Судьба воронежского электротранспорта

[Falberc]

Сообщение от mikes-rus

не устраивает общественный транспорт? покупайте собственное авто

Почти все так и сделали уже, ну а кто не сделал - сделают. Только кому лучше станет от увеличения количества машин?

[ALEX2002]

Сообщение от andaf

По планам скоро на 90 маршруте появятся новые ЛиАЗы

Хреновые быдловозы заменят на новые. Еще более хреновые. Это чтобы улучшить ОТ? А кто-то на этой сделке ведь точно улучшит качество своего средства транспорта.

[Xenon]

Сообщение от ALEX2002

все недовольство ОТ в основной массе своей основано не на качестве техники а на отвратительнейшей организации движения. Непродуманная сеть маршрутов и распределение транспортных единиц и отсутствие графика движения (как факт, хотя интервал старта с конечных соблюдается вынужденно, иначе рейс без выручки).

Большинство маршрутов дублирует друг друга, что уже нехорошо, но если этого не будет, то придётся добираться с 3-4 пересадками до дальних частей города, а это недёшево. Вот были бы проездные, тогда другое дело.

[Dr.PC]

Сообщение от EXPRESS

? Тем, что зубы у пассажиров на холостых не стучат и битый пластик, заклеенный лохмотьями скотча сзади не присутствует?

Стучат зубы, мало того, что стучат, но иещё и позвоночник в трусы ссыпаться постоянно норовит. Я в них сидеть не могу - задницу больно.

Сообщение от EXPRESS

Про газели вобще смешно. Конечно они самые некомфортные и медленные.

Они самые некомфортные после пазика - коленки не умещаются, люди неумещаются. сидишь на кресле, слева и справа захжали - приходитьмя в полоборота сидеть что бы плечи влезли. И ещё какой-нибудь "крючёк" тебе в лицо своей задницей тычет.
Ты, как человек, который никогда не ездил в час пик (сам признавался) об общественном транспорте врядли можешь судить...

[ALEX2002]

Сообщение от Xenon

Большинство маршрутов дублирует друг друга, что уже нехорошо, но если этого не будет, то придётся добираться с 3-4 пересадками до дальних частей города, а это недёшево. Вот были бы проездные, тогда другое дело.

В совковые времена в 99 процентах случаев из любой точки города в любую другую можно было добраться с 1 пересадкой.

[EXPRESS]

Dr.PC, Ты богатырь наверное. коли в газеле такие трудности испытываешь. Знаю крупных людей, которые насались и не могли себе машину удобную купить, чтобы обшивка двери и торпедо ноги не давила. Газель она на 13-15 рыл расчитана, эт и в машине неудобно вместо пяти - восьмером ехать.

[Xenon]

Сообщение от Dr.PC

Ты, как человек, который никогда не ездил в час пик (сам признавался) об общественном транспорте врядли можешь судить...

Теперь всё ясно...

Сообщение от ALEX2002

В совковые времена в 99 процентах случаев из любой точки города в любую другую можно было добраться с 1 пересадкой.

В совковские времена Скверный район не был таким большим и не было у людей такой нужды разъезжать по всему городу, т.к. часто возили служебные автобусы и люди жили рядом с заводами.

[Fauna]

Сделали бы метро! Как было б замечательно! Никаких пробок! Из одного конца города в другой напрямую! (эх, замечталась я что-то совсем.. )

[SVV]

Сообщение от andaf

Потому что на заводах работают НЕ ИДИОТЫ,а люди с мозгами.Это каким же эгоистом надо быть,чтобы вы ехали сидя,а другие люди стояли на остановке и ждали другой автобус.
Не нужны они городскому автобусу.А пригородные и так ездят с креслами.
И началось.Пошел развал транспорта.
=
По планам скоро на 90 маршруте появятся новые ЛиАЗы.А то дерьмо,которое сейчас ходит на 90-м,и от которого вы так тащитесь (они же с сиденьями!) уже начали продавать.

Я хочу ездить на удобный креслах! И мне пофиг кто там где стоит, это их проблемы.
Кстати причем тут эгоизм? Я тоже же среди тех, кто стоит на остановке и ждет другой автобус, в их числе. Так что тут не может быть разделений.
Так вот я что скажу, мне даже стоять в сто раз приятнее в такой салоне как я выше привел, чем в этом корыте чертовом лиазовском. Если 90-е заменят на лиаозовское убожество, это будет просто ад полный. Представьте людей, едущих с Борового, да они сдохнут, пока оттуда доедут на лиазе.

Городскому автобусу они еще как нужны.
Кстати классные автобусы еще ходят на 5А маршруте, такие красные, там и места много на пложадках и и в проходах и сидячих комфортных мест тоже завались.
Самый оптимальный вариант.

[Dr.PC]

Сообщение от SVV

Так вот я что скажу, мне даже стоять в сто раз приятнее в такой салоне как я выше привел, чем в этом корыте чертовом лиазовском.

Хех.. посмотрю я на тебя, когда ты будешь стоят в проходе в набитом автобусе, а мимо тебя будет протискиваться грузная тётенька с сумками..

Сообщение от SVV

Если 90-е заменят на лиаозовское убожество, это будет просто ад полный.

Убожество, это не ЛИАЗ, а 90-й маршрут.. Такого ублюдски длинного маршрута, идущего через все районы города наверное нигде больше нет.

[Snusmumrik]

Сообщение от Dr.PC

Такого ублюдски длинного маршрута, идущего через все районы города наверное нигде больше нет.

правильно. Надо чтоб каждый ездил по 4 остановки и не больше...

[Xenon]

Snusmumrik, а нафига на Московском проспекте куча маршрутов? Они дублируют друг друга.

[EXPRESS]

Какая нафиг разница, сколько дублирующих маршрутов, у них всё равно различия есть.

А нафига в магазинах 20 сортов дублирующегося пива в тарах разной вместимости?

[Xenon]

EXPRESS, пиво пробок в городе не создаёт.

[EXPRESS]

Пробки создают ТС, а не лишние маршруты.

[Xenon]

EXPRESS, когда автобусы будут на одном маршруте, меньше будет поводов обгонять друг друга и транспорт более равномерно будет ждвигаться.

[SVV]

Сообщение от Dr.PC

Хех.. посмотрю я на тебя, когда ты будешь стоят в проходе в набитом автобусе, а мимо тебя будет протискиваться грузная тётенька с сумками..

Как буд-то я все время сидя ездию. Стоял, и много раз. И повторюсь что даже стоять в миллион раз удобнее в таком автобусе и салоне, как у 90.
А в лиазе невозможно стоять даже тогда, когда он пустой почти, невозможно! Тресет жутко, на поворотах и при торможении и стартах улетаешь через весь салон, держать невозможно, про это уже писали.

[EXPRESS]

Это не панацея, пробки всё равно будут, а людям придется до дома по две остановки от магистралей чапать.

[EXPRESS]

Сообщение от SVV

А в лиазе невозможно стоять даже тогда, когда он пустой почти, невозможно! Тресет жутко, на поворотах и при торможении и стартах улетаешь через весь салон, держать невозможно, про это уже писали.

Ну нравится людям, мазохистами рождаются, а лиаз этим пользуется и старается угодить.

[=Дмитрий=]

Про газели вобще смешно. Конечно они самые некомфортные и медленные.

Ну да, я например ростом не очень высокий, приэтом ногами упираюсь в спинку передного сиденья и головой цеплю низкую крышу. В транзитах мне тоже не удобно ездить.Я против говно маршруток.

[EXPRESS]

=Дмитрий=, Не нравится - не садись. Мне вот говнолиазы не нравятся, пропускать приходится.

[=Дмитрий=]

Представьте людей, едущих с Борового, да они сдохнут, пока оттуда доедут на лиазе.

Человек из Нижнего Новгорода ехал на лиазе 90-го. Ехал с Кольцовской прямком в Боровое. После поездки спросил
1. нафиг так набивать автобус ?
2. нельзя ли пуститть что нибудь по комфортабельее этих скотовозов ?

=Дмитрий=, Не нравится - не садись. Мне вот говнолиазы не нравятся, пропускать приходится.

Их надо вообще выгнать из города.

Какая нафиг разница, сколько дублирующих маршрутов, у них всё равно различия есть.

У нас в городе набираеться десятка два маршрутов дублеров, которые можно закрыть совсем.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Человек из Нижнего Новгорода ехал на лиазе 90-го. Ехал с Кольцовской прямком в Боровое. После поездки спросил
1. нафиг так набивать автобус ?
2. нельзя ли пуститть что нибудь по комфортабельее этих скотовозов ?

Вот, видишь человеку с Вольво тошнит, а тут лиазовский котяшок кто то ещё хочет.

[omni-lc]

Сообщение от CHAPAEW

ALEX2002, по дорогам г.Воронежа за месяц я упакаю любую подвеску на любой иномарке(настоящие жипы и специализированные авто не в счет), при этом не нарушая скоростных режимов. живучесть авто в г.Воронеж в очень многом зависит от водителя, в большей степени чем в любой другой точке "цивилизованного" мира, о как...

От только трындеть не нуна, что вы спецы по подвескам. Токма если целый месяц без остановки выезжать на бордюры в 40 см и спрыгивать, тогда можно что-нить с подвеской сделать. А так ни хрена с ней не будет.

А что за НАСТОЯЩИЕ ЖИПЫ и спец. транспорт?

Не сбавляя скоростей на ямах и лежачих полицейских, а просто выжимая в момент перелета сцепление можно продлить жизнь ходовой на довольно длительный срок

[omni-lc]

Fauna, Вот в МСК бААААШое и разветвленное метро и что? Стоят блин, и причем часами стоят

SVV, Хочешь сидя и с комфортом? На такси езжай!

[Xenon]

Сообщение от omni-lc

Вот в МСК бААААШое и разветвленное метро и что? Стоят блин, и причем часами стоят

Зато до работы можно без пробок добраться. Ни разу не видел пробок в метро.

[Ал]

Пробки бывают. Это когда стоишь минуты по 2-5 на месте.
Или когда поезд плетется со скоростью сонного велосипедиста.

[=Дмитрий=]

http://stts.mosfont.ru/photo/175011/
вот нормальный салон троллейбуса.

[SVV]

Мне нравились советские автобусы, такие оранжевые которые, как сараи, с округленным верхом.

[Xenon]

SVV, да, мосол - это эпохальный автобус, выпускавшийся до 994 года, но он морально устарел. Сейчас те, ЛиАЗы, которые на народном, 95, 90 посовременнее будут, но тоже устарели лет на 20. Современный автобус должен быть низкопольным, но их почему-то не закупают, хотя их ЛиАЗ, Волжанин и др российские предприятия выпускают. Пассажиры наверное дрова....