Судьба воронежского электротранспорта

[EXPRESS]

Сообщение от ALEX2002

Троллейбус явно не пытается угодить пассажирам. Да и заработок водителей не зависит напрямую от кол-ва перевезенных пассажиров скорее всего. Это скверно.

Как раз очень сильно зависит. Им план везти. Потому и стоят по 2-3 минуты на каждой остановке.

[EXPRESS]

Сообщение от andaf

200 троллейбусов это мало?Не знал.

Скажите "Гоп", когда перепрыгните. А пока нолик в цифре лишний. Надеюсь низкопольники закупят, а не этот мусор, который выглядит и работает как 20-летние машины, прошедшие КВР. Редукторы наверное б/у с помойки судя по звуку в них стоят? Так вобщето на старых В - шках перед списанием они работали.

Сообщение от andaf

А вы сами туда часто ездите? Кроме того,на МАШМЕТ они доедут.

Я нечасто, но переполненные пазики туда идут стабильно. Потому автобусы не снимешь, а при наличии автобуса - в троллейбус только фанат сядет, ну или если это будет разнеможный низкопольник с кондиционером и плотностью посадки не более 2ч на квадратный метр. На Машмет ничего не пустят, там КС надо сильно реконструировать, Чернавский тоже глупо уродскими проводами похабить, да и не станут его делать, если не закупят следующую партию машин, свыше этих 20, что имеются из "новых".

[andaf]

Сообщение от EXPRESS

Скажите "Гоп", когда перепрыгните.

У нас уже 67 троллейбусов,из которых 17 новые.Еще 3 машины придут вот-вот.В конце года хоят 20 штук взять.

Сообщение от EXPRESS

Надеюсь низкопольники закупят

Если мегаполис поедет,то закупят.

Сообщение от EXPRESS

а не этот мусор

Сейчас вообще-то у нас нет возможности выбирать.Пока мусор,а позже-низкополы.

[EXPRESS]

andaf, Звучит логично. Пока всякое может случиться, страхуются. Там по хорошему из того, что есть списать всё нужно, что старше 2001г. А выбирать возможность есть у пассажира, который взял и покинул один вид транспорта в пользу другого.

[ALEX2002]

Сообщение от EXPRESS

Как раз очень сильно зависит. Им план везти. Потому и стоят по 2-3 минуты на каждой остановке.

Пассажира надо привлечь. Комфортом и скоростью.

Сообщение от EXPRESS

А выбирать возможность есть у пассажира, который взял и покинул один вид транспорта в пользу другого.

Значит бабок на рынок возить будут. Бесплатники и редкие платящие пассажиры выручку сделают. Особенно если троллейбусов много будет на маршруте. Что-то тут не так.

[EXPRESS]

Сообщение от ALEX2002

Пассажира надо привлечь. Комфортом и скоростью.

А пока в перекошенных ржавых дребезжащих труликах даже кондукторов нет и остановки практически не объявляют за редким исключением. Все стоят в очередь к передней двери деньгу водиле отдавать. А на входе оплату не делают потому, что он может недоехать до места назначения и замануха открытыми дверьми на вход хорошо действует. Нынче у нас не троллейбусы, а жлобство.

[=Дмитрий=]

Ага, а вместо них будет жирный кукишь в виде масюпусенькой кучки рогатых недоавтобусов , которые ни в Отрожку ни на ВАИ ни на Машмет ни на Версту ни к Авторынку ни в Придонской недоедут по известным причинам. А ОБВ автобусы срулят после 20-00, как и эти рогатые герои - и опять все в попе. 20-й БВ атобус полупустым всегда ходил через проспект, вот и умер маршрут, 12А - два рейса всего делает, 24-й тоже сдох, хотя несколько раз воскрешали. Какой уехать не могут?

А людей то спросили? могут ли они уехать или нет ? я вот тоже вынужден иногда ездит на 90 а потом пересаживатся на Димитрова к себе домой, потому что 41 автобус не ходит. А это все потому что хозяин маршрута неграмотный управленец, проще говоря дебил. Или ездят ведра на маршруте, или вообще нету автобусов.

Вот что хотят возродить (выделены действующие маршруты):

Вместо 77 казели нужен 14 троллейбус.

Как раз очень сильно зависит. Им план везти. Потому и стоят по 2-3 минуты на каждой остановке.

можно подумать газелям/пазикам и прочим автоубсам план везти не надо. Они тоже стоят по десять минут на остановках.

Я нечасто, но переполненные пазики туда идут стабильно.

Попробуй из центра в час пик уехать на машмет, а потом говори можно или нет.

А на входе оплату не делают потому, что он может недоехать до места назначения

Видно с головой не дружищ совсем, во все[ автоубсах если он не доехал до места назначения деньги отдаются или кондуктором или водителем.

[EXPRESS]

Видно с головой не дружищ совсем, во все[ автоубсах если он не доехал до места назначения деньги отдаются или кондуктором или водителем.

Ну, а тут поступили проще: решили зря не брать при посадке денег (а вдруг сломается) и плюс скорость загона скота в салон тем самым повысили. Красота! А что автобусники отдают при поломке и дураку понятно, для кого подчеркнул сей факт?

Сообщение от =Дмитрий=

Попробуй из центра в час пик уехать на машмет, а потом говори можно или нет.

Гоу на Кольцовскую в переполненный пазик. О них речь и велась.

Сообщение от =Дмитрий=

Вместо 77 казели нужен 14 троллейбус.

Нафига? Троллейбус нужен от Северовосточного через Циолковского, ХХ летия, кирова, ВГУ, Памятник и в Северный. А второй маршрут с Вокзала на Машмет по ХХ летия. 17 -й оставить. Больше троллейбусы нахрен нигде не нужны.

[=Дмитрий=]

Гоу на Кольцовскую в переполненный пазик. О них речь и велась.

Я не хочу ездить набитым как сельдь в бочке.

Троллейбус нужен от Северовосточного через Циолковского, ХХ летия, кирова, ВГУ, Памятник и в Северный.

Только вот на нем врядли кто поедет.

[Xenon]

Сообщение от EXPRESS

Троллейбус нужен от Северовосточного через Циолковского, ХХ летия, кирова, ВГУ, Памятник и в Северный

Очень странный маршрут.

[omni-lc]

Xenon, И назвать это циклопическое чудо - 90э, такой же большой и дурной

[=Дмитрий=]

Сообщение от omni-lc

Xenon, И назвать это циклопическое чудо - 90э, такой же большой и дурной

Ну 90-й идет всего лишь 1.2 -1.3 часа по маршруту, в час пик чуть больше будет время. Да и ходит довольно стабильно. Так что не надо.

[omni-lc]

=Дмитрий=, Все равно, имхо, 90 - гипертрофирован для автобусного маршрута

[EXPRESS]

Сообщение от omni-lc

Все равно, имхо, 90 - гипертрофирован для автобусного маршрута

Офигенный маршрут. Никто не заставляет его целиком посещать. А вот такие маршруты помогают добираться без пересадок из одного конца города в другой, плюс по центру кому надо несколько остановок. Также и на длинном троллейбусном маршруте пассажиры бдут пользоваться нужными для себя отрезками. А вот это говно 7а, 7, 2 до ВГУ/Пушкинской никому пользы не приносит, тока студентам с ВГУ и работникам Созвездия. Народных коротышей вполне достаточно.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Только вот на нем врядли кто поедет.

Поедут в Северый работники ВАСО, про которых Вы так страдали. Поедут кое кто ВГУ и детского мира в северный. Просто с ЛБ поедут в центр вместо кольцевого. Когда ума у троллейбусников хватит понять, что нужны длинные маршруты, тогда будет всё ОК.
Разумеется это просто моё ИМХО.

[Xenon]

EXPRESS, смысл в ваших словах есть. Самому в принципе было бы удобно двигаться по данному маршруту, т.к. учусь в Северном, а живу на Ваях

Сообщение от EXPRESS

от Северовосточного через Циолковского, ХХ летия, кирова, ВГУ, Памятник и в Северный

Но это сколько времени потребуется, чтобы из Северо-Восточного попасть в Северный?!

[EXPRESS]

Сообщение от Xenon

Но это сколько времени потребуется, чтобы из Северо-Восточного попасть в Северный?!

Для такого есть автобусы с Отрожек по Чернавскому, которые непереплюнешь. Кроме того это лучше сделать автобусным маршрутом по Северному мосту, эстакаде, Транспортную, Шишкова и т.д. Не зря пятерочка трамвай популярен был. Напрямки от Остужева( Усманской) двигал в северный...

[omni-lc]

EXPRESS, То есть ты предлагаешь погрузить две-три калеки на Остужева и пустить их по трамвайной эстакаде. Получается после остановки ДК Электроника (мир праху его) следующая будет не раньше, чем у Ротонды?! Это ж такси получается. Опять же дальше куда этому чудо-транспорту следовать? По Бурденко, на 45 Стрелковой дивизии, где и так без боя не проедешь?

[Dimma888]

Сообщение от omni-lc

EXPRESS, То есть ты предлагаешь погрузить две-три калеки на Остужева и пустить их по трамвайной эстакаде. Получается после остановки ДК Электроника (мир праху его) следующая будет не раньше, чем у Ротонды?! Это ж такси получается. Опять же дальше куда этому чудо-транспорту следовать? По Бурденко, на 45 Стрелковой дивизии, где и так без боя не проедешь?

Возможно пользователь Express имел ввиду такой маршрут:
http://map.u-antona.vrn.ru/ocmap/cli...1.7129:39.1799

(Надеюсь синия линия показывается у Вас)

[Xenon]

Сообщение от Dimma888

(Надеюсь синия линия показывается у Вас)

Показывается. Только по Хользунова в конце маршрута было бы лучше.

[CHAPAEW]

а всё таки неплохо было бы таких десятка три на весь город

[CHAPAEW]

вот тоже полезное приспособление для ивалидов , мамочек & бабушек с колясками, ум один!

[vuster]

CHAPAEW, один такой уже в депо стоит

[Arhange|]

Xenon, Dimma888,
хороший маршрут был бы. Именно так как проложен. Вечером можно было бы до памятника без пробок добраться по Хользунова. Только пустить не с Остужева, а с Димитрова по аналогии с 18 газелькой. А если бы еще и у Молодежного заканчивался маршрут - вообще ляпота была бы!

[1Kb]

Развивают экологичный транспорт - хорошо. Жду удобного для себя маршрута: молодежный - цирк.

[=Дмитрий=]

Поедут в Северый работники ВАСО, про которых Вы так страдали. Поедут кое кто ВГУ и детского мира в северный. Просто с ЛБ поедут в центр вместо кольцевого. Когда ума у троллейбусников хватит понять, что нужны длинные маршруты, тогда будет всё ОК.
Разумеется это просто моё ИМХО.

Писатели фантасты просто отдыхают.

Самому в принципе было бы удобно двигаться по данному маршруту, т.к. учусь в Северном, а живу на Ваях

У нас в городе надо правильно организовать движение траспорта. А не ездить в северный район через ДК Кирова. Делая огромные крюки.

[xajA]

Сообщение от [B

=Дмитрий=[/B]]

Писатели фантасты просто отдыхают.

Опять же, по своим ежедневным наблюдениям, могу сказать что такой маршрут очень нужен, т.к. в часы пик 105 и 125 маршруты не справляются и очереди создаются нехеровые. Если выходить с работы в 17 часов, то на ДК Кирова прийдется отстоять минимум 10-15 минут в очереди, а что будет если немного задержишься на работе...) Да и простой в очереди на остановке отразится в геометрической прогрессии на время, проведенное в пробке в центре. От своих конечных с левого берега до самого памятника славы обновляется примерно 40-50% пассажиров, что в лишний раз подтверждает необходимость такого маршрута.

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от xajA

минимум 10-15 минут в очереди

Интервал между троллями будет не меньше.

[1Kb]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Интервал между троллями будет не меньше.

Пусть так. Никто не говорит о том, чтобы сразу убрать маршрутки. Пусть тролли ходят каждые 15 минут, не важно (хотя 5 минут лучше, но слишком оптимистично). Но как он подойдет – половина очереди сядет в тролля. В итоге будет снижение нехватки маршруток без ущерба для экологии. Разве это плохо?

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Писатели фантасты просто отдыхают.

Начнем с того, что фантасты отдыхают при виде трулика в Врн. Потом они отдыхают, видя, что ВГУ и Пушкинская пуп воронежа в троллейбусном понимании. Тут думать надо куда этот рогатый хлам пристраивать: а некуда по большому счету, провода коротки и гнилы. А больше того, куда я написал и некуда. Все козырные автобусные маршруты длинные. Не зря 7а имеет фигу, а не план на этом фоне. А вобще на Кольцовскую троллея нужна, но гэ Воронеж не потянет скорее всего. Троллейбус на сегодня бесполезная игрушка в чемодане в виду отсутствия самого ребёнка.