Судьба воронежского электротранспорта

[=Дмитрий=]

Сообщение от SergeZ

И что?

От этого в Воронеже, Семилуках, Новой Усмани и т.д. случится "демографический взрыв"?

Уже сейчас много народу живет в пригороде а на работу/учебу/ дела ездит в город. Например в Новой усмани пассижоропоток утром человек 200-250 не может нормально уехать.Да и в днем/вечером тоже много народу туда едет. Что будет через 5 лет ?

Кто финансировать будет этот заведомо фантастически убыточный проект?

Город или крупный частник инвестор.

10 лет назад много ли меньше народу жило в Воронеже?

Город растет и очень большими темпами.

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

На ул.20 лет Октября рельсы повыдергивали.

[Xenon]

Сообщение от SergeZ

И что?

От этого в Воронеже, Семилуках, Новой Усмани и т.д. случится "демографический взрыв"?

От этого будут как в Москве колоссальные пробки из-за так называемой "маятниковой" миграции.

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

На ул.20 лет Октября рельсы повыдергивали.

Уже все? Какая улица интересно следующая...

[Dr.PC]

Сообщение от Xenon

Уже все? Какая улица интересно следующая...

Кольцовския ИМХО

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Если Кольцовская, то трамвая больше нет. Где ему останется ездить-то?

[Dr.PC]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Если Кольцовская, то трамвая больше нет. Где ему останется ездить-то?

Помоему его давно уже нет.
А на Кольцовской рельс по генплану не предусмотрено. На 20 лет октября снимали оправдываясь в т.ч. и этим.

[omni-lc]

Проблемы с финансированием быть не должно. Нужен бизнес-план и поддержка городской управы. Почему Горэлектротранс не акционировать? Думаю, купить акции желающие найдутся, к тому же есть горожане, которые осознают всю пагубность сегодняшнего положения. И нас не мало. Мы могли бы приобрести часть этих акций, другую часть могла бы приобрести городская администрация. Да и областная могла бы поспособствовать, если не деньгами, то государственными гарантиями на получение кредитов. Думаю, в интересах губернатора, чтобы областной центр выглядел по человечески. Да и сам он тут живет, а не в Дальней Полубянке.
Исполнительная власть отбрехивается, отчасти из лени, отчасти из-за корысти (среди чинуш есть владельцы тех корыт, которые перевозят пассажиров сегодня). Есть и третий сорт, которым "до фени" большинство городских проблем, потому что они уже живут в другом, каком-то своем мирке. Вы бы видели удивление в глазах того адвоката, который был на нашей Главной теме, когда я ему сообщил, что вынужден отстаивать очередь на Газель в 60-70 человек каждое утро.
Если не принять сегодня срочных мер, то скоро наступит коллапс - встанет все и везде.
Многие из нас, и я тоже, негативно относимся к г-ну Бородецкому, но я процитирую его слова, когда по окончании программы мы просто болтали в студии по вопросам ген.плана и транспорта в частности. Он сказал: "Забудьте про трамвай, его не будет, потому что 10 лет весь город пересядет на велосипеды"

[Xenon]

Сообщение от Dr.PC

Помоему его давно уже нет.

Со зрением плохо? Ещё катаются.

Сообщение от omni-lc

"Забудьте про трамвай, его не будет, потому что 10 лет весь город пересядет на велосипеды"

Горькая правда...

[Dr.PC]

Сообщение от Xenon

Ещё катаются.

Если в городе есть 32 ржавых вагона, ни один из которых не проезжает и недели без поломки, то это совсем не означает, что в городе есть трамвай.

[Xenon]

Сообщение от Dr.PC

Если в городе есть 32 ржавых вагона, ни один из которых не проезжает и недели без поломки, то это совсем не означает, что в городе есть трамвай.

Если их убрать, то трамвай уже не восстановишь. Закатают рельсы в асфальт и всё.

[Dr.PC]

Сообщение от Xenon

Если их убрать, то трамвай уже не восстановишь. Закатают рельсы в асфальт и всё.

Приспичит - восстановят, а пока не приспичит - так и так не восстановят.
Просто сейчашний трамвай так и так не доживёт до тех светлых дней, когда его начнут восстанавливать, так что снятие трамвая просто вопрос времени ИМХО.

Сообщение от Xenon

Закатают рельсы в асфальт и всё.

Между прочим, раскатать ельсы из-под асфальта не такая уж большая проблема. Куда сложнее обстоит дело с подстанциями и землетводами. С подстанциями уже сейчас беда - их уже нет.

[omni-lc]

Dr.PC, нашу в Березке продали кому-то, уже крышу перекрывают, что-то будут из нее творить.

[Dr.PC]

Сообщение от omni-lc

Dr.PC, нашу в Березке продали кому-то, уже крышу перекрывают, что-то будут из нее творить.

Их почти все уже попродавали. И в северном, и на левом берегу. И уже сто раз перепродали "добросовестным покупателям".

[=Дмитрий=]

Вешают КС Тролейбусные на проспекте Революции. Значит тролль будет ходит по нему только вот вопрос куда.

[=Дмитрий=]

На Перхоровича восстановили старую линию. Осень придут 12 новых тролей. на 4 маршрут.

[SergeZ]

Сообщение от =Дмитрий=

Да но почему то плата за проезд не поднимается странно

Потому что, если поднять плату за проезд только в трамваях, то на них вообще никто не будет ездить...

[mikе]

Сообщение от SergeZ

вообще никто не будет ездить

в них и так никто не ездит. и не будет. в нашем городе трамвай нужно не возрождать, а сроить с нуля. посему я с нетерпением жду окончательного кирдыка этого доходяги.

[Xenon]

Сообщение от mikе

в них и так никто не ездит.

Ездят, но мало.

Сообщение от mikе

в нашем городе трамвай нужно не возрождать, а сроить с нуля.

В принципе да.

Сообщение от mikе

посему я с нетерпением жду окончательного кирдыка этого доходяги.

Ну и зря. Уберут трамвайные пути, на них что-нибудь постороят, а потом возрождать трамвай уже будет негде, так как не будет свободной земли.

[Falberc]

=Дмитрий=, а что за тролли то?

[mikе]

Сообщение от Xenon

Уберут трамвайные пути

и будет там дорога, а не стихийная парковка

[omni-lc]

mikе, Не будет дороги, будет парковка в 2 ряда!

Троль для Воронежа не актуален из-за низкой пропускной способности ИМХО

[KOPTER]

Falberc, Тролли-это сказочные герои=)))))))

[Carlsson]

трамваи не нужны. во-первых, очень редко ходят, во-вторых, растущему количеству автотранспорта нужна более широкая проезжая часть, которую можно расширить за счет трамвайных путей, ну и в-третьих, люди уже начали забывать об их существовании и стали парковаться даже на действующих путях. Пример - вчера опаздывал на работу, сел в 2-ку. На краснознаменной, прямо напротив Ленинского РОВДмашин пять запарковали авто прямо на путях. Стояло 4 трамвая, вокруг бегали менты и ничего не могли сделать.
И еще минус - при выходе из трамвая на большинстве остановок, пассажиры сразу оказываются на проезжей части.

А вот тролейбусы нашему городу нужны. И нужны очень сильно. Заменить бы большие буржуйские автобусы-душегубки на троллейбусы - хоть дышать полегче станет чуток. Да и народные автобусы можно было бы заменить "народными троллями". Да и потом - покрыть город троллейбусными проводами гораздо легче, нежели рельсами, которые к тому же занимают пол дороги.

[=Дмитрий=]

которые к тому же занимают пол дороги.

Не везде они занимали полдороги.Трамы могут перевозить 300 пассажиров соскоростью 120 км/час на выделененной линии. Про идиотов на путях проще всего сделать эвакуатор и городу хорошо и на путях никого нетуу.
Про раздвиг дороги говорить глупо, через полгода купят еще 1000 или более авто. И опять же будут пробки теже самые что и были раньше.

[mikе]

Сообщение от =Дмитрий=

Трамы могут перевозить 300 пассажиров соскоростью 120 км/час на выделененной линии.

ну и что, что могут
в Воронеже — будут?

[Snusmumrik]

Сообщение от Carlsson

А вот тролейбусы нашему городу нужны. И нужны очень сильно. Заменить бы большие буржуйские автобусы-душегубки на троллейбусы - хоть дышать полегче станет чуток. Да и народные автобусы можно было бы заменить "народными троллями". Да и потом - покрыть город троллейбусными проводами гораздо легче, нежели рельсами, которые к тому же занимают пол дороги.

ага.. а мне, пожалуйста, троллейбус до олимпика... я туда езжу раз в два дня.

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

ну и что, что могут
в Воронеже — будут?

Нет, врядли.

[Carlsson]

Сообщение от =Дмитрий=

Не везде они занимали полдороги.Трамы могут перевозить 300 пассажиров соскоростью 120 км/час на выделененной линии. Про идиотов на путях проще всего сделать эвакуатор и городу хорошо и на путях никого нетуу.
Про раздвиг дороги говорить глупо, через полгода купят еще 1000 или более авто. И опять же будут пробки теже самые что и были раньше.

угу... не везде, но почти... проедь по Краснознаменной, по Кольцовской, возле 7-ой детской больницы(какая там улица - х.з.), у цирка, где подземный переход занимает больше половины...
Евростар может перевозить в разы больше пассажиров со скоростью 300км/ч. И что из этого?
угу, раздвигать дорогу глупо, так давай сидеть, ничего не делать и ждать, пока весь город вообще встанет в одной большой пробке.

Сообщение от Snusmumrik

ага.. а мне, пожалуйста, троллейбус до олимпика... я туда езжу раз в два дня.

я же не говорю заменить все автобусные маршруты троллейбусами. А вот начинать вытеснять их из центра троллейбусами необходимо.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Carlsson

Евростар может перевозить в разы больше пассажиров со скоростью 300км/ч. И что из этого?

Просто не надо говорить что трам не нужен потому что он старый.Новый модели скоростные и очень удобные. Можно все нормально сделать, что бы и пассажирам и водителям было удобно ездить. Так же нету никаких проблем что бы сделать рельсы так что бы по ним ездили машины.

[Carlsson]

По рельсам и так все ездят там, где можно проехать, благо ПДД это не запрещают. А когда пробка - стоят и машины, и трамваи. В чем смысл?
Плюс не будем забывать то, что чтобы пассажиру попасть в трамвай, на большинстве остановок, нужно переходить оживленную проезжую часть. А выход из трамвая, учитывая бескультурность наших водителей, довольно опасный, мягко говоря...


В питере, кстати, тоже стали закатывать рельсы в асфальт. А там, где еще не закатали, по трамвайным путям пустили муниципальный автобусы. Но это все временно.