Судьба воронежского электротранспорта - Страница 298

ZSky · 30.10.2009, 10:05

Asmodian,
Днем и маршрутки иные пыстые ходят практически. Вон 52 сколько раз видел с 3-5 человеками в салоне. Но никто ж не скажет, что он не нужен. Итак дышать уже нечем в центре хоть тролли спасут ситуацию может. Единственное имхо надо ставить на них резервные генераторы, чтобы не были зависимы на 100 от линии. А то пару раз приходилось видеть их стоящими в ожидании электроэнергии на Заставе. По вместимости же тролли имхо уделают сарай. Только надо решить ситуцию с билетами. Карточки какие-нибудь продавать что-ли . Потому что это дибилизм, когда входят/выходят в 1 дверь, при наличии 3-х. Имхо это главная проблема нашего транспорта вообще.

Asmodian · 30.10.2009, 10:11

Цитата:

дышать уже нечем в центре хоть тролли спасут ситуацию может

спасут экологические двигатели и топливо. но ....наверное не в нашей стране

Цитата:

По вместимости же тролли имхо уделают сарай

не врядли..

Цитата:

Единственное имхо надо ставить на них резервные генераторы, чтобы не были зависимы на 100 от линии

ды я таких уже более 5 раз видел,
а также рога соскакивают с линии
..
просто маршруты у них хрень, машин оч мало, люди ими практически не пользуются.

Хотя мне оч не нравятся Лиазы, но лучшеб вместо троллей покупали их, пользы НУ реально больше,

ZSky · 30.10.2009, 10:18

Цитата:

спасут экологические двигатели и топливо. но ....наверное не в нашей стране

Вот именно. У нас одна надежда на электротранспорт.

Цитата:

не врядли..

Ты сам посуди: в сарае сиденья в 2 ряда с каждой стороны и междуними узенький проход. Сзади тоже сиденья+умногих потолок поднимается к верху так, что стоять там не всем можно. В троллейбусе же и сидений поменьше (а это сразу увеличение мест) и с высотой потолка всё хорошо. Не ,есть конечно вместительные сараи, в которых сидений меньше, но не все.

Цитата:

просто маршруты у них хрень, машин оч мало, люди ими практически не пользуются

Вечером и утром ещё как пользуются.

А маршруты пока хрень-согласен. Все почти в центре, где и так транспорта полно. Разве что по пешестрелецкой ничего больше не ходит практически.

vuster · 30.10.2009, 10:35

Цитата:

Сообщение от Asmodian

в обед пару дней назад ехали на машине по пути было порядка 5 тролле , 3 в том числе, число пассажиров не более 5 человек, грустно как- то, перспектива вырисовывается такая, что либо свернут все нафиг, либ будут дальше воздух возить за наши с вами деньги

кроме 3 Вы пару дней назад ничего и не могли видеть. выпустили их на время закрытия движения по Московскому столько, что я их на площади вижу с мин интервалом 3 мин, максимальным 6. отсюда и заполняемость такая.
хотя из личного опыта- позавчера в 15.10 у Кольцовского сквера - 8 человек, на Кирова -11, это с учётом впереди идущего 27. при нынешней частоте - вполне прилично для даннного времени суток

Asmodian · 30.10.2009, 10:46

тут главный вопрос в чем, будут ли прокладывать новые линии и соответсвенно новые востребованные маршруты? или все сделано чтоб на глазах маячила надпись слава ПуМЕ и едРУ

andaf · 30.10.2009, 12:26

Asmodian, да будут.

ALEX2002 · 30.10.2009, 13:16

Цитата:

Сообщение от Asmodian

просто маршруты у них хрень

Цитата:

Сообщение от ZSky

в сарае сиденья в 2 ряда с каждой стороны и междуними узенький проход. Сзади тоже сиденья+умногих потолок поднимается к верху так, что стоять там не всем можно. В троллейбусе же и сидений поменьше (а это сразу увеличение мест)

Исходя из вышесказанного хотелось бы:
1) Увеличение сети покрытия троллями процентов до 90 города (не более 10 минут пешком до остановки). Где это невозможно сделать пусть трудятся автобусы большой вместимости.
2) Ликвидировать сидения из троллей для увеличения вместимости.
3) Пенсионерам и детям проезд бесплатный, остальным - 15 рублей. На длинных пригородных маршрутах с малой сменяемостью пассажиров - еще дороже, иначе будет битком и в час пик не влезть (а так можно будет привлечь дополнительный транспорт).
4) Введение проездных.
5) Для несогласных - газели по 50 рублей.

Это будет хорошо, хочешь комфорт - плати, не хочешь платить - не проскочишь нахаляву с удобствами.

Xtnshtcgjkjdbyjq · 30.10.2009, 13:30

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

2) Ликвидировать сидения из троллей для увеличения вместимости.

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

5) Для несогласных - газели по 50 рублей.

1.Увеличить нормативную наполняемость троллейбуса до 20 чел на квадратный метр площади.
2.Для несогласных - расстрел.

Кстати, нахрена отстойник для рогатого №3 сделали на привокзальной площади, да еще и по диагонали к вокзалу? Там в 100 метрах от транваев в наследство офигенный пятак остался.

ALEX2002 · 30.10.2009, 13:56

Цитата:

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

1.Увеличить нормативную наполняемость троллейбуса до 20 чел на квадратный метр площади.
2.Для несогласных - расстрел.

1) Если не можешь или не хочешь о себе позаботиться - не жалуйся на тех кто это для тебя делает как может и как хочет.
2) Если можешь и хочешь о себе заботиться лучше чем это делают другие, но не за их счет - НЕ ДАЙ БОГ ЧТОБЫ ТЕБЕ ПРЕПЯТСТВОВАЛИ.

Fallout · 30.10.2009, 14:07

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

5) Для несогласных - газели по 50 рублей.

Ага, и цитирую: "Разграждение участка трассы федерального значения, заблокированной малоимущим населением пенсионного возраста с требованиями социальной поддержки"

Xtnshtcgjkjdbyjq · 30.10.2009, 14:45

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

1) Если не можешь или не хочешь о себе позаботиться - не жалуйся на тех кто это для тебя делает как может и как хочет.
2) Если можешь и хочешь о себе заботиться лучше чем это делают другие, но не за их счет - НЕ ДАЙ БОГ ЧТОБЫ ТЕБЕ ПРЕПЯТСТВОВАЛИ.

Не надо обо мне заботиться насильно.
Запихивать стоймя в троллейбус беременную женщину, маленького ребенка, инвалида - это нормально?

gmax · 30.10.2009, 14:46

Все решаеться просто - нужно ввести неподьемный экологический налог на коммерческий автотранспорт в черте города со "старыми" движками, маршрутки сразу вымрут... Либо маршруточники начнут покупать троллейбусы (и трамваи) и арендовать сеть.

EXPRESS · 30.10.2009, 17:58

Трулики надо выкинуть и делать нормальные автобусы и трамы - как в европах.

EXPRESS · 30.10.2009, 18:05

Цитата:

Сообщение от gmax

нужно ввести неподьемный экологический налог на коммерческий автотранспорт в черте города со "старыми" движками, маршрутки сразу вымрут.

Никто не вымрет - будете в придонской, отрожку, ваи и т.п. втридорога на старых движках ездить - делов то.

ZSky · 30.10.2009, 18:13

Цитата:

Запихивать стоймя в троллейбус беременную женщину, маленького ребенка, инвалида - это нормально?

Туда не надо запихивать. Туда можно войти нормально с коляской в т.ч. через широкую дверь, а дальше место уступят в 90% случаев. Запихивать это в Газель и ПАЗик. А вообще беременным и с детьми ОТ противопоказан. И если раньше их там можно было встретить, то сейчас крайне редко. В частности из-за того, что в эти конуры на колесах может запихаться только физически крепкий и здоровый человек.

=Дмитрий= · 30.10.2009, 19:16

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

5) Для несогласных - газели по 50 рублей.

Это будет хорошо, хочешь комфорт - плати, не хочешь платить - не проскочишь нахаляву с удобствами.

Тебе уже 1000 раз говорили что при существющих заработных платах никто не будет ездить по 50 рублей в казелях.

Sergy K · 30.10.2009, 21:59

Цитата:

Сообщение от andaf

Van der Bot, их и собираются восстанавливать
Но сначала 4-ку
Еще ходят слухи о продлении 3-ки до Циолковского, но затея бредовая.

Лучше бы сначала пустить 14 и 15 кольцевые. С Левобережья в центр и обратно всегда пассажиропоток большой. Хватит и троллейбусам, и маршруткам.

Xtnshtcgjkjdbyjq · 31.10.2009, 08:37

Цитата:

Сообщение от ZSky

Туда не надо запихивать. Туда можно войти нормально с коляской в т.ч. через широкую дверь, а дальше место уступят в 90% случаев.

Я к тому, что человек предлагает убрать все сиденья из троллейбусов.

ZSky · 31.10.2009, 15:45

Цитата:

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Я к тому, что человек предлагает убрать все сиденья из троллейбусов.

Человек "тонко шутить". Его почему-то не смущает, что в Газели народ напихивается стоя при отсутствии стоячих мест.

Van der Bot · 31.10.2009, 18:09

Газель и паз пора запрещать в городе. Пазам место - это Россошь, Ольховатка, Богучар. Газелям - спецоборудованные скорые помощи и т.п.

omni-lc · 31.10.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от Sergy K

Лучше бы сначала пустить 14 и 15 кольцевые. С Левобережья в центр и обратно всегда пассажиропоток большой. Хватит и троллейбусам, и маршруткам.

14 и 15 повторят 77-ю кольцевую Газель, которая вечно пустая, даже в пиковые вечерние часы, даже зимой

Van der Bot · 31.10.2009, 20:24

omni-lc, а ты попробуй в неё вщемиться с 8 до 9 утра хотя бы на арзамасской (В сторону вогрэса!!! Ибо в сторону чернавского в неё на арзамасской залезть уже не реально).

Нестрашный Му · 31.10.2009, 20:53

А по Димитрова не планируют маршрутов, на ВАИ или на Нефтебазу?

Van der Bot · 31.10.2009, 21:10

Нестрашный Му, туда и раньше троллейбусы не ходили. Только в сторону северо-восточного. А вот район Ильича - ДК Кирова реально ощущает недостаток транспорта большой вместимости - только газели с центром связывают и всё.

=Дмитрий= · 31.10.2009, 21:21

Цитата:

Сообщение от omni-lc

14 и 15 повторят 77-ю кольцевую Газель, которая вечно пустая, даже в пиковые вечерние часы, даже зимой

выкинуть эту газель совсем, и пустить нормальный траснпорт.

Нестрашный Му · 31.10.2009, 21:30

Van der Bot, Там трамвай до Усманской ходил (хотя бы). Я удивляюсь, что такой обжитой район как ВАИ, нынче только в одних ПАЗ-иках!!! Аналог Северного, только с другой стороны города.

Sergy K · 31.10.2009, 21:47

Всему виной - авиазавод и железная дорога, "отрезающие" ВАИ от остальной части города.

Нестрашный Му · 31.10.2009, 22:01

Sergy K, Железка и в Северном имеется (по Окружной), что не мешает владельцам МАН-ов всяких, пускать их куда не попадя. В ВАИ же ходит один 41-й. ОДИН!

ALEX2002 · 01.11.2009, 21:50

Цитата:

Сообщение от =Дмитрий=

Тебе уже 1000 раз говорили что при существющих заработных платах никто не будет ездить по 50 рублей в казелях.

Будут, у нас достаточно людей с достатком, позволяющим такую роскошь но не позволяющим такси.

Цитата:

Сообщение от ZSky

Человек "тонко шутить".

Скорее "злобно". Пашешь, пашешь, хочешь жить по-человечески, а кто-то нахаляву что-то получает ну или говорит - "у меня не получается как хоцца и тебе не дам, живи как мы".
Строем только в крематорий в концлагере ходили.

Цитата:

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Запихивать стоймя в троллейбус беременную женщину, маленького ребенка, инвалида - это нормально?

1) Не запихать - без кресел там свободно должно быть.
2) Беременных хорошие мужья на л/а возят также как и детей. На крайняк такси - намного безопаснее да и беременным не каждый день необходимо выходить. Хотя есть такие, которые до последнего дня работают - ни себя ни дитя не жалеют, а ведь безвыходные положения не так часто бывают.
3) Инвалиды, это вопрос, им ведь приходится по врачам ездить. Для них конечно нужны сидячие места, однако не думаю что в любом отдельно взятом автобусе единовременно найдется 20 инвалидов, едущих по неотложным делам.

Про народные автобусы не говорю - на халяву можно и просто покататься а не только по делу.

=Дмитрий= · 01.11.2009, 21:52

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

Будут, у нас достаточно людей с достатком, позволяющим такую роскошь но не позволяющим такси.

Люди с достатком не ездят в ОТ, сидят в машинах. В любом случае. Какой бы ОТ не был.

Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус?
я всегда жду троллейбус	38	10.00%
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее)	138	36.32%
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок	93	24.47%
я не буду пользоваться троллейбусом	31	8.16%
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта	80	21.05%
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе

		Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Форум Общественного Транспорта Воронежа
Судьба воронежского электротранспорта

30.10.2009, 10:05	#8911
ZSky Женёк Сообщений: 9,096 Регистрация: 17.11.2006 Возраст: 42 Не в сети	Asmodian, Днем и маршрутки иные пыстые ходят практически. Вон 52 сколько раз видел с 3-5 человеками в салоне. Но никто ж не скажет, что он не нужен. Итак дышать уже нечем в центре хоть тролли спасут ситуацию может. Единственное имхо надо ставить на них резервные генераторы, чтобы не были зависимы на 100 от линии. А то пару раз приходилось видеть их стоящими в ожидании электроэнергии на Заставе. По вместимости же тролли имхо уделают сарай. Только надо решить ситуцию с билетами. Карточки какие-нибудь продавать что-ли . Потому что это дибилизм, когда входят/выходят в 1 дверь, при наличии 3-х. Имхо это главная проблема нашего транспорта вообще.

30.10.2009, 10:46	#8915
Asmodian Форумец Сообщений: 7,560 Регистрация: 09.08.2005 Не в сети	тут главный вопрос в чем, будут ли прокладывать новые линии и соответсвенно новые востребованные маршруты? или все сделано чтоб на глазах маячила надпись слава ПуМЕ и едРУ

30.10.2009, 12:26	#8916
andaf Форумец Сообщений: 2,660 Регистрация: 19.07.2008 Не в сети	Asmodian, да будут.

30.10.2009, 14:46	#8922
gmax Форумец Сообщений: 643 Регистрация: 11.04.2003 Возраст: 48 Не в сети	Все решаеться просто - нужно ввести неподьемный экологический налог на коммерческий автотранспорт в черте города со "старыми" движками, маршрутки сразу вымрут... Либо маршруточники начнут покупать троллейбусы (и трамваи) и арендовать сеть.

30.10.2009, 17:58	#8923
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Трулики надо выкинуть и делать нормальные автобусы и трамы - как в европах.

31.10.2009, 18:09	#8930
Van der Bot Я - не он Сообщений: 7,001 Регистрация: 23.09.2003 Возраст: 44 Записей в дневнике: 12 Не в сети	Газель и паз пора запрещать в городе. Пазам место - это Россошь, Ольховатка, Богучар. Газелям - спецоборудованные скорые помощи и т.п.

31.10.2009, 20:24	#8932
Van der Bot Я - не он Сообщений: 7,001 Регистрация: 23.09.2003 Возраст: 44 Записей в дневнике: 12 Не в сети	omni-lc, а ты попробуй в неё вщемиться с 8 до 9 утра хотя бы на арзамасской (В сторону вогрэса!!! Ибо в сторону чернавского в неё на арзамасской залезть уже не реально).

31.10.2009, 20:53	#8933
Нестрашный Му Глаза пучит Сообщений: 1,689 Регистрация: 12.07.2003 Возраст: 57 Не в сети	А по Димитрова не планируют маршрутов, на ВАИ или на Нефтебазу?

31.10.2009, 21:10	#8934
Van der Bot Я - не он Сообщений: 7,001 Регистрация: 23.09.2003 Возраст: 44 Записей в дневнике: 12 Не в сети	Нестрашный Му, туда и раньше троллейбусы не ходили. Только в сторону северо-восточного. А вот район Ильича - ДК Кирова реально ощущает недостаток транспорта большой вместимости - только газели с центром связывают и всё.

31.10.2009, 21:30	#8936
Нестрашный Му Глаза пучит Сообщений: 1,689 Регистрация: 12.07.2003 Возраст: 57 Не в сети	Van der Bot, Там трамвай до Усманской ходил (хотя бы). Я удивляюсь, что такой обжитой район как ВАИ, нынче только в одних ПАЗ-иках!!! Аналог Северного, только с другой стороны города.

31.10.2009, 21:47	#8937
Sergy K Форумец Сообщений: 30 Регистрация: 30.10.2009 Возраст: 53 Не в сети	Всему виной - авиазавод и железная дорога, "отрезающие" ВАИ от остальной части города.

31.10.2009, 22:01	#8938
Нестрашный Му Глаза пучит Сообщений: 1,689 Регистрация: 12.07.2003 Возраст: 57 Не в сети	Sergy K, Железка и в Северном имеется (по Окружной), что не мешает владельцам МАН-ов всяких, пускать их куда не попадя. В ВАИ же ходит один 41-й. ОДИН!

	Ваши права в разделе
	Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения	BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума