В Воронеже планируется забастовка водителей маршруток

[=Дмитрий=]

Ды их полно на улицах ездит, те что со старой мордой. Но хотя бы заменят нормальным траспорнтом.

[Xenon]

Сообщение от EXPRESS

не все согласны ехать стоя в переполненной скотовозке под названием автобус большой вместимости, а спрос рождает предложение

А Форд Транзит на что?

[EXPRESS]

Речь впринципе шла о политике сокращения малых автобусов за счет внедрения пазов и уродских лиазов, печальная тенденция однако.

[=Дмитрий=]

EXPRESS, обьясни мне почему не одном цивилизовнном городе нету автобусов типа газелей ? они есть только у нас в России, почему ?

[EXPRESS]

Моё мнение такое. В городе должны быть автобусы большой вместимости, причем качественные, которые ходят по расписанию и с заполнением, дающим с небольшим трудом пройти через салон от одной двери до другой. Для малоемких маршрутов и более дорогого дублирования магистральных маршрутов - автобусы малой вместимости - самое то. Но так как с автобусами большой вместимости, троллейбусами и трамваями у нас полная фига, то пусть пока ездит то, что удалось наскрезти для нашего горе-города. А про пазики я лучше вообще промолчу - хорошо на нас их завод поднялся.

[Xenon]

Сообщение от EXPRESS

Но так как с автобусами большой вместимости

ЛИАЗ уже закупают.

Сообщение от EXPRESS

то пусть пока ездит то, что удалось наскрезти для нашего горе-города

Повторяю: а Форд Транзит чем хуже?

Сообщение от EXPRESS

А про пазики я лучше вообще промолчу - хорошо на нас их завод поднялся

ПАЗ лучше Газели хотя бы тем, что в него можно влезть, если больше ни на чём не уедешь. А в Газель так не получится.

[Dimma888]

Сообщение от Xenon

А Форд Транзит на что?

В МК или в МОЁ писали, что в Фордах стоя ездят МОЖНО.

[mikes-rus]

Dimma888, только нужно ли...
вообще народ у нас дикий..

сегодня возле Солнечного Рая парковалась газелька.. машин мало, людей тоже на остановке...
так 2 женщины пытались открыть дверь и влезть ещё на ходу, несмотря на крики водителя...

[EXPRESS]

Сообщение от Xenon

Повторяю: а Форд Транзит чем хуже?

Да ничем он не хуже и не лучше, впрочем в него 28 человек помещается вместо 18 для газели.

Сообщение от Xenon

ЛИАЗ уже закупают.

ЛИАЗ хламовый автобус, любое б/у из европы лучше, но только с нормальными окнами.

[Xenon]

Сообщение от EXPRESS

ничем он не хуже и не лучше

Сами себе противоречите:

Сообщение от EXPRESS

в него 28 человек помещается вместо 18 для газели

Сообщение от EXPRESS

ЛИАЗ хламовый автобус, любое б/у из европы лучше, но только с нормальными окнами

Конечно лучше! Сараи, на которых я ездил 4 (!) раза с сентября по май ломались. А народные пока ни разу.

[EXPRESS]

Сообщение от Xenon

Сами себе противоречите:

Я маршрутообразующие свойства в данном случае имел в виду, а не качество самого автобуса.

Сообщение от Xenon

Конечно лучше! Сараи, на которых я ездил 4 (!) раза с сентября по май ломались. А народные пока ни разу.

Вот это лукавство полное. Водилы народных постоянно на конечных в них копаются, поломки постоянные - систематически вижу скисшие народники. А это автобусы 2003г., тогда ещё качество относительно нормальное у них было. А вы знаете, что убогая поделка Лиаза в виде нового троллейбуса стоит сейчас с убитым редуктором и неисправной электрикой. За 20 дней - 4 поломки!

[Jedi]

Сообщение от =Дмитрий=

Цена решает галезь вроде 350 стоит а форд 1.1 млн рублей.

окупится дольше, но и прибыли потом больше будет.

[Xenon]

Сообщение от EXPRESS

Вот это лукавство полное. Водилы народных постоянно на конечных в них копаются

Лукавство говорите? Но со мной пока такого не было. А вот лучше бы водители сараев брали пример с водителей ЛИАЗов.

Сообщение от Jedi

окупится дольше, но и прибыли потом больше будет.

Верно говорите.

[2Gen]

Сообщение от Xenon

Лукавство говорите? Но со мной пока такого не было. А вот лучше бы водители сараев брали пример с водителей ЛИАЗов.

лукавство - лукавство...
Вот Вы, например, переиначили информацию про то, что приходится на конечных возиться с ЛИАЗами. Вы это выдаете за плюс. Это же не так?

Я, кстати, после 4го числа могу спросить про статистику по ремонтам ЛИАЗов. У меня как-то ни на ЛИАЗе, ни на каком - другом большом автобусе не было поломок. может, везет?

Или же потому, что езжу на газелях по возможности?

[2Gen]

Сообщение от Мегапихарь

Народ, хватит спорить. Водитель импортного сарая скока пассажиров перевезёт, стока и заработает, а водитель народного работает в гос. предприятии и получает з/п. Отсюда вопрос: так кто же более бережливый водитель ( по отношению к своему автобусу). А посади водителя народного на сдельщину, и всё будет иначе. Или я не прав?

тут еще круче... Водитель народного не заинтересован в том, чтобы ездить на линии. Он получает зарплату (меньшая часть) и еще продает топливо (бОльшая часть).
То есть ему в идеале надо выехать за ворота, постоять и по окончании смены слить топливо.
С этим администрация борется, но не всегда получается.

Так что водитель-частник более заинтересован, чем водитель - государственник. Не удивлюсь, если государственник на конечной скручивает помпу, чтобы ее продать. Это к вопросу, чем они могут заниматься на конечных.
Естественно, речь не идет о всех водителях. Есть и нормальные среди государственных.

[=Дмитрий=]

вы знаете, что убогая поделка Лиаза в виде нового троллейбуса стоит сейчас с убитым редуктором и неисправной электрикой. За 20 дней - 4 поломки!

Потому все кто занят перевозками в думе куплены ЛИАЗОМ. уроды моральные сцк. Даже директор Депо против лиазов.

а частник как правило едет пока совсем не встанет, а ведь и те и другие везут ЛЮДЕЙ!!!

На 5,120,125,105,49 и некоторых других, нормальные машины ходят и во время. И в позднее время тоже.

[EXPRESS]

Про перечисленные маршруты - согласен, неплохо к работе подходят. А любителям лиаза можно порекомендовать поработать на них водителем, потыкать ручную коробку в пробке, потрясти так сказать своё патриотическое тело русским дизелем.

[MADсестра]

Сообщение от =Дмитрий=

На 5,120,125,105,49 и некоторых других, нормальные машины ходят и во время. И в позднее время тоже.

125 раньше гораздо лучше ходила, одна за одной. Теперь там на нее очередь ПОСТОЯННО.

[builder]

Сообщение от =Дмитрий=

На 5,120,125,105,49 и некоторых других, нормальные машины ходят и во время. И в позднее время тоже.

Ты эта, за 120-й не особо-то, ладно? Т.к. я часто работаю допоздна и уехать в интервале 21-00 - 22-00 обычно весьма проблематично.

[Чанделен]

Кстати да, полностью согласна. 120-120в после 9 вечера крайне плохо ходят, а в зимнее время так и в 8 вечера это уже проблема-(((

[Div4ina]

На 5,120,125,105,49 и некоторых других, нормальные машины ходят и во время

на 49 уехать ооочень сложно почти всегда.

[EXPRESS]

120 и 120в хуже стали работать после повышения цен на проезд.

[Jedi]

Сообщение от MADсестра

125 раньше гораздо лучше ходила, одна за одной. Теперь там на нее очередь ПОСТОЯННО.

на самом деле машин на маршруте только больше становится, но и пробки растут с каждым месяцем, люди покупают все больше и больше авто - это и есть основная проблема города.
был недавно в Липецке, машин на порядок меньше, а мы скоро Москву догоним. а еще говорят что в врн жить плохо и низкие доходы

[Вася Форточкин]

Маршрутки вообще надо запретить.....

[builder]

Сообщение от Jedi

а еще говорят что в врн жить плохо и низкие доходы

Дык... У нас любой работающий человек может покупать с одной зарплаты... например одну классику лохматого или не очень года. Но разве это и есть обеспеченность?

[EXPRESS]

Общественный транспорт работает через одно место, вот народ и покупает машины, чтобы от него не зависеть - замкнутый круг.

[Xenon]

Сообщение от EXPRESS

Общественный транспорт работает через одно место, вот народ и покупает машины, чтобы от него не зависеть - замкнутый круг

У людей с головой проблемы. Чтобы просто по городу кататься и общественного транспорта хватит. Только из-за этого покупать автомобиль ИМХО маразм.

[EXPRESS]

Не скажите, вот я не сторонник ездить по городу днем на автомобиле, но на сегодня это лучший вариант, т.к. стоять в пробках лучше в нем, чем в полном автобусе. Но это следствие... А началось всё с непредсказуемости работы ОТ и неуважения к пассажирам, ведь санитарные нормы при перевозке людей никто не отменял.

[=Дмитрий=]

Сообщение от MADсестра

125 раньше гораздо лучше ходила, одна за одной. Теперь там на нее очередь ПОСТОЯННО.

Там всегда была очередь, как заменят автопарк на новый тогда лучше будет ходить .

Ты эта, за 120-й не особо-то, ладно? Т.к. я часто работаю допоздна и уехать в интервале 21-00 - 22-00 обычно весьма проблематично.

Вижу его постоянно.

на 49 уехать ооочень сложно почти всегда

Как заменят ПС на новый еще проще будет уехать, да и сейчас не проблема.

120 и 120в хуже стали работать после повышения цен на проезд.

Да закупают новые автобусы, это наверное уходшение качества работы.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

120 и 120в хуже стали работать после повышения цен на проезд.
Да закупают новые автобусы, это наверное уходшение качества работы.

Да в курсе все про новые автобусы, они их первые обновили, только вот вместо интервала в 10-12 минут теперь можно и за полчаса не дождаться, а потом приедет душегубка переполненная.