
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Прошло 30 лет. Российская Федерация, РСФСР.
|
||
| Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#2852 |
|
Форумец
|
969-й Луноход
11 мая 2024 У нас на маршруте в наш район ходили Газельки. Долго ходили. Водители на 99% армяне. Всё это время я мучился, когда ездил на них - тесно, низко, водилы часто гоняли. Приходилось часто держаться зубами за воздух и стоять сгорбившись, особенно в час пик. Но несколько лет назад Газельки запретили, разрешили только Пазики - как же я возрадовался! Просторно, тепло, обзор прекрасный, не нужно наклоняться и ловить свою остановку, когда стоишь. Вполне удобно |
|
|
|
|
#2856 | |
|
Форумец
Сообщений: 44,432
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
Я говорил вообще о другом. О том что формально ПАЗик 3205 существует уже много лет. Но реально то что ездит сегодня по улицам всерьез отличается от того что было когда-то. Это враньё, пытаться изобразить что такие же точно ПАЗики были и изначально. Это скорее дань уважения, чем невозможность придумать что-то лучше. Последний раз редактировалось Spectator; 26.10.2025 в 09:48. |
|
|
|
|
|
#2859 |
|
Форумец
Сообщений: 44,432
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Да не я. Вот совершенно идиотское стремление чего-то добиться не мытьём, а катанием.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%90%D0%97-3205 Читай. МОДИФИКАЦИЯ. Подмножество знаешь что такое? З.Ы. и на картинку заодно посмотри, доказыватель. |
|
|
|
|
#2863 |
|
Форумец
Сообщений: 44,432
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Да ничего подобного я не утверждал. Перечитай.
https://bvf.ru/forum/showpost.php?p=...postcount=2846 Я говорил про то, наоборот, что сегодняшние 3205 не надо приравнивать к старым. Это новые машины, которые просто в дань традиции относят к этой модели. |
|
|
|
|
#2865 | |
|
За державу
Сообщений: 30,110
Регистрация: 28.06.2006
|
Деревенское скисает примерно на вторые сутки. В зависимости от температуры быстрее, или медленнее. Промышленное не киснет несколько дней, а когда скисает перестает быть похожим на скисающее деревенское молоко по консистенции и запаху.
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#2866 | |
|
За державу
Сообщений: 30,110
Регистрация: 28.06.2006
|
Xenon,
Цитата:
30 лет назад никакого самолета с названием ТУ-214 в природе не существовало. В 2025м, по данным флудо-пёрда Ксенона выпущен первый серийный ТУ-214. По мнению флудо-пёрда Ксенона жемчуг мелкий. Xenon, на всякий случай поясню. Ты флудопёрд потому что не придерживаешься темы. Тема этой ветки предполагает обсуждение перемен, произошедших в нашей стране за 30 лет. В частности, что касается самолета ТУ-214, мы имеем факт создания и запуска в производство нового самолета в России. К слову, предшественник ТУ-214 самолет ТУ-204 созданный в СССР, 30 лет назад в 1995м году был произведен тоже в количестве 1 (один) штука. А в самом СССР, в первый год его производства в 1989г, ТУ-204 также был произведен в количестве одна штука. Xenon, опять получается что самообдристался ты снова зря. Опять смешно и воняешь. |
|
|
|
|
|
#2867 |
|
Форумец
|
>Промышленное не киснет несколько дней, а когда скисает перестает быть похожим на скисающее деревенское молоко по консистенции и запаху.
потому что в нём нет молочнокислых бактерий |
|
|
|
|
#2869 |
|
За державу
Сообщений: 30,110
Регистрация: 28.06.2006
|
Опять спасибо Ксенону за темку. Несколько лет назад я выкладывал фото об изменениях прошедших у нас в области автобусных перевозок.
Напомню, 30 лет назад большие городские автобусы у нас в России были импортными Икарусами. После упадка 90х, в начале 00х у нас начали производить свои городские автобусы. Старые производители ПАЗ, Лиаз запустили производство крупных городских автобусов. Появились новые производители. Тот же КАМАЗ создал свое производство. Более того, КАМАЗ теперь у нас крупнейший в мире производитель городского электро транспорта. А вот в междугородних перевозках, после смерти импортного Икаруса и массового завоза БУ еврохрама из Европы, довольно долго бал правили китайцы. В туристическом классе импорт из Венгрии, сменился на импорт из Китая. Но времена меняются. Давайте поздравим себя, нашу национальную промышленность и в частности КАМАЗ с первой ласточкой в туристическом классе. БЫЛО, СТАЛО. |
|
|
|
|
#2870 |
|
Форумец
Сообщений: 44,432
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
|
|
|
|
|
#2871 | |
|
За державу
Сообщений: 30,110
Регистрация: 28.06.2006
|
Цитата:
Более того, я даже расскажу тебе что бывает козоводство, овцеводство, оленеводство. Ты, часом, не специалист по оленям? Что тебя распирает так? Почему сам не хочешь поделиться грызущем тебя горем? Почему ты что то требуешь от меня? Я тебе что, доктор? |
|
|
|
|
|
#2872 |
|
Чел.-говно
Сообщений: 33,771
Регистрация: 31.01.2005
|
Угу. Прямоточная ЯЭУ это летающий Чернобыль.
Потом выясниться, что стало с теми, кто оказался в зоне испытаний. ЗЫЖ Ну и конечно, "обходит зоны ПРО", вот только фонит так, что ее полет и без спутников виден будет. Делали прототипы и в СССР и в США еще в 70-х, отказались от идеи, ибо бред. |
|
|
|
|
#2873 | |
|
Форумец
Сообщений: 44,432
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
https://www.proatom.ru/modules.php?n...icle&sid=11124 Как это работает В воздухозаборник двигательной установки КР поступает воздух. Внутри ракеты находятся мощнейшие нагревательные элементы, которые запитываются от микро-реактора. Воздух, нагретый до температур в тысячи градусов, выходит из сопла. Благодаря этому ракета летит. Характеристики «Буревестника» не разглашаются. Но, скорее всего, скорость сопоставима с показателями современных крылатых ракет типа Х-101, американской Tomahawk и европейской SCALP — т.е. 700−900 км/ч. Действительно ли «Буревестник» может летать почти вечно? Теоретически в воздухе он будет держаться, пока не отработает активная зона реактора. А это могут быть десятки лет. Почему «Буревестник» называют «летающим Чернобылем»? Такое название пошло от западных экспертов. Они сразу же начали утверждать, что воздух, который прошел через двигатели КР будет сильно «фонить». На самом деле — абсолютно глупое утверждение. Реактор не контактирует с воздухом. Он только подает электричество на нагревающие элементы. На самой же ЯЭУ стоит физическая защита, которая изолирует системы, узлы и агрегаты КР от радиации. Примечательно, что первые доводы западных экспертов про зараженный воздух базировались только на одном доводе: «эти Иваны не умеют строить реакторы. Они сделали Чернобыль». |
|
|
|
|
|
#2874 |
|
За державу
Сообщений: 30,110
Регистрация: 28.06.2006
|
Ну раз у нас зашла речь об авиации поздравляю всех еще с одной новинкой
Учебно-боевые самолеты. 30 лет назад нам от СССР достался импортный, чехословацкий учебно-боевой самолет Л-39. В начале 00х в России был разработан и запущен в серийное производство свой учебно-боевой самолет ЯК-130. В этом году на конвейер встала его новая модификация ЯК-130М. Потешу свербящий гондурас Ксенона, произведено 2 первые машины модификации "М". Лиха беда начало, а Ксенон? |
|
|
|
|
#2875 | |
|
За державу
Сообщений: 30,110
Регистрация: 28.06.2006
|
Праведник,
Цитата:
Понимаешь, Праведник, ракета «Буревестник» не предназначена для использования в детских дошкольных учреждениях, как пытались тебе надут в уши госдеп-пропагандисты. «Буревестник» , друХХХ мой, это носитель стратегического ядерного заряда. Смысл её в доставке ядерной боеголовки на территорию противника с целью нанесения ядерного удара. Понимаешь, олух царя небесного, каким ты дураком выглядишь, когда беспокоишься о ядерном заражении двигателем ядерной бомбы? Ближе к теме. 30 лет назад наш стратегический ядерный потенциал обеспечивался триадой Межконтинентальные баллистические ракеты, стратегическая авиация и подводные атомные ракетоносцы носители МБР. Все это России досталось от СССР, частью производилось в РСФСР, а частью в УССР. В частности основой парка МБР были импортные ракеты Южмаша, г. Днепропетровск, Украина. За 30 лет в РФ полностью закрыт вопрос импорта МБР. Вместо украинских ракет Воевода (она же Сатана по классификации НАТО) украинского производства на вооружение встали уже наши российские Тополя и Ярсы, Сарматы. Так же были впервые в России созданы и запущены в серийное производство твердотопливные МБР для подводных лодок Булава. СССР сильно от ставал от США в этой области, сейчас Россия опережает США в этом вопросе. Кроме классических МБР в России создано и после 2018г поставлено на вооружение новый класс стратегического ядерного оружия гиперзвуковые ракеты Авангард. Аналогов в мире пока нет. Ну и новинка, Буревестник. Так же аналогов в мире нет. |
|
|
|
|
|
#2876 | |
|
Форумец
Сообщений: 44,432
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
Из закрытого реактора поступает электричество. Всё, никакой "прямоточности" воздуха через реактор. |
|
|
|
|
|
#2877 | |
|
За державу
Сообщений: 30,110
Регистрация: 28.06.2006
|
Цитата:
Буревестник это ядерная ракета предназначенная для обмена ядерными ударами. Она полетит тогда, когда полетят в нас ядерные ракеты. Не будет иметь никакого значения прямоточный там, или не прямоточный двигатель. Скорее всего, если дойдет до её применения всем будет уже всё равно. А что касается глупости, что написал Праведник, то был бы он умнее, он бы спросил сам себя, - если это летающий Чернобыль, то как же так получилось, что ее испытали и этого никто не заметил? Почему не было заражения в результате полета? Ну да, конечно не приходится ожидать, что бы люди вроде Праведника думали. Эта публика жует пропаганду и почавкивает. |
|
|
|
|
|
#2878 | |
|
Форумец
Сообщений: 44,432
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
Американские эксперты пишут всякую ерунду в расчете на многочисленных американских необразованных домохозяек. Праведница транслирует всю эту тупую дурь на наш форум. Вопрос - кем является Праведница? |
|
|
|
|
|
#2879 | |
|
Чел.-говно
Сообщений: 33,771
Регистрация: 31.01.2005
|
Цитата:
Неужто никто не заметит активно фонящий источник в небе без всяких ПВО? Какую нагрузку может нести этот ядерный пачихоз с учетом веса своего реактора и на каких скоростях? В чем в итоге преимущество перед обычными боеголовками МБР, которые летят куда быстрее, с куда бОльших высот и тоже маневрируют? Ну и коронный, почему и в СССР и США от этой идеи отказались еще в 80х? Дураки были? Кто сказал, что не было?. Что испытывали за полярным кругом известно по катастрофе еще при первых испытаниях. Другое дело, что там тоже и люди и природа. Но кто ж тебе сейчас раскажет о последствиях? Если вообще кто-то мониторил. |
|
|
|