя по городу видел на моте, никогда не наблюдал долбоебизма в поведении.
только не забывайте что на большую кубатуру надо перепрыгивать с маленькой и то, когда уже есть понимание и навыки езды

[dimon2]

Сообщение от Nemezi$

GSX-R 1000 Рулит!!!

мммм, к1) ахуенчик

[dimon2]

Сообщение от Mi4len

180 - она пойдёт.

190 с чем-то, разметка на приборке кончилась

[Nemezi$]

Димсон прост даж пилотам литров ещё жить охота